Służbowym autem na wakacje

knorek napisał(a):
Po co zaraz slowa typu frajer?

Akurat "frajer" Ciebie w tym przypadku nie dotyczy, na Twój temat użyłem bardzo ładnego słowa "beneficjent"
Jeżeli czujesz się urażony "beneficjentem", to spox, przepraszam.

knorek napisał(a):O co ten caly dramat?? ..

..a bo "zwaliłeś" sprawę ..watek był rozwojowy a tak to zamiast 20 stron się zaraz skończy... .były użytkownik służbowego auta...

PabloX napisał(a):

knorek napisał(a):
Po co zaraz slowa typu frajer?

Akurat "frajer" Ciebie w tym przypadku nie dotyczy, na Twój temat użyłem bardzo ładnego słowa "beneficjent"
Jeżeli czujesz się urażony "beneficjentem", to spox, przepraszam.

Ok PabloX
Chodzi mi tylko o to ze np wina gornika jest ze ma i korzysta z 13 -stki 14-stki? Wszyscy w kolo placimy podatki i mnustwo ludzi z tego korzysta ( urzednicy ,nauczyciele ) i mi to jakos nie przeszkadza.
Do kolegi Wap, widze ze wiesz o co mi chodzi .
Po Chorwacji i droga powrotna za swoje wiec napewno pare osob odetchnie ze nie beda musieli wiecej dokladac do paliwa ktore przejade.

Skoda oszczedne autko. 53 litry tankuje, srednia 140km zasieg 1100km

marze_na napisał(a):

walp napisał(a):A dlaczego tak po koledze knorek jedziecie

Czy to nie jest tak, że jeśli firma ma wewnętrzną politykę, w ramach której pracownik otrzymuje dodatek do wynagrodzenia
w postaci ryczałtu np. 1000 km do przejechania w celach prywatnych i dodatkowo wyrazi zgodę na wyjazd za granicę służbowym samochodem, to kolega może sobie jechać?

Ja po nikim nie jadę.
Napisałam przecież, że jeśli kwestia używania samochodu służbowego jest uregulowana i jeśli taki użytek zarówno po stronie przychodów jaki i kosztów jest rozliczany zgodnie z przepisami to nic nikomu do tego. Firma chce to płaci. Koszt pracowniczy jak każdy inny i jak każdy inny koszt jest cenotwórczy.

Tyle, że wiem z zawodowego doświadczenia jak te jazdy wyglądają w praktyce. I nie widzę żadnego racjonalnego powodu, żeby się wyjazdem służbowym autem chwalić na forum.

To bardzo prosze napisz jak te jazdy wygladaja?
Ja sie niczym nie chwale bo nie ma czym. Sluzbowe auto od 10 lat wiec jest to dla mnie normalne a Ciebie to boli?
Ludzie na tym forum o wiele wiekszymi " glupotami " sie chwalili.

Oj tam, dajmy już spokój.

Knorek, jedź chłopie na wakacje i wracaj szczęśliwie.

Temat może i trochę drażliwy, bo wiemy, że w praktyce dochodzi w tej kwestii do licznych nadużyć,
ale przecież nie wszyscy biorą "kilometrówkę", a lecą tanimi liniami.

Zmienię trochę kierunek tej rozmowy.
Kiedyś dawno temu też miałem problem z autem służbowym którym chciałem jechać na wakacje za granicę. Jak coś wiecie to napiszcie bo może się to przydać każdemu. Mój prywatny samochód zepsuł się tuż przed wyjazdem, wpadłem wtedy na pomysł że pojadę służbowym, dyrekcja wyraziła zgodę jednak po analizie internetu i tematów z tym związanych zrezygnowałem i naprawiłem migiem samochód. Ogólnie było dużo tematów mówiących o wymaganiach w takich zagranicznych podróżach. Pozwolenie od szefostwa sporządzone w języku kraju gdzie sie wybieramy i jeszcze na jakiś drukach pzmot ?. Było to kilka lat temu i już dokładnie nie pamiętam, wiem że dałem sobie spokój bo to było sporo latania/załatwiania i dodatkowe koszty. Jednak warto może odświeżyć ten temat, bo różnie bywa... możemy w ostatniej chwili np. mieć jakąś stłuczkę nie z naszej winy a jakoś urlop trzeba ratować.

Przed wyjazdem zawsze otrzymywaliśmy pisemną zgodę na wyjazd za granicę. Było sporządzone w języku polskim i angielskim (taki jakiś standard-druczek ).
Jeśli chodzi o ubezpieczenie, to obowiązywało to, które wykupywała firma, a my prywatnie dokupowaliśmy opcje na wyjazd . Jak jechaliśmy przez Bośnię, to też zwracaliśmy sie do głównego ubezpieczyciela i wydawał ZK bez problemu...

Spoko.
Zapisujac sie na te zacne forum sugerowalem sie zyczliwoscia jaka tu w wiekszosci wystepuje ,no ale niestety jak wszedzie troche zawisci ,zazdrosci i wietrzenia wszedzie oszustwa i Bog wie czego czlowiek nie uniknie. Taka Polaka natura.

Pozdrawiam wszystkich tych milych i tych.....

knorek napisał(a): U mnie w firmie jest tak ze do kazdego auta przypisana jest karta paliwowa typy Flota na ktorej jest limit kwotowy. Ten limit musi mi wystarczyc na caly miesiac wliczajac km prywatne i sluzbowe.

Kurde całkiem jak w mojej...firmie.
Ale do Cro sie nie da...pytałem.

knorek napisał(a):Zapisujac sie na te zacne forum sugerowalem sie zyczliwoscia jaka tu w wiekszosci wystepuje ,no ale niestety jak wszedzie troche zawisci ,zazdrosci i wietrzenia wszedzie oszustwa i Bog wie czego czlowiek nie uniknie.

A to nie dostałeś info przy logowaniu, że to forum jest pełne pracowników US, ABW, CBA, UKS, Milicji, Straży Granicznej, Prawników, byłych członków PGR-ów, Kół Gospodyń Wiejskich i Kuzynów Owsiaka. ?

viltob08 napisał(a):Przed wyjazdem zawsze otrzymywaliśmy pisemną zgodę na wyjazd za granicę. Było sporządzone w języku polskim i angielskim (taki jakiś standard-druczek ).
Jeśli chodzi o ubezpieczenie, to obowiązywało to, które wykupywała firma, a my prywatnie dokupowaliśmy opcje na wyjazd . Jak jechaliśmy przez Bośnię, to też zwracaliśmy sie do głównego ubezpieczyciela i wydawał ZK bez problemu...

Sam sobie odpowiem. Było już link poniżej, na wszelki wypadek lepiej mieć takie pozwolenie, tylko czemu to takie skomplikowane!, kto ma czas biegać po tłumaczach, PZM-otach i innych.

prosba-o-wzor-upowaznienia-do-wyjazdu-za-granice-t8838-75.html

yzedef napisał(a):Zmienię trochę kierunek tej rozmowy.
Kiedyś dawno temu też miałem problem z autem służbowym którym chciałem jechać na wakacje za granicę. Jak coś wiecie to napiszcie bo może się to przydać każdemu. Mój prywatny samochód zepsuł się tuż przed wyjazdem, wpadłem wtedy na pomysł że pojadę służbowym, dyrekcja wyraziła zgodę jednak po analizie internetu i tematów z tym związanych zrezygnowałem i naprawiłem migiem samochód. Ogólnie było dużo tematów mówiących o wymaganiach w takich zagranicznych podróżach. Pozwolenie od szefostwa sporządzone w języku kraju gdzie sie wybieramy i jeszcze na jakiś drukach pzmot ?. Było to kilka lat temu i już dokładnie nie pamiętam, wiem że dałem sobie spokój bo to było sporo latania/załatwiania i dodatkowe koszty. Jednak warto może odświeżyć ten temat, bo różnie bywa... możemy w ostatniej chwili np. mieć jakąś stłuczkę nie z naszej winy a jakoś urlop trzeba ratować.

U mnie sprawa wyglada tak.
Wlascicielem auta firma lisingowa. Od niej otrzymuje pozwolenie na uzytkowanie auta za granica. Nie wiem jeszcze jak z ubezpieczeniem czy obowiazuje tez poza granicami czy musze wykupic sam jakies dodatkowe

yzedef napisał(a):Sam sobie odpowiem. Było już link poniżej, na wszelki wypadek lepiej mieć takie pozwolenie, tylko czemu to takie skomplikowane!, kto ma czas biegać po tłumaczach, PZM-otach i innych.

prosba-o-wzor-upowaznienia-do-wyjazdu-za-granice-t8838-75.html

Nam zrobiła to firma nikt nigdzie nie biegał, ani nie tłumaczył

Szukałem tego samego - o kilka sekund ktoś szybszy z postem

viltob08 napisał(a):Przed wyjazdem zawsze otrzymywaliśmy pisemną zgodę na wyjazd za granicę. Było sporządzone w języku polskim i angielskim (taki jakiś standard-druczek ).

..jeżeli przez Węgry trzeba niestety mieć w ich języku, również.

knorek napisał(a):U mnie sprawa wyglada tak.
Wlascicielem auta firma lisingowa. Od niej otrzymuje pozwolenie na uzytkowanie auta za granica. Nie wiem jeszcze jak z ubezpieczeniem czy obowiazuje tez poza granicami czy musze wykupic sam jakies dodatkowe

Obowiązuje na takich warunkach jakie są zawarte w ubezpieczeniu. My zawsze dokupywaliśmy na wypadek (tfu,tfu) jakiegoś dalszego holowania czy innych przeciwności. Ale ZK dostawaliśmy bez problemu