ceny paliwa

Jedno jest prawie pewne, dzięki umocnieniu złotego możemy teraz szaleć na benzynie chorwackiej. Na stacjach INA 95 eurosuper jest po 9,30 kn, co na pln daje (przynajmniej wg Splitska Banka) 4,26 zł... Co prawda to pewnie kurs średni, ale dużo więcej nie wyjdzie.

Minimalnie paliwko poszlo w gore w HR...
http://www.ina.hr/default.aspx?id=203
ale to i tak nie zmienia moich planow.Wczoraj czytalem na sieci,ze Ci co wykupili wczasy nawet juz w lutym,marcu np. w Egipcie,beda doplacac do 400 zl za osobe,ze wzgledu na ceny paliw...

Witam, jadę z kumplem do Cro a on ma Diesla(ja LPG ) który olej polecacie tankować "Dizel" czy "Eurodizel" ???

szaki17 napisał(a):Witam, jadę z kumplem do Cro a on ma Diesla(ja LPG ) który olej polecacie tankować "Dizel" czy "Eurodizel" ???

To zależy jaki silnik ma autko kumpla, jeśli to "staruszek" można tańsze, jeśli nowszej generacji np. cdi to bezpieczniej euro

jacusd napisał(a):

szaki17 napisał(a):Witam, jadę z kumplem do Cro a on ma Diesla(ja LPG ) który olej polecacie tankować "Dizel" czy "Eurodizel" ???

To zależy jaki silnik ma autko kumpla, jeśli to "staruszek" można tańsze, jeśli nowszej generacji np. cdi to bezpieczniej euro

Kumpel ma 5-letniego Pasata tdi ,więc chyba będzie skazany na lepsze (droższe) paliwo

Do tdi to lepiej eurodiesel,ja mam MJet i zeszlego roku lalem eurodiesel,ale jest to gorszy ON od tego na BP Ultimate ...
Szaki17 to jest groszowa roznica,kolega duzo nie przeplaci,tyle tylko,ze kolega jak zatankuje to jedzie i jedzie i jedzie....a Ty bedziesz musial czescie,duzo czesciej stacje paliw odwiedzac z lpg... wiem to po sobie jak miale auto na lpg...

LPG ma jedną zaletę(oprócz ceny gazu) wyznacza mi przymusowy postój co 300 km ,co jest zbawienne w dalekiej podróży,przerwa, mała gimnastyka(przy tankowaniu) małe co nie co na żołądek i dalej w drogę
A kumpla przekonam do "Eurodiesel"

szaki17 napisał(a):LPG ma jedną zaletę(oprócz ceny gazu) wyznacza mi przymusowy postój co 300 km ,co jest zbawienne w dalekiej podróży,przerwa, mała gimnastyka(przy tankowaniu) małe co nie co na żołądek i dalej w drogę
A kumpla przekonam do "Eurodiesel"

z tymi postojami to tez racja w dalekiej drodze...dobrze robi mala przerwa w drodze...

Wydaje mi się że postoje-odpoczynki na stacji LPG to nie najlepszy pomysł. Stacje paliw to raczej kiepskie miejsce do gimnastyki

poprostu trzeba sie tankowac na stacjach koropracyjnych ... np. OMV
w Chorwacji nie masz duzego wyboru OMV albo INA.... taki ichniejszy Orlen ... ale od momętu jak zobaczylem Chorwatow tankujących swoje nowe samochdy na INA ... przestalem na to zwracac uwagę...
Ps. Polskie Paliwo jest strasznie zasiarczone , slovenskie Nie... i to jest bardziej zdrowe dla silnika....

kanurwa napisał(a):

Dziekan napisał(a):Heh... tak z ciekawości obliczyłem jaka jest różnica w cenie zatankowania pełnego baku w Austrii i Słowenii:

55 L oleju napędowego
średnia cena w Austrii za litr - 1,38 E
średnia cena w Słowenii za litr - 1,26 E
średni kurs przyjęty do obliczeń: 3,37

Na Słowenii około 22zł taniej

Dzieki za wyliczenia. Od razu mowie ze nie tankowałem w Słowenii ale jakos dla tych 22 zł roznicy na baku nie zaryzykuje potem problemow z silnikiem, nerwow, straconego czasu lub jakis innych kłopotów szczególnie w przypadku nowoczesnego silnika diesla i szczerze mówiąc wole juz byc do tyłu te kilkanaście złotych i byc pewnym ze nie bede mial problemów na trasie. No ale to tylko moja opinia. Tak samo jak nie tankuje tańszego diesla nie niewiadomo jakich stacjach w Polsce i dzięki temu do tej pory nie miałem kłopotów.

dyskutujecie o paliwie i stacjach.
ja uwazam ze róznice w cenach nie sa az takie aby specjalnie z tym kombinowac. Nie znalazłem jednak info jak jest ze stacjami w ogóle na odcinku Lendava - Zadar!?
- czy na tym krótkim odcinku przez SLO jest jakas koncernowa stacja?
- czy juz na autostradzie w CRO w kierunku na Zadar/Split są stacje w normalnych odległosciach (50 km)?
Pytam bo autostrada jest chyba stosunkowo nowa.

możesz na te pytania odpowiedzieć sobie sam, choćby wchodząc na strony np.
- www.ina.hr
- www.tifon.hr
gdzie są wyszukiwarki stacji

Robiru napisał(a):dyskutujecie o paliwie i stacjach.
ja uwazam ze róznice w cenach nie sa az takie aby specjalnie z tym kombinowac. Nie znalazłem jednak info jak jest ze stacjami w ogóle na odcinku Lendava - Zadar!?
- czy na tym krótkim odcinku przez SLO jest jakas koncernowa stacja?
- czy juz na autostradzie w CRO w kierunku na Zadar/Split są stacje w normalnych odległosciach (50 km)?
Pytam bo autostrada jest chyba stosunkowo nowa.

Chorwacja to nie pustynia.... Paliwo, dobre, kupisz bez problemu. Głupoty piszą malkontenci, co to bez hamowni twierdzą, że auto straciło moc.....

pablo2222 napisał(a):Według mnie najlepszy z tego zestawu jest eurodiesel. Jest w całej Europie ups poza Polską

Przestań chrzanić. Eurodiesel w Polsce jest normalnie dostępny.
Np. Neste, Lotos.


Pozdrawiam
Rafał

dl napisał(a):

jolamik napisał(a):dzięki za odpowiedź... mam nadzieję, że i mój TDI wytrzyma to spokojnie

Co do Tdi-ka to bym się najmniej martwił, lałbym tego zwykłego diesla i po sprawie, są one bardziej odporne na kiepskie paliwo. Nic tylko jechać.

Spokojnie, nie tak do końca. TDI na pompowtryskiwaczach nie tolerują złego paliwa. Objawy są natychmiastowe - spadki mocy, przechodzenie sterownika silnika do pracy w trybie awaryjnym, do wyłączenia turbosprężarki z powodu przeładowania włącznie. O ile to ostatnie z reguły ustepują po wyłączeniu, a nastepnie ponownym uruchomieniu silnika, to do odczytu stanu komputera i zdiagnozowaniu usterki potrzebny jest VAG, a co za tym idzie dobrze wyposażony warsztat. Koszty takiej diagnostyki w Polsce zaczynaja się od stukilkudziesięciu złotych, a co dopiero na chorwackiej riwierze?
W ostateczności solidna nauczką za tankowanie lichego oleju do TDI może być wymiana pompotryskiwaczy. A tu boli - komplet c.a. 14 tysięcy PLN...

Podsumowując, zadamy sobioe pytanie: warto lać niesprawdzone paliwo?

Pozdrawiam
Rafał