Pływanie pontonem w Chorwacji

Opisałem więcej tu :

http://forum-motorowodne.pl/lodzie-i-ja ... ra-350/60/

smoki3 czy nie obrazisz się jaki na obecną chwilę wynosi cię taki zestaw , silni, skorupa , osprzęt , ewentualnie na priv poproszę , widziałem filmy i ładnie chodzi, mam obecnie yama 360i silnik honda bf 20 i po 4 latach pływania czuję niedosyt , pomimo iż jedna osoba już nie pływa a zawsze był wspaniała piątka

mattom napisał(a): Swoją drogą - zawszę się zastanawiam, jak to nie boicie się jeździć z pontonami czy silnikami w boxach. W drodze na Węgry kilka lat temu zgubiłem box na przejeździe kolejowym - fakt, ciężar był na limicie belek i dachu, ale kurcze - nie zdecydowałbym się chyba więcej na wrzucenie czegoś cięższego do boxa.

Dlaczego spadł? Box był wadliwy? Belki źle założone? Dobrze założone belki i box, bez uszkodzeń mechanicznych nie mają prawa spaść. Jak są jakiekolwiek wątpliwości czy box na belkach trzyma się na 100% na dachu to się nie wyjeżdzą na ulicę!
25 lat jeżdżę z boxami i nigdy nie miałem żadnej przygody z mojej strony. Co więcej, jeździłem z boxem i pontonem w torbie i plandece położonym obok boxu na dodatkowych poprzeczkach i dopiętym pasami na dachu (mój ponton nie mieścił się do boxu, zresztą w nim były inne bambetle pontonowe). Zdjęcia wrzucałem w tym poście już kilka razy. Całkowicie bezpieczne.

Na spadające przedmioty z dachu mam alergię - na autostradzie przy 130km/h prosto pod moje koła spadł facetowi rower, bo "se źle przypiął".... Szczęście, że nikomu nic się nie stało, tylko samochód mocno ucierpiał.

Mam pytanie o przedłużkę rumpla. Jeśli ktoś ma doświadczenie z tym urządzeniem to proszę o poradę. Mam Yam 340S. W tym roku zmniejszy mi się skład załogi i momentami będzie brak osobobalastu na dziobie więc muszę coś pokombinować. W tej chwili na Allergo dostępne są 2 typy przedłużek. Jeden regulowany od 60 do 100 cm zaciskany jedną nakrętką motylkową i drugi typ dłuższy 90 do 140 cm i montowany 4 nakrętkami. Ponton mam jeszcze spakowany i nie mogę zasiąść i pomierzyć jaka długość będzie OK.
1- czy lepiej zdjąć przedłużkę przy pływaniu w większym składzie, bo przeszkadza i zaczepia o załogantów?
2- płynąc solo ma duże znaczenie gdzie siedzi sternik? Z boku na tubie mogę się dostosować do długości przedłużki, a jeśli muszę siedzieć na środku na ławce to przedłużkę muszę doregulować do mnie.
3- która długość będzie lepsza do mojego pontonu?
4- czy korzystaliście, z któregoś z tych 2 typów i polecacie lub odradzacie bo np szybko pęka lub nie trzyma się na rumplu?

1 - bardzo możliwe, że lepiej. Choć do "szybkich" manewrów siadam na burtę i stawiam rumpel na sztorc. Wtedy nie "koszę" nim horyzontalnie;
2 - raczej tak, w zależności od pontonu (długości) i rozłożenia ciężaru;
3 - ta krótsza;
4 - z tych typów nie, ale mam taką, która się rozciąga do max. 70 cm. I to całkowicie mi wystarcza (ponton 4,5m).

Twój ponton się nazywa "* 340 *". To jest jego długość zewnętrzna.
Jak wewnątrz nazbierasz nieco ponad 2 metry, to już będzie dobrze.
I gdzie się chcesz tam z ponad metrowym "patykiem" pchać?

Bierz ten krótszy (albo jeszcze krótszy).
Poza tym jedna motylkowa śruba wygodniejsza.

marsik napisał(a):

mattom napisał(a): Swoją drogą - zawszę się zastanawiam, jak to nie boicie się jeździć z pontonami czy silnikami w boxach. W drodze na Węgry kilka lat temu zgubiłem box na przejeździe kolejowym - fakt, ciężar był na limicie belek i dachu, ale kurcze - nie zdecydowałbym się chyba więcej na wrzucenie czegoś cięższego do boxa.

Dlaczego spadł? Box był wadliwy? Belki źle założone? Dobrze założone belki i box, bez uszkodzeń mechanicznych nie mają prawa spaść. Jak są jakiekolwiek wątpliwości czy box na belkach trzyma się na 100% na dachu to się nie wyjeżdzą na ulicę!
25 lat jeżdżę z boxami i nigdy nie miałem żadnej przygody z mojej strony. Co więcej, jeździłem z boxem i pontonem w torbie i plandece położonym obok boxu na dodatkowych poprzeczkach i dopiętym pasami na dachu (mój ponton nie mieścił się do boxu, zresztą w nim były inne bambetle pontonowe). Zdjęcia wrzucałem w tym poście już kilka razy. Całkowicie bezpieczne.

Na spadające przedmioty z dachu mam alergię - na autostradzie przy 130km/h prosto pod moje koła spadł facetowi rower, bo "se źle przypiął".... Szczęście, że nikomu nic się nie stało, tylko samochód mocno ucierpiał.

Jeździł dwa lata nie ściągany (użytkowany co tydzień) kilka razy na granicy wagi dachu/ belek. Nic przed wyjazdem nie robiłem z nim tylko standardowa kontrola dociagniecia śrub, ujechał 60km od zapakowania, pękła stopa mocujaca/sciagajaca poprzeczkę w tylnym rzędzie. Od tamtej pory mam uraz. Gdyby to była kwestia, że pierwszy raz założony, to zrzucilbym na swój błąd.
Box do dziś leży w garażu, bo się nie zdecydowałem jeszcze kiedyś założyć, a że wytrzymała bestia Ikea family to mi się nic w czasie lotu nie stało

Nie kupuj przedłużki rumpla,mam ponton 4m z silnikiem 20HP i płynąc sam jej nie potrzebuje.Kupiłem kilka lat temu,użyłem raz,więcej przeszkadza niż pomaga.

mums71 napisał(a):Nie kupuj przedłużki rumpla,mam ponton 4m z silnikiem 20HP i płynąc sam jej nie potrzebuje.Kupiłem kilka lat temu,użyłem raz,więcej przeszkadza niż pomaga.

Pływałem solo i bardzo słabo to wyglądało. Muszę się mocno wychylać do przodu, żeby dzioba nie zadzierało w niebo i mimo wychylenia bardzo myszkuje i nie utrzymuje kierunku. W ślizgu ponton jest bardzo "reaktywny" i momentami na prędkości strach, że rzuci go w bok i będę miał boczną katapultę. Być może z przedłużką też będzie kiepsko, tego nie wiem. Jak będzie lipa to dołożę balast około 55 kg na dziób ( tyle waży syn i z nim na pokładzie płynie się super) .

Jak płynę sam /ponton 360/ siadam jak najdalej od silnika a na dziób przestawiam zbiornik z paliwem /24 l/

Andrzej N napisał(a):Jak płynę sam /ponton 360/ na dziób przestawiam zbiornik z paliwem /24 l/

To rozwiązanie ma dwie wady. Musiałbym dorobić mocowanie zbiornika z przodu bo na zafalowanym akwenie, a kanał peljeski często taki jest, zbiornik zjeżdża do tyłu i drugi problem to trzeba pilnować żeby zbiornik był pełny bo mała ilość paliwa nic nie pomoże.

I linia paliwowa przez cały pokład ? Przedłużka pomaga i to znacznie, ale tak jak Bogdan piszę weź taką w okolicach 70 cm i najlepiej żeby nie była teleskopowa, bo to daje duży luz po czasie użytkowania.

Przy starcie i tak dźwiga przód, natomiast podczas płynięcia już jest ok. To mój stary gumjak 2,9 m i 15 Ps w dwusuwie. Było to dośc nerwowe połączenie

desperadek napisał(a):

Andrzej N napisał(a):Jak płynę sam /ponton 360/ na dziób przestawiam zbiornik z paliwem /24 l/

To rozwiązanie ma dwie wady. Musiałbym dorobić mocowanie zbiornika z przodu bo na zafalowanym akwenie, a kanał peljeski często taki jest, zbiornik zjeżdża do tyłu i drugi problem to trzeba pilnować żeby zbiornik był pełny bo mała ilość paliwa nic nie pomoże.

Ja wożę silnik w pontonie to mam już mocowania które trzymają silnik. Zresztą można kupić takie uszy przyklejane do tub i mocować linką gumową Zresztą ja jestem zwierzęciem stadnym nie lubię pływać w pojedynkę. Sam płynę max 5 km a przy tej odległości to nic mi nie przeszkadza, Zbiornik mam zawsze pełen bo lubię długie trasy do 70-100 km w dwie strony, Zawsze mam dwa zbiorniki 12 i 24 l. Próbowałem kiedyś z przedłużaczem daje radę jednak przy wolnym pływaniu

desperadek napisał(a):

mums71 napisał(a):Nie kupuj przedłużki rumpla,mam ponton 4m z silnikiem 20HP i płynąc sam jej nie potrzebuje.Kupiłem kilka lat temu,użyłem raz,więcej przeszkadza niż pomaga.

Pływałem solo i bardzo słabo to wyglądało. Muszę się mocno wychylać do przodu, żeby dzioba nie zadzierało w niebo i mimo wychylenia bardzo myszkuje i nie utrzymuje kierunku. W ślizgu ponton jest bardzo "reaktywny" i momentami na prędkości strach, że rzuci go w bok i będę miał boczną katapultę. Być może z przedłużką też będzie kiepsko, tego nie wiem. Jak będzie lipa to dołożę balast około 55 kg na dziób ( tyle waży syn i z nim na pokładzie płynie się super) .

W takim razie to musi być indywidualna cecha jednostki.Mój ponton idzie jak po szynach,siedzę bokiem na burcie, niczym nie dociążam dziobu,jedynie w momencie wchodzenia w ślizg lekko wychylam się do przodu.

Ponton potestowany, gotowy do wyjazdu do Cro,
@smoki3 wielkie dzięki za torbę - faktycznie rozwiązało problem walającego się osprzętu po pokładzie i zdecydowanie lepiej jak torba dziobowa.
Mam jeszcze tylko kilka pytań, które mnie nurtują - zostawianie pontonu na bojce na noc.
Zapinacie na jakieś linki zabezpieczające? Czy wystarczy cuma do bojki? Korzystacie z amortyzatorów?
Mam 4 m ekspandera do plandek 8 mm - myślałem, żeby z tego zrobić sobie pewnego rodzaju amortyzator cumy, no i na sam koniec - kotwiczka/drapak - jak z waszego doświadczenia czy do kotwiczenia sobie na plażowanie wystarczy taki drapak z juli 0,7 kg?

Cześć, czy ma ktoś ponton firmy Bark? Mam problem, bo zabieram model bt450 razem z daszkiem, natomiast nie dowiedziałem się jak zamontować owe zadaszenie . Czy potrzebuję do tego jakiegoś kleju? Miał ktoś z tym styczność?