Droga do Chorwacji jak pole minowe

Serce w pasy napisał(a):
Upraszczasz, a wiesz, że nie o to...

Teraz wiem do czego się odnosiłeś.
Wg mnie nic nie upraszczam. Zauważ, że wszyscy kierowcy zawsze wiedzą, że jadą bezpiecznie, szybko ale bezpiecznie, znaki które ich ograniczają, wszystkie są źle ustawione, no i oczywiście , dajcie nam dobre drogi to będziemy przestrzegali przepisów. I to co mówi marze_na, ja muszę przekraczać przepisy bo muszę zdążyć.

Bocian napisał(a):

Serce w pasy napisał(a):
Upraszczasz, a wiesz, że nie o to...

Teraz wiem do czego się odnosiłeś.
Wg mnie nic nie upraszczam. Zauważ, że wszyscy kierowcy zawsze wiedzą, że jadą bezpiecznie, szybko ale bezpiecznie, znaki które ich ograniczają, wszystkie są źle ustawione, no i oczywiście , dajcie nam dobre drogi to będziemy przestrzegali przepisów. I to co mówi marze_na, ja muszę przekraczać przepisy bo muszę zdążyć.

Nie wiem jak inni, ale moje zdanie znasz(znacie) z innych wątków i nie ma sensu tego powtarzać

http://moto.onet.pl/13409817,51829,4,fi ... 51829#play
Jechał szybko? Jechał bezpiecznie? Jechał szybko i bezpiecznie?

Serce w pasy napisał(a):Nie wiem jak inni, ale moje zdanie znasz(znacie) z innych wątków i nie ma sensu tego powtarzać

Moim zdaniem Bocian w swoim zdaniu nie upraszcza

Janusz Bajcer napisał(a):

Serce w pasy napisał(a):Nie wiem jak inni, ale moje zdanie znasz(znacie) z innych wątków i nie ma sensu tego powtarzać

Moim zdaniem Bocian w swoim zdaniu nie upraszcza

Powszechnym jest twierdzenie, że gdyby były dobre drogi to jeździlibyśmy przepisowo i , że ludzie się spieszą i dlatego przekraczają przepisy.

Odpuszczam

Bocian napisał(a):Powszechnym jest twierdzenie, że gdyby były dobre drogi to jeździlibyśmy przepisowo

I to jest jakieś niewyobrażalne kuriozum. Bo skoro mamy drogi wąskie, kręte, dziurawe, bez poboczy, wyłącznie przez wsie i miasta itd. itp. to jest to raczej powód aby zdjąć nogę z gazu . Dla bezpieczeństwa swojego i innych.

marze_na napisał(a):

Bocian napisał(a):Powszechnym jest twierdzenie, że gdyby były dobre drogi to jeździlibyśmy przepisowo

I to jest jakieś niewyobrażalne kuriozum. Bo skoro mamy drogi wąskie, kręte, dziurawe, bez poboczy, wyłącznie przez wsie i miasta itd. itp. to jest to raczej powód aby zdjąć nogę z gazu . Dla bezpieczeństwa swojego i innych.

Czyli ta teoria zakłada, że jeśli przez wioskę lecimy 100 to jak zrobią drogę szybkiego ruchu, to tez będziemy lecieli 100 i to wtedy jest z przepisami...Z tym, że ja stawiam bardziej na 150.

Bocian napisał(a):http://moto.onet.pl/13409817,51829,4,filmy_specjalne.html?node=51829#play
Jechał szybko? Jechał bezpiecznie? Jechał szybko i bezpiecznie?

To czysta demagogia. Trochę tak jak pokazują w TV gościa co ma 4 promile i zaraz pojawia się informacja, że policja zatrzymała w ciągu łykendu ileś tam tysięcy pijanych kierowców. Widzowie patrzą na pijaka i słyszą kila tysięcy osób zatrzymanych. Zgroza. Zatrzymanych ale za co ? Niemal wszyscy mają poniżej 0,5 promila, mała grupka powyżej 0,5 a tych prawdziwych pijaków morderców co to mają 4 promile jest sztuk jeden. W większości europejskich krajów kierowcę który ma poniżej 0,5 promila uważa się za trzeźwego. Podobnie sytuacja wygląda w przypadku przekraczania prędkości, ale nawet gdyby jakimś cudem udało się spacyfikować społeczeństwo i wpływy z mandatów spadną to jest na to rada wystarczy :
Cyt z netu. :
„ Jak będzie za mało to zmieni się dopuszczalną prędkość w zabudowanym - może 20 km/godz? Może 15? Wtedy zapłacą też rowerzyści, rolkarze i co szybsi joggerzy. A poza miastem - 40 max. „

Tak często cytujecie tu rozwiązania z innych krajów. No to zróbmy np. tak jak Austrii gdzie mandaty za drobne przekroczenia dozwolonej prędkości są niskie. Niższe niż u nas, a poważne wykroczenia, to poważne kary wprost proporcjonalne do zagrożenia.
Tylko, że cała ta akcja z fotoradarami nie ma nic wspólnego z bezpieczeństwem. Rząd szuka pieniędzy i wymyślił, że fotoradary mu w tym pomogą i tyle.

Bocian napisał(a):Czyli ta teoria zakłada, że jeśli przez wioskę lecimy 100 to jak zrobią drogę szybkiego ruchu, to tez będziemy lecieli 100 i to wtedy jest z przepisami...Z tym, że ja stawiam bardziej na 150.

A tłumaczenie będzie takie, że na dobrej drodze szybkiego ruchu 100 k/h to stanowczo za mało.

realista2 napisał(a):

Bocian napisał(a):http://moto.onet.pl/13409817,51829,4,filmy_specjalne.html?node=51829#play
Jechał szybko? Jechał bezpiecznie? Jechał szybko i bezpiecznie?

To czysta demagogia.

To też?

realista2 napisał(a):Tylko, że cała ta akcja z fotoradarami nie ma nic wspólnego z bezpieczeństwem. Rząd szuka pieniędzy i wymyślił, że fotoradary mu w tym pomogą i tyle.

A z tym się zgadzam.

realista2 napisał(a):Tylko, że cała ta akcja z fotoradarami nie ma nic wspólnego z bezpieczeństwem.

To jaka akcja będzie coś miała z poprawieniem bezpieczeństwa na drogach

Janusz Bajcer napisał(a):

realista2 napisał(a):Tylko, że cała ta akcja z fotoradarami nie ma nic wspólnego z bezpieczeństwem.

To jaka akcja będzie coś miała z poprawieniem bezpieczeństwa na drogach

Pewnie że tak więcej kasy w budżecie z mandatów = jeszcze więcej fotoradarów. Co skutkować będzie kolejnymi zakupami fotoradarów i zastawią wszystkie nawet osiedlowe drogi aby kompleksowo poprawić bezpieczeństwo w całym kraju.
A jak to nie pomoże to tak jak ktoś napisał zmniejszymy prędkość max autostrada 70km/h w mieście 30km/h bo ekologicznie i bezpiecznie. A jak się zakorkują nam miasta i miasteczka to znaczy że mamy za wiele samochodów i trzeba będzie ograniczyć ilość punktów karnych do max 10 i zabierają prawko na 3 lata. Później to już tak jak w Rosji 0 promila alko w wydychanym powietrzu a nie jak do tej pory 0,19 więc zaczniemy jeździć PKP a co za tym idzie PKP nie będzie już takie złe jak do tej pory

W "Trójce" u Kuby audycja o radarach.

marcinbb napisał(a):Pewnie że tak więcej kasy w budżecie z mandatów = jeszcze więcej fotoradarów.

Pytałem jaka inna akcja poprawi bezbieczeństwo