Przez Czechy, przez Austrię, przez Słowację, przez Węgry

Nie wiem dlaczego,ale wydaje mi się że jak się jedzie w sezonie to lepiej przez Węgry,oczywiście zleży od dnia i pory większoś z nas się spieszy i dlatego myślę że jadą autostrada przez Austrię (to jest tylko moje spostrzeżenie ) a przez Węgry powinno być lużniej (oczywiście prócz Balatonu) ale tu z kolei mamy parę wariantów jak 86 i 81 czy MO już koło Balatonu.

Po przeczytaniu całego wątku, kilka moich uwag.
Przez Austrię nie jechałem więc nie wypowiadam się.

Do CRO pod koniec sierpnia 2013 jechaliśmy przez Zwardoń, Zylinę, Bratysławę, Csorna, Szombathely, Vasvar i Nygakanizsa / nocleg / Po przekroczeniu Węgier około 16:00 w środku tygodnia - pustki jak na odludziu. Droga pusta, żadnych ciężarówek.
Uwagi kolegi Jara odnośnie polskich TIRów - Węgry nie jest krajem tranzytowym także TIRów i ciężarówek jak na lekarstwo. Droga 86 pusta jak u nas w niedziele.

wracaliśmy przez Balaton, Szekesfehervar, Gyor - Bratysława, Cieszyn.
I tej drugiej opcji będę się trzymał następnym razeem - tam i z powrotem.

Od węgierskiego GYOR aż po samą Żylinę cały czas masz autostrady

Wegierskie autostrady puściutkie, na przejściach granicznych pustawo / dane z 12.08.2013 oraz 28.08.2013 /
Droga,lekka łatwa i przyjemna.

Dwa minusy tych tras

1. Droga z Cieszyna do Zyliny / trzeba się przemęczyć /

2. droga 81 z Gyor do Szekesfehervar / troche wolniej ale to tylko 85 km /

Dwa duże plusy tych tras :

1. Droga Zylina - Bratysława - Gyor / zasuwasz na maksa /

tutaj wąskie gardło z Gyor do Szekesfehervar

2. Szekesehervar - CRO / zasuwasz na maksa /

Jak mówie - wegierskie drogi puste, zero ruchu tranzytowego, masz wrażenie że to wymarły kraj.

Polecam opcję z Węgrami. Po drodze można nad Balatonem skosztować ich specjałów.

PS. koszt winietek na miesiąc HU + SLO wynosi ok. 130zł więc tragedii nie ma.

andywiki napisał(a):Nie wiem dlaczego,ale wydaje mi się że jak się jedzie w sezonie to lepiej przez Węgry,oczywiście zleży od dnia i pory większoś z nas się spieszy i dlatego myślę że jadą autostrada przez Austrię (to jest tylko moje spostrzeżenie ) a przez Węgry powinno być lużniej (oczywiście prócz Balatonu) ale tu z kolei mamy parę wariantów jak 86 i 81 czy MO już koło Balatonu.

Chyba chodziło o Budapeszt, a nie o Balaton

wikol napisał(a):Uwagi kolegi Jara odnośnie polskich TIRów - Węgry nie jest krajem tranzytowym także TIRów i ciężarówek jak na lekarstwo. Droga 86 pusta jak u nas w niedziele.

Węgry nie są krajem tranzytowym

A cały transport z Grecji, Serbii, Bułgarii, Rumunii, Turcji i dużej części dawnej Jugosławii to którędy idzie? Myślę, że Węgry mogą być nawet w pierwszej piątce tranzytowych krajów Europy. Autostrada M1 Budapeszt-Mosonmagyarovar jest jedną z najbardziej zatłoczonych autostrad na kontynencie - głównie przez TIR-y. Niewiele luźniejsza jest M5 do Horgosz/Roszke.

Jedyna naprawdę pusta węgierska autostrada, jaką widziałem, to M6 Budapeszt - Mohacs, a i to w środku nocy.

Na Węgrzech pustawo w porównianiu do A2 w Polsce.
Ruch 1/5 mniejszy niż u nas.
Jakoś nie zauważyłem by od GYOR do Mosonmagyarovar był jakiś strasznie duży ruch, u nas na A2 jest gorsza masakra - a nas jako turystów interesuje tylko ten 42 km odcinek - bo nie ma potrzeby jechać do Budapesztu wystarczy skręcić na 81 Szekesehervar.

Może i Węgry są tranzytem ale w bardzo delikatnym wydaniu w porównianiu do A2 w Polsce.

Kolega Jara nawiązał do TIRów na polskich blachach na 86-stce. Jakoś nie widziałem TIRa na 86-stce

Wikol czy ty jechałeś w Sobotę?
bo jeżeli nie w sobotę - to całe omijanie Austrii, Słowenii i jazda przez Węgry nie miała sensu.
W każdy dzień oprócz nocy z Piątku na Sobotę i Soboty jazda przez Węgry nie ma uzasadnienia, ponieważ jest albo mniej autostrad (route 86) albo dużo dalej autostradami (przez Budapeszt).
Sądząc z wypowiedzi, że Węgry są wymarłe i daty 12 i 28 Sierpnia - to nie jechałeś w sobotę.
A ciężarówki na polskich blachach na route 86 mijałem kilka razy i pogadać przez cb można było.
Napisz jeszcze ile czasu zajął Ci dojazd do np.: Bratysławy, Lućko itp.

Raul73 w tamtym roku jechałem i nie trzeba jechać przez Budapeszt bo przed Budapesztem jest zjazd na MO i wskakujemy na M7,więc nie miałem na myśli Budapesztu tylko Balaton.

A jeśli ktoś chce zwiedzić Budapeszt? Piękne miasto!

Ja jechałem węgierską M1 4 razy - i zawsze było ciasno od TIR-ów

Jeśli chce ktoś zwiedzić,ale jak ktoś goni to nie musi ja właśnie myślę o kolejnym wyjeżdzie i jak jechać bo jadąc pod Budapesz robi się więcej kilometrów,ale jest autostrada.

karalajna napisał(a):

no i postanowione jadymy bez prowincja a tak wogle to super ralacja, gryfnie sie czyto

Nom sie ta sztreka podobała, jak bydziecie bez dziyń jechać to tyż wom sie spodobo

andywiki napisał(a):Jeśli chce ktoś zwiedzić,ale jak ktoś goni to nie musi ja właśnie myślę o kolejnym wyjeżdzie i jak jechać bo jadąc pod Budapesz robi się więcej kilometrów,ale jest autostrada.

Droga nr 81 przez Kisber jest bardzo fajnym skrótem - jedzie się całkiem przyjemnie i jest luźno. Polecam.

Zgadzam się z Michalmem 2012, jeżeli nie wyjeżdża się piątku na sobotę to nalepiej A1 na Ostravę, a później Wiedeń. Koszt winietek coś około 100 zł. (miesięczna w Czechach i tygodniowa w Austrii).

A ja z kolei obstaję przy trasie przez Węgry (M1-81-M7), niezależnie od dnia tygodnia i pory dnia.

Cenowo wychodzi tak samo, czasowo podobnie - a komfort jazdy jednak większy.

Raul73 napisał(a):A ja z kolei obstaję przy trasie przez Węgry (M1-81-M7), niezależnie od dnia tygodnia i pory dnia.

Cenowo wychodzi tak samo, czasowo podobnie - a komfort jazdy jednak większy.

Muszę to przeanalizować. Ale jak coś, to będę pytał

Każdy ma swój system jazdy. Najważniejsze to dojechać i się wybyczyć. Jeszcze niecałe 130 dni

Jackar napisał(a):Każdy ma swój system jazdy. Najważniejsze to dojechać i się wybyczyć.

i to jest najlepsze podsumowanie tematu