Pływanie pontonem w Chorwacji

Wszystkie moje posty stopniowo wycofane z forum. smoki3

smoki3 napisał(a):OC w Chorwacji. Motorówka z silnikiem =15KM i > ubezpieczenie OC jest obowiązkowe.

kW co daje 20.40 kM

... a to znacząca różnica, więc proszę podawaj rzetelne informacje szczególnie jeśli je podkreślasz.

Wszystkie moje posty stopniowo wycofuję z forum. Koniec pisania na tych kartach. Do czasu pozytywnych zmian jeśli kiedykolwiek tu wystąpią. smoki3

smoki3 napisał(a):Pewnie Chorwaci podnieśli przez ten czas moc obowiązkowego ubezpieczenia OC z 15KM na 15kW. (...)
jednak zarzucanie mi nierzetelności (...)

Czyli nie sprawdziłeś rzetelnie przed podaniem tej informacji tutaj.

@ boboo

boboo napisał(a):Ad. 4. Koło nie jest wymagane. Bosak nie wiem, ale bez niego jak bez ręki. Są fajne "składane/rozciągane", nie przeszkadzają na pokładzie.
Dodatkowo 2 (jeśli dobrze pamiętam) litry picia na każdego członka załogi.
Ad. 9. Wbij sobie na telefon albo tableta mapy offline regionu, po którym będziesz pływać.
Bimini!!!

Bimini - jest!
Bosak teleskopowy - jest!
Wykupiłem pakiet na aplikację Navionics/Boating HD - 89zł super sprawa, on i offline.

Picie, zawsze zabieramy, ale jak widzę za mało (jest nas 5tka)

@ Andrzej N

szczerze powiedziawszy zamierzałem wieźć silnik na pawęży - uważasz, że to zły pomysł?
Bak, akumulator w pontonie. Wszystko mocowane pasami do podłogi, ale w gotowości bojowej, podjechac nad wodę, spuścić i pływać
Pokrowiec mam na całość, łącznie z silnikiem na pawęży.


Bardzo Wam dziękuję za udzielenie tych kilku wskazówek

Silnik trochę waży. Pawęż jest wklejana. Ja wiozłem silnik na pawęży 250 km i całość się trzęsła jak galareta, Nie wiem skąd jedziesz ale to i tak ponad 1000 km. Drogi nie są równe. Jak zamocujesz silnik na pawęży z ziemi to z przyczepy jest dużo łatwiej. Wchodzisz na przyczepę /nie wypiętą z haka/ silnik do góry i na dół na pawęż. Trochę kłopotów przy załadunku ale w dwie osoby bez problemu. Jak nie masz nikogo do pomocy to silnik połóż obudową na tubie /możesz coś podłożyć/ wejdź na ponton i bez problemu go położysz. Można też zrobić podpórkę pod stopę silnika ale to według mnie nie załatwia sprawy. Mnie ten sposób się sprawdził i tak też pojadę we wrześni a i na Mazury też będę kładł silnik do środka. A jeżeli skorzystasz a mojego sposobu a masz silnik z rumplem to połóż go na rumplu

Jeszcze co do bosaka. Są takie przyklejane do tub uchwyty do wioseł /rurek/ o średnicy 30-tu kilku mm. teleskopowy bosak świetnie w nich się trzyma

Będę jechał z Warszawy
Fakt faktem, wątroba mnie boli jak pomyślę sobie jak to będzie latało ale... wiozłem ten zestaw z Mazur w takim stylu i widziałem, że balony dobrze wstrząsy amortyzują. Drug sprawa, która daje mi nadzieję że będzie OK, to fakt że jednak ponton skacze jak cholera na falach, we wszelkie możliwe strony i nic się nie dzieje. Czasem huknięcia na wodzie są znacznie ostrzejsze niż wpadnięcie w dziurę w jezdni.
Ja do zakładania i zdejmowania silnika z pawęży zamontowałem wyciągarkę elektryczną w suficie kręgosłup mam połatany, a do pomocy nie mam nikogo (żona waży mniej od silnika

Te uchwyty znam, zamontowałem sobie w poprzednim pontonie, na zewnątrz na balonach. Jak była potrzeba to wsadzałem tam bosak, a jak nie było widma kontroli to trzonek od podbieraka

S@lmo napisał(a):Ja do zakładania i zdejmowania silnika z pawęży zamontowałem wyciągarkę elektryczną w suficie kręgosłup mam połatany, a do pomocy nie mam nikogo (żona waży mniej od silnika

No to oprócz wyciągarki i wagi silnika (mój waży 75 kg) mamy tak samo:

S@lmo napisał(a):3. Ubezpieczenie OC - wiem, że nie jest obowiązkowe, ale chcę się ubezpieczyć, bo moc mojego silnika jest zbliżona do 15kW i wolę wydać parę złotych niż potem na wodzie wczytywać się w regulaminy i dyskutować ze strażą, poza tym licho nie śpi.... Widziałem w PZU, że istnieje możliwość ubezpieczenia w pakiecie z Casco, ale nie wiem jaka jest wymagana kwota OC aby Chorwaci się nie czepiali. Czy może mi ktoś podać aktualną kwotę OC w kunach obligatoryjną w Chorwacji dla mojego zestawu (410cm/14,7kW) - będę mógł porównać z ofertami u naszych ubezpieczycieli. Czy jest to obecnie minimum 3,5mln kun?

Tak, kwota ubezpieczenia to 3,5 mln kun, do 50KM jest to koszt 270kun
https://webshop.crosig.hr/

@ boboo
film dobry, tylko najciekawszego nie pokazali... tzn. co dalej . Bo taki ruch to jestem, z trudem, ale w stanie ostrożnie wykonać. Natomiast jest to dopiero wstęp do akrobacji, które zaczynają się potem. Za dużo zdrowotnie przeszedłem, i mimo że ułomkiem nie jestem, to jednak pozostała nadwrażliwość w kwestii dźwigania.
Natomiast myślałem wczoraj nad trasą i chyba jednak pojadę autostradami. Polska i Czechy 80 ale już Austria 100, Słowenia 100, Chorwacja 90. Poza tym chyba mniej trzęsie na autostradzie niż na pobocznych.


@komanch
bardzo dziękuję za potwierdzenie. Dostałem info z PZU, że mogą na taką kwotę wystawić OC - zobaczę tylko czy z porównywalną składką. Najwyżej w PZU kupię tylko Casco a już w Chorwacji OC.

smoki3 napisał(a)::papa: .

....
DUŻO LUDZI JEDZIE.

S@lmo napisał(a):@ boboo
film dobry, tylko najciekawszego nie pokazali... tzn. co dalej . Bo taki ruch to jestem, z trudem, ale w stanie ostrożnie wykonać. Natomiast jest to dopiero wstęp do akrobacji, które zaczynają się potem (...)

No to opiszę słowami, co dalej:
Otwarty bagażnik jak najbliżej pawęży pontonu.
Jak już silnik stoi na stopce, parę wdechów i parę kroków (tu kierujemy się zasadą "najsłabszego ogniwa" czyli Olga mówi, kiedy stop) z silnikiem w kierunku auta. Silnik niesiemy w pozycji stojącej - znaczy nie kładziemy bądź przechylamy - tak aby można było co chwilę postawić go na stopce.
Jak już jesteśmy przy aucie, wtedy biorę korpus silnika na brzuch (ci lepiej wyglądający mówią: "na klatę" ) a Olga podnosi stopkę i kładzie w bagażnik.
W tym momencie silnik leży korpusem na moim bębnie a stopką w bagażniku.
Olga szybko wskakuje do auta i ciągnie za stopkę silnika a ja go tam wpycham, na tyle aby można było oprzeć jego korpus na kancie bagażnika. W tym momencie "jesteśmy w domu" i dalsza zabawa jest już względnie bezsiłowa.

Tak było do tej pory.
Teraz mam inne auto i więcej miejsca w nim, więc przerobiłem wózek/stojak silnika na czterokołowe "nosze".
(w poprzednim aucie już nie miałem miejsca na wózek)
Testy wskazują na zasadniczy wzrost wygody. Z pawęży aby tylko na wózek, a potem to już spacer i w aucie silnik podróżuje na wózku/noszach. Przy ładowaniu bądź wyciąganiu nie potrzebuję drugiej osoby.
Tylko przy przerzutce z wózka na pawęż i z powrotem potrzebna jest druga para rąk.

Mam nadzieję, że deczko rozjaśniłem


Edit:
znalazłem filmik na dysku i wrzucilem go na YouTube.
Pokazuje co prawda wyciąganie z auta, ale wkładanie różni się tylko kolejnością

Jechałem do Cro w zeszłym tygodniu z W-wy do Gorzyczek, dalej Czechy, Słowacja, Austria i Szomba coś tam na Węgrzech. Wyjazd 6 rano na miejscu byliśmy o 16,40. Nocleg 300 zł i o 7 rano wyjazd. W Sveti Juraj byliśmy o 15. W Czechach, , Słowacji, Słowenii /tylko 20 Km/ i na Węgrzech jazda z przyczepą autostradą czy normalną drogę to 70 km/h. Tylko w Austrii jest 100 km/h też obojętnie po czym. Nocleg kosztował mnie tyle samo co autostrada a cała droga była mniej męcząca. Owszem można szybciej /ja też tak jechałem/ ale na autostradach jest pełno kamer a dodatkowo Słowacy przez cały majowy długi weckend polowali na Polaków na autostradach bo znów jakiś głupek pojechał się zabawić Powrót podobny Cro, Słowenia, Węgry, Austria, Słowacja i nocleg w Czechach za 200 zł. W zeszłym roku jechałem autostradami niestety z noclegiem /żona musi się wyspać/ i miałem bardzo podobny czas przejazdu. Dlatego uważam, że jak jadę z noclegiem to po co mi autostrady. Jak jechaliśmy z kumplem do Nowalji w październiku to owszem 11 godz i na miejscu. Bez żadnych hamulcowych, siusiu co 100 km, kawy, przerwy na papierosa i Bóg wie co jeszcze

boboo napisał(a):znalazłem filmik na dysku i wrzucilem go na YouTube

Ja wkładam odwrotnie. Ponoć od czapki tak nerki nie bolą , no i nie muszę angażować 2 osoby. Tylko kocyk na zderzak i podłogę i tak jak go przynoszę to przewracam do kofra na rumpel. Fakt mój jest ciut mniejszy i lżejszy.