KOMBI jakie kupić?

Patrycja Głowacka napisał(a): Dziś dzwoniłam do Skody Octawia Tour Combi wyszła mi ok 54 tys z wszystkim dodatkami (instalacja LPG gratis) .......

Dzwoń do kilku dealerów w Radomiu, Kielcach i innych... Proś o kalkulację i targuj się o wszystko Będziesz ŁADNYCH parę tysiączków do przodu lub dostaniesz lepsze wyposażenie.

Pytaj o demo lub najlepiej ekspozycyjny z salonu, ktore stoi kilka miesięcy; tapicerke i tak Ci wypiorą...
Sciągna pod Ciebie, jeżeli nie zależy Ci "na już".

eeee chyba się nie umiem targować:(

a już pytać o demo..... chociaż właściciel salonu opla mieszka jakieś 300 m od mojego domu:(

Serio FUX pytać o demo..... pewnie takich jak ja jest wielu...

Patrycja Głowacka napisał(a):eeee chyba się nie umiem targować:(

a już pytać o demo..... chociaż właściciel salonu opla mieszka jakieś 300 m od mojego domu:(

Serio FUX pytać o demo..... pewnie takich jak ja jest wielu...

Widzisz. wiele osób musi sie lansnąć, że kupili funkiel nówkę z folią na siedzeniach.
Jeżeli tych kilka "mankamentow" jestes w stanie pominąć, to idx i rozmawiaj.

FUX dobrze radzi, pytaj koniecznie o demo.
Kuzyn właśnie nabył C4 demo, ładna sumka mniej, jedyna wada, to, że z grudnia 2010 r.

Rocznikiem sie nie jeździ...

FUX napisał(a):Rocznikiem sie nie jeździ...

Ale czasami sprzedaje się ....

maciek1956 napisał(a):

FUX napisał(a):Rocznikiem sie nie jeździ...

Ale czasami sprzedaje się ....

Jak mówi zawsze mój znajomy który handluje samochodami " codziennie rodzi się jakaś ci..la co chce Twoje auto kupić"

Więc dzwonniłam do Opla....niestety nie ma już Opli w których można instalować LPG:(

Pozostaje więc jeśli nowy to tylko skodzina:(

Kochani Panowie!

Byłam w salonie Skody, Nowa Octawia Tour Kombi z instalacją gazową i pakietem Optimum( klimatyzacja, elektryczne szyby,centralny zamek zdlanie sterowany, komputer pokładowy, dodatkowe 6 głośników)dodatkowo wszystkie pierdoły( maty, dywaniki, listwy grzwowe i progowe, chlapacze , pakiet dla palacza, koło zapasowe- cena 4900 plus ubezpieczenie 2290
No i teraz pytanie które juzpadło na forum czy dopłacać za metalik 1950, do właczenia kompa i nie zaglądaniu na cro.pl byłam pewna że nie ma sensu, jak poczytałam to zaczynam się zastanawiać bo i tak z planowanych 40 zrobiło się ponad 50tys
Bo za relingi to chyba warto dać 700 zł?
Proszę o porady
Patka:D

Patrycja Głowacka napisał(a):... koło zapasowe- cena 4900 plus ubezpieczenie 2290...

Kurcze, drogo...











Dzięki za info bo też mnie ten temat gryzie i uwiera.
Jakiś atrakcyjny plan kredytowania u dealera?

Za relingi 700 zł to nie jest drogo i tu na Twoim miejscu brałbym w ciemno. Lakier metalik przy tej cenie to nie jest duży wydatek, a moim skromnym zdaniem jak będziesz sprzedawać to i samochód będzie się lepiej prezentował i łatwiej będzie sprzedać. Natomiast nie jest to niezbędne . Według mnie jest to dobra oferta, a rozeznania trochę mam bo sprzedawałem nowe samochody, różnych marek, przez osiem lat .

Pozdrawiam

Leszek Skupin napisał(a):Kumpel ma Skodzinę Octavię służbową ale w dieslu za to ten silnik jest nie do zdarcia, tylko turbiny padają jak muchy już 3 wymienił a każda jak pada to uszkadza resztę i naprawa to ok 20 tys

Dieslem to trzeba umieć jeździć (nie umniejszając umiejętnościom Twojego kolegi) a tym samym zadbać o turbinę i inne elementy, które mogą być drogie w naprawie

Inna sprawa, że auta służbowe to najlepsze samochody jakie istnieją (niezależnie od marki)
- mało pali
- podjeżdża pod każdy krawężnik
- jak coś się psuje to nie dostajemy po kieszeni