God Bless America - Nowy Jork 2026

Witam.

Chciałbym się podzielić wrażeniami z nietypowego wyjazdu. Nietypowego dla mnie, bo po raz pierwszy latem nie była to południowa Europa, a całkowicie inny kontynent. No i po raz pierwszy wyruszyliśmy tak daleko.

Nowy Jork był moim marzeniem od dziecka. Dosyć długo w sferze marzeń raczej nieosiągalnych. Tak naprawdę pomysł wyjazdu zaczął mi się tlić dopiero 6 lat temu, kiedy po raz pierwszy wyruszyliśmy poza Europę – konkretnie do Jerozolimy. Skoro dało się taki wyjazd zorganizować, to zacząłem coraz odważnej myśleć o USA. Sytuacja była bardzo korzystna – o wizy było wtedy dużo łatwiej, a loty były dosyć tanie – np. Ukrainian Airlines przez Kijów za 3 tys. w obie strony dla 2 osób. No ale za chwilę zaczęła się pandemia, a potem wojna na Ukrainie, która wyeliminowała ukraińskie linie z rynku. Pomysł został odłożony na półkę.

W 2026 r. latem miała być Grecja, ale ze względu na krótki urlop żony trzeba było zmienić plany. Tymczasem w USA zaczął rządzić pomarańczowy błazen – i tak porządził, że w ciągu kilku miesięcy dolar poleciał na łeb i ceny po drugiej stronie oceanu zaczęły być korzystne. Nadarzyła się okazja do zrealizowania odważnego marzenia. W ciągu 8 dni zwiedziliśmy więc Nowy Jork i Waszyngton.

Nie będzie to typowa relacja z wieloma faktami na temat odwiedzonych miejsc. Po pierwsze pisanie to nie jest moja najmocniejsza strona – są tu na forum osoby, które robią to o wiele lepiej i ciekawiej. A po drugie – zwiedzaliśmy praktycznie same ikoniczne miejsca, o których napisano już chyba wszystko i znalezienie potrzebnych informacji w necie zajmuje sekundy, więc nie będę się wymądrzał. Za to postaram się podać jak najwięcej informacji typowo logistycznych, bo wiem, że to wiele osób zawsze interesuje, a my jak zwykle organizowaliśmy wyjazd sami.

Uprzedzając pytanie o ceny – całkowity koszt wyjazdu dla 2 osób wyniósł ok. 14.000 zł (całkowity, a więc wizy ESTA, loty, zakwaterowanie, przejazdy, atrakcje, wyżywienie, drobne zakupy i ubezpieczenia, nawet parking w Warszawie – dosłownie wszystko). Bardziej szczegółowe ceny postaram się podać w kolejnych wpisach.

Tak więc jeśli ktoś jest zainteresowany, zapraszam.

Na początek, jak to już się tu przyjęło, kilka fotek jako zajawka.

Na początek garść informacji logistycznych na temat najdroższej części imprezy, czyli loty.

Z tego, co śledziłem, najdroższe loty są w drugiej połowie grudnia i właśnie latem. Jesienią albo w lutym bez trudu można znaleźć loty w granicach 3 tys. za 2 osoby w 2 strony. U nas ze względu na pracę zostają tylko ferie i wakacje. Ferie odpadały, bo często potrafią wtedy tam być śnieżyce paraliżujące wschodnie wybrzeże – i akurat w tym roku też tak było. Został lipiec.
Wyszukiwarek jak wiadomo jest sporo – mnie osobiście najbardziej pasuje Skyscanner i tam szukałem mniej więcej od grudnia. Opcji zatrzęsienie. Początkowo dosyć dobre oferty miał nasz LOT (i to bezpośrednio), ale z czasem ceny wzrosły, a i opinie mają takie sobie (częste opóźnienia i odwołania). Fajna była opcja British Airways, ale tylko 1h 10” na przesiadkę na Heathrow – doczytałem, że to może być za mało. W końcu wybraliśmy opcję British Airways, ale w tamtą stronę realizowaną przez Finnair. Plan lotów był następujący:

29 czerwca: Warszawa – Helsinki – Nowy Jork (wylot o 13.00. z Okęcia, przesiadka w Helsinkach 1h 45”, lądowanie na JFK 19.00)
6 lipca: Nowy Jork – Londyn – Warszawa (wylot z JFK 22.40., przesiadka na Heathrow 4h, lądowanie w Warszawie 17.50).

Za bilety dla 2 osób zapłaciłem 4100 zł. Do tego dokupiłem miejsca obok siebie na tych długich lotach – w sumie wyszło 5200 zł za wszystkie loty z bagażami podręcznymi.

Nie potwierdziły się natomiast moje obawy co do wyższych cen w związku z Mundialem - na sierpień ceny były podobne.

Dlaczego polecieliśmy do Ameryki na 8 dni bez bagaży rejestrowanych? Zastosowaliśmy się do porad z internetu – i muszę przyznać, że wyszliśmy na tym bardzo dobrze. Bagaże podręczne są bardzo drogie – gdybym przykładowo dokupił rejestrowany 23 kg tylko dla 1 osoby, musiałbym dopłacić 1500 zł. Stali bywalcy radzą więc zabrać jak najmniej ubrań, a zakupić jakieś na miejscu. A tam można naprawdę kupić kilka koszulek i spodenek za parę dolarów, więc nawet gdyby trzeba było to przed powrotem wyrzucić, to i tak się bardzo opłaca. To samo dotyczy zresztą kosmetyków. Jedzenia nie ma sensu brać, bo i tak praktycznie nie wolno go tam wwozić.

Czy loty z przesiadkami to dobra opcja? To zależy, co kto lubi. Lataliśmy już tak nie raz. Zaleta to tańsze bilety i szansa na rozprostowanie nóg na lotnisku przesiadkowym. Wada to dłuższa podróż. Natomiast co do wygody…

Z Warszawy do Helsinek wiózł nas Embraer – te małe samoloty z układem 2+2 są w mojej opinii po prostu rewelacyjne! Lotnisko w Helsinkach szczyci się najszybszym i najlepiej zorganizowanym transferem Schengen – Non-Schengen i odwrotnie. Potwierdzam! Chociaż kolejka do odprawy paszportowej była spora, w momencie rozpoczęcia naszego boardingu poszedł komunikat i wszyscy podróżujący tym lotem dostali fast-track – w ciągu minuty byliśmy po kontroli.

Z Helsinek do NYC wiózł nas Airbus A330 (pierwszy raz w życiu leciałem szerokokadłubowcem). Komfort, obsługa, jakość – w mojej ocenie klasa światowa. Przede wszystkim ten samolot ma układ 2-4-2, więc mieliśmy 2 siedzenia dla siebie. Po drugie rewelacyjny system rozrywki. Po trzecie super wygodne siedzenia. Po czwarte bardzo miła obsługa. I po piąte jedzenie – najlepsze jakie kiedykolwiek jadłem na jakimś locie. Wiadomo, że Finowie słyną z sauny, Muminków i ubijania kacapów na śniegu. Ale słyną też z soku z borówek, który serwują w samolotach za darmo do woli – ten sok jest rewelacyjny! Tak więc zdecydowanie mogę polecić Finnair.

Z powrotem lecieliśmy British Airways – i tu już częste negatywne opinie z netu się potwierdzają. Po pierwsze z JFK do Londynu wiózł nas 787, czyli słynny Dreamliner. Ja nie wiem, czy te LOT-owskie też są takie niewygodne? Już pomijam układ siedzeń 3-3-3, ale siedzenia jakieś twarde, bez regulowanych zagłówków, system rozrywki toporny, wejścia do słuchawek szukałem z pół godziny (aż mi ktoś podpowiedział, że w oparciu fotela), żarcie w smaku typowo angielskie, no a obsługa BA delikatnie mówiąc średnio uprzejma. No ale to tylko lot, więc nie narzekam, bo i specjalnych wygód nie potrzebuję. Tyle tylko, że w porównaniu z Airbusem Finnaira to jest przepaść. Do Warszawy lecieliśmy Airbusem A320 – standardowy lot bez historii.

Za to BA ma nad Finnairem jedną duża przewagę – limit bagażu podręcznego. U Finów są plecak + walizka kabinowa 55cm z limitem (łącznym!) 8 kg. U Brytoli taki sam zestaw może ważyć aż 23 kg! Na szczęście Finnair praktycznie nigdy tego nie sprawdza, więc spokojnie lecieliśmy z cięższymi kabinówkami.

Ciekaw jestem Waszych opinii na temat lotów łączonych różnych linii na dłuższych trasach, bo ja jestem w takich długich trasach nowicjuszem.

Super , bardzo się cieszę że opiszesz i pokażesz NY w najnowszej odsłonie
O d mojej tam wizyty minęło mnóstwo czasu . . .


Pozdrawiam
Piotr

maslinka napisał(a):Pięknie! Bardzo chętnie poczytam i pooglądam Kto wie, może kiedyś się wybiorę

piotrf napisał(a):Super , bardzo się cieszę że opiszesz i pokażesz NY w najnowszej odsłonie
O d mojej tam wizyty minęło mnóstwo czasu . . .


Pozdrawiam
Piotr

Witam weteranów forum (to między innymi Was miałem na myśli, mówiąc o osobach, które piszą lepiej i ciekawiej ).

A czy warto tam jechać? Opinie są podzielone, ja też mam po powrocie trochę mieszane, ale z przewagą tych na plus.

Kilka zdjęć z podróży:

Embraer 190 (ktoś tu kiedyś na forum nazwał go "latającym autobusem") na płycie Okęcia:



I ten sam samolot na płycie lotniska Vantaa w Helsinkach:



W środku:


I przy przelocie nad Helsinkami:



W środku Airbusa:


Podejście do lądowania w Nowym Jorku:


Dla odmiany Dreamliner BA na płycie lotniska JFK:


I w środku:

Żona namawia mnie co jakiś czas na USA więc sobie posiedzę tu i poczytam.
Łączny koszt faktycznie niski jak na ten kierunek.
Trzeba będzie pomyśleć. Bo jak się amerykanie poznają na pomarańczowym to dolar znów może pójść w górę.

empire13 napisał(a):Łączny koszt faktycznie niski jak na ten kierunek.
Trzeba będzie pomyśleć. Bo jak się amerykanie poznają na pomarańczowym to dolar znów może pójść w górę.

Dla sporej części Amerykanów pomarańczowy jest , kim jest , ceny dolara jak i ceny biletów wahają się i to znacznie , ale moim zdaniem warto zobaczyć Nowy York i nie tylko


Pozdrawiam
Piotr

...In New York,
Concrete jungle where dreams are made of
There's nothin' you can't do
Now you're in New York
These streets will make you feel brand new
Big lights will inspire you
Let's hear it for New York
New York, New York...

Nieustannie ta piosenka Jay-Z kojarzy mi się z NY i sprawia że chciałbym tam być.
Gratulacje za zrealizowane marzenie.
Chętnie poczytam, pooglądam i pomarzę i ja

Witaj Marku
Chętnie pooglądam Nowy York i Waszyngton w Twojej relacji .

Ciekaw jestem Waszych opinii na temat lotów łączonych różnych linii na dłuższych trasach, bo ja jestem w takich długich trasach nowicjuszem.

Kilka takich lotów już odbyłam, ostatnio Turkish Airlines, wcześniej Qatar, KLM i Auatrian. Qatar to wyższa półka. Wszystko: posiłki, logistyka, obsługa, pomoc na lotnisku w razie potrzeby itp. było na najwyższym poziomie. Te dwie ostatnie linie to były właśnie loty do USA. Moje ochy i achy dla Austrian są porównywalne z Twoimi dla Finnair . Swoje doświadczenia z KLM opisałam w relacji Po drugiej stronie Atlantyku.. Też szukam połączeń na skyscanner i jeśli są do wyboru w podobnej cenie KLM i Austrian to wybiorę te drugie. LOT to inna bajka bo bez przesiadki. Mi się nigdy nie zdarzyły żadne turbulencje czasowe i odwołania, ale synowi odwołali bezpośredni z Miami. Dzieciaki latały też Swiss, Lufthansą, Tap Portugal z tego co pamiętam. Tap Portugal to logistyczna porażka, ale na pokładzie jedzenie i serwis super. Swiss i Lufthansa porównywalne, wszystko na dobrym poziomie. Przesiadka nie sprawia problemu, jeśli masz ok. 1,5 h czasu to zawsze zdążysz.
Co do bagażu to piszesz prawdę, rejestrowany na tych długich liniach to jakiś kosmos cenowy. Qatar i Turkish mają taki bagaż w cenie biletu. My jak lecimy to na minimum 2 tygodnie, przeważnie przy okazji mamy jakąś imprezę typu wesele, komunia, urodziny więc potrzebujemy swoich ubrań, ale masz rację, w niektórych sklepach można kupić naprawdę markowe rzeczy za małe pieniądze. Uważam, że to bardzo dobry pomysł z tym podręcznym .

Fajne zdjęcia

Jakie przyjęcie na lotnisku? Długa odprawa? Kontrola szczegółowa czy po łebkach?

marekkowalak napisał(a):Tymczasem w USA zaczął rządzić pomarańczowy błazen – i tak porządził, że w ciągu kilku miesięcy dolar poleciał na łeb i ceny po drugiej stronie oceanu zaczęły być korzystne.

Tutaj lepiej być ostrożnym w ocenie, wszak to prezydent ogromnego kraju, na którego głosowało ponad 77 milionów ludzi... Historia już wielokrotnie zrobiła psikusa tym, którzy nie mając pojęcia o prezydenturze zbyt pochopnie oceniali prezydentów - dla przykładu przywołam Lincolna czy Trumana, a z naszego podwórka Narutowicza... Niestety tak to już jest, że w teraźniejszym uniwersum osoby u władzy są niesprawiedliwie redukowane w pamięci zbiorowej wyłącznie do porażek - dopiero z upływem czasu można względnie sprawiedliwie ocenić bilans dokonań, który czasami okazuje zaskakujący.

Do Stanów chwilowo mnie nie ciągnie - właśnie ze względu na rzeczonego pana. Jeśli w ogóle to raczej wybrałabym się na Zachodnie Wybrzeże, Wielki Kanion itp. ale z fotki z NY z chęcią fotki pooglądam. W Waszyngtonie byłam lata temu, jeszcze na studiach więc miło będzie powspominać.

BA lecieliśmy do Chile. Długi lot z Londynu wspominam nie najgorzej (poza tym, że samolot do Chile był w 100% zapełniony a ja z dzieckiem na ręku ;-) ). W drodze powrotnej za to był pełen luz. Odcinek WAW-LHR-WAW to chyba gorzej niż Wizzair ;-) - ale te dwie godziny można przeżyć.

Na długich trasach najlepsze doświadczenia mam z Qatar i Turkish. Trochę gorzej z Ethipianem ale to głównie ze względu na niezbyt przyjemne lotnisko w Addis Abbeba.

Jestem pewnie z tych nielicznych, których Stany nie kręcą. A jeśli już to zdecydowanie przyroda niż miasta, może kiedyś się zdecyduję na ten kraj....

Będę zaglądać i czytać!, bo lubię logistyczne informacje, nawet na zaś. Dzięki takim informacjom, które same mi się kodują w głowie, na szybko byłam w stanie zaplanować wyjazd do Aten i na Peloponez (pomysł i bilety kupione na rodzinny wyjazd 3 czy 4 dni przed lotem) czy uratować kilka podróży służbowych (ostatnio do Szkocji i wymóg wyrobienia ETA czy podróżowanie do Turcji na DO/paszport).

Co do lotów przesiadkowych: na długich trasach nie leciałam jeszcze nigdy, ale wydaje mi się to dobrym rozwiązaniem.

maslinka napisał(a):

marekkowalak napisał(a):Embraer 190 (ktoś tu kiedyś na forum nazwał go "latającym autobusem") na płycie Okęcia:

Lecieliśmy nim w zeszłym roku, w sierpniu, do Helsinek Bardzo sympatycznie się leciało

Też takim leciałam, kilka razy, a nawet mniejszym się kiedyś udało kiedyś (na ok. 60 os.). Leciałam też Bombardier, który ma silniki przy ognie i w środku jest bardzo głośno.