KOMBI jakie kupić?

smoki3 napisał(a):To nie katalizator, do dodatkowe ....... też zamontowane na wydechu. W temperaturz 600' do 800' spala sadze, ze spalin. Jeśli jeździsz trasy to się nie zapycha, ale wymiana po czasie eksploatacji, to koszt 12 do nawet 18-tu tysięcy w zależności od firmy.

Jeśli filtr jest zapchany, to spalanie rośnie nawet trzykrotnie. Dodatkowo przybywa oleju napędowego w silniku samochodu (mieszają się oleje silnikowy z napędowym). Co doprowadzić może do zatarcia silnika. Aby temu zapobiec trzeba kontrolować w takich samochodach poziom oleju silnikowego i ewentualnie go wymieniać nawet po pięciu tysiącach kilometrów.

No to ładnie ...... Jutro jadę do serwisu.
Obym tego ustrojstwa nie miał.

Vectra C Caravan, polecam, mam silniczek 1.9 cdti i nie narzekam, co do filtru cząstek stałych tak jak piszecie zapycha się jak ktoś jeździ tylko po mieście. No ale to tez można przejechać się na autostradkę i go przepalić

Wystarcza niższy bieg i wyższe obroty...

tajemniczy napisał(a):Vectra C Caravan, polecam, mam silniczek 1.9 cdti i

Moi klienci bardzo chwalą to spokojne, bardzo duże kombi.

Bardzo fajne auto (VECTRA). Generalnie ciężko tak komuś to doradzić auto nie mając wiecejdanych. Jednak odradzałbym auta skomplikowane technicznie (wyższej klasy) przy tym budżecie.

Dzięki wszystkim za porady:)
Bo ja to bym chciała jak w Erze, żeby było spore, wygodne, tanie w utrzymaniu, tani serwis...

No cóż póki co zasięgam porady, zakup planuje wiosną, bo lanos może Chorwacji nie podołać:(

W sumie Vectra i Astra były przeze mnie brane pod uwagę... jeszcze skoda Octawia... może seat Altea XL.... no widzicie kobieta to niezdecydowana jest i tak szuka dziuryw całym:D

moja żona chwali sobie Vectrę, dobrze się prowadzi i trzyma drogi, pomocne jej są czujniki parkowania, bagażnik bardzo pojemny (mieszczą się wszystkie graty dzieciaków, bagaże itd), w podobnej cenie kupisz Peugota 407 SW, takim jeździ mój ojciec i również sobie go bardzo chwali

tajemniczy napisał(a):Vectra C Caravan, polecam, mam silniczek 1.9 cdti i nie narzekam, co do filtru cząstek stałych tak jak piszecie zapycha się jak ktoś jeździ tylko po mieście. No ale to tez można przejechać się na autostradkę i go przepalić

Mamy w domu 3 autka z tym silnikiem (jest to wloski JTD), i najmniejszych problemów z nimi niema. Jedno z nich ma już ponad 500tys. i się kreci.

peugota sobie odpuść, nie są to złe auta ale szybko tracą na wartości. Za te pieniądze kupisz pewnie fajnego forda, zastanawiam się dlaczego te fordy takie tanie,, pewnie dla tego, że rdzewieją Co do scenica, to zgadzam się, że mniej ustawny od kombi, ale ma jedną zaletę a konkretnie pozycja za kierownicą(poza tym szczególnie II lub III podoba się kobietom w środku_ bez podtekstu:), jak już się raz wsiądzie do vana, jakiegokolwiek, to potem ciężko wrócić do zwykłej osobówki, czujesz się jakbyś na asfalcie siedziała. można by wiele aut wymienić, każde ma jakiś feler. Taka Dacia Logan, jeśli w Niemczech bije rekordy popularności to nie może być złe auto, tyle że w naszych warunkach się nie sprawdza, booo?? bo nie ma prestiżu. tyle polemiki a konkrety widzę takie:
1. masz na pewno jakiegoś mechanika, który CI lanosa naprawia, jego zapytaj, może podpowie, co warto a co nie. może któryś z klientów mechanika coś sprzedaje, i nie bój się aut w których było wymieniane parę, rzeczy w najbliższej przyszłości nie będziesz musiała tego wymieniać
2. kupujesz sercem ? czy głową? tzn. patrzysz na urodę auta czy na trwałość i walory użytkowe?
3. miej świadomość, że jeżdżąc starym lanosem miałaś mniej kłopotów, po zakupie nowego będzie ich więcej. Dużo więcej elektroniki, która nie lubi naszego klimatu i problem gotowy. to tak jak przesiąść się z kompaktu na lustrzankę, miało być lepiej a na początku jest niesmak
4. czasem, tak jak to ktoś napisał ważniejsze żeby auto nie było zajechane, bo jak jest to nawet z volva będzie szrot , a taki lanos albo matiz będzie latał i latał. dla mnie najważniejszy w aucie jest przebieg, najlepiej udokumentowany


mój typ dla Ciebie to:
mazda 3kombi, to ciężko kupić, bo jak ktoś już ma w dobrym stanie to jest w rodzinie dożywotnio, w częściach co prawda drogie ale nie za bardzo się chce popsuć, nie jest to może przeogromne kombi, ale wielkiego nie szukałaś. może ktoś z ma takie auto i się wypowie??

pozdrawiam

Jak auto nie starsze niż 2007 to właśnie bym kupił takie które traci (ło) na wartości , ktoś już zasponsorował dynamiczny spadek ceny auta.

Torac napisał(a):Jak auto nie starsze niż 2007 to właśnie bym kupił takie które traci (ło) na wartości .

Mondeo III lub IV, dobre samochody, bardzo dobra dostępność części, rozmiar ponad przeciętny.
Jeśli benzyna to silnik 2,0 spalanie średnie 10 litrów.

arturac napisał(a):jak już się raz wsiądzie do vana, jakiegokolwiek, to potem ciężko wrócić do zwykłej osobówki, czujesz się jakbyś na asfalcie siedziała.

Wprawdzie nie jeżdzę Vanem , ale zgodzę się 100 % arturac.
Od 13 lat jeżdzę Peugeotem Partnerem , począwszy od pierwszego modelu jaki wyszedł , teraz model Teppe i nie zamieniłbym na osobówkę.
Wygodę i komfort podróżowania cenię najbardziej.
Auto super wygodne , pakowne i posiadające mocne jednostki HDI.

maniust napisał(a): Od 13 lat jeżdzę Peugeotem Partnerem , począwszy od pierwszego modelu jaki wyszedł , teraz model Teppe i nie zamieniłbym na osobówkę.
Wygodę i komfort podróżowania cenię najbardziej.
Auto super wygodne , pakowne i posiadające mocne jednostki HDI.

Zaraz przychodzi mi na myśl stara reklama...

WSK-wygoda, szybkość, komfort...

Ty chyba jeszcze wgodnym i cichym autem nie jechałeś...
Te Jaguary, E-klasse czy BMW5 dla idei produkują...

maciek1956 napisał(a):Wracając do tematu--Szkoda, ze ew nie podałaś tego tematu kilka dni wcześniej. Było piękne, z pierwszej ręki A6, w dieslu, chyba 3 l, auto w doskonałym stanie, po leasingu, bardzo okazyjnie sprzedane, zmieściłaś byś się w kasie. Może takich warto szukać Zabranych .... kredytobiorcom

Jak za taką cenę (około 40 tyś) to musiała być rzeczywiście okazja albo totalny szrot !! Raczej obstawiał bym to drugie.