Pływanie pontonem w Chorwacji

smoki3 napisał(a):

mums71 napisał(a):Mam do Ciebie 400km,trochę daleko.Może po powrocie złapiemy się gdzieś na wodzie?
Pozdrawiam

Szkoda Istria? To tylko 4 godzinki, obejrzycie sobie przy okazji Split, Trogir, a może Knin ( zaje....zamek)

Pozdro Marek

Istria.Myślę o najbliższym piątku,czy ten termin by Ci odpowiadał?

mums71 napisał(a):

smoki3 napisał(a):

mums71 napisał(a):Mam do Ciebie 400km,trochę daleko.Może po powrocie złapiemy się gdzieś na wodzie?
Pozdrawiam

Szkoda Istria? To tylko 4 godzinki, obejrzycie sobie przy okazji Split, Trogir, a może Knin ( zaje....zamek)

Pozdro Marek

Istria.Myślę o najbliższym piątku,czy ten termin by Ci odpowiadał?

Pewnie jeśli masz / macie ochotę.

baunty napisał(a):

joker1980 napisał(a):

baunty napisał(a):Taką "łódkę" spotkaliśmy dziś na Kornatach....

Baunty jak w tym roku jest z biletami na Kornatach?

PS.
Już od 24.08 będziemy z wypożyczonym RIBem w Betinie...

Jeśli będziesz cumował tylko w zatokach w okolicy Konob...

Możesz/możecie polecić jakieś konoby w których można smacznie zjeść - lubimy kuchnię z owocami morza - może w tym kierunku coś polecicie na Kornatach?

Witam,
mam pytanie, dlaczego wlewa mi się woda do pontonu górą nad pawężą? Tylko wtedy jak śmigam na maxa.
Ponton Kolibri 330 i silnik Yamaha 15km

Pakula napisał(a):Witam,
mam pytanie, dlaczego wlewa mi się woda do pontonu górą nad pawężą? Tylko wtedy jak śmigam na maxa.
Ponton Kolibri 330 i silnik Yamaha 15km

Silnik z krótką stopą? Jak masz ustawiony trym ? Masz jakiś filmik z w/w sytuacją i kilwaterem za pontonem? Silnik 2t czy 4t ? Czy producent określił max.masę silnika na pawęży?

A najlepiej pisz TU może któryś z kolegów miał podobne objawy. Tam jest dużo większy ruch w interesie.

Zbyt duże obciążenie tyłu pontonu. Przesuń środek ciężkości maksymalnie do przodu. Musisz przemyśleć sposób rozmieszczenia osób i klamotów na pontonie. Trym tu wiele nie pomoże, najważniejsze jest odciążenie tyłu pontonu.

BoJa napisał(a):Zbyt duże obciążenie tyłu pontonu. Przesuń środek ciężkości maksymalnie do przodu. Musisz przemyśleć sposób rozmieszczenia osób i klamotów na pontonie. Trym tu wiele nie pomoże, najważniejsze jest odciążenie tyłu pontonu.

Pływałem sam.Mam zamontowane dwa fotele z tyłu i jeden z przodu,kierownice cały sterociąg.

joker1980 napisał(a):

baunty napisał(a):

joker1980 napisał(a):

baunty napisał(a):Taką "łódkę" spotkaliśmy dziś na Kornatach....

Baunty jak w tym roku jest z biletami na Kornatach?

PS.
Już od 24.08 będziemy z wypożyczonym RIBem w Betinie...

Jeśli będziesz cumował tylko w zatokach w okolicy Konob...

Możesz/możecie polecić jakieś konoby w których można smacznie zjeść - lubimy kuchnię z owocami morza - może w tym kierunku coś polecicie na Kornatach?

Ceny mogą Cię niemiło zaskoczyć, unikam ryb na Kornatach bo drogo jak ....
W miarę tanio i naprawdę smacznie jest w Aquariusie - przy wejściu na Kornaty od strony Dugiego Otoku - tylko tam ostatnio jadłem rybę na Kornatach.
Polecam konobę Jadra za mariną ACI na Piskerze - bardzo dobre jedzenie, ale tam rybę to 3 lata temu jadłem, teraz tylko steki i baraninę.
Można się tam wybrać na praktycznie cały dzień, super miejsce i nie podchodzą jachty bo zbyt płytko, a to duża zaleta.
Ewentualnie Vruljje , żarcie dobre, ale trzeba długo czekać, więc można tam wejść ścieżką na górę widokową.
Gaje oliwne po drodze widać.
We Vrulje można też apartman wynająć.

Jeśli chcesz tam płynąć bez biletu, to cumuj tylko przy konobach - i tak w sumie nie ma sensu gdzie indziej - a tę kasę co byś na bilet przeznaczył to po prostu w konobie qwydasz.
Ewentualnie może ktoś z załogi chcieć wejść na wyspę Mana - to ja proponuję sternikowi zostać na łódce i poczekać, bo i tak jest tam ciasno a kotwica potrafi słabo trzymać.
Jeszcze jest Lojena - trochę odpust się tam zrobił, wszystkie wycieczki od strony konoby przybijają i przychodzą na plażę , a w samej zatoce masa łodzi i jachtów kotwiczy.

Pakula napisał(a):Witam,
mam pytanie, dlaczego wlewa mi się woda do pontonu górą nad pawężą? Tylko wtedy jak śmigam na maxa.
Ponton Kolibri 330 i silnik Yamaha 15km

Znam problem - na 99% masz silnik z długą stopą - L. Do pontonu musisz mieć z krótką - S.
Nic nie pomoże - trzeba wymienić silnik na S. Na pocieszenie - miałem tak samo przez pierwszy sezon motorowodniactwa, kupiłem używaną Hondę BF15, która miała być z krótką stopą, a była z długą. Hondę sprzedałem, kupiłem Suzę 20AS.
Póki co - mniej się będzie wlewać, jak podniesiesz maksymalnie silnik na pawęży, podkładając jakiś dystans, ja użyłem profilu alu 25x25, może u ciebie wejdzie więcej.

Problem rozwiązany.Ustawiłem silnik maksymalnie odchylony na trymie i jest ok.Silnik mam ze stopą krótką, doczytałem że krótka w tym silniku ma44cm długa ma 57.
Spróbuje jeszcze podnieść silnik do góry,zobaczymy co się zmieni jeszcze.

Pakula napisał(a):Problem rozwiązany.Ustawiłem silnik maksymalnie odchylony na trymie i jest ok.Silnik mam ze stopą krótką, doczytałem że krótka w tym silniku ma44cm długa ma 57.
Spróbuje jeszcze podnieść silnik do góry,zobaczymy co się zmieni jeszcze.

Nie przesadź z tym podnoszeniem ponieważ silnik -śruba zamiast wody będzie zaciągał powietrze ( będzie wtedy dochodził za pawęży "furgot"). Na "FM" są rysunki jak ustawić trym do dna łodzi. Tu też jest, nawet sam gdzieś wstawiałem. Trzeba poszukać.

Pozdrawiam

Jeśli podnisę silnik powiedzmy 2/3 cm coś do da/zmieni?
Wtedy na trymie będę mógł ustawić silnik bliżej pawęży.
Jakie różnice powstaną/zależności,wysokość silnika a regulacja na trymie?

Popróbuj to najcenniejsza szkoła, nic nie zepsujesz

Może to pomoże!
http://www.nautico.hr/kako-namjestiti-pravilan-kut-trima-na-motoru/

Pakula napisał(a):Problem rozwiązany.Ustawiłem silnik maksymalnie odchylony na trymie i jest ok.Silnik mam ze stopą krótką, doczytałem że krótka w tym silniku ma44cm długa ma 57.
Spróbuje jeszcze podnieść silnik do góry,zobaczymy co się zmieni jeszcze.

To masz coś nie tak z pontonem.
Przy silniku z krótką stopą nie ma prawa się przelewać woda przez pawęż przy jakimkolwiek trymie. Na wszystkich pontoniarzy na tym forum od kilkunastu lat tylko ja miałem taki problem, bo miałem długą stopę. NIgdy nie miałem takiego problemu z prawidłowym silnikiem.
Moze jeszcze zmierz sobie faktyczną długość stopy?