Kto ma większy (bak) i kto może dłużej (jechać)

Filmik o różnorodności paliw
https://www.youtube.com/watch?v=IkGeFhnURgw

Obecnie bak 42litry PB i 600km zasięgu i rezerwa. Raz 770zrobione. Parę lat temu byłem oglądać auto pod granicą holenderską, jazda w nocy Laguną 1.9 i zrobione było 1220 do rezerwy. Noc i tempomat 120, Ale tam bak z 70l i diesel jednak.

Zbiornik to może i ja mam duży bo około 95L ale 800km i trzeba szukać "wodopoju"
Duży zbiornik nie równa się duży zasięg, zależy co się "karmi"

Witam mi udało się zrobić 1000 km i dopiero zapaliła się kontrolka rezerwy . auto ford s max diesel . . Oczywiście jazda ekonomiczna była nie więcej niż 120 km/h z boxem dachowym.

Do mojego LPG wchodziło 24 litry to mu zepsulem wielozawor i w wchodziło 30l. Ale gdy przy jeździe autostradą 160-170 dojechałem z Gdańska pod Kutno i przełączyło na benzynę to szybko zacząłem jechać 130-140.

Cześć,

tak zastanawiam się czy ktoś jechał do Chorwacji (z okolic Warszawy albo Poznania) Volvo S80 z silnikiem D5 i mocą 185km. Jakie wyszło Wam spalanie?

teargas666 napisał(a):Cześć,

tak zastanawiam się czy ktoś jechał do Chorwacji (z okolic Warszawy albo Poznania) Volvo S80 z silnikiem D5 i mocą 185km. Jakie wyszło Wam spalanie?

Tam masz chyba 5 cylindrów? 2 razy jechałem 6 cylindrowym passatem B5. Trasa Warszawa - Pakostane. Raz 2 x dorosły +dziecko i pełny bagażnik, drugi raz 3 x dosrosły + 2 x dziecko.. i jeszcze pełniejszy bagażnik , spalanie 6,1 a za drugim 6,3. Wyjeżdżałem na noc, więc bez korków, trasa 110-120/h.
Tankowanie: Warszawa, Jastrzębie Zdrój i dopiero Pakostane, za drugim razem dotankowałem w Austrii przed Słowenią.
Żeby nie było, na trasie w okolicach 140 km/h spalanie rośnie do 7,1 l/100. Więc jechałem ekonomicznie

I jeszcze ciekawostka o której nie wszyscy wiedzą, starsze diesle z grupy VW mają odpowietrznik - czyli taki mały dzyndzelek zaraz przy wlewie. U mnie bak 62 l, po naciśnięciu paliwo wchodzi w odpowietrznik i tankuję 68 l. Nie korzystam z tego często, ale przy wyjeździe za granice zawsze. Niby nic, ale to jest dodatkowe 100 kilometrów jazdy na polskim paliwie

Jazda zgodnie z przepisami Mondeo MK 4 2.0 TDCi bak 70 l - zasięg 1300 km, choć zdarzyło się i więcej

novy77 napisał(a):Witam mi udało się zrobić 1000 km i dopiero zapaliła się kontrolka rezerwy . auto ford s max diesel . . Oczywiście jazda ekonomiczna była nie więcej niż 120 km/h z boxem dachowym.

Mam identyczne auto (również z boxem ) , silnik ten mocniejszy 163kM , skrzynia automat PS , prędkość do 130km/h i na zbiorniku +,- 900km...manualną można trochę przyoszczędzić , automatem się nie da
wcześniej miałem Mondeo mk4 kombi 2.0tdci i rzeczywiście trzeba było się mocno "napocić" ,żeby średnia przekroczyła 6l/100km

Przy pojemności baku 70l Insignią 2.0 118kW spokojnie przelecę 1350km jadąc zawsze zgodnie z przepisami (Polska 140, a reszta 130 km/h) i jeszcze pewnie z 50km bym przejechał. Średnia wychodzi mi koło 5 litrów, samochód załadowany na dwa tygodnie + 3 osoby na pokładzie. Opel twierdzi, że zasięg autostradowy to 1550 km, ale chyba te ostatnie 100 km to już chyba na lawecie:)

Moja wiekowa już niestety beemka e 39 jest trochę nietypowa ze względu na lekkie opancerzenie (odporność na ostrzał amunicją pistoletową) i przez to nieco cięższa, ale motor V8 bez turbo jest bardzo oszczędny i przy spokojnej jeździe bierze 4-5 litrów, dlatego 70 litrowy zbiornik wystarcza bez problemu na trasę Wawa - Cro bez tankowania.

4-5 litrów to pali Fabia 1.0 TSI a nie silnik V8.
Coś Ci się chyba pomyliło.

Po wczorajszym tankowaniu wyszło mi, że mógłbym zrobić do wysuszenia zbiornika 1525 km.
Ale warunki też były bardzo dobre. Ciepło, sucho i lekka bryza w plecy.
Zbiornik 70 l, średnia wyszła 4,59.
Pozytywnie zaskoczyła mnie dokładność komputerka - pokazywał 4,6.
Peugeot Expert (2018), 2,0 HDi EUR6, 120 KM.

Na razie rekordy to ponad 1200 km realnie.
Zarówno Dacią Lodgy (50 l zbiornik) jak i Peugeotem.
Ten ma jednak 20 litrów więcej i ogólnie bierze ~25% więcej. Ale też 33% większy silnik - zarówno pojemnością, jak i mocą.
1.5 l - 2.0 l
90 KM - 120 KM

Witam
Tak z czystej ciekawości czy jest różnica ( w kwestii ekonomiki jazdy ) pomiędzy zwykłym ON a ON VERVA ?