Co i w jakim samochodzie się zepsuło - Statystyka

jara napisał(a):

sirk napisał(a):Dobrze zrozumiałeś, tak pisał bartekj: Passat Sra**at - też miałem, takiego, kontrolki migały, woda pod dywanikami echhh szkoda gadać...

Taki był zły, a w avatarze został

W avatarze został, bo to ostatnie jak na razie auto, które miałem na wakacjach, kupię inne, zmienię... ale nie potrafię zrozumieć ludzi, którzy narzekają na francuzy (choć nie jeden w ogóle nie miał z tymi autami styczności) a niemieckie chwalą ponad wszystko, nawet jak się psuje, to nikt nie narzeka, tylko chwali - ja nie, staram się być obiektywny.
Popatrzcie na forum passata, wystarczy poczytać jakie mają typowe usterki, może nawet nie wiecie co tak naprawdę się z tymi autami dzieje. Ja miałem przypadek taki, że zauważyłem zapocony dywanik, okazało się, że na spodzie auta było mokro od czego? Typowa przypadłość paska - zamulone odpływy pod akumulatorem. Takich niuansików jest mnóstwo w tym modelu, i niech kolega Sol-Wagon nie pisze, że kupiłem "zajazda", bo auto było w dobrym stanie, jedynie przypadłości standardowe zdecydowały, że szybko miałem dosyć tego auta, bo czemu kontrolki migały, dla tego , że była wilgoć w aucie (dla zorientowanych, moduł komfortu) za sprawą owych odpływów.
Jedynie komfort mogę powiedzieć że był ok, choć w porównaniu z Peugeotem 406 to hałaśliwe auto! Tyle na temat Passata.

bartekj napisał(a):W avatarze został

To żart był. A zdanie na temat samochodów różnych marek każdy ma swoje i niech tak zostanie.

bartekj napisał(a):...i niech kolega Sol-Wagon nie pisze, że kupiłem "zajazda", bo auto było w dobrym stanie, jedynie przypadłości standardowe zdecydowały, że szybko miałem dosyć tego auta

a ja nie wiedziałem, że auto było z Polski i od pierwszego właściciela...
przeważnie jest z zachodu...
a ja też mam od pierwszego właściciela, z Polski, serwisowane i trzeba dokładać...

nie ma reguły...ja mogę jeździć każdym autem abym tylko miał pewność, że nie będzie się psuło..
znam ludzi co i z francuzów są zadowoleni...jeden znajomy kupił Espace i super zadowolony, że przez 6.000 km dopiero 2 rzeczy się zepsuły (EGR i jeszcze jakiś czujnik)...
dla kogoś innego jak się zepsuje 2 x na 30.000 km do dużo...

Sol-Wagon napisał(a):

bartekj napisał(a):...i niech kolega Sol-Wagon nie pisze, że kupiłem "zajazda", bo auto było w dobrym stanie, jedynie przypadłości standardowe zdecydowały, że szybko miałem dosyć tego auta

a ja nie wiedziałem, że auto było z Polski i od pierwszego właściciela...
przeważnie jest z zachodu...
a ja też mam od pierwszego właściciela, z Polski, serwisowane i trzeba dokładać...

nie ma reguły...ja mogę jeździć każdym autem abym tylko miał pewność, że nie będzie się psuło..
znam ludzi co i z francuzów są zadowoleni...jeden znajomy kupił Espace i super zadowolony, że przez 6.000 km dopiero 2 rzeczy się zepsuły (EGR i jeszcze jakiś czujnik)...
dla kogoś innego jak się zepsuje 2 x na 30.000 km do dużo...

Samochody to urządzenia mechaniczne, składające się z tysięcy części, w dużej części ruchomych. Kiedyś muszą się zużyć. Najgorsze jest, jeżeli zużywają się szybko i często.

bartekj napisał(a):W avatarze został, bo to ostatnie jak na razie auto, które miałem na wakacjach, kupię inne, zmienię... ale nie potrafię zrozumieć ludzi, którzy narzekają na francuzy (choć nie jeden w ogóle nie miał z tymi autami styczności) a niemieckie chwalą ponad wszystko, nawet jak się psuje, to nikt nie narzeka, tylko chwali - ja nie, staram się być obiektywny.
Popatrzcie na forum passata, wystarczy poczytać jakie mają typowe usterki, może nawet nie wiecie co tak naprawdę się z tymi autami dzieje. Ja miałem przypadek taki, że zauważyłem zapocony dywanik, okazało się, że na spodzie auta było mokro od czego? Typowa przypadłość paska - zamulone odpływy pod akumulatorem. Takich niuansików jest mnóstwo w tym modelu, i niech kolega Sol-Wagon nie pisze, że kupiłem "zajazda", bo auto było w dobrym stanie, jedynie przypadłości standardowe zdecydowały, że szybko miałem dosyć tego auta, bo czemu kontrolki migały, dla tego , że była wilgoć w aucie (dla zorientowanych, moduł komfortu) za sprawą owych odpływów.
Jedynie komfort mogę powiedzieć że był ok, choć w porównaniu z Peugeotem 406 to hałaśliwe auto! Tyle na temat Passata.

Ja Cię doskonale rozumiem, ale i tak biorąc pod uwagę fakt ile lat tym autem przejechałem, gdzie i w jakich warunkach, to jestem bardzo zadowolony, bo do tej pory nigdy mnie nie zawiódł. U mnie kontrolki po raz pierwszy mignęły dopiero teraz, po 11 latach życia samochodu. A i tak koszt naprawy akurat tej usterki okazał się bardzo niski.
Oczywiście, byłem przygotowany na to, że przy 230 tys. przebiegu, zacznie się coś dziać. I się działo, wszystko naraz. I całe szczęście Biorąc jednak pod uwagę ile pieniędzy musiałem wydać na nieprzewidziane naprawy na przestrzeni 8 lat, to bilans jest wybitnie dodatni. Nawet to felerne wielowahaczowe przednie zawieszenie... W ciągu tych wszystkich lat, wymieniłem tylko 2 wahacze, ale może to kwestia mojej raczej spokojnej jazdy. Co do odpływów, znana sprawa, trzeba po prostu niepotrzebną uszczelkę usunąć z odpływu i jest ok. Ja cenię komfort jazdy (ile miejsca z tyłu dla pasażerów), potężny bagażnik w moim kombi, rozsądne spalanie i dużą dostępność części zamiennych.
Ja nie chwalę Paska, żeby było jasne. Piszę tylko, że jestem bardzo zadowolony z mojego auta, mimo stresów jakie przeszedłem w tym roku przed wyjazdem. Dbam o nie i mi się odpłaca. Jak już pisałem, akumulator jest oryginalny z roku 2002 i w każdą zimę (a niektóre były baaaardzo zimne, gdy u mnie rano termometr pokazywał -30 stp.) palił od max. 3 przekręcenia kluczyka (diesel). Aczkolwiek raz mi "zdechł" w czasie jazdy zimą gdy podjeżdżałem pod dom (zimno było niemiłosiernie), ale wcześniej zatankowałem na innej stacji niż zwykle. Okazało się, że jakieś paskudztwa się osadziły na filtrze paliwa i zamarzły. Temperatura wzrosła do -10 i autko ruszyło z kopyta.
Jak pokazują przykłady nie tylko forumowiczów, reguły nie ma. Psują się nowe i stare. Faktem jest jednak, że podczas 6 podróży do Cro, kiedy zawsze było gorąco jak cholera, akurat ja nigdy nie widziałem mojego modelu Paska na lawecie czy na pasie awaryjnym.

Nie da się generalizować i faworyzować aut, to fakt, ale denerwuje mnie to, że tak zachwalane są te niemieckie "cacka" a to wcale nie jest prawdą, samochody obecnie są tak jakościowo wyrównane, że nie ma już znaczenia, bo przecież niektóre elementy są wspólne w każdych markach samochodów.
Te opinie pod nazwą nie kupuje się aut na "F" już dawno straciły swoją świetność.
Ostatnio szwagrowi odmówiła turbina w VW sharanie - jak by nie patrzeć to niemieckie auto, tak więc nie ma reguły, i tak powinniśmy zakończyć tę debatę.

Już pisałem o tym na forum ale nie w tym temacie.

Właśnie o Passacie B6 2008r 1.9TDI przebieg 150 000 (autko mam od 3 lat,przebieg 100 % zgodny)
Ujechaliśmy 120 km od domu i........
Urwał się wałł korbowy i zrobił dziure w bloku silnika

I co dalej...
Holowanie do warsztatu,następnie przesiadka w Passata B5 1,9TDI i ten dowozi nas bez problemu.
W warsztacie diagnoza ....tylko przeszczep,znaczy drugi silnik

W B6 słupek silnika wymieniony i narazie śmiga.

Na forum Passata wyczytałem ,że jest seria silników 1,9 o oznaczeniu BXE w których urywajace się korby
to nic nadzwyczajnego.

Sczęście w nieszczęściu ,że stało to się 120 km od domu a nie w Austri czy Słowenii czy w Cro

W pierwszej chwili obraziłem się na VW strasznie,ale już mi przeszło i znów go kocham

Pozdrawiam.

Rafles278 napisał(a):Już pisałem o tym na forum ale nie w tym temacie.

Właśnie o Passacie B6 2008r 1.9TDI przebieg 150 000 (autko mam od 3 lat,przebieg 100 % zgodny)
Ujechaliśmy 120 km od domu i........
Urwał się wałł korbowy i zrobił dziure w bloku silnika

I co dalej...
Holowanie do warsztatu,następnie przesiadka w Passata B5 1,9TDI i ten dowozi nas bez problemu.
W warsztacie diagnoza ....tylko przeszczep,znaczy drugi silnik

W B6 słupek silnika wymieniony i narazie śmiga.

Na forum Passata wyczytałem ,że jest seria silników 1,9 o oznaczeniu BXE w których urywajace się korby
to nic nadzwyczajnego.

Sczęście w nieszczęściu ,że stało to się 120 km od domu a nie w Austri czy Słowenii czy w Cro

W pierwszej chwili obraziłem się na VW strasznie,ale już mi przeszło i znów go kocham

Pozdrawiam.

Też swojego Tourana kochałem lecz tak mnie wkurzył że trzy lata na parkingu stoi,niby przesiadłem się na Japończyka z tym samym silnikiem lecz tu nie ma żadnych problemów mimo 200.000

Z napisał(a):Też swojego Tourana kochałem lecz tak mnie wkurzył że trzy lata na parkingu stoi,niby przesiadłem się na Japończyka z tym samym silnikiem lecz tu nie ma żadnych problemów mimo 200.000

Mam jeszcze VW T5 blaszak z 2004 roku i tam mam przebieg 380 000.
Również silnik 1,9 TDI ale nie BXE.Autko śmiga jak złoto (opukać).
Nasuwa mi się jeden wnisek,że starsze konstrukcje są solidniejsze.

Z napisał(a):trzy lata na parkingu stoi

Kupię ,tanio oczywiście !

Jak się dba tak się ma !

Rafles278 napisał(a):Nasuwa mi się jeden wnisek,że starsze konstrukcje są solidniejsze.

Dlatego jeżdżę piętnastoletnim Golfem

Rafles278 napisał(a):Sczęście w nieszczęściu ,że stało to się 120 km od domu a nie w Austri czy Słowenii czy w Cro


Pozdrawiam.

Widzisz, niekiedy dobrze jest mieszkać dalej od granicy. Ja bym był już w Czechach,w okolicach Ołomuńca

dids76 napisał(a):Widzisz, niekiedy dobrze jest mieszkać dalej od granicy. Ja bym był już w Czechach,w okolicach Ołomuńca

Tys prowda