Do Dubrovnika przez Bosnie i H...

Było pytanie o LPG w BiH, więc parę słów na ten temat.
W tym roku widziałem znacznie więcej stacji z gazem w BiH, niż poprzednio. Oznacza to, że nie powinno być problemu. Widziałem stacje z LPG w Metkovic i za Metkovic, jadąc w kierunku na Mostar. Jest stacja w Medjugorje, 2 w Ljubuszkach. Widziałem też stacje prywatne w okolicach Bugojno. Są stacje z LPG w Banja Luce i za Banja Luką na trasie do granicy z Cro.

aquavitae napisał(a):A propos Jajec, większość miast miała w b. Jugosławii dodatek Titovo ( np, Titovo Uzice etc. ), oczywiście mieszkańcy w/w miejscowości byli pozbawieni tego przymiotnika Kiedyś chyba Leon pisał, że była też druga taka miescowość, ale ni jak jej sobie nie mogę przypomnieć...

Nie większość tylko 8. Po jednym w każdej z republik oraz prowincji autonomicznych w ramach Serbii. W Bośni był to Titov Drvar, w Chorwacji Titova Korenica, w Czarnogórze Titograd (dzisiejsza Podgorica), w Macedonii Titov Veles, w Serbii Titovo Uzice, w Kosowie Titova Mitrovica, w Wojwodinie Titov Vrbas i w Słowenii Titovo Velenje.
Ponadto kilka miast (w tym Jajce), chciało po śmierci Tity uczcić jego pamięć, dodając do nazwy miasta jego imię, jednak nie dostały na to zgody.

A co do przejazdu przez Bośnię, to nie ma się czego obawiać. Większość głównych dróg jest już wyremontowana i ma bardzo dobrą nawierzchnię. Jedyny problem na górskich drogach stanowią oczywiście ciężarówki i autobusy. Ewentualnych zatorów można jednak uniknąć omijając najbardziej uczęszczane trasy (np. przez Banja Lukę czy Sarajewo). Stacje benzynowe, przydrożne knajpki i motele są w każdej miejscowości, a ceny dużo niższe niż w Chorwacji. Do tego naprawdę jest co zwiedzać.
Ja w tym roku jechałem przez Bihać, Jajce, Jablanicę, Mostar, Stolac, Trebinje. Poza odcinkiem z Jablanicy do Mostaru, na całej trasie ruch był niewielki.
Po drodz wiele ciekawych miejsc do obejrzenia: starówka i wodospad w Jajcu, Ramsko Jezero obok Prozoru, źródło Buny obok Mostaru, nagrobki Bogomiłów w Radimlji, starówka i monastyry w Trebinje.

Dla tych co przez BiH



A za kilka lat jak powstanie Koridor 5 c przez cała BiH pojedziemy do Cro autostradą

Witam, jestem bardzo ciekawy jak wygląda sytuacja przejazdu przez BiH po zameldowaniu się w Chorwacji. Z tego co wyczytałem na forum to po zameldowaniu w Cro gospodarze zabierają paszporty. To w jaki sposób ja mam przejechać do Dubrovnika bez paszportów??

Paszporty zabierane są tylko do spisania danych do meldunku.Najczęściej odzyskujesz je na drugi dzień.
Pozdrawiam
Jacek

W tym roku w maju jechałem do Dubrownika (i potem dalej do AL) przez całą BiH (Gradiszka-Bania Luka-Jajce-Sarajevo-Mostar-Metković) zaś powrót z Czarnogóry przez Szczepan Polje-Sarajewo-Zenicę-Doboj-Bosanski(vel Serbski) Samac.
Wrażenia czysto motoryzacyjne są takowe;
Ok. 300 km przez ten kraj (północ-południe) jedzie się ok. 6 h co daje średnią 50km/h.
Dla osbó jadących ze wschodniej Polski będzie to najkrótsza droga a plusem kiepskiej prędkości jest korzyść w portfelu (auto pali jak na ulotkach reklamowych). Jeżeli ktoś ma zamiar jechać przez SLO w weekend to ta trasa może okazać się szybsza z uwagi na korki w samej SLO i w tunelach (Mala Kapela i Sv. Rok).
W BiH należy się liczyc z korkami na obwodnicy Sarajeva - w maju straciłem tam godzinę w drodze powrotnej.
Sporo suszarek a w strefie serbskiej suszarka jest w prawie każdej wsi.
W BiH zaliczyłem suszarkę poniżej Mostaru ale tamtejsza policja jest "otwarta na propozycje" - warto mieć przy sobie banknoty o nominale 5Euro (tyle mnie to kosztowało) i nie trzeba nic owijać w bawełnę - daje się "piątkę" a oni na to "sre tam put"

A sam kraj i trasa to po prostu miodzik.

P.S.
Smutne tylko, że coraz dłużej czeka sie na granicach BiH/HR - w maju w Metković przy wjeździe do HR jakieś 20 minut - totalny burdel. W strefie serbskiej oznaczenia drogowe (kierunkowskazy) to rarytas - trzeba jechac na czuja; w Samaczu przez który jechałem nocą nie ma w ogóle znaku gdzie jest granica; uratowała mnie serbska prostytutka, wskazując drogę Reasumując: typowo bałkańskie klimaty

jechałem w 2006 roku przez BiH - Mostar Jajce, Banja Luka - piękna trasa. Kilka zdań i kilka zdjątek:
http://www.bosc.republika.pl/mostar.html

Dr Seselj napisał(a):A co do przejazdu przez Bośnię, to nie ma się czego obawiać. Większość głównych dróg jest już wyremontowana i ma bardzo dobrą nawierzchnię. Jedyny problem na górskich drogach stanowią oczywiście ciężarówki i autobusy. Ewentualnych zatorów można jednak uniknąć omijając najbardziej uczęszczane trasy (np. przez Banja Lukę czy Sarajewo). Stacje benzynowe, przydrożne knajpki i motele są w każdej miejscowości, a ceny dużo niższe niż w Chorwacji. Do tego naprawdę jest co zwiedzać.
Ja w tym roku jechałem przez Bihać, Jajce, Jablanicę, Mostar, Stolac, Trebinje. Poza odcinkiem z Jablanicy do Mostaru, na całej trasie ruch był niewielki.
Po drodz wiele ciekawych miejsc do obejrzenia: starówka i wodospad w Jajcu, Ramsko Jezero obok Prozoru, źródło Buny obok Mostaru, nagrobki Bogomiłów w Radimlji, starówka i monastyry w Trebinje.

Bardzo proszę o inf. na temat odcinka Stolac - Trebinje.

Zawsze powrotną drogę mam przez Bośnię. Raz tylko jechałem w odwrotnym kierunku, bo trasa wiodła do Czarnogóry. Mimo iż dłużej się jedzie to widoki nadrabiają wszystko. Po za tym taniej niż w Chorwacji. O LPG nie ma się co martwić bo jest dużo stacji. Zresztą każde paliwo mają tańsze niż w innych krajach. Jedna uwaga nie ma co szaleć na drogach (dużo ograniczeń) bo stoją (w krzakach) i kasują. W najlepszej sytuacji to od 20-50 Euro, w najgorszym wypadku sąd grodzki. Najtańsza kawa i super [ciewapcice].

memaka napisał(a):Zawsze powrotną drogę mam przez Bośnię. Raz tylko jechałem w odwrotnym kierunku, bo trasa wiodła do Czarnogóry. Mimo iż dłużej się jedzie to widoki nadrabiają wszystko. Po za tym taniej niż w Chorwacji. O LPG nie ma się co martwić bo jest dużo stacji. Zresztą każde paliwo mają tańsze niż w innych krajach. Jedna uwaga nie ma co szaleć na drogach (dużo ograniczeń) bo stoją (w krzakach) i kasują. W najlepszej sytuacji to od 20-50 Euro, w najgorszym wypadku sąd grodzki. Najtańsza kawa i super [ciewapcice].

Potwierdzam. Od dwóch lat jeżdżę tylko przez Serbię i Bośnię. Wrażenia i widoki niezapomniane. Co do policjantów to też prawda, ale nie do przesady. Jadę swoim tempem, może troszkę przekraczam prędkość ale "skasowali" mnie tylko raz w Bośni. Jednak kara była stosunkowo mała - odpowiednik jakichś 50 zł na polskie.

vongraf napisał(a):Dla mnie powrót przez BiCH był męką w 10 godzin zrobiłem 450 km Zrekompensowały mi to naprawde śliczne widoki ale następnym razem chyba już sie na tą trase nie skusze.

w pełni popieram tą opinię - droga przez mękę ze średnią prędkości 50km/h i patrolem Milicji w codrugiej mieścinie
gdyby nie widoki niegdybym się na nią nie zdecydowała

Moim zdanim przy tak długiej podrózy warto dopłacić 120zł jadąc autostradą i skrócić sobie podróż o jakieś 3-4 godziny

infonet napisał(a):
Potwierdzam. Od dwóch lat jeżdżę tylko przez Serbię i Bośnię. Wrażenia i widoki niezapomniane. Co do policjantów to też prawda, ale nie do przesady. Jadę swoim tempem, może troszkę przekraczam prędkość ale "skasowali" mnie tylko raz w Bośni. Jednak kara była stosunkowo mała - odpowiednik jakichś 50 zł na polskie.

Witam
A jak jedziesz przez Serbię
droga z Novego Sadu do Sarajeva?

noyle napisał(a):A jak jedziesz przez Serbię
droga z Novego Sadu do Sarajeva?

Tu masz mapkę mojej trasy 2006:
http://www.jarooo.com/Europa/04.%20Bosn ... ien%202006)/slides/01-mapa.html
A tutaj 2007:
http://www.jarooo.com/Europa/05.%20Polw ... ien%202007)/slides/001.html

aga79 napisał(a):Moim zdanim przy tak długiej podrózy warto dopłacić 120zł jadąc autostradą i skrócić sobie podróż o jakieś 3-4 godziny

Mam zupełnie inne zdanie. Po co w ogóle skracać sobie podróż? Ja jadę na wakacje nie po to aby dojechać w ekspresowym tempie i leżeć 2 tygodnie na plaży. Męka!
Dla mnie sama podróż na wakacje jest największą atrakcją i uważam ją za integralną część swoich wakacji
Jadę na dwa spania, po drodze często się zatrzymuję, zwiedzam Sarajewo, Mostar, Belgrad, Novi Sad - wszystko na trasie.
Pierwszy dzień - 700-800 km + spanie, drugi dzień 300-400 km + duuużo zwiedzania + spanie, trzeci dzień 300 km + duuużo zwiedziania + dojazd na miejsce