Zużycie paliwa

Garo&Justa napisał(a):W firmie mam 4 Ceedy w tym jedna z automatem. Wszystkie silniki takie same.
Robię dla was przykładową trasę 100 km i jak myślicie, która wersja Ceeda wyszła zwycięsko?

Najmniej spalił manual zapewne.

Niestety nie, w manualu dłużej (nawet nieświadomie) używasz gazu, mniej hamujesz silnikiem.
Automat spalił mniej

wikol napisał(a):

Garo&Justa napisał(a):W firmie mam 4 Ceedy w tym jedna z automatem. Wszystkie silniki takie same.
Robię dla was przykładową trasę 100 km i jak myślicie, która wersja Ceeda wyszła zwycięsko?

Najmniej spalił manual zapewne.

Dawno temu z zasady mniej paliły manuale. Teraz tak technika poszła do przodu, że nie jestem pewien odpowiedzi

Garo&Justa napisał(a):Niestety nie, w manualu dłużej (nawet nieświadomie) używasz gazu, mniej hamujesz silnikiem.
Automat spalił mniej

Taki znak czasu, automaty coraz częściej nas wyręczają i robią to coraz lepiej ...

No dobrze, napisałes tak

boboo napisał(a):Jedziemy z pięknej górki, której skłon jest taki, że rekompensuje opory tarcia (koła, łożyska) i opory powietrza (piękna bezwietrzna pogoda) i nasza prędkość stabilizuje się na 100 kmh. Czyli mamy równowagę.

O to mi chodziło.
I teraz tak... nie ma takiej górki z której jedziesz w dół i

boboo napisał(a):nasza prędkość stabilizuje się na 100 kmh

Przez króciutką chwilę tak ale sekundę póżniej już jedziesz więcej niz 100 i coraz szybciej

Garo&Justa napisał(a):No dobrze, napisałes tak

boboo napisał(a):Jedziemy z pięknej górki, której skłon jest taki, że rekompensuje opory tarcia (koła, łożyska) i opory powietrza (piękna bezwietrzna pogoda) i nasza prędkość stabilizuje się na 100 kmh. Czyli mamy równowagę.

O to mi chodziło.
I teraz tak... nie ma takiej górki z której jedziesz w dół i

boboo napisał(a):nasza prędkość stabilizuje się na 100 kmh

Przez króciutką chwilę tak ale sekundę póżniej już jedziesz więcej niz 100 i coraz szybciej

Nie skomentuję, zostawię dla potomności.

boboo napisał(a):Serio? Nie odpowiesz?
Przecież to nie teoria, tylko praktyka.
Samochód toczy się z jednostajną prędkością i nagle dajemy mu obciążenie w postaci pozbawionego paliwa silnika.
Pytanie brzmi: czy samochód zacznie zwalniać?

Odpowie Ci jak mu wpierw tą górkę pokażesz , ja też ją chętnie zobaczę, mogę też chętnie zobaczyć mapkę z takimi miejscami gdzie możesz te swoje teorie uskuteczniać i ile paliwa zużywasz na dojazd do nich... no bo jak z górki Masz 108km długości to ciekaw jestem jaki jest podjazd ? i ile na to paliwa zużyłeś .
Boboo Masz swoją teorię i ok miej ją, jeździj sobie na luzie. Ja tego nigdy nie będę robił z wielu względów w tym z bezpieczeństwa, gdy np. potrzebujesz ułamka sekundy na reakcję i o tym może decydować czy przeżyjesz. Przykład konkretny ?, dojeżdżasz do ronda powoli, toczysz się na swoim luzie, rozglądasz się, z kimś rozmawiasz, nagle z tyłu wpada na Ciebie z impetem rozpędzony TIR bo kierowca przysnął, Ty nie śledziłeś wzrokiem cały czas lusterka wstecznego, zobaczyłeś go w ostatniej chwili... możesz dać ostatkiem instynktu gazu i zjechać pod prąd ryzukując dzwona jednak z dużo mniejszymi konsekwencjami. Masz czas w stresie pod presją na wciśnięcie sprzęgła, wrzucenie biegu, puszczenie sprzęgła i dodanie gazu ?, ręczysz za swój prawidłowy odruch, że nie spanikujesz i samochód Ci nie zgaśnie ?, czasu nie Masz praktycznie wcale.
Dyskutować zamiaru nie mam z Tobą o tym aspekcie, ale jeżdżenie na luzie to nie jest prawidłowe zachowanie na drodze bo w skali całego kraju i populacji nie jeden przez to by zginął, wielu mądrych to wymyśliło i nie forsuj na siłę swej "innej" wizji i teorii

yzedef napisał(a):

boboo napisał(a):Serio? Nie odpowiesz?
Przecież to nie teoria, tylko praktyka.
Samochód toczy się z jednostajną prędkością i nagle dajemy mu obciążenie w postaci pozbawionego paliwa silnika.
Pytanie brzmi: czy samochód zacznie zwalniać?

Odpowie Ci jak mu wpierw tą górkę pokażesz ...

Nawet nie o to chodzi

Takie wyliczenia to czysta teoria, a życie zwykle to praktyka

Ja sporo jeżdżę rowerem. Teoretycznie na przejazdach rowerowych mam pierwszeństwo. Nawet nie chcę liczyć ile razy bym już zginął, gdybym w praktyce swoje teoretyczne prawo egzekwował

@piotrulex: odpowiem za Ciebie na czwarte pytanie.
TAK.
(chyba Ci się niewygodnie zaczęło robić, że raptem przerwałeś zabawę)
Auto zacznie zwalniać po "podłączeniu" dodatkowego oporu jakim jest silnik "bez paliwa",
silnik, który będzie kręcony (w przykładowym samochodzie) z 1.800 rpm.
I albo dostanie tyle paliwa, które pozwoli mu na "bezobciążeniowe" utrzymanie takich obrotów (1.6 l/h -> 100km) albo będzie pobierał tę energię z ruchu samochodu hamując go. Ale nie chcemy hamować, więc musimy mu dać 1.6 l/100km.
Podczas gdy na luzie silnik sobie pyrkał na wolnych obrotach zadowalając się 0.4 l/100 km.

Piątego pytania nie będzie.


@yzedef,
skąd wziąłeś górkę o długości 108 km?

boboo napisał(a):@piotrulex: odpowiem za Ciebie na czwarte pytanie.
TAK.
(chyba Ci się niewygodnie zaczęło robić, że raptem przerwałeś zabawę)
Auto zacznie zwalniać po "podłączeniu" dodatkowego oporu jakim jest silnik "bez paliwa",
silnik, który będzie kręcony (w przykładowym samochodzie) z 1.800 rpm.
I albo dostanie tyle paliwa, które pozwoli mu na "bezobciążeniowe" utrzymanie takich obrotów (1.6 l/h -> 100km) albo będzie pobierał tę energię z ruchu samochodu hamując go. Ale nie chcemy hamować, więc musimy mu dać 1.6 l/100km.
Podczas gdy na luzie silnik sobie pyrkał na wolnych obrotach zadowalając się 0.4 l/100 km.

Piątego pytania nie będzie.


@yzedef,
skąd wziąłeś górkę o długości 108 km?

Pewnie masz rację, nie czytałem dokładnie do końca Twojego pytania, uznałem, że jest to bez sensu, masz swoją TEORIĘ i OK, trzymaj się tego, jeździj według siebie tanio i bezpiecznie

Bezedury

Garo&Justa napisał(a):Bezedury

Jeśli chodzi o Twoje wypowiedzi: zgadzam się.

Garo&Justa napisał(a):nie ma takiej górki z której jedziesz w dół i (...) ale sekundę póżniej już jedziesz więcej niz 100 i coraz szybciej

W kręgach, w których się czasem obracam, tego typu wypowiedzi są nazywane: "gwałt na intelekcie".
Taka prośba: przez przynajmniej rok nie "wkładaj w usta" słowa "Fizyka".

Chyba trzeba skopiować ostatnich kilka stron i wysłać do Toyoty. Ta wiedza przyda im sie przy projektowaniu nowych silników do aut ważąych 2 tony i spalających 3L paliwa na 100km

Pewnie 60 proc jezdza na luzie... I z górki cały czas

BOOBO to powinniście wszyscy jak większość to robi dodać do ignorowanych użytkowników bo bez ubliżania tylko rozpierdol robi na forum i guzik do niego wnosi i wkurza ludzi z każdego powodu z swoich wydumanych psychicznych powodów. Bez poważania i z bluzgami dla niego szczerze