Zużycie paliwa

Spalanie auta podczas wjazdu na 'szczyt' Grossglockner Strasse w drodze do Cro
Licznik 'wyzerowany' przy bramkach biletowych


Spalanie z całej trasy:
Tczew-Grossglockner Strasse-Valalta-Baska Voda-Valalta (tak tak drugi raz ) - Tczew
Jazda sprawna (przez Niemcy) - średnia prędkość zaniżona przez postoje i drzemki podczas których nie wyłączałem silnika


Na pokładzie 4 osoby + 100kg bagażu
Vw Arteon, 2.0TSI, 272KM, 4x4, spalanie rewelacyjne jak na benzyne 4x4 która lekko nie miała

sito_zabrze napisał(a):

Garo&Justa napisał(a):Rozumiem, jednak chodzi o to, że żeby w ogóle chcieć móc zbliżyć się do Twojego spalania, musiałbym się bardzo wlec

Nie musisz
Styknie ze zmienisz auto
Bo raczej trudno zeby taka krowa jak optima mająca prawie 200 koni paliła jak astra....

Tylko chodzi o to, że chciałem pokazać nasze zamartwianie się odnośnie spalania a to przecież nie takie duże kwoty.
Procenty ok, 11 daje do myślenia ale to jest max co mozna osiągnąć, no i dalej to jest ta stówka o której pisałem.
Zresztą... Jadę na wakacje, nie muszę i nie pędzę 160 ale te 130 to osiągam. Człowiek wypoczęty jest bardziej niz szybciej zajechawszy, pędząc 160
Wracając do spalania, nie będę się spinać w.drodze do Cro, wrócę po wakacjach do Wro i cale oszczędności w spalaniu pójdą w niepamięć. 10l tyle bierze Optima w tym zakorkowanym wciąż molochu...

piotrulex napisał(a):

sito_zabrze napisał(a):

Garo&Justa napisał(a):Rozumiem, jednak chodzi o to, że żeby w ogóle chcieć móc zbliżyć się do Twojego spalania, musiałbym się bardzo wlec

Nie musisz
Styknie ze zmienisz auto
Bo raczej trudno zeby taka krowa jak optima mająca prawie 200 koni paliła jak astra....

To też nie rozwiązanie

Też słabo się czuje w swojej Astrze HB jak wsiądę do niej wysiadając z żony Passata w kombi

Ja tez chcialbym w astrze poczuć sie jak w insigni
Ale to nierealne
Nie ma takiej możliwości zeby duze kombi paliło tyle co mały HB. No i raczej nie oczekujmy od A3 komfortu jak w A8

P.S. Marcel232 masz auto które jest moim ideałem jeśli chodzi o wygląd

Garo&Justa napisał(a):Ale żeby się obrażać?

Ależ ja się nie obrażam. Po prostu dotarł do mnie bezsens tłumaczenia oczywistych rzeczy.
To tak, jakbyś tłumaczył, że 2+2=4, używał palców, gruszek i jabłek i... nie.
Ktoś ciągle mówi, że to jednak 5 i nie dociera do niego, że mu się po prostu "palce nie zginają".
noł czens, noł sens.

A odpowiesz mi jeszcze na to pytanie?

Garo&Justa napisał(a):Niestety tempomat jadąc z górki, kiedy prędkość spadnie - dodaje gazu.

boboo napisał(a):A co robi kierowca w aucie bez tempomatu w takiej sytuacji aby utrzymać prędkość?

piotrulex napisał(a):Fakt, rozumiem, czasem ciężko mieć odmienne zdanie niż reszta ...

Eeee, zaprawiony w boju jestem.
Już tak gdzieś od 3 klasy podstawówki, gdy pani z matematyki wpadała do nas na lekcję i wypożyczała sobie Bogdana aby pokazać coś tym "głąbom z 8 A".


Edit:
Wczoraj zatankowałem po 1333 km.
Komputerek pokazywał 4.6, ja sądziłem, że stanie na 4.7 a nawet 4.8
Niestety, myliłem się. Stanęło na 4.4
Weszło 58.67 litrów.

Czemu tak jeżdżę?
Nie dla oszczędności pieniędzy.
W dzisiejszych czasach każdy niewyemitowany kilogram CO2 jest ważny.
A 1 litr diesla to ~2,6 kg CO2.
Nie patrzę na jakieś kominy i nie mówię, że moje oszczędzanie nic nie da.
Beczka się już przelała.
Walka już nie jest o to aby zatrzymać wzrost temperatury, tylko aby ten wzrost spowolnić.
Według wielu klimatologów "Point of no Return" został przekroczony.

Z drugiej strony widziałem program, gdzie ładnie było wytłumaczone, że dzieje się właśnie cykl ocieplenia i jest to normalne.
Lobby, koncerny wmawiają nam że spalanie paliwa to wszystko spowodowało itp.
Są korporacje z branży Eko... którym ogromnie zależy by wmówić by przejść na inne metody wytwarzania energii. Miało to sens. Trzeba słuchać też klimatologów obiektywnych, myślę, że prawda jest po obu stronach.

boboo napisał(a): ... Już tak gdzieś od 3 klasy podstawówki, gdy pani z matematyki wpadała do nas na lekcję i wypożyczała sobie Bogdana aby pokazać coś tym "głąbom z 8 A" ...

Nie, no szacun. Jak uczeń 3 klasy tłumaczy matmę dzieciakom z 8 klasy to nie mam więcej pytań. Konstrukcję silników spalinowych, pomp wtryskowych, układu wspomagania kierownicy, wspomagania hamulców itd też im już wtedy wyjaśniałeś? Tak w prostych słowach aby potrafili to oczywiście choć z grubsza zrozumieć?

piotrulex napisał(a):Nie, no szacun. Jak uczeń 3 klasy tłumaczy matmę dzieciakom z 8 klasy to nie mam więcej pytań.

A jednak:

piotrulex napisał(a):Konstrukcję silników spalinowych, pomp wtryskowych, układu wspomagania kierownicy, wspomagania hamulców itd też im już wtedy wyjaśniałeś? Tak w prostych słowach aby potrafili to oczywiście choć z grubsza zrozumieć?

Nie.

Akurat w to uwierzę iż uczeń nauczania początkowego tłumaczy matematykę 8-klasistom mającym przed sobą egzamin do średniej szkoły.
Albo bajki wyssane z palca albo wybitny geniusz. Córka sąsiadki ma średnią 5.8 w 4 klasie ale matmy na poziomie 8 klasy nie umie.

Chyba trochu zeszliscie z tematu przewodniego. Nie spinać sie. W poprzednim roku jechałem civic UFO 1.8benz spalanie jakie zanotowałem to ok 7 litrów, nie byłem zawalidroga ani nie szalałem zbytnio. Wynik ok i tylko tyle. W tym roku jadę planowo gnojowozem na ropę. Zobaczymy jak wyjdzie.

wikol napisał(a):Akurat w to uwierzę iż uczeń nauczania początkowego tłumaczy matematykę 8-klasistom mającym przed sobą egzamin do średniej szkoły.
Albo bajki wyssane z palca albo wybitny geniusz. Córka sąsiadki ma średnią 5.8 w 4 klasie ale matmy na poziomie 8 klasy nie umie.

Skoro jadąc "na luzie" i paląc pewnie minimum 0,5l/h, auto spala mniej paliwa niż puszczając nogę z gazu gdzie diesel spala 0,0l/100km, to nawet uwierzę w to tłumaczenie matmy

@piotrulex, @Garo&Justa,
zgodzicie się na mały "paliwowy experyment myślowy"?
Byłyby proste pytania, na które trzeba by odpowiedzieć "tak" albo "nie".
Po odpowiedzi przyjdzie następne pytanie.
Oczywiście inni też mogą (p)odpowiadać
To co? Pobawimy się?

W temacie:

bigredone napisał(a):W temacie:

Jakież to auto tyle pali i ma takie ładne zegary ?

boboo napisał(a):@piotrulex, @Garo&Justa,
zgodzicie się na mały "paliwowy experyment myślowy"?
Byłyby proste pytania, na które trzeba by odpowiedzieć "tak" albo "nie".
Po odpowiedzi przyjdzie następne pytanie.
Oczywiście inni też mogą (p)odpowiadać
To co? Pobawimy się?

Wynik ankiety najczęściej zależy od tego co układa pytania, ale możemy spróbować

Dzięki za chęci
Pytania nie będą tendencyjne, bardziej "chłopsko-rozumowe", liczby będą tylko przykładowe, ale mniej/więcej oddające rzeczywistość.

1. Czy ten sam silnik spala mniej (na godzinę) na wolnych obrotach (800 rpm), niż przy naciśnięciu gazu do 1800 rpm?