Zużycie paliwa

A wracając do tematu, wklejam dwa zdjęcia z kompa Octavii 1,4 TSI. Trasa Racibórz przez A1 i A4 do Rzeszowa, powrót identyczną trasą. Różnica w czasie dojazdu 4 minuty, w średniej prędkości 3km/h, różnica w spalaniu 2,7l/100km!!
Jadąc do Rzeszowa mały ruch, tempomat ustawiony na 140km/h według nawigacji. Powrót większy ruch, jazda bardziej szarpana.
Paliwo do Rzeszowa tankowane na Auchan, powrót na BP

piotrekbeti napisał(a):przy zużyciu 5.6 litra PB.

podziwiam, jak Wy to robicie...

pozdrawiam

No i to jest potwierdzenie, tempomat kiedy może, jedzie na hamowaniu silnikiem. Powrót miałeś już "szarpany" więcej gazu i boboowego luzu, no i proszę

robertms napisał(a):

piotrekbeti napisał(a):przy zużyciu 5.6 litra PB.

podziwiam, jak Wy to robicie...

pozdrawiam

5,6 litra PB jakim autem ? Tico na dwóch garach ?

piotrekbeti napisał(a):BOOBO to powinniście wszyscy jak większość to robi dodać do ignorowanych użytkowników bo bez ubliżania tylko rozpierdol robi na forum i guzik do niego wnosi i wkurza ludzi z każdego powodu z swoich wydumanych psychicznych powodów. Bez poważania i z bluzgami dla niego szczerze

Kłamiesz. Nie wiem tylko czy Piotrek czy Beti Wiele razy polemizowałem z Bogdanem i mieliśmy odmienne zdania,
ale w wielu kwestiach miał rację i wielokrotnie służył mi radą i pomocą.
Tu obala pewien mit i nikt nie jest w stanie tego podważyć. Sam byłem zaskoczony i myślałem,
że kwestie związane z jazdą na wolnym kole to już historia (miałem kiedyś wartburga i tak jeździłem ).
Jednak tak nie jest i wraca się do tego w nowych automatach. Dlaczego ? Bo zmniejsza się spalanie.
W kwestii techniki jazdy z użyciem biegu jałowego Bogdan ma rację .

Na potwierdzenie wszystkim okopanym przy swoich teoriach polecam te filmy:

boboo nie ma racji. Przerzucanie się cytatami z netu nie ma sensu, bo to wielki śmietnik. To do wszystkich.
Jedynym sensownym wytłumaczeniem tego sporu wydaje się być fakt (?), że boboo przytacza przykłady spalania na tempomacie, a tenże faktycznie zachowuje się w takich sytuacjach cokolwiek dziwnie.

Miałem kiedyś auto stworzone do oszczędzania czyli Lupo 3L ( te 3L to niestety nie pojemność ). Nie był to automat, ale zautomatyzowana skrzynia mechaniczna. W trybie "EKO" po ściągnięciu nogi z gazu auto jechało "na luzie", wystarczyło lekkie dotkniecie pedału hamulca i auto hamowało silnikiem. Nigdy nie wrzucam "na luz" ani nie wysprzęglam, zawsze hamuje silnikiem.

Habanero napisał(a):

piotrekbeti napisał(a):BOOBO to powinniście wszyscy jak większość to robi dodać do ignorowanych użytkowników bo bez ubliżania tylko rozpierdol robi na forum i guzik do niego wnosi i wkurza ludzi z każdego powodu z swoich wydumanych psychicznych powodów. Bez poważania i z bluzgami dla niego szczerze

Kłamiesz. Nie wiem tylko czy Piotrek czy Beti Wiele razy polemizowałem z Bogdanem i mieliśmy odmienne zdania,
ale w wielu kwestiach miał rację i wielokrotnie służył mi radą i pomocą.
Tu obala pewien mit i nikt nie jest w stanie tego podważyć. Sam byłem zaskoczony i myślałem,
że kwestie związane z jazdą na wolnym kole to już historia (miałem kiedyś wartburga i tak jeździłem ).
Jednak tak nie jest i wraca się do tego w nowych automatach. Dlaczego ? Bo zmniejsza się spalanie.
W kwestii techniki jazdy z użyciem biegu jałowego Bogdan ma rację .

Na potwierdzenie wszystkim okopanym przy swoich teoriach polecam te filmy:

W filmiku widzimy tylko info na ekranie, bieg jalowy, nie ma wiadomości jakie w tym momencie jest spalanie. A spalanie jest. Na biegu jalowym musi być.
To jest zasada dzialania nowoczesnych silnikow spalinowych.
Sami chyba nie wierzycie w co piszecie

U mnie w obu oplach benzynowych spalanie na tampomacie jest zawsze wyższe

sito_zabrze napisał(a):U mnie w obu oplach benzynowych spalanie na tampomacie jest zawsze wyższe

Mało jeżdżę na tempomacie, bo nie lubię. Ale też mi się wydaje że jadąc bez tempomatu spala mi auto mniej

Garo&Justa napisał(a):
W filmiku widzimy tylko info na ekranie, bieg jalowy, nie ma wiadomości jakie w tym momencie jest spalanie. A spalanie jest. Na biegu jalowym musi być.
To jest zasada dzialania nowoczesnych silnikow spalinowych.
Sami chyba nie wierzycie w co piszecie

A ktoś mówił , że nie ma.

dids76 napisał(a):Miałem kiedyś auto stworzone do oszczędzania czyli Lupo 3L ( te 3L to niestety nie pojemność ). Nie był to automat, ale zautomatyzowana skrzynia mechaniczna. W trybie "EKO" po ściągnięciu nogi z gazu auto jechało "na luzie", wystarczyło lekkie dotkniecie pedału hamulca i auto hamowało silnikiem. Nigdy nie wrzucam "na luz" ani nie wysprzęglam, zawsze hamuje silnikiem.

Jak wszyscy na forum

4,9 Toyota Auris hybryda tłukłem sie wlasnie po Wegrzech, Slowacji noca wiec zgodnie z przepisami .2 lata temu Toyota Prius 5,3 Czechy Austria Slowenia.Wiec da sie .

Habanero napisał(a):

Garo&Justa napisał(a):
W filmiku widzimy tylko info na ekranie, bieg jalowy, nie ma wiadomości jakie w tym momencie jest spalanie. A spalanie jest. Na biegu jalowym musi być.
To jest zasada dzialania nowoczesnych silnikow spalinowych.
Sami chyba nie wierzycie w co piszecie

A ktoś mówił , że nie ma.

Boboo, ze na jalowym jest niższe

dids76 napisał(a):

sito_zabrze napisał(a):U mnie w obu oplach benzynowych spalanie na tampomacie jest zawsze wyższe

Mało jeżdżę na tempomacie, bo nie lubię. Ale też mi się wydaje że jadąc bez tempomatu spala mi auto mniej

Ja tylko na trasie i na zwężkach gdzie trzeba pilnować ograniczeń

Testowałem na DTŚ. Z tempomatem i bez
Tempomat jak jest pod górkę podnosi znacząco obroty
Mi udaje sie utrzymać prędkość trzymając lekko gaz

U mnie różnicy w spalaniu dużej nie ma. Jakieś 0.7 na 100 wiecej z tempomatem