Zużycie paliwa

piotrulex napisał(a):To może tak już konkretnie doprecyzuj, choćby w procentach. Jaki procent z przejechanego odcinka stanowi to kilkukilometrowe zjeżdżanie z górki

Bywa różnie, zależy od trasy. Podam przykład A46 Werl-Bestwig. Różnica wzniesień około* 200 m (???). Odcinek ma 50 km. Jadąc "pod górę" (do Bestwig) mam około 7 km jazdy na luzie. Jadąc w drugą stronę, mam takiej jazdy 13 km. Ile to procent, oblicz sam.

piotrulex napisał(a):Brakuje jeszcze testu z wyłączonym silnikiem, w sumie to też bezpieczne ...

Zamiast komentarza link: https://en.wikipedia.org/wiki/Gliding_(vehicle)
Nie, napiszę też deczko od siebie. Mój Start/Stop wyłącza silnik przy 20 kmh. Turlam się na luzie i... mam wciąż wspomaganie kierownicy i hamulców. Myślisz, że Peugeot czyha na moje życie?

piotrulex napisał(a):Jazda to życie, a nie teoria. Zakładając wyjazdy wakacyjne z przebiegiem 3tkm czy roczne przebiegi choćby 30 tysi to Ty chcesz test na magicznym odcinku 35km podawać jako miarodajny?

Robię od lat 56 tkm rocznie. Taka średnia mi się ustaliła. I wiem, o ile mniej spalam.
Ale,
nie chodziło tu o miarodajność testu "35 km vs. 35.000 km", tylko o pokazanie, że podczas żeglowania na luzie i wolnych obrotach zużywam mniej paliwa, niż trzymając prędkość z włączonym biegiem.

piotrulex napisał(a):Jazda to życie, a nie teoria.

Zgadza się. Dlatego żyję eko... -logicznie i -nomicznie.



* Jutro wybieram się do Dortmundu i podam dokładnie

boboo napisał(a): nie chodziło tu o miarodajność testu "35 km vs. 35.000 km", tylko o pokazanie, że podczas żeglowania na luzie i wolnych obrotach zużywam mniej paliwa, niż trzymając prędkość z włączonym biegiem ...

Ależ ja naprawdę nie mam w planie poddawać w wątpliwość, że podczas jazdy 35km gdzie 7km zjeżdżasz z górki na luzie, auto mniej spali niż byś te 7km chciał zjeżdżać nawet na wysokim biegu z puszczonym gazem i jeszcze chciał to zrobić w tym samym czasie

PS. odezwę się jak gdzieś znajdę 7km górki i sam to sprawdzę na swoim aucie

Bez odbioru

piotrulex napisał(a):Ależ ja naprawdę nie mam w planie poddawać w wątpliwość, że podczas jazdy 35km gdzie 7km zjeżdżasz z górki na luzie, auto mniej spali niż byś te 7km chciał zjeżdżać nawet na wysokim biegu z puszczonym gazem i jeszcze chciał to zrobić w tym samym czasie

Ano...

piotrulex napisał(a):Ja pisałem o silniku diesla, a te na "luzie" palą więcej niż puszczając gaz na biegu. Jest to wiedza ogólnodostępna.

Bardzo śmieszny wątek z górkami , eco drivingiem i autami służbowymi z routexem
Nie zauważyłem jednak u was w autach zmiany oleju w skrzyni i dyferencjału na ten klasy fe?
Opelki i wolcwageny jakimi jeździcie łatwo się tuninguje by paliły jeszcze mniej właśnie poprzez serwis olejowy.
A kiedy sprawdziliście stan oleju w skrzyni bądź dyfrze?

A200universeblue napisał(a):Opelki i wolcwageny jakimi jeździcie łatwo się tuninguje by paliły jeszcze mniej właśnie poprzez serwis olejowy.
A kiedy sprawdziliście stan oleju w skrzyni bądź dyfrze?

Chyba nie ta flota samochodowa. Opisywane tutaj Ople nie maja dyfrów

Re: Zużycie paliwa
Post napisał(a) A200universeblue » 13.08.2019 07:09

Bardzo śmieszny wątek z górkami , eco drivingiem i autami służbowymi z routexem
Nie zauważyłem jednak u was w autach zmiany oleju w skrzyni i dyferencjału na ten klasy fe?
Opelki i wolcwageny jakimi jeździcie łatwo się tuninguje by paliły jeszcze mniej właśnie poprzez serwis olejowy.
A kiedy sprawdziliście stan oleju w skrzyni bądź dyfrze?

boboo już pewnie zmienia olej żeby Ci udowodnić, że nie masz racji..

A200universeblue napisał(a):A kiedy sprawdziliście stan oleju w skrzyni bądź dyfrze?

Sto lat temu wymieniałem olej w skrzyni biegów Astry F. Ten, którego według producenta się nie wymienia. Nie dość, że słabo wyglądał to jeszcze sporo go brakowało. Po wymianie oleju, zmiany biegów były znacznie bardziej płynne

Fela napisał(a):boboo już pewnie zmienia olej żeby Ci udowodnić, że nie masz racji..

boboo się nie babra takimi rzeczami. boboo ma od tego serwis i zaznaczone w książce oraz ukazujące się na displayu terminy.
A co się dzieje na serwisie, nie interesuje mnie zbytnio.
Nic na to nie poradzę, że innym do śmiechu.
Ale jest taka maleńka różnica między mną a prześmiewcami: ja w tych rzeczach nie teoretyzuję, tylko sprawdzam na żywo (trudne słowo: empirycznie), notuję, porównuję, czytam za i przeciw, znowu sprawdzam empirycznie.
Jeśli wyniki są jednoznaczne i logicznie konsekwentne, to po prostu dzielę się nimi i (owszem) staram się przekonać innych.
Wtedy używam całego dostępnego nauce arsenału.
I zawsze, zawsze jest taki moment, że na odporność niektórych na wiedzę nie poradzisz nic.

Boboo ja dalej szukam u mnie takiej górki
Wracając do żeglowania i bezpieczeństwa
Patrze na filmik a tu kierowca jadący z otwartym oknem i fajką w ręku. Dajesz obliczenia na jakieś miliardowe liczby chcąc świecić przykładem jak ratujesz planetę a mi przypominasz jak w latach osiemdziesiątych kierowcy PKS-ów palili za kierownicą trzymając fajkę w ręku... Osobiście mi to nie przeszkadza ze sie trujesz ale jakoś tak nie pasuje mi to wizerunkowo do tego co tu wypisujesz

P.S. olej w skrzyni sie wymienia. Nawet jak producent twierdzi ze nie

sito_zabrze napisał(a):Osobiście mi to nie przeszkadza ze sie trujesz

prędzej zrobię miejsce innym i... nie wyrzucam petów za okno. Ani do morza, bo na pontonie też robię przerwy na fajkę.

Wracając do tematu : pacjent Citroen Spacetourer 2.0hdi 150kM ,XL , masa własna 1981kg. Załadowany pod sufit (wyjazd na kemping) , skład osobowy 2+2, przejechane 2980km. Auto przed samym wyjazdem z Torunia zatankowane pod korek i po wjezdzie do Torunia , po powrocie również pod korek . Wynik to 7,1l/100 ,podczas gdy komputer wyliczył 7,5l. Jazda normalna , na autostradach 130km/h na tempomacie , Słowenia autostradą , kilka wycieczek na miejscu .. Wynik uważam za bardzo pozytywny ..

piotrulex napisał(a):

A200universeblue napisał(a):A kiedy sprawdziliście stan oleju w skrzyni bądź dyfrze?

Sto lat temu wymieniałem olej w skrzyni biegów Astry F. Ten, którego według producenta się nie wymienia. Nie dość, że słabo wyglądał to jeszcze sporo go brakowało. Po wymianie oleju, zmiany biegów były znacznie bardziej płynne

W marcu tego roku trzylatek Mk5 dostał nowy olej min w skrzyni. Na życzenie, bo producent nie zmusza...
Za to mam spokój relatywnie niskim kosztem

Mondeo (2010r) mk4 kombi 1,8 / 92kW z przyczepą 750 DMC. Jazda w/g przepisów 80-100km/h spalanie 7,2-7,5 l.

...dwa lata starszy S-max z dwulitrowym silnikiem diesla o mocy 103 KW (140 HK) z przyczepą o DMC 750kg., jazda zgodnie z przepisami 6,8-7,0.
pozdro
fly

Obiecałem w pierwszym poście na tej stronie, że podam dokładnie:
324 - 132 = 192 m różnicy wzniesień.
I ~45 km a nie ~50 jak podawałem.