Jak przetrwać długą podróż.

Panowie, trzeba połączyć przyjemne z pożytecznym-być z osobą, która za kółkiem zmieni i w łóżku pomoże...

darek1 napisał(a):Najważniejszy jest sen, sen i jeszcze raz sen (napewno nie na parkingu) i tylko to się liczy.


Tak, że nie skąpmy na noclegach tranzytowych (wliczmy to w koszty wczasów). Jadąc na przykład z Warszawy wcześnie rano do Dalmacji, najlepiej nocować w Chorwacji pod Karlovacem w Turanji (ceny od 9 do 12,5 euro). W drodze powrotnej w Mikulovie w Czechach.
Jazda bez snu to potencjalny wypadek, a co za tym idzie najczęściej ginie rodzina , a nie kierowca. Resztę dopowiedzcie sobie sami .

Jazda na wszelkiego rodzaju wspomagaczach to wielkie ryzyko. Jak ktoś zginie z rodziny lub zostanie kaleką do końca życia to wtedy przychodzi opamiętanie - tylko, że za póżno.

Ale nie pod Karlovacem Darek...to chyba zbyt daleko...lepiej w Austrii lub ewentualnie Słowenii lub w Chorwacji ale przy granicy...po solidnym noclegu i śniadaniu lepiej już całą Chorwację zostawić na jeden dzień...

alessandro1977 napisał(a):Ale nie pod Karlovacem Darek...to chyba zbyt daleko...lepiej w Austrii lub ewentualnie Słowenii lub w Chorwacji ale przy granicy...po solidnym noclegu i śniadaniu lepiej już całą Chorwację zostawić na jeden dzień...

To zależy skąd ktoś jedzie jak z południowo wschodniej części Polski to jak najbardziej pod Karlovacem

Blums napisał(a):

alessandro1977 napisał(a):Ale nie pod Karlovacem Darek...to chyba zbyt daleko...lepiej w Austrii lub ewentualnie Słowenii lub w Chorwacji ale przy granicy...po solidnym noclegu i śniadaniu lepiej już całą Chorwację zostawić na jeden dzień...

To zależy skąd ktoś jedzie jak z południowo wschodniej części Polski to jak najbardziej pod Karlovacem

Sorki...masz rację...w końcu to spora różnica

Napój energetyczny jest dobry na krótką chwilę albo trzeba by wypić z 5 żeby działały, sen i tyle (za 12 E od osoby spokojnie znajdzie się nocleg) po co robić coś na siłę, no chyba, że ktoś naprawdę czuje się dobrze to można w nocy jechać. Są zwolennicy i przeciwnicy. Wolę jechać w dzień bo widoki są niesamowite - pomijając kraje tranzytowe i do tego namawiam - jak ktoś już napisał na forum jazda na wakacje to nie wyścigi a przyjemność. Szerokości

Blums napisał(a):Napój energetyczny jest dobry na krótką chwilę albo trzeba by wypić z 5 żeby działały, sen i tyle (za 12 E od osoby spokojnie znajdzie się nocleg) po co robić coś na siłę, no chyba, że ktoś naprawdę czuje się dobrze to można w nocy jechać. Są zwolennicy i przeciwnicy. Wolę jechać w dzień bo widoki są niesamowite - pomijając kraje tranzytowe i do tego namawiam - jak ktoś już napisał na forum jazda na wakacje to nie wyścigi a przyjemność. Szerokości

Jak wypijesz 5 puszek to co chwilę będziesz stawał na parkingu...

Ja przespałem się na parkingu jakieś 2 godziny i mogłem jechać dalej, no ale dużo jeżdżę w pracy więc miałem wcześniej zaprawę.

alessandro1977 napisał(a):Jak wypijesz 5 puszek to co chwilę będziesz stawał na parkingu...

Heheh no też racja ale coś w tym będzie bo przerwa w podróży jednak wystąpi

UWAGA NA KOLEINY (DZIURY) WYPEŁNIONE WODĄ!
Żródło: Gazeta Wyborcza
Aquaplaning ma miejsce wtedy, gdy bieżnik nie jest w stanie odprowadzić nadmiaru wody spod opony. Pomiędzy oponą a asfaltem pojawia się warstwa wody, która odrywa koła od nawierzchni i samochód sunie jak wodolot, ale bez możliwości sterowania.
Szansą na wyjście z aquaplaningu na prostej drodze jest… jego przeczekanie. W przeciwnym razie, gdy skręcone koła odzyskają kontakt z nawierzchnią, auto może wpaść w głęboki poślizg.

Groźniejsza sytuacja występuje gdy szybko najedziemy na głęboka kałużę jednym kołem. By uniknąć wytrącenia pojazdu z równowagi należy zmniejszyć prędkość przed przeszkodą, a najlepiej kałuże omijać.

Aby zminimalizować ryzyko aquaplaningu należy dbać o stan opon. Bieżnik odprowadza wodę w ilości nawet kilkudziesięciu litrów na sekundę. Opona o bieżniku niższym niż 1,6 mm i starsza niż 5 lat nadaje się na śmietnik, o czym wielu kierowców nie wie. Popularne w Polsce kupno opon używanych nie jest dobrym pomysłem na nasze drogi, gdzie woda wypełnia głębokie koleiny i wyrwy w jezdni.

Mibi-ale o co kaman?

Pozdrawiam
Jacek

krzemian napisał(a):Witajcie,

ja w czasie podróży myślę o seksie, wtedy krew lepiej krąży, nie robią się skrzepy, nogi nie puchną i w ogóle nie ma żadnych ubocznych objawów. Po dojechaniu do Hotelu nie trzeba czekać na zejście opuchlizny, wystarczy rozładować "emocje" związane z rozmyślaniem co może potrwać od kilkunastu do kilkudziesięciu minut ( w zależności co tam się wymyśli) i sprawa załatwiona

Pozdrawiam wszystkich podróżujących

POPIERAM CIĘ

Jadąc w długą podróż zawsze starannie dobieram obuwie.
Muszą to być lekkie buty, najlepiej przewiewne z otworami po bokach, podeszwa miękka ale nie gumowa tak żeby nie stawiała dużego oporu na pedałach.
Mam takie stare buty w których rewelacyjnie mi się jeździ ale na przystankach w podróży przebieram się w coś bardziej cywilizowanego bo chodzić w nich to już wstyd
Ważny jest też ubiór, luźne spodnie, bielizna i skarpety na zmianę jak jest możliwość kąpieli na trasie.

Kawa+red bulle i z glosnikow Rammstein - przy tej muzyce nie da sie zasnac

Staramy się tak planować trasę aby po 300-500km spędzić 0,5godz na basenie.
Na krótkie postoje gramy w siatkówkę.

kokos0 napisał(a):A co sądzicie o red bullach?

Dobra sprawa.
Oprócz tego, że pobudzi, to zmusza do przystanków w poszukiwaniu wc.
Zupełnie jak kawa...