Zużycie paliwa

sanchopan napisał(a):

hrupek666 napisał(a):A jakie masz obroty na biegu jałowym gdy odpalasz to nocy to perpetum mobile

Facet ale masz zaje fajne auto,nie pisz nic więcej na temat tej fury bo ludzie sobie pokupują ten super sprzęt i już nie będziesz jedyny który ma auto ważące ok 1600kg,7 wygodnych miejsc siedzących 1.8 147KM (automata) i pali ci tak mało ,przy takich ogromnych prędkościach
Toż to szok
A i pewnie też go kupiłeś za bezcen.

Po nocy mam obroty -500, czyli kręcą się w drugą stronę i produkują paliwo i prąd.
Kosztował prawie stówę - jak dla ciebie to tanio "ziom", to pewnie jesteś dealerem.
Spalił 7,7 do HR w warunkach, o których pisałem.

No i? Coś jeszcze chciałeś dodać, "ziom"?

Ziomem dla ciebie nie jestem i zapewne nie będę

Twoje auto i kosztowało "stówę" jak było nowe

Czy tanio
Miałeś zapłaciłeś

Jesteś gość i tyle bo masz benzynę z automatem,a tacy ludkowie jak ja i większość firm w swojej flocie są marni bo mają diesle.

Tu piszesz że pali ci 7,7l/100km a w innym poście że na wyjazd(koszty paliwa) wydajesz 2000zł

sanchopan napisał(a):U mnie te ok. 2000 PLN to paliwo plus autostrady i to z południa Polski, więc jak ktoś jedzie znad morza to....

Określ się

1000rpm utrzymywać stałą prędkość 140km/h w skrzyni CVT ? ....to jedynie z górki.
Wówczas mój diesel pali 0l/100km

kaeres napisał(a):1000rpm utrzymywać stałą prędkość 140km/h w skrzyni CVT ? ....to jedynie z górki.
Wówczas mój diesel pali 0l/100km

I tak się zaraz dowiesz że w twoim dieslu padnie : dwumas ,wtryski ,turbo .

kaeres napisał(a):1000rpm utrzymywać stałą prędkość 140km/h w skrzyni CVT ? ....to jedynie z górki.
Wówczas mój diesel pali 0l/100km

Masz CVT? Nie? To chrzań głupot. To taka narodowa cecha niektórych - ja się nie znam, ale "wiem najlepiej".
Dwa tysiące napisałem OKOŁO, po drugie jeździłem jeszcze na miejscu i po drodze.
Coś jeszcze kolego?

sanchopan napisał(a):

kaeres napisał(a):1000rpm utrzymywać stałą prędkość 140km/h w skrzyni CVT ? ....to jedynie z górki.
Wówczas mój diesel pali 0l/100km

Masz CVT? Nie? To chrzań głupot. To taka narodowa cecha niektórych - ja się nie znam, ale "wiem najlepiej".
Dwa tysiące napisałem OKOŁO, po drugie jeździłem jeszcze na miejscu i po drodze.
Coś jeszcze kolego?

Eeee tam wasze nowości CVT , zmieniłem końcówkę , ustawiłem zbieżność , łożsko w kole nowe i znów mogę się cieszyć wskazaniem ECU 4,9 L w trasie , a 6,6L w mieście , kto da mniej ?

auto_gt napisał(a):Eeee tam wasze nowości CVT , zmieniłem końcówkę , ustawiłem zbieżność , łożsko w kole nowe i znów mogę się cieszyć wskazaniem ECU 4,9 L w trasie , a 6,6L w mieście , kto da mniej ?

Ja dam. Moja V8 BMW (benzyna, automat) pali w trasie 3 litry, a w mieście 4. Z haczykiem.

realista2 napisał(a):

auto_gt napisał(a):Eeee tam wasze nowości CVT , zmieniłem końcówkę , ustawiłem zbieżność , łożsko w kole nowe i znów mogę się cieszyć wskazaniem ECU 4,9 L w trasie , a 6,6L w mieście , kto da mniej ?

Ja dam. Moja V8 BMW (benzyna, automat) pali w trasie 3 litry, a w mieście 4. Z haczykiem.

Nie znam takiego Bolidu Młodzieży Wiejskiej z silnikiem V8 co tyle pali może na postoju ?, chyba ze to BMW 1 -waży połowę mojego wana ( 1,8 Tony) i jak klapę otworzę to na wznak wjedzie

To co podałem jest prawdą , używając tempomatu i jadąc jak emeryt w słomkowym kapeluszu .4,8/6,6 L
na codzień , testosteron jeszcze w poziomie i trasa 120-130 km/h = 6,5 L i miasto 9 L .

Jednak przed ustawianiem zbieżności na tempomacie ciężko było zejść poniżej 6,0 L w trasie

Chciałem tym zwrócić uwagę jaki duży wpływ ma geometria na zużycie paliwa .

Mój yaris 1,4, D4D 6 biegów - 3 osoby+pełne auto, wózek, żarcie, woda, browary i wóda: trasa Tczew-Makarska spalanie 5,7 L. Trasa Makarska - Tczew spalanie 4,9L.

sanchopan napisał(a): Obrotów będzie tyle ile będę chciał, na ile wcisnę gaz.
A że jak będzie pod górkę to przy 1000 obr. przy 140 km/h nie wyjadę, to też pisałem - przecież jasne, nie? Trzeba byłoby albo zwolnić albo podwyższyć obroty - czego Kolega nie rozumie?

sanchopan - sprawdz proszę to o co prosiłem - na prostej drodze bez górek, utrzymuj przez 2-3 minuty te 140km/h - wciskając gaz z siłą, która pozwoli utrzymać te 140 km/h. I wtedy zerknij ile tych obrotów na obrotomierzu będzie, ok ?

Ciekawi mnie ile będzie tych obrotów w porównaniu do mojego benzyniaka 1.8 140 KM z manualną skrzynią 6b. (u mnie ok. 3650 rpm na 6 biegu)

sanchopan napisał(a):

kaeres napisał(a):1000rpm utrzymywać stałą prędkość 140km/h w skrzyni CVT ? ....to jedynie z górki.
Wówczas mój diesel pali 0l/100km

Masz CVT? Nie? To chrzań głupot. To taka narodowa cecha niektórych - ja się nie znam, ale "wiem najlepiej".
Dwa tysiące napisałem OKOŁO, po drugie jeździłem jeszcze na miejscu i po drodze.
Coś jeszcze kolego?

To, że nie mam CVT to nie wiem jak działa ?
Po prostu uznajesz swój pkt widzenia za jedyny możliwy i stąd się biorą potyczki na posty z Twoim udziałem.

Kompakt kombi,
diesel 1.7 110KM
koła 225/45/17
tym razem bez box'a
2+1 i fullll zapakowany bagażnik
prędkość na autostradzie: 120-130km/h na tempomacie
prędkość na Węgrzech: 90-100km/h
prędkośc w Polsce: różnie



Wyniki z zeszłego roku z boxem i zestawem 4+1 w wątku poniżej
zuzycie-paliwa-t26330-930.html#p811068

U mnie box też zażyczył sobie ok. 0,5l/100km

No wlaśnie z boxem dlatego wam tyle palą. Ja nie mam boxu dlatego wypia 3 litry.

Eee no samochodem elektrycznym do Cro za 6PLN/100km super sprawa tylko ktoś mi przypomni ile zasięgu ma taki samochód i ile czasu zajmuje ładowanie? 400km przejedzie i ładuje się jakieś 12h jakiś tydzień w jedną stronę? Ile wyniosą koszty transferu w 1 stronę aby spać w hotelach jak samochód się ładuje + logistyka jazdy od gniazdka sieciowego do gniazdka bo na autostradzie nie ma się gdzie wpiąć. Podobną kalkulację należało by zrobić dla hybrydy ile zyskuje się płacąc dodatkowe X k PLN za technologie i ogniwa które przeżyją jakieś 5 lat.

Jadąc normalnym Pb/ON nie musimy się nad tym zastanawiać a koszty transportu każdemu wyjdą różne jeden ciśnie 150-200km/h i pali więcej, inny 90km/h jedzie ekonomicznie ale kiedy zajedzie... inny z boxem a jeszcze inny z teściową. Najtaniej będzie jechać samemu bez bagaży i to na basen w pobliskim miasteczku a nie do Cro
Podobnie jak to się ma do jechania "okrężną" trasą widokową omijającą autostrady taniej = dłużej.

Jedni powiedzą że na Dieslu to jeżdżą traktory, a na gazie to się gotuje. Każdy wybiera pod siebie i na tym jeździ.

wojuś30 napisał(a):Mój yaris 1,4, D4D 6 biegów - 3 osoby+pełne auto, wózek, żarcie, woda, browary i wóda: trasa Tczew-Makarska spalanie 5,7 L. Trasa Makarska - Tczew spalanie 4,9L.

Jakbyś tyle wódy nie brał,to bu się w 4 zmieścił...