Ubezpieczenie moto-assistance

Zapłaciłem 210 zł za 14 dni, także cena straszna. O tej repatriacji punkt może ciekawy, ale tego głównego holowania mam limit 150km, a w "najtłustszej" wersji 250. Szczerze Ci też powiem, że nie wiem, czy trzeba mieć OC. JA akurat mam, a oprócz tego to była moja jedyna w sumie opcja. PZDR

tomsontomi napisał(a):Zapłaciłem 210 zł za 14 dni, także cena straszna. O tej repatriacji punkt może ciekawy, ale tego głównego holowania mam limit 150km, a w "najtłustszej" wersji 250. Szczerze Ci też powiem, że nie wiem, czy trzeba mieć OC. JA akurat mam, a oprócz tego to była moja jedyna w sumie opcja. PZDR

no to faktycznie , lepiej bylo brac ADAC, ale rozumiem ze bylo za pozno

Witam wszystkich serdecznie jako nowy użytkownik forum

Wyjeżdżamy 9.09, pierwszy raz do Chorwacji, pierwszy raz za granicę, pierwszy raz naszą 10 letnią mazdą 323f. Decyzja podjęta na szybko w ramach odrzucenia wszystkich ofert wyjazdów zorganizowanych.

Również mamy ubezpieczeniowy dylemat. Jest późno - na PZU już za późno... Mieliśmy do tej pory assistance z mbanku na Polskę (nigdy się nie przydał) rozszerzyliśmy na Europę wczoraj, żeby było od września.

Sporo osób pisze o ubezpieczeniach Generali, analizuję dziś już od kilku godzin te ubezpieczenia i może ktoś mi wytłumaczy... czy przypadkiem w Generali nie chodzi o sprowadzenie auta bez limitu km ale tylko w przypadku gdy kierowca miał poważny wypadek? Wydaje mi się, że jeśli chodzi o holowanie to tak jak wszędzie - najbliższy warsztat :/ (punkty 9 i 10 link: http://www.generali.pl/binsource?docId= ... anguage=PL)
Ogólnie mam wrażenie, że wszystkie te ubezpieczenia są takie same, mbank ma 1000 zł za holowanie ale tak naprawdę ile to km? Pewnie tylko mbank wie :/
Pozdrawiam i czekam na porady

Ubezpieczenie w PTU wykupiłem na rok. 250zł. Limit holowania do Polski 700km, limit do innego miejsca za granicą 350km. Chyba najlepsza oferta jeśli chodzi o limity holowań. Z korzystałem w poprzednim roku, hol z Lukovo Sugarje do Zadaru przebiegł bez zarzutu, oczywiście gratis.

MangoM napisał(a):Sporo osób pisze o ubezpieczeniach Generali, analizuję dziś już od kilku godzin te ubezpieczenia i może ktoś mi wytłumaczy... czy przypadkiem w Generali nie chodzi o sprowadzenie auta bez limitu km ale tylko w przypadku gdy kierowca miał poważny wypadek? Wydaje mi się, że jeśli chodzi o holowanie to tak jak wszędzie - najbliższy warsztat.

Tak jest w każdym ubezpieczeniu ASS. Nic w tym dziwnego. Nie wiem dlaczego spodziewałeś/łaś się czegoś więcej.
Gdyby była taka gwarancja w ubezpieczeniu ASS, to 99% turystów wracałoby do Polski na lawetach

Różnica jest tylko taka, że inne TU nawet w holowaniu do serwisu dają ograniczenie kilometrowe. Jeżeli np. do warsztatu, który jest w stanie naprawić Ci samochód będzie więcej niż limit - to za resztę zapłacisz. W Generali tego limitu nie ma i to jest przewaga.

Cóż, problem rozwiązany, w Generali i tak powiedzieli, że auto za stare o 11 dni... (auto z grudnia 2001)

MangoM napisał(a):Cóż, problem rozwiązany, w Generali i tak powiedzieli, że auto za stare o 11 dni... (auto z grudnia 2001)

No to pozamiatane - fakt

Właśnie pojawiły się nowe pakiety na stronie Startera. Ale niestety - związali sie z nową firma ubezpieczeniową Concordia i pakiety są mniej atrakcyjne niż kiedyś i do tego droższe. Zniknęła możliwość (która miałem jeszcze do sierpnia) zwózki samochodu do domu - w razie nienaprawienia w ciągu kilku dni. W poprzednim pakiecie jak nie naprawili samochodu przez (nie pamietam już dokładnie) kilka dni - musieli go przywieźć do domu. Teraz pozostał tylko limit kilometrów do najbliższego serwisu i na max 7 dni noclegi lub samochód zastępczy za dopłatą! do ceny pakietu. Jak w 7 dni nie naprawia, to noclegi, autko zastępcze pokrywa właścciciel.

Temat do odświeżenia , kończy się wazność polisy OC i AC ,
W ub. roku sporo było o Generali , czy korzystaliście z AC i assitance LUX i jak to w praniu wyglądało.
Może macie doświadczenia z innymi firmami , by coś poleć , auto z 2007 r.
Pozdrawiam i liczę ( a pewnie inni też ) na szybki odzew.

Ja też się przyłączam do tematu.

Najlepsze Assistance jest w tej chwili w PZU - warunek trzeba posiadać OC , a najlepiej OC i MC lub OC i AC w PZU ( wtedy składka roczna jest najkorzystniejsza). Produkt nazywa się Auto Pomoc Super i trzeba go rozszerzyć o klauzulę zwiększająca limit kilometrów w holowaniu w Europie do 1000 km do granicy RP ( z granicy jedziemy dalej gratis do domu ) w kraju bez limitu do wskazanego przez ubezpieczonego miejsca.

No to niezła opcj a- tyle że trochę mnie odrzuca to PZU bo miałem z nimi nie dobre doświadczenia.

W Avivie jest w największej opcji o holowanie do 500km za granicą.

.

Przepadnie, ale prawdopodobnie zwrócą Ci składkę za niewykorzystany okres przy sprzedaży (tylko trzeba zawnioskować, a potem czekać na kasę).
Na nowe auto - nowe assistance.
Swoją drogą, też mam dobre (o ile awaria to coś dobrego) doświadczenia z PiZetjU, jeszcze przed rebrandingiem (czyli niby było gorzej), lawetowali mnie ze Słowacji, a ja miałem akurat wykupione to najkrótsze assistance za chyba wtedy 20 zł/14 dni czy jakoś tak, czyli - się opłacało.
Co do PZU i kwestii związanych również z assistance, to jeśli ktoś ma możliwość (nie dla każdego auta), ubezpieczyć Auto Pomoc, Auto24h czy jakoś tak: w razie szkody z Auto-Casco (nie wiem czy z OC też), jest auto na NIEOGRANICZONY czas wynajmowane na koszt PZU, na PRAWDZIWY czas naprawy! A inne firmy mają "do x dni", a jak wiadomo przy naprawie: raz to umówienie się na robotę, a dwa - zanim części przyjdą, to już ten czas "x dni" się zwykle skończy.

te kiero napisał(a): przepadnie czy będę mógł przepisać na nową brykę

Przepisać nie można.
Jak już napisał wcześniej sicret nowe auto nowe assistance.
Zwrot składki z tytułu zawartych umów dobrowolnych ubezpieczenia Assistance,AC czy NNW normują warunki ubezpieczenia poszczególnych Towarzystw Ubezpieczeniowych.
Teoretycznie do każdej polisy powinieneś dostać tekst Ogólnych Warunków Ubezpieczenia.
Jednak w praktyce może być z tym problem.