Autostrada A1 w Polsce - dokąd

Gdzieś tam czytałem, że muszą rozpocząć remont DK1 w samej Częstochowie bo tam jest 180 baniek z UE i jak nie zaczną to stracą kasę. Myślę, że jak dadzą radę to otworzą to co będzie gotowe, żeby zupełnie nie zakorkować miasta, najwyżej zrobią dojazdy przez miasto dla osobowych do Blachowni o ile coś wykombinują z wjazdem lub do drogi 908 bo tam węzeł jest gotowy. Będą chcieli odciążyć chociaż trochę starą trasę, bo jak tam się zaklopsuje to stanie cała Częstochowa. A "otwierać" to będą dopiero wtedy jak całą obwodnicę zrobią, teraz to raczej nikt się nie będzie błaźnił bo przecież cała ta historia z budową tej obwodnicy to jedna wielka porażka.

Umowa na DK 1 ( al. Wojska Polskiego) w Częstochowie podpisana jest po sądach. Teraz jest czas na projektowanie a na drogę wyjdą w przyszłym roku. Będzie się działo wtedy.

Bajzel w Częstochowie ciągnie się już z 6 rok. Już w 2013 było wszystko rozkopane.

wikol napisał(a):Bajzel w Częstochowie ciągnie się już z 6 rok. Już w 2013 było wszystko rozkopane.

Przejeżdżam tamtędy kilkanaście razy w roku.
Nie zauważyłem by na tranzycie było coś rozkopane przez ostatnie 6 lat.

wikol napisał(a):Bajzel w Częstochowie ciągnie się już z 6 rok. Już w 2013 było wszystko rozkopane.

Jeśli idziemy tym tropem, to trzeba by powiedzieć, że bajzel w Warszawie trwa od 1945
TO że coś w 2013r było rozkopane, to nie znaczy , że trwa to 6 lat.
Oprócz korków spowodowanych natężeniem ruchu jakoś specjalnych utrudnień nie ma . Oczywiście była wielka przebudowa skrzyżowania Jana Pawła II z Wojska Polskiego koło McD ( węzeł Kobra) ale się skończyło i jest zdecydowanie lepiej od tej pory.
Taki mamy klimat, ciągłe przechodzenie temperatury przez 0 w te i z powrotem powoduje, że dziury się robią, więc oczywiście dziury trzeba łatać, ale to chyba nie tylko w Częstochowie

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/ak ... ku/vgxrb6d

Nowe informacje z budowy obwodnicy autostradowej Częstochowy do Pyrzowic

To ciekawe, czy pojedziemy już faktycznie z końcem sierpnia owym odcinkiem. Mnie jakoś to nie przekonuje, póki nie będzie tam płynnego ruchu w obu kierunkach, bo jak wiadomo termin - terminem a realizacja realizacją

labusm napisał(a):

wikol napisał(a):Bajzel w Częstochowie ciągnie się już z 6 rok. Już w 2013 było wszystko rozkopane.

Jeśli idziemy tym tropem, to trzeba by powiedzieć, że bajzel w Warszawie trwa od 1945
TO że coś w 2013r było rozkopane, to nie znaczy , że trwa to 6 lat.
Oprócz korków spowodowanych natężeniem ruchu jakoś specjalnych utrudnień nie ma . Oczywiście była wielka przebudowa skrzyżowania Jana Pawła II z Wojska Polskiego koło McD ( węzeł Kobra) ale się skończyło i jest zdecydowanie lepiej od tej pory.
Taki mamy klimat, ciągłe przechodzenie temperatury przez 0 w te i z powrotem powoduje, że dziury się robią, więc oczywiście dziury trzeba łatać, ale to chyba nie tylko w Częstochowie

Jakiś kompleks Warszawy??

labusm napisał(a):https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/bedzie-nowy-wykonawca-obwodnicy-czestochowy-ma-byc-gotowa-przed-koncem-roku/vgxrb6d

Nowe informacje z budowy obwodnicy autostradowej Częstochowy do Pyrzowic

No właśnie się dowiedziałem... A więc mam pytanie, jak tam ruch w wakacyjne poniedziałki wieczorem od Częstochowy do Siewierza??

pancezary napisał(a): mam pytanie, jak tam ruch w wakacyjne poniedziałki wieczorem od Częstochowy do Siewierza??

Sądzę, że całkiem nieźle, w przeciwieństwie do ruchu z Siewierza do Częstochowy

No to jeszcze jeden tekst dołożymy o A1 i Częstochowie.

https://dziennikzachodni.pl/tak-wyglada ... 1-14118037

Bravik napisał(a):

labusm napisał(a):

wikol napisał(a):Bajzel w Częstochowie ciągnie się już z 6 rok. Już w 2013 było wszystko rozkopane.

Jeśli idziemy tym tropem, to trzeba by powiedzieć, że bajzel w Warszawie trwa od 1945

Jakiś kompleks Warszawy??

,W sensie, ze ja???
Nie mam kompleksu Warszawy ani Częstochowy.
Jeżdżę po całej Polsce po każdej z kategorii dróg, żadna nie jest mi straszna. Raz się tą samą drogą jedzie lepiej , bez utrudnień, raz gorzej. I niestety jest tak, że jak chcemy mieć lepiej , to najpierw musimy mieć gorzej . Wyzywamy na dziury w drogach a zaraz potem , na to, że drogowcy je łatają akurat wtedy kiedy tą drogą się jedzie. Albo więc spuścimy z tonu i przemęczymy się chwilę lub dłuższą chwilę, żeby drogowcy naprawili/zbudowali drogę, co w przyszłości spowoduje, że będziemy mogli swobodnie podróżować po Polsce ( i świecie ) lepiej, szybciej, wygodniej. Trochę to czasu zajmie, ale kiedyś będzie lepiej.
Można to już zauważyć , tak mi się wydaje.
Więc nie wyzywajcie na drogowców, bo budują (budujemy ) dla nas

.....niestety pozwolę się nie zgodzić z tym co napisałeś; w większości krajów na czas remontów dwupasmówek wyznacza się dwa zwężone pasy do jazdy w jednym kierunku , a nie tak jak u nas jeden i nie zamyka się drugiej nitki; ponadto powinno było się skończyć całą S 7 i tamtęsy poszedłby ruch na Wawę; czyli jest to wszystko nieprzemyślane, albo celowo ktoś to tak wymyślił

A jak sobie wyobrażasz Lwie zrobienie tego na budowie A1 pomiędzy Piotrkowem a Częstochową gdzie o ile się nie mylę a jeszcze tam nie jechałem w jedna stronę są 2 a w drugą 1 pas ruchu?
Stara jedynka ma ok 8-9 metrów szerokości(dwa pasy po 3,5, może 4m i 1,5 do 2 awaryjny) . Żeby były 2x2 pasy w każdym kierunku to żeby to zagrało to jeden pas musiałby mieć 2 do 2,5 max szerokości z liniami. Zmieścisz się na pasie przy wyprzedzaniu tira który i tak nie mieści się na swoim pasie? Mówię tu o wersji że jedną nitką jedziesz a drugą budują bo przecież budują w starym śladzie . Nie da się inaczej bo przecież nikt nie zrobi tymczasowej drogi obok na chłopskim polu, który ma zasiane żyto bo wtedy i chleba by nie było( Taki luźny przykład).
Oczywiście można powiedzieć że w NIEKTÓRYCH państwach tak robią jak napisałeś, ale czy robią tak podczas zwykłego remontu drogi czy gruntownej przebudowy zwykłej dwupasmówki w autostradę? Widziałeś jak ta budowa wygląda? Trzeba nie tylko 4cm zerwać warstwę ścieralną ale całą podbudowę wyrwać i zrobić nową. Stare przepusty rozebrać, wiadukty(widziałeś na węźle północnym przed Częstochowa, że rozebrano stare wiadukty nad linią kolejową? ). Dałbyś radę rozebrać połowę szerokości wiaduktu, kiedy po drugiej połowie się jeździ? Przejechałbyś bez obaw że spadniesz tak rozbieranym wiaduktem? Skoro ktoś mądrzejszy to tak wymyślił to znaczy że musi to tak być i pewnie lepiej się nie da.

Gdyby jedni czekali z budową autostrady aż skończą S7 to chyba jeszcze czekalibyśmy z budową np A1 do Gdańska czy do Ostrawy? A gdzie inne ważne drogi? S3? S5? Itp itd. Dopiero psioczylibyśmy wszyscy( nie tylko Ty) na opieszałość.

......w enerdowie się dało (szerokość ichniejszych autabanów mniejsza o 20cm co najmniej) da się na Słowacji w Czechach i na Węgrzech tylko wy nipotraficie.Odnośnie zrywania:jakoś na A4 Kraków Katowice nie musiano niczego zrywać , czas budowy ten sam i wiadukty funkcjonują ciekawe nie?
A gdzie masz labusmie największe natężenie ruchu ? W związku z tym są ważniejsze kierunki, ale przecież chodzi o coś innego.
PS W niedzielę 7 km odcinek przy Piotrkowie jechałem 45 min.