Google Maps - Trasa bez opłat?? Winiet??

z Gliwic, ale nie mamy jeszcze pojęcia w które miejsce, pewnie tam, gdzie zostały jeszcze jakieś kwatery w normalnej cenie na airbnb :p

Sim0n napisał(a):z Gliwic, ale nie mamy jeszcze pojęcia w które miejsce...

To dokąd jest te 15 godzin?

Mi google maps pokazuje Zabrze- Split 11h
A bez opłat 15h

Tak będziemy mniej więcej jechać, jakieś podpowiedzi dla szaleńców jadących bez autostrad?

Sim0n napisał(a):,,,,,,,,,,,,,,,,
ciach,

i to mi się podoba,
młodzieńcza fantazja i chęć przygody,
super,
ja to rozumie,

co do płatnych/nie płatnych dróg wyświetl sobie
"mapa płatnych dróg Słowacja"
"mapa płatnych dróg Węgry"
i poprostu ich unikaj,
udanych wakacji,

koniecznie daj znać jak poszło

W zeszłym roku jadąc z Bibione (Włochy) do Fazany na Istrii też skorzystałem z opcji unikaj opłat w GM. Spoko się jedzie tylko trzeba mieć więcej czasu i cierpliwości No i uważać na ograniczenia bo jeden mandat zniweluje oszczędzanie na opłatach.

Musisz sobie przekalkulować co się opłaca , na ile czasu jedziesz i dokąd aby 1/3 urlopu nie spędzić w podróży
Wszystko też zależny od tego czy jedziesz na Istrię czy Dalmację. Ja startując z okolic Poznania jeździłem tylko przez Czechy, Austrię i Słowenię i też LPG
Jadąc na Istrię startowałem ok południa i rano ok 7.00 byłem na miejscu. Czechy i Austra zwinięta 10 dniowa. Do Słoweni wyjeżdzałem po północy bo tam wineta jest 7dniowa i każdy dzień się liczy jechałem autostradą do Kopru a ostatniego dnia ok 13.00 wracałem. Przy takiej ilości czasu (6 nocy ) nie ma co oszczędzać na winetach.
Jadąc do Dalmacji na więcej nocy nie ma co płacić za Słowenię bo godzina dłużej nas nie zbawia a 60 Euro zaoszczędzisz wydając może 5 z tego ma LPG. Tu tak jadę aby wjechać do Austri na autostradę po północy , aby wineta starczyła na powrót. Ostatnim razem zaoszczędziłem na w wiecie czeskiej bo wiedziałem że 10 dnia nie wrócę. Jechałem przez Czechy w godzinach wieczorno nocnych więc spokojnie da się ten odcinek przejechać max godzinę dłużej.
I oszczędności w Chorwacji. Od granicy do Karlovaca zawsze jadę autostradą choć ostatni raz wracając jechałem ten odcinek od ok 10.00- do 16.00 ale to tylko raz doświadczyłem tego "wspaniałego" jakim jest szczyt komunikacyjny, a później do Zadaru autostradą i stamtąd 8 lub na Plitwice i starą 1. Wszystko zależy dokąd jedziesz.
W tym roku urlop 10 dniowy więc planuję przez Słowację, Węgry i BiH. Winetę kupuję tylko na Słowację.

Po tych kilku zdjęciach i opisach fajnych widoków na D1 głęboko się zastanawiam czy w tym roku nie zjechać w Karlovac na D1 i walić nią aż do Dugopolje i potem na końcu wjechać znowu na autostradę aż do samego końca na południe bo jedziemy na Peljesac.

I tak co roku stoję w megakorkach na autostradzie do samego Zadaru bo zawsze jestem w sobote rano pod Zagrzebiem i tam zaczyna się amba.

Poza tym na autostradzie czy jak stoję w korku czy jak idzie gładko to jadę szybko i jeszcze z przyczepą, spalanie LPG mam niemiłosierne i też muszę często tankować więc nawet jak krajówką całokształt wyjdzie mi trochę dłużej to przy jakichś 20 godzinach za kierownicą pewnie tego nie zauważę, a może i nic nie stracę czasowo, a przynajmniej zawiesimy trochę oko na fajnych widokach po drodze.

Tutaj moje pytanie czy na D1 od Karlovac do Dugopolje jest dużo wiosek i miasteczek bo ograniczenia do 50 są najbardziej męczące.

AdamBeata napisał(a):

Tutaj moje pytanie czy na D1 od Karlovac do Dugopolje jest dużo wiosek i miasteczek bo ograniczenia do 50 są najbardziej męczące.

Odpal GM i sprawdź, przecież nikt ich nie liczy, a ograniczeń jest dużo.

Nie interesuje mnie jeżdżenie palcem po mapie tylko opinia kogoś kto tamtędy jechał.
Już znam takich co trasę którą jeszcze na żywo nie przejechali chwalili albo negowali po tym co na mapach google widzieli.

AdamBeata napisał(a):Po tych kilku zdjęciach i opisach fajnych widoków na D1 głęboko się zastanawiam czy w tym roku nie zjechać w Karlovac na D1 i walić nią aż do Dugopolje i potem na końcu wjechać znowu na autostradę aż do samego końca na południe bo jedziemy na Peljesac.

I tak co roku stoję w megakorkach na autostradzie do samego Zadaru bo zawsze jestem w sobote rano pod Zagrzebiem i tam zaczyna się amba.

Poza tym na autostradzie czy jak stoję w korku czy jak idzie gładko to jadę szybko i jeszcze z przyczepą, spalanie LPG mam niemiłosierne i też muszę często tankować więc nawet jak krajówką całokształt wyjdzie mi trochę dłużej to przy jakichś 20 godzinach za kierownicą pewnie tego nie zauważę, a może i nic nie stracę czasowo, a przynajmniej zawiesimy trochę oko na fajnych widokach po drodze.

Tutaj moje pytanie czy na D1 od Karlovac do Dugopolje jest dużo wiosek i miasteczek bo ograniczenia do 50 są najbardziej męczące.

Jest na temat tej drogi osobny wątek.

AdamBeata napisał(a):Nie interesuje mnie jeżdżenie palcem po mapie tylko opinia kogoś kto tamtędy jechał.
Już znam takich co trasę którą jeszcze na żywo nie przejechali chwalili albo negowali po tym co na mapach google widzieli.

Jeżdżę od kilku lat D1. Tu masz osobny temat wyciete-z-faq-dojazd-stara-droga-przez-plitvice-i-knin-t32832-195.html?hilit=star%C4%85

AdamBeata napisał(a):Nie interesuje mnie jeżdżenie palcem po mapie tylko opinia kogoś kto tamtędy jechał.
Już znam takich co trasę którą jeszcze na żywo nie przejechali chwalili albo negowali po tym co na mapach google widzieli.

Jedź i się nie przejmuj, dids76 i ja jeździmy nią od kilku lat i zawsze jestem do przodu w stosunku do tych co autostradą jadą.
W tym roku jadę w okolicę Slano i też się zastanawiam przynajmniej w części od Karlovaca do Splitu czy Baska Voda czy nią nie pojadę.

AdamBeata napisał(a):Nie interesuje mnie jeżdżenie palcem po mapie tylko opinia kogoś kto tamtędy jechał.
Już znam takich co trasę którą jeszcze na żywo nie przejechali chwalili albo negowali po tym co na mapach google widzieli.

Bo twoje pytanie brzmi:Tutaj moje pytanie czy na D1 od Karlovac do Dugopolje jest dużo wiosek i miasteczek bo ograniczenia do 50 są najbardziej męczące.

Jak cię nie interesuje jeżdżenie palcem po mapie to myślisz że ktoś inny zrobi to za ciebie , albo poda ilość miejscowości i ograniczeń na twojej trasie np. 5x50km/h- 7x70km/h itp.