Trasa na wyspę Krk

Jeździłem kilkukrotnie na moją ulubioną wyspe Krk trasą : Warszawa- Brno- Wiedeń - obwodnica Zagrzebia - wyspa Krk ( Njivice ) . I o ile winety w Czechach , Austrii i w Słowenii to temat nie do przeskoczenia (oczywiście można bocznymi drogami ale bez przesady) to jadąc na wyspe Krk w/w trasą można ominąć opłaty za autostrady w Chorwacji ( no może nie do końca - koszt to 1 euro w każdą stronę) . Zwyczajowo prawie każdy jadąc od strony Słowenii jedzie z Mariboru na obwodnicę Zagrzebia a dalej w stronę Rijeki . A tam zajazd juz na Krk . Ale można inaczej . Z Mariboru skręcamy na Lublanę , omijamy ja południowa obwodnica i jedziemy dalej w kierunku na Koper . W miejscowości Gmina Postojna zjeżdżamy z autostrady kierując sie na Rijekę . Mamy ~27 km zwykłymi drogami a po przekroczeniu granicy słoweńsko- chorwackiej znowu wpadamy na autostradę . Po kilku kilometrach jest bramkapoboru opłat . A na niej płacimy 1 euro i dalej jedziemy aż na Krk . Ktos może powie , ze to niewielka oszczędność bo jakies 200 zł ( w obie strony) w stosunku do zwyczajowej trasy . Jednak dla mnie ma to znaczenie . Tym bardziej , że latem na bramkach w Trakoscan zwykle sa długie kolejki a w Rupa praktycznie ich nie ma .
Z pewnością znacie linki do kalkulacji opłat za korzystanie z autostrad w Chorwacji jak i do wykazu stacji LPG w całej Europie wraz z aktualnymi cenami LPG na tych stacjach . Sprawy bardzo przydatne przy planowaniu trasy wyjazdu . Nie mogę na forum wrzucac tych linków - za mały staż !!

Jak najbardziej ma to sens i jest alternatywą, jednak obwodnica Ljubljany ma swoje bolączki i może przykorkować, skoro zdarzyło się to nawet w styczniu, to w sezonie letnim tym bardziej możliwe.
To samo przerabiałem kiedyś z Rupą.

Każda trasa ma jakies "ale" . Korki mozna spotkac wszędzie - ot chocby wypadek . Natomiast w czasie dwukrotnych wyjazdów do Puli ani razu na obwodnicy Lublany nie spotkałem korków. Ja dwa razy spotkałem masakryczne korki tak w Brnie jak i w Wiedniu (tiry - w Wiedniu raz przejazd trwał jakieś 2 godziny) . Ale dla mnie ominiecie opłat w Chorwacji ma znaczenie .

andzrejbis1 napisał(a):Każda trasa ma jakies "ale" . Korki mozna spotkac wszędzie - ot chocby wypadek . Natomiast w czasie dwukrotnych wyjazdów do Puli ani razu na obwodnicy Lublany nie spotkałem korków. Ja dwa razy spotkałem masakryczne korki tak w Brnie jak i w Wiedniu (tiry - w Wiedniu raz przejazd trwał jakieś 2 godziny) . Ale dla mnie ominiecie opłat w Chorwacji ma znaczenie .

Tak właśnie jechałem na Krk 12 lat temu: Bratysława-Wiedeń-Graz-Maribor-Lubljana-Rupa-Rijeka. Napotkałem co prawda na korek na obwodnicy Lubljany, ale szczerze przyznaję, że spowodowany wypadkiem.

Natomiast w sezonie na przejściach granicznych w kierunku Istrii i Krku potrafiło się w sezonie dziać! Teraz oczywiście jest Schengen, więc ta trasa ma jeszcze większy sens.

Właściwie to zależy, co chcemy zwiedzać po drodze. Jeśli tylko na sam dojazd, bez przystanków, to w sezonie rzeczywiście chyba lepiej przez Lubljanę.

Ja każdorazowo jadę z noclegiem w Czechach i nie zwiedzam niczego po drodze . Więc dla mnie trasa , którą opisałem jest optymalna . No i oczywiscie praktycznie nie płace za drogie chorwackie autostrady .

Przy podanym wariancie można pomiędzy miejscowościami Pivka i Ilirska Bistrica pojechać drogą 404 zamiast 6. Jest to droga miejscami węższa, ale czasowo wychodzi szybciej.

I właśnie na drogę nr.404 kieruje mapa Google jako na najszybszy wariant .

komaciek napisał(a):Przy podanym wariancie można pomiędzy miejscowościami Pivka i Ilirska Bistrica pojechać drogą 404 zamiast 6. Jest to droga miejscami węższa, ale czasowo wychodzi szybciej.

Jechałem jedną i drugą i w rzeczywistości nie ma praktycznie żadnej różnicy

Lublana ma ten plus, że ma ring. Przy jeździe nocą lub gdy nic się nie dzieje to jak rzucić monetą czy jechać od północy czy od południa. Warto tuż przed obwodnicą śledzić ruch.

andzrejbis1 napisał(a):I właśnie na drogę nr.404 kieruje mapa Google jako na najszybszy wariant .

W zeszłym roku miałem podobny dylemat i ostatecznie wybrałem drogę nr 6 z uwagi na to, że to główna trasa. Obojętnie, który wariant się wybierze to dla łącznego czasu podróży wielkiej różnicy nie będzie .

Dawigs napisał(a):

andzrejbis1 napisał(a):I właśnie na drogę nr.404 kieruje mapa Google jako na najszybszy wariant .

W zeszłym roku miałem podobny dylemat i ostatecznie wybrałem drogę nr 6 z uwagi na to, że to główna trasa. Obojętnie, który wariant się wybierze to dla łącznego czasu podróży wielkiej różnicy nie będzie .

Po tysiącu kilometrach jazdy autostradami droga 404 to taki przyjemny wiejski akcent i ładnymi widokami. Natężenie ruchu zależy na niej od tego, czy akurat google kieruje ruch, czy na drogę główną.
W każdym razie ja wybieram 404-kę.

andzrejbis1 napisał(a):Jeździłem kilkukrotnie na moją ulubioną wyspe Krk trasą : Warszawa- Brno- Wiedeń - obwodnica Zagrzebia - wyspa Krk ( Njivice ) . I o ile winety w Czechach , Austrii i w Słowenii to temat nie do przeskoczenia (oczywiście można bocznymi drogami ale bez przesady) to jadąc na wyspe Krk w/w trasą można ominąć opłaty za autostrady w Chorwacji ( no może nie do końca - koszt to 1 euro w każdą stronę) . Zwyczajowo prawie każdy jadąc od strony Słowenii jedzie z Mariboru na obwodnicę Zagrzebia a dalej w stronę Rijeki . A tam zajazd juz na Krk . Ale można inaczej . Z Mariboru skręcamy na Lublanę , omijamy ja południowa obwodnica i jedziemy dalej w kierunku na Koper . W miejscowości Gmina Postojna zjeżdżamy z autostrady kierując sie na Rijekę . Mamy ~27 km zwykłymi drogami a po przekroczeniu granicy słoweńsko- chorwackiej znowu wpadamy na autostradę . Po kilku kilometrach jest bramkapoboru opłat . A na niej płacimy 1 euro i dalej jedziemy aż na Krk . Ktos może powie , ze to niewielka oszczędność bo jakies 200 zł ( w obie strony) w stosunku do zwyczajowej trasy . Jednak dla mnie ma to znaczenie . Tym bardziej , że latem na bramkach w Trakoscan zwykle sa długie kolejki a w Rupa praktycznie ich nie ma ...

Jeżdżę autostradami ile się da i w takie dni, godziny, że nie mam korków. Zakładając, że nigdzie tych korków nie ma to ile dłużej zajmuje jazda Twoim wariantem w każdą stronę?

Ile dłużej ? Może kilkanascie minut ?? A może i nie . Ale dla mnie oszczędność kasy też ma znaczenie .

Ale oszczędność.

andzrejbis1 napisał(a):Ile dłużej ? Może kilkanascie minut ?? A może i nie . Ale dla mnie oszczędność kasy też ma znaczenie .