Trasa przez Słowację, Węgry [ POMOC ]

Marsallah napisał(a):To może jeżdzisz poza sezonem (albo w nocy). Ja tam zawsze trafiam na małe przytkanie przed mostem na Dunaju.

Jadąc do Cro zwykle wpadam do Bratysławy około 10..12, a gdy wracam z Cro to jest 15..18, staram się jeździć i wracać w tygodniu, nie w weekendy, bo wtedy na Cro jest luźniej. Tak jak pisałem - od 2005 roku nie pamiętam korka w Bratysławie.
No może lekkie spowolnienie czasem się zdarzało. Jeździłem różnymi trasami i np. na obwodnicy Budapesztu i na autostradzie między Budapesztem, a Balatonem - dość często zdarzają się korki, jadąc przez Wiedeń - standard.
Zwykle jadę na Cro w lipcu sierpniu, w tym roku nietypowo - wrzesień i w sobotę - zobaczymy jak będzie.

Przez Bratysławę przejeżdżaliśmy wczoraj około godziny 8. Liczyłem się z korkami porannymi, w dniu pracującym. Poza standardowym ograniczeniem do 90 na krótkim odcinku przejazd był bezproblemowy. Nie chciało mi się kombinować z wjazdem na nową obwodnicę, więc pojechałem po staremu. Jest ok.

BraveSirRobin napisał(a): Poza standardowym ograniczeniem do 90 na krótkim odcinku przejazd był bezproblemowy. .

No, nie taki krótki, bo cała Bratysława jest objęta ograniczeniem do 90 km/h na autostradzie!

Nie do końca jest to prawda. W Bratysławie na autostradzie została uruchomiona sygnalizacja i może się zdarzyć, że przejedziemy z prędkością 130 km/h. Tydzień temu w nocy było ograniczenie do 120 km/h i tylko krótki odcinek w rejonie mostu na Dunaju było ograniczenie chyba do 60km/h. Ale tam był jakiś remont. https://www.aktuality.sk/clanok/sbg3n0g ... za-hodinu/

No oczywiście, że jeżeli znaki mówią inaczej, to są nadrzędne. Ale jeśli znaki są wygaszone, wtedy w całym obszarze zabudowanym Bratysławy obowiązuje 90 km/h.

Znakami (szczególnie świetlnymi) to wszystko można wyregulować, nawet puścić pasy autostrady w odwrotnym kierunku (Niemcy tak robią)

markid napisał(a):

Marsallah napisał(a):To może jeżdzisz poza sezonem (albo w nocy). Ja tam zawsze trafiam na małe przytkanie przed mostem na Dunaju.

Jadąc do Cro zwykle wpadam do Bratysławy około 10..12, a gdy wracam z Cro to jest 15..18, staram się jeździć i wracać w tygodniu, nie w weekendy, bo wtedy na Cro jest luźniej. Tak jak pisałem - od 2005 roku nie pamiętam korka w Bratysławie.
No może lekkie spowolnienie czasem się zdarzało. Jeździłem różnymi trasami i np. na obwodnicy Budapesztu i na autostradzie między Budapesztem, a Balatonem - dość często zdarzają się korki, jadąc przez Wiedeń - standard.
Zwykle jadę na Cro w lipcu sierpniu, w tym roku nietypowo - wrzesień i w sobotę - zobaczymy jak będzie.

No widzisz, ja korków w Wiedniu nie uświadczyłem nigdy, a zawsze przez Wiedeń jeżdżę. Za to w Bratysławie zawsze.
Nie ma reguły.

No widzisz, ja korków w Wiedniu nie uświadczyłem nigdy, a zawsze przez Wiedeń jeżdżę. Za to w Bratysławie zawsze.
Nie ma reguły.[/quote]

Jeżdżę obydwoma trasami raz jest lepiej raz gorzej (gorzej z dużym wskazaniem na Wiedeń ), ale nie ma reguły.

Jasne, zawsze można na coś niespodziewanego trafić. Jeżdżę zwykle w dzień i akurat w Wiedniu zawsze stałem w korku, a mniej więcej w tych samych godzinach w Bratysławie co najwyżej były spowolnienia. Jeździłem też ileś tam razy w nocy, to zupełnie inna bajka, korków nie ma praktycznie nigdzie, 2 razy nawet jechałem przez centrum Budapesztu, bo było pusto i szybciej niż obwodnicą.

Może pytanie nie dotyczy dokładnie tego wątku,ale skoro jedziecie przez Bratysławę a potem na Austrię, to czemu nie omijacie Wiednia przez Eisenstad? Jest tam trochę landówki, ale trasa o 20km krótsza, brak korków i czas przejazdu chyba taki sam.

mentos2504 napisał(a):Może pytanie nie dotyczy dokładnie tego wątku,ale skoro jedziecie przez Bratysławę a potem na Austrię, to czemu nie omijacie Wiednia przez Eisenstad? Jest tam trochę landówki, ale trasa o 20km krótsza, brak korków i czas przejazdu chyba taki sam.

Skoro czas przejazdu taki sam,. to nie za bardzo uśmiecha mi się jechać nocą jakąś krajówką zamiast wygodną i dobrze oświetloną autostradą/ekspresówką. Poza tym na austriackiej 50-ce bardzo łatwo można spotkać spore stada TIR-ów, a wtedy czas jazdy już będzie dłuższy.
Dodatkowy bonus to piękne nocne widoki na rafinerię w Schwechat.
Raz jechałem przez Eisenstadt - lepiej jest normalnie obwodnicą Wiednia moim zdaniem.

mentos2504 napisał(a):Może pytanie nie dotyczy dokładnie tego wątku,ale skoro jedziecie przez Bratysławę a potem na Austrię, to czemu nie omijacie Wiednia przez Eisenstad? Jest tam trochę landówki, ale trasa o 20km krótsza, brak korków i czas przejazdu chyba taki sam.

Jak przez Bratysławę to już nie przez Wiedeń.
Po prostu trenowałem podczas wyjazdów na Chorwację różne trasy, gdyż ode mnie z Kielc jest co najmniej 4 o podobnej długości i nie tak wiele różniące się czasem przejazdu na Chorwację.
SL-HU-HR
- Koszyce, Miszkolc, Bratysława, Letenye, ...
- Bańska Bystrzyca, Budapeszt, Letenye, ...
- Zwardoń, Żylina, Bratysława, Gyor, Szobathely, Letenye, ...
SL-AU-SLO-HR
- Zwardoń, Żylina, Bratysława, Eizenstad, Gratz, Maribor, Macelj, ...
CZ-AU-SLO-HR
- Ostrawa, Brno, Wiedeń, Gratz, Maribor, Macelj, ...
Ostatnimi laty najbardziej mi pasuje ta przez Bratysławę i 86 na Węgrzech - bardzo spokojna jazda.

markid napisał(a):- Bańska Bystrzyca, Budapeszt, Letenye, ...

A jak wygląda ten odcinek drogi, dokładniej od Ruzomberg do Sahy? Bo nie wiem czy pchać się tą drogą , czy pocisnąć na Martin, a potem dopiero odbić na Zwoleń i do granicy przez Sahy.

Info dla jadących przez Czechy kierunek na Żylinę, warto wspomnieć o dwóch wahadełkach koło Jablonkowa, warto również wspomnieć o dużych (głębokich) dziurach w drodze na rondach w Szombathely, szczególnie dla tych jadących w nocy, aby nie uszkodzić zawieszenia, lub kół. Kolejne wahadełka i roboty na drodze w Mursko Sredisce, więc trzeba uważać i przejechać bezpiecznie ten odcinek trasy.
Informacje z pierwszej ręki, od kolegi, który jechał ww trasą wczoraj nad ranem do Chorwacji, przez Cieszyn, Żylina, Bratysława, Szombathely, Lendava, Mursko Sredisce, Cakovec....

Baldini napisał(a):A jak wygląda ten odcinek drogi, dokładniej od Ruzomberg do Sahy? Bo nie wiem czy pchać się tą drogą , czy pocisnąć na Martin, a potem dopiero odbić na Zwoleń i do granicy przez Sahy.

Kiedyś tą trasą jeździłem, ale nigdy więcej. Najpierw wąskie górskie drogi, później ciągle jakieś miasteczka i ograniczenia prędkości. Ogólnie dłuży się strasznie.

Teraz Słowacja tylko trasa: Zwardoń-Bratysława.
W tym roku lekka korekta i z Bielska-Białej na Cieszyn później 11-tkaą na Czadacę

Witam
Pytanie trochę z innej beczki do ludzi którzy już jechali przez Węgry w tym roku.
Czy dalej przez Węgry na stacjach benzynowych płaci się za toaletę na kołowrotkach ?
Pytam bo nie wiem czy brać jakieś monety bo w tamtym roku był problem z płatnościami karta bo kasę pobierało a kołowrotka nie zwalniało