na autostradzie żylina-bratysława uważajcie na granatowego..

jan_s1 napisał(a):Na wstępie muszę stwierdzić, że każdy ze znanych mi kierowców (z bardzo nielicznymi wyjątkami) powinien teoretycznie zapłacić 10-20 mandatów dziennie za drobne wykroczenia - głównie przekroczenia prędkości : 60km/godz w terenie zabudowanym, czy 100-110 na dobrej, szerokiej szosie. Czy to są wariaci i potencjalni mordercy? Żadne nawet najbardziej drobiazgowe przestrzeganie przepisów nie zastąpi zdrowego rozsądku.
Jest jednak sprawa dużo ważniejsza. Szacunek dla prawa i przestrzeganie przepisów wydaje się jedną z głównych zasad współżycia społecznego. Schody zaczynają się w momencie, kiedy nie zgadzamy się z prawem stanowionym. Na drodze są setki sytuacji, które powodują, że ręce opadają nam poniżej kolan: bezsensowne ograniczenia do 30-40 km/godz, gdy całkiem bezpiecznie można tam jechać 20-30 km szybciej, podwójna ciągła linia tam, gdzie jej być nie powinno, lub (i to się zdarza) odwrotnie itp.
Takie sytuacje powodują zmniejszenie szacunku dla prawa i przepisów, a stąd już mały krok do ich lekceważenia. Tak, czy owak, do jazdy dobrze jest używać szarych komórek(m.in. dlatego dobrze jest je mieć).
Życzę bezpiecznej jazdy. Jan.

Panie Janie, gratuluję odwagi ale zaraz Pana oplują tak jak mnie
bo przecież nie przekraczają..

pablowawa74 Wybiórczo do postu jan_s1 podchodzisz...

FUX napisał(a):pablowawa74 Wybiórczo do postu jan_s1 podchodzisz...

może jaśniej?

Jan_1
Witaj, z pierwszą częscią wypowiedzi się zgadzam. Ale nie sądzę żeby krytykujący w tym wątku szaleńczą jazdę ganili tych co przekraczają prędkość o 10 km.
Na drodze można spotkać:
- zawalidrogę który jedzie 60 - 70, wyprzedzanie go na naszych drogach jest niestety niebezpieczne, za takim kierowcą najczęściej ustawia się kolejka do wyprzedzania, na szczęście jest ich niewielu
- szarą masę czyli tych którzy jadą "zgodnie z przepisami" przekraczając prędkość o ok. 10 - 15 km - 90 % kierowców
- rajdowców którzy mają mocne samochody, jadą szybko ale starają się to robić bezpiecznie, nie wyprzedzają na trzeciego, wyprzedzają gdy mają dość miejsca, są niebezpieczni ale nie tak jak:
- wariaci drogowi którzy na drodze nie liczą się z nikim i niczym, zobacz


Co do drugiej części wypowiedzi to pozwolę sobie podyskutować, na pewno część znaków ograniczających prędkość jest postawiona w złych miejscach. Ale jadąc samochodem nie jesteśmy w stanie tego dobrze ocenić bo widzimy to miejsce tylko kilka sekund. Gdy moi znajomi przeprowadzili się w okolice Wrocławia, to w czasie pierwszej wizyty u nich zapytałem się dlaczego jest ograniczenie szybkości na wjeżdzie do ich miejscowości do 40 km. Przecież jest szeroka dobrze widoczna droga przez teren zabudowany. Okazało się że sami się temu dziwili. Dopiero miejscowi powiedzieli im o wypadkach w których śmierć poniosło dwoje dzieci i troje dorosłych. Pasy w tym miejscu nie pomagały, dopiero ograniczenie prędkości, zrobienie wysepek i wstawienie skrzynki z radarem spowodowało że to miejsce jest bezpieczne.
Myślę że każdy kto szaleje na drodze powienien w ramach terapii zamieszkać z rodziną przy ruchliwej drodze.
Pozdrawiam.

MIŚ
Scena 5: (przy drodze)
[Milicjant zatrzymuje kierowcę do kontroli]
Kierowca: Wczoraj jechałem tędy. Tych domów jeszcze nie było !
Szczupak: Tak mówicie !? A gdyby tutaj staruszka przechodziła do domu starców, a tego domu wczoraj by jeszcze nie było, a dzisiaj już by był. To wy byście staruszkę przejechali, tak ?!! A to być może wasza matka !!!!
Kierowca: Jak ja mogę przejechać matkę, jak moja matka siedzi z tyłu ?!!
Szczupak (do mikrofonu): Halo, tu brzoza !! Tu brzoza !! Źle cię słyszę ! Powtarzam, powiedział, że matka siedzi z tyłu. ... “Matka siedzi z tyłu !!!” Tak powiedział !!!!
Scena 6: (w sztabie milicji)
[Włodarczyk rozmawia z szefem milicji]
Włodarczyk: Przede wszystkim nie popadajcie w panikę. Jakiś lepszy cwaniak. Matkę po szosie wozi, staruszkę, żeby nas tylko wrobić !
Komisarz: Tak ! To nam wskazuje na to ..., że życie stawia przed nami ciągle coś nowego. I to jest raz. A po drugie ! Musimy mieć jednak różne warianty. I to jest dwa ! I dlatego proponuje wariant następujący. A gdyby tu było nagle przedszkole. W przyszłości !
Scena 6: (przy drodze)
[Milicjant czyta poradnik]
Szczupak: A gdyby tu było przedszkole w przyszłości ... i wasz synek mały przechodził ... w przyszłości. A gdyby tu było nagle przedszkole w przyszłości i wasz synek mały tędy przechodził w przyszłości, którego jeszcze nie macie. Więc nie mówcie mi, że siedzi z tyłu !!!

Mibi - przykład
dorzucam w takim razie audio + video
Pozdrav

Tata vozi polako

Wątek wyraźnie "zmienił twarz". Co do jazdy w ogóle - wystarczy spróbować gdziekolwiek i kiedykolwiek jechać zgodnie z przepisami, a od razu widać ilu "wściekłych psów" znajduje się na drodze. Po pierwsze - jest się wyprzedzanym przez wszystkich i w każdych warunkach na jezdni. Wyjątkowo agresywnie. Nie istnieje podwójna ciągła, niebezpieczny zakręt, przejście dla pieszych, etc. Po drugie - dojeżdżanie do zderzaka i natychmiastowe miganie światłami jest nagminne, co należy odczytywać: spier...laj do rowu, człowieku! Po trzecie - wyprzedzanie na trzeciego - specjalizują się w tym rycerze w czarnych beemwuchach (obserwacja własna), tych nowszych (coś z nimi musi być nie teges). Mistrzami są tzw. "ostatni w kolumnie" - zwykle taki pryszcz, gdy dojedzie do końca wlokącej się za ciężarówką kolumny wielu aut, MUSI BEZWZGLęDNIE wyprzedzić przedostatniego, za wszelką cenę. Prawdopodobnie pozostało mu to z czasów komuny (późny Gomułka, wczesny Gierek), gdy chodził z mamusią po pasztetową, i tam mamusia owa przyuczała latorośl swą do usuwania intruzów łokciami na końcu ogonka . Taki rodzaj imprintingu. To są sytuacje powodowane kumulowaną, nie rozładowaną agresją i powodujące agresję innych kierowców. Te zachowania mają miejsce wcale nie przy nadmiernych prędkościach! Przykro mówić, ale ruszając w jakąkolwiek trasę traktuję takich osobników jako potencjalnych morderców. Jeżdżę nie mało i już całkiem długo, a mimo to miewam spodnie pełne odwagi w trakcie jazdy......
Mibi - parę lat temu niejaka pani M. Daniszewska (AFAIR żona J.Urbana) redagowała "pismo" Zły epatujące podobnymi "treściami".

Piotrek_B napisał(a):Mibi - przykład
dorzucam w takim razie audio + video
Pozdrav

Ale się uśmiałem, dzięki za A+V.
Pozdrawiam

Tak się zastanawiam czy naprawdę jadąc sprawdzacie całą listę z numerami tablic samochodów z fotorejestratorami...

pablowawa74 napisał(a):

piotr62 napisał(a):

pablowawa74 napisał(a): spróbuj 200konnym autem po prostej jak stół autostradzie jechać przepisowo 120 km/h to

Kto Ci dał pawo jazdy z taką wiedzą.

P.

następny co jeździ przepisowo..panie opiekunie czy dostanie również żółtą kartkę?

Ty jesteś w pełni usprawiedliwiony - nie znając przepisów trudno mówic o ich łamaniu.

P.

asikx napisał(a):

smoki3 napisał(a):

NIE życzę przy tych 140-150 wystrzału opony ,

A jaka, za przeproszeniem, jest różnica gdy opona eksploduje przy przepisowych 130 km/h, a przy troszkę nieprzepisowych 140?
Żadna.

smoki3 napisał(a):plamy ropy na drodze ,

O plamę ropy na autostradzie ciężko, o plamę oleju łatwiej.

smoki3 napisał(a):powiewu wiatru pod "śmigło"

Akurat pod śmigło jest dla samochodu zdecydowanie najbezpieczniejsze, ponieważ przeciwny wiatr wyhamowuje jego pęd w sposób naturalny. Gorszy jest tzw. wiatr boczny, który może spowodować "moment od śmigła" czyli gwałtowny przechył nadwozia wokół osi wzdłużnej.

smoki3 napisał(a):i tak dalej ,dalej, dalej....

Przez dziurę w ogrodzeniu może wyleźć na autostradę krowa spragniona mocnych wrażeń. Może spaść motolotnia albo balon na gorące powietrze. Może się trafić manifestacja "Zielonych" żądających kolejnych przejść dla żab lub pod wiaduktem może zainstalować sie paru brodatych z al-kaidy. Czy to wszystko mam brać pod uwagę? A może po prostu nie ruszać się z domu? Paranoja.
Jakbym miał się przejmować ewentualnym wybuchem opony, to zapewniam - nie ruszyłbym nigdy w podróż do Chorwacji. Takie zdarzenie można opanować względnie bezpiecznie do prędkości - IMHO - 50 km/h. I co, całą drogę maksymalnie pięćdziesiątką?


Pozdrawiam
Rafał

1) Kolego Rafale żadna, ale nikt nam nie karze jeździć 130km.
2) Pewnie i kałuże wody...
3) Początek lat dziewiędziesiętych droga Wilanów-Warszawa (jeszcze
brak bardzo mnie obecnie denerwującego ograniczenia do 60km).
Widzę na przeciwległym pasie nowiutką Ładę 2107 jadącą może 80-90km.Nagle Łada na prostej drodze leży na dachu.Dziewczyna cała
i zdrowa płacze " Ojciec mnie zabije,ten wiart".
4) " wyleźć na autostradę krowa spragniona mocnych wrażeń " , niestety
przy tych 130 problem ma krowa i auto które w nią wjechało.
4A) Paranoja ? Może. Inni nazywają to "myśleniem na drodze za innych.

Podsumowując , bardzo się cieszę Wielce Szanowy Kolego Rafale ,że we
wszystkich punktach jesteśmy tak zgodni.

Pozdrawiam.
Marek

Mając wypadek rowerowy przy niecałych 30 km/h wiem co to prędkość i powiem jedno. Jeżeli myślicie że jadąc przepisowo 70/80 km/h jesteście bezpieczni to się grubo mylicie, bo i tak chwila nieuwagi i można sie zabić.

Tak naprawdę prędkość należy dostosować do warunków na drodze, stanu nawierzchni widoczności, stanu psychofizycznego kierowcy a nie do ograniczenia prędkości.

W wielu przypadkach to właśnie Ci jadący wolniej sprawiają największe zagrożenie. Nieważne że kolumna jedzie powiedzmy 100 km/h. Taki będzie jechał 60 km/h i jeszcze bedzie utrudniał wyprzedzanie ...

Czyli jak wydaje ci się , że się cudownie czujesz, jest sucho i przyjemnie to tam gdzie jest 40km/h możesz jechać 80??

sledz74 napisał(a):Mając wypadek rowerowy przy niecałych 30 km/h wiem co to prędkość i powiem jedno. Jeżeli myślicie że jadąc przepisowo 70/80 km/h jesteście bezpieczni to się grubo mylicie...

Dokładnie, crashtesty są przy prędkości ok 50 km/h i dla takich sprawdzane jest bezpieczeństwo czynne i bierne.
Wystarczy popatrzeć w wiadomościach jak wyglądają puszki przy większych szybkościach.