Zużycie paliwa

I cudownym sposobem ci starzy Niemcy zawsze gubią dokumenty wozu jak się kupuje auto w Polsce. Przy kupnie natomiast auta bezpośrednio od właściciela Niemca tenże zanim otworzy drzwi garażu daje najpierw do wglądu książkę serwisową

bluesman napisał(a):Hm nasuwa mi się takie skojarzenie, społeczeństwo niemieckie jest bardzo stare i składa się głównie z bogatych emerytów. Prawie wszystkie samochody sprowadzone z Niemiec pochodzą od emerytów i maja małe przebiegi, tak przynajmniej twierdzą ich właściciele ........

To czy samochodem akurat jeździł "emeryt" łatwo zweryfikować, w każdym "brifie" (ichniejszej karcie pojazdu), sa wpisane dane wszystkich poprzednich właścicieli, łącznie z datami urodzenia.
Ps. W moim jest silnik 1,6 benzyna 74KW i na trasie do Cro spalanie wychodzi mi ponad 7,5 litra. Gdybym nie trzymał w miarę wysoko prawej nogi mógłbym spokojnie przekroczyć 9 litrów (na trasie do Niemiec już mi się takie spalanie zdarzało)

hanka 34 napisał(a):Witam przeczytałam większość waszych raportów spalania i stwierdzam że auta większości forumowiczów spalają mniej niż podaje producent. .Chyba że w europie południowej jest inne powietrze ,że się jedzie tak oszczędnie, albo że część drogi jedzie się na lawecie .Dlaczego większość podaje spalanie z komputera a nie z portfela.Sami siebie oszukujecie

EEE tam oszukujecie, podałem realne, średnie spalanie (z dystrybutora) i też miałem cztery osoby na pokładzie plus pełny bagażnik

makek napisał(a):Jaguar S-type 4.2 (298KM automat) ~ 9,2l/100km
wcześniej Lancia Kappa 2.0T (205KM) ~ 9,8l/100km
Jedno i drugie to silniki benzynowe, średnie spalanie na trasie do Chorwacji, z załączoną klimatyzacją i prędkościami tzw. przepisowymi.....

a producent S-typa deklaruje 8,2 l/100km w trasie i 17,1 l/100km w mieście. Zdarzyło mi się tankować, gdzie wychodziło spalanie powyżej 20l/100km, ale można tak i można tak.....zależy kto co lubi.

Prawda jest tak że w komisach czy w internecie 90 % to strucle, klepane i kręcone.
Dobre porządne auta to chodzą między rodziną, znajomymi.
Auto w dobrym stanie za zachodnią granicą jest droższe od krajowego, a trzeba dołożyć opłaty za sprowadzenie i zysk handlarza.
Jak ktoś lubi adrenalinę to niech kupuje wyplakowanego i podpicowanego wraka.

Co do spalania to wartości podawane przez koncerny można osiągnąć jadąc w niedzielę nad ranem na 5-ce/6-ce 80-90 km/h lub w mieście bez sygnalizacji świetlnej

Ze zużyciem różnie bywa.
Zawsze piszę licznik przy tankowaniu z miejscem po przecinku i litry dwa po przecinku. Z tego wyliczam średnie zużycie.
Moja sunia teraz zimą spaliła 8,7, latem jadąc na wakacje w ub. roku miałem 4,7.
Miałem kiedyś Omesię A z 2,0 benzyna 115 KM, paliła w mieście 8,5 litra, jak przekraczała 9 wymieniałem filtr paliwa i powietrza. Zeżarła ją rdza, kupiłem drugą i ledwie mieściła się w 11.
Miałem też Windstara 3,8 156KM, w trasie z włączoną klimą 14,5 +/- 0,5 litra, miasto - cieszyłem się jak schodził poniżej 18 literków.
Ale miałem też senatora A 3,0 150KM na wtrysku z gazem i maualem (tylko z gazem, miał zdemontowany zbiornik paliwa), palił 13 litrów gazu. Nie ma dwóch jednakowych egzemplarzy - dotyczy to i aut i kierowców. Pod moja nogą palił 13 gazu, a jeżdżę ostro, teść nie mógł zejść poniżej 16, ale on zmieniał biegi przy 2000 obr. Ten samochód tego nie lubił.

Teraz czekam na cieplejsze dni i przesiadam się na rower, pali 1,5 litra mineralnej na dzień jazdy i to jest oszczędność

bluesman napisał(a):Moje najnowsze Toyota Verso(benzyna) przejechała 800km, a spalaniem jestem załamany (za przyjemności się płaci )przy silniku 1,6 132konie spala w trasie wg. komputera najmniej 8,4 to ponad 2l więcej niż podaje producent.

Niestety wysokie nadwozie (duzy opór aerodynamiczny) + wysoka waga (1,5 tony na pusto) i stąd wysokie spalanie.
Ten sam silnik w Corolli czy Aurisie pali 6,5-7l w trasie...

Zastanawiam się czemu ma służyć ten temat? To takie polskie...

to co robisz jest takie polskie, nie chcesz ? nie czytaj.... Czyżby nabijanie postów ?

Kichol napisał(a):

bluesman napisał(a):Moje najnowsze Toyota Verso(benzyna) przejechała 800km, a spalaniem jestem załamany (za przyjemności się płaci )przy silniku 1,6 132konie spala w trasie wg. komputera najmniej 8,4 to ponad 2l więcej niż podaje producent.

Niestety wysokie nadwozie (duzy opór aerodynamiczny) + wysoka waga (1,5 tony na pusto) i stąd wysokie spalanie.
Ten sam silnik w Corolli czy Aurisie pali 6,5-7l w trasie...

Niedyskretne pytanie... Yaris Verso (w tym chyba nie mintowali silnika 1,6, ale nie jestem pewien), Corolla Verso czy Avensis Verso?

To jest nowy model stąd możliwość pomyłki. Toyota Verso, model produkowany od 2009., jest to samodzielne auto ani Avensis ani Corolla

http://www.toyota.pl/cars/new_cars/verso/index.tmex

bluesman napisał(a):To jest nowy model stąd możliwość pomyłki. Toyota Verso, model produkowany od 2009., jest to samodzielne auto ani Avensis ani Corolla

http://www.toyota.pl/cars/new_cars/verso/index.tmex

Super wózek

eeee nie do końca

VW Multivan 2.5 TD, 6 osób zapakowany po dach w trasie przy prędkości powyżej 120 - ok. 9-10L poniżej 120 jadąc 100-110, 7 - 8 litrów

VW Touran 1,9 TDI W ub. roku jadąc do Chorwacji przez 2 tygodnie zrobiłem 4200km! Na pokładzie 4 osoby. Na tym dystansie średnia z kompa 5,4l. z moich obliczeń - stacja 5,6l. jazda Polska 110-120km/h, autostady w Słowacji, Austrii, Chorwacji 130-140km/h. 6 biegów i tempomat, podstawa na autostadach! Pozdr.

scood74 napisał(a):

zmasz napisał(a):W moim BRAVO Dynamic 1,6 Multijet 16v 105KM E5
moment obrotowy to 1500 obr/min, efektywna jazda to 1600 obr/min, 6 bieg prędkość około 110 km/h. Spalanie minimalne, jazda w miarę szybka i ekonomiczna. Ale ten silnik to wynalazek, co prawda złego słowa nie mogę powiedzieć po 160 000 km. Więc nie trzeba kręcić wysokich obrotów żeby w miarę szybko i ekonomicznie jechać. Średnia z tekiej wycieczki do CRO około 3200 km to 5.5 l/100km, średnia prędkości to około 70 km/h. Trasa Polska-Czechy-Węgry-Słowenia-Chorwacja,

pozazdrościć wyników
ale dla ścisłości to w tym autku masz moment obrotowy 290Nm (bardzo wysoki dla tak małego silnika ) przy 1500or/min
i potwierdza to tezę że silnik jest najekonomiczniejszy jeśli pracuje max momencie obrotowym

Mój VW Touran 1,9TDI ma max.250Nm przy 1900obr/min, czyli przy 100km/h, gdy jeżdżę z taką prędkością do pracy /w dwie strony mam 100km!/ to średnią mam ok.4,5l. a auto waży 1600kg!