Opel Vectra C 2007r CDTI 1900 cm

Rysio napisał(a): Gdzie te Passaty, Mietki, Beemy i Volva co przy autostradzie w Cro z otwartymi klapami stoją. Nawet w tym roku spotkałem lawetę w Cro na krakowskich numerach, co taszczyła pikną Carrerkę na grzbiecie też na KR tablicach. Się była zepsuła znaczy się i nie ma zlituj

A mówią że: "Ford gówno wart, fiat jego brat, a opel ich swat"
Ja bym zmienił na "Mietek ich swat"

Tak dla równowagi to tylko wspomnę, że i ja widziałem 2 rozkraczone Ople w Cro...jeden na niemieckich numerach Opel Tigra przy zjeździe na Rijekę stał...drugiemu dymiło spod klapy pomiędzy Zadarem a Szybenikiem...to był Opel Zafira...nie mówię tego - uprzedzam przez zlośliwość tylko nawiązując do wątku...

Czy są auta, które się nie psują? Miejsce awarii nie ma żadnego znaczenia, no może tylko ze względu na ewentualne koszty naprawy, holowania.
Pozdrawiam
Rafał

Alessandro, i właśnie na tym problem polega ... jak masz pecha ... Najpewniejsze auto gwarantujące dojechanie jakie miałem to był 126 p. Zestaw do kapitalki mieścił się w 1 reklamówce a kluczy potrzeba było 3 do rozebrania i poskładania nawet na parkingu. Niestety luksus przeważył nad zdrowym rozsądkiem teraz do roboty i w teren mam Favoritkę, nawet nie wiem z którego roku i z jakim przebiegiem, bo się licznik był zepsuł i stanął na 140 tyś Kluczy do naprawy potrzebnych 6 i części zdecydowanie więcej trzeba by nazbierać, ale mam normalne ogrzewanie na zimę i zdecydowanie ciszej a to cieszy

Ja z kolei jeździłem 5 lat Fiatem Cinquecento 900 cm...stukało, waliło z każdej strony, korozja widoczna na wszystkich elementach ale nigdy nie było sytuacji aby nie odpalił nawet przy - 20 stopni...nigdy mnie nie zawiódł a zanim go kupiłem też każdy mi go odradzał...sprzedałem go z żalem ale nowy właściciel po remoncie blacharki śmiga nim dalej a ma na liczniku 190 tys. km....dalej się nie psuje... ...po tym co napisałem - już nie będę czepiał się Opli... ....ale i tak wolę inne marki...

No każdy z nas ma swoje ulubione marki samochodów jak nie z takich to innych powodów.

Nie ma się co sugerować marką-za każdym razem bezproblemowo dojechałem i wróciłem z HR i inszej Europy innym autem (Daewoo Tico, Fiat Siena, VW Golf III, Opel Astra II).
Rozumiem pytanie-wywiad ważna rzecz ale najważniejsza to jak się dba o pojazd (każdy).

Pozdrawiam
Jacek

Warto zwrocic uwagę na jeden aspekt.
Serwisowanie i przeglądy auta. Sprawdzenie i decyzja o wymianie podzespołów NA PRZEGLĄDZIE, a nie wymiana da drodze, w podrozy...
Lepiej przeciwdziałac stresom...

JacYamaha napisał(a):Rozumiem pytanie-wywiad ważna rzecz ale najważniejsza to jak się dba o pojazd (każdy).

100% racji. Jednemu da sie syrenkę i będzie nią śmigał 15lat, a inny Toyotę wykończy w rok.

alessandro1977 ja miałem dwa CC 700. Żadnej rdzy! Zapychała sie tylko dysza wolnych obrotów, no ale śrubokręt, igiełka czy zdmuchnięcie paproszka i dalej śmigał.
W drugim 13letnim CC700 wymieniałem w silniku tylko świece i olej i jazda, raz rozrząd. Miał 114tys. km jak go sprzedawałem i wyglądał jak z salonu, bo poprzedni właściciel jak deszcz padał to nie wyjeżdżał.
Ale od tych strach dziadków też nie zawsze dobrze kupić, bo z zewnątrz dbają, a silnik jak odpala to nic nie robią.
Norma w CC to szybko zapieczone linki ręcznego obojętnie jaką by nie kupił, więc moje CC ręcznego nigdy nie miały

Teraz mam VW i co moge powiedzieć to to, iż w każdym golfiaku III termostat jest czy bedzie do wymiany, ale to kilka groszy koszt. Ogólnie jeżeli już coś trzeba wymienić to części tanie i szybka robocizna. Może też dla mojego mechanika - maniaka VW, który naprawia ciężarowe, ale jak ma Opla robić to kręci, że nie ma czasu na niego

Co do ręcznego w CC się zgodzę...w Vw termostat to normalka...ja u siebie tylko czujnik temperatury wymieniłem - koszt 30 zł a tak to tylko wymieniać olej, paliwo i jazda...ja z kolei mam Polo z 2003 roku...nie mam prawa narzekać bo autko pszczółka...

O widzę przechodzimy na tematy serwisowe, ja wymieniłem ostatnio filtr powietrza koszt 65zł

Aż 65zł? To co jeszcze do niego dawali? telewizor czy cuś?

I zmień przeciwpyłkowy! Zimno coraz bardziej i lepiej siedzieć w autku, bo można sobie coś przeziębić na zewnątrz

Nie tylko pudełko kartonowe , a przeciwpyłkowy już zmieniłem

Radziu1974

Tak jak ktoś już wyżej pisał, nie powinno się mówić o marce lecz o danych egzemplarzu.
Kiedyś spytałem zaufanego mechesa, żeby mi powiedział (doradził), którą markę i jaki model warto kupić, a on na to, że nie poleci mi ani modelu ani marki, ale jeśli mu pokaże dany egzemplarz, to powie mi czy warto go kupić.

Myśmy mieli Opla (OmegęB) i złego słowa powiedzieć nie dam.
Z tym, że nasz egzemplarz był mocno zajeżdżony i założony miał do wielowtrysku zwykły gaz, co skończyło się padnięciem głowicy. Ale poza tym, to spoko. Części dostępne i nie drogie.

Vectrę ma sąsiad od 3 lat (z salonu) i po wstępnych kilku akcjach serwisowo-gwarancyjnych (coś tam wciąż padało od nowości), to od 3 lat mu jeździ bez problemowo i chłopak tylko leje i robi okresowe przeglądy...

My obecnie mamy Toyotę Previę. Miała być bezawaryjna i super-super (bo tak na forach piszą), a tymczasem co chwilę coś pada (mocno wytłuczony egzemplarz).

Jeśli używane autko kupujesz to tylko w salonie Opla lub od zaufanego właściciela.

pozdro