Jakim autkiem do Cro?

napisał(a) **Given** » 06.07.2025 21:01

dekoder napisał(a):Dzisiaj miałem szybkiego i wściekłego passerati, rocznik ok. 2000, na ogonie. Wyprzedził na podwójnej ciągłej i na pożegnanie pierdnął potężnym kłębem czarnego dymu.

Klekoty powiatowych ułanów wciaż mają się dobrze

Zastanawiałem się właśnie czym jechać w tym roku. Moim Passeratti z 2005r, ledwo dotartego z przebiegiem 400k km, czy brać od ojca nową Octavię. Spalanie jednak przekonuje mnie do Skody xD

napisał(a) **endryu** » 06.07.2025 21:16

Given napisał(a):
dekoder napisał(a):Dzisiaj miałem szybkiego i wściekłego passerati, rocznik ok. 2000, na ogonie. Wyprzedził na podwójnej ciągłej i na pożegnanie pierdnął potężnym kłębem czarnego dymu.

Klekoty powiatowych ułanów wciaż mają się dobrze

Zastanawiałem się właśnie czym jechać w tym roku. Moim Passeratti z 2005r, ledwo dotartego z przebiegiem 400k km, czy brać od ojca nową Octavię. Spalanie jednak przekonuje mnie do Skody xD

A jaka Skoda? Z silnikiem 1,0?

napisał(a) **Given** » 06.07.2025 21:18

endryu napisał(a):
Given napisał(a):
dekoder napisał(a):Dzisiaj miałem szybkiego i wściekłego passerati, rocznik ok. 2000, na ogonie. Wyprzedził na podwójnej ciągłej i na pożegnanie pierdnął potężnym kłębem czarnego dymu.

Klekoty powiatowych ułanów wciaż mają się dobrze

Zastanawiałem się właśnie czym jechać w tym roku. Moim Passeratti z 2005r, ledwo dotartego z przebiegiem 400k km, czy brać od ojca nową Octavię. Spalanie jednak przekonuje mnie do Skody xD

A jaka Skoda? Z silnikiem 1,0?

2.0TDI 150KM

napisał(a) **marcel232** » 07.07.2025 08:03

qra69 napisał(a):
marcel232 napisał(a):
Nie każdy Euro 4 miał dpf’a. Miałem Fiata Bravo 1,9Multi-jet 150KM kupiony w 2007r i Fiat w tamtych czasach był w stanie sprostać normom bez instalowania dpf’a.

Hmmm, ciekawe, z tego co mi wiadomo wszystkie 1.9 multijet od końca 2006 miały DPF, na pewno w alfach i bravo były.

Mój nie miał a przejechałem nim 120tys km. Petrolhead ze mnie to jakby był dpf to bym wiedział . Auto było na zamówienie odebrane pod koniec czerwca 2007r i od razu pojechało w naszą pierwszą wyprawę do Cro (Baska Voda). Daty pamiętam na 100% bo żona była na początku ciąży a córka urodziła się na początku 2008r .

napisał(a) **599** » 07.07.2025 12:05

jeśli ktoś ma znajomości na stacji paliw to może
się zorientować czy częściej się wymienia filtr
przy dystrybutorze z zwykłym dieslem
czy przy dystrybutorze z dieslem "premium"
poza tym przebiegi 120 czy nawet 180 kkm
to "żaden" przebieg na "diesla"

napisał(a) **Marlowe1994** » 07.07.2025 15:37

Petrolhead.

napisał(a) **marcel232** » 07.07.2025 15:49

Marlowe1994 napisał(a):Petrolhead.

Poprawione. Czujność niesamowita. Dobrze, że dieslem nie jeżdzę bo ‚Dieselhead’ bym musiał napisać.
W zainteresowaniach masz wpisane: ‚Jazda na Chorwację’ - też niepoprawny zwrot.

napisał(a) **Marlowe1994** » 07.07.2025 16:06

marcel232 napisał(a):
Marlowe1994 napisał(a):Petrolhead.

Poprawione. Czujność niesamowita. Dobrze, że dieslem nie jeżdzę bo ‚Dieselhead’ bym musiał napisać.
W zainteresowaniach masz wpisane: ‚Jazda na Chorwację’ - też niepoprawny zwrot.

Niejedyny

Zauważyłem ten błąd tylko dlatego , że nie wiedziałem co oznacza ten wyraz :lool:

Pozdrav.

napisał(a) **mironek530** » 07.07.2025 21:40

Witam!
A ja w tym roku jadę Audi A4B6 1.9 TDI rocznik 2004.
W poprzednich latach :
Citroen C3 1.4 benzyna-nowy
Kia Sportage 1.6 benzyna -nowa
Skoda Oktawia 1.9 TDI rocznik 2008.

Zostały już tylko 3 tygodnie, kierunek Promajna!
Pozdrav

napisał(a) **Raphael** » 08.07.2025 18:04

Zacheusz napisał(a):Mechanicy zawsze mi mówili jak nie chcesz mieć problemów z DPF zmieniaj co 15 tys olej, lej diesla premium i raz na jakiś czas przegoń go na eksresöówce.

"Moi" mechanicy zawsze mi mówili, że ten diesel premium to czysty marketing tylko. W moim francuskim dCi mam 150 tys. km., prawie 10 lat na zwykłym ON i nigdy żadnych problemów z silnikiem, nigdy żadnych oznak istnienia DPF'u.

napisał(a) **tbrek** » 08.07.2025 18:52

Vag pompy wysokiego ciśnienia potrafiły się zacierać , jakby ten diesel premium był bardziej suchy.
Przynajmniej na jednym forum na którym jestem od początku istnienia , każdy jeden przypadek opisany jako : ratujcie co robić , pompa zatarta , opiłki poszły w listwę i wtryski rozsadziło, miały jeden wspólny mianownik- jakie paliwo było lane - wyłącznie premium .

napisał(a) **Zacheusz** » 08.07.2025 20:03

No i rozwiązałem problem tankowania diesla Premium za 1.78 Euro. Dziś byłem w Bośni i tankowałem diesla premium za 2.41 BAM, czyli 5.23zł za litr.

napisał(a) **Marlowe1994** » 08.07.2025 20:16

Zacheusz napisał(a):No i rozwiązałem problem tankowania diesla Premium za 1.78 Euro. Dziś byłem w Bośni i tankowałem diesla premium za 2.41 BAM, czyli 5.23zł za litr.

Przeprowadzasz się do Bośni?

napisał(a) **Zacheusz** » 09.07.2025 05:29

Nie żartuję, ale jest to jakieś rozwiązanie będąc tam. Zawsze pełny bak można przywieźć.

napisał(a) **Yanush** » 09.07.2025 05:40

Zacheusz napisał(a):Zawsze pełny bak można przywieźć.

Jak wrócisz do PL to już pełnego baku raczej nie będzie...