Jakie opony zakładacie do swoich aut ?

Kolego "rapez", przeczytaj jeszcze raz co napisałeś. Ten lód to pewnie Królowa Śniegu wpisał i kto Ci naopowiadał, że opony całoroczne są bardzo drogie.
Tak jak napisałem wcześniej, ktoś uważa że, ma dobre opony inny, że do .... .
Fascynujące.

rapez napisał(a):A ja mam M+S i dają radę 4 sezon bez wyważania i zero defektów
Marki nie podam, bo i po co? Ważne aby nie były to bieżniki, wysokie temperatury jakie panują w Chorwacji mogą je uszkodzić (gdzieś o tym czytałem...ale czy na pewno?)

Czwarty sezon ? To chyba w garażu...., M+S lub całoroczne - no koments.
Każdy jeździ na czym uważa, lecz gdy przychodzi chwila prawdy to ...jedzie dalej albo jest notka w gazecie.
Komplet opon to na dwa sezony i pozamiatane.

ba napisał(a):...Ten lód to pewnie Królowa Śniegu wpisał i kto Ci naopowiadał, że opony całoroczne są bardzo drogie...

Nie mam już sił, pisałem w tym temacie bo nic ciekawego na innych się nie dzieje Opony, temat "rzeka" zasługuje na swoje forum
Bo ile wypowiedzi, tyle racji .
Każdy chwali swoje, zmienia opinię, testuje i ocenia.
Pozdrawiam wszystkich, co kupują opony tanio i drogo; na zimę i lato i tych całorocznych.

najlepsze opony i tak mam ja!!! marki nie pamietam, ale sa najlepsze, bo moje!!!

Masz racje, ja uważam że masz największy syf pod słońcem.

Sony 185/16 letnie

Czy ktoś jechał kiedyś na zimowych gumach w lecie do Cro

A może założyć nowy wątek "Wymiana doświadczeń po założeniu zimówek w drodze do Cro w lecie"? i rozmowy,kto więcej spalił paliwa,droga hamowania, jak sprawdzają się w tunelach i na mostach....Pózniej mierzenie, ile bieżnika ubyło

mnie tam letnie, czy zimówki wystarczają na max 2 sezony. Jeżdżę terenowym Jeepem Grand Cherooke ok. 40 tys. km rocznie i potwierdzam, że oponki M+S to dupa, nie opony. W zimę gówno dają, a latem wyją jak zrąbany przegub na wale. Wolę dwie pary na sezony

zonatyfacet1 napisał(a):...Jeżdżę terenowym Jeepem Grand Cherooke ok. 40 tys. km rocznie i potwierdzam, że oponki M+S to dupa, nie opony. W zimę gówno dają, a latem wyją jak zrąbany przegub na wale. Wolę dwie pary na sezony

Nie zgadzam się. Dobrze mieć dwie pary (zimowe i letnie), ale bardzo dobre opony M+S i dobrej marki sprawdzają się tak samo przez dwa sezony. Też mam Wj (opony na max dwa sezony).

rapez napisał(a):

zonatyfacet1 napisał(a):...Jeżdżę terenowym Jeepem Grand Cherooke ok. 40 tys. km rocznie i potwierdzam, że oponki M+S to dupa, nie opony. W zimę gówno dają, a latem wyją jak zrąbany przegub na wale. Wolę dwie pary na sezony

Nie zgadzam się. Dobrze mieć dwie pary (zimowe i letnie), ale bardzo dobre opony M+S i dobrej marki sprawdzają się tak samo przez dwa sezony. Też mam Wj (opony na max dwa sezony).

Ja mam WG czyli wersja na Europe, w sumie to samo, co Twój. Jeździłem na MS-ach i było głośniej. Na zimę kupiłem kiedyś używki Pirelli Skorpion są rewelacja. Wybrałem się z chłopakami na zlot grupy Jeep Silesia i wszyscy ze swoimi zmotanymi XJ-tami byli w szoku, że seryjny pipek dawał radę w takich śniegach. Na MS nie dał bym rady, nie ma szans. Na lato kupiłem tanie, ale ciche oponki Toyo Proxes S/T. W Motohurt Marki kosztowały 400 zeta brutto/szt.
No mówię Ci, że jest dużo ciszej i nie tylko ja to stwierdziłem, ale moja whife również. Warto mieć dwie pary, warto

zonatyfacet1 napisał(a):Warto mieć dwie pary, warto

Nie sposób się nie zgodzić...
Na lato polecam Bridgestone Potenza RE050A - mam od 15000 km, na razie spisują się świetnie, szczególnie jeśli chodzi o przyczepność.

new1984 napisał(a):

zonatyfacet1 napisał(a):Warto mieć dwie pary, warto

Nie sposób się nie zgodzić....

Zgadzam Się:) ! Co dwie pary to niejedna.
Jednak dla mojego portwela lepiej mieć jeden kąplet. Ostatnio bardzo poleciała mi strona zewnętrzna z przodu w obydwu kołach. Zmieniałem sforznie i nie zrobiłem zbieżności - to jest chyba powód. Zamieniłem przód z tyłem i jest ok. Opony mają piąty sezon, rocznie robie ok 15t, nie wiem ile robili poprzednicy samochodu. Jakby na to nie patrzeć b.dobre M+S jest drogie ale w dłuższym czasie jest tanie. (pomijając, że jest głośniej). W zasadzie mam też YJ i tutaj mam opony M+S i bardzo grubą kostkę jako drugi kąplet, którą używam tylko "po miekkim". One sporo kosztują, dlatego kilka decybeli więcej w WJ przeżyję:).

niedawno wróciłem z CRO i zauważyłem, że w Chorwacji dużo kierowców jeździ na oponach zimowych w środku lata! Najczęściej widziałem samochody z oponami SAVA ESKIMO S3 Nasunął mi się jeden wniosek. Te opony muszą być wyjątkowo tanie w południowej Dalmacji

hondaf1 napisał(a):niedawno wróciłem z CRO i zauważyłem, że w Chorwacji dużo kierowców jeździ na oponach zimowych w środku lata! Najczęściej widziałem samochody z oponami SAVA ESKIMO S3 Nasunął mi się jeden wniosek. Te opony muszą być wyjątkowo tanie w południowej Dalmacji

Ja widzialem nawet bez bieznikowe w mercu ML napewno po dobrym rozgrzaniu gum dobrze trzymaja w zakretach