Ile godzin na przejazd . Uczciwie bez popisów .

Trzy lata temu do Sreseru na półwyspie zajechałem na raz, bez zmiany kierowcy, absolutnie bez problemu, przez Bośnię i jeszcze z objazdem w SLO. W tym roku dużo krótsza trasa, do Igrane, na dodatek autostradą w Słowenii. Chyba nigdy nie byłem tak zmęczony. Nie wiem, czy pesel mi się zestarzał , czy źle sobie zorganizowałem w tym roku drogę. Stawiam, że źle wyjechałem. Zazwyczaj ruszam około godziny 2:00-3:00, po dwóch/trzech godzinach jest już widno, no i zawsze coś się zdążę wieczorem przespać. Tym razem ruszyłem o 22:00, bez spania, całe Czechy i Austrię przejechałem w nocy. Efekt był taki, że za Zadarem musieliśmy się zmieniać co 100-150km.
Reguły więc nie ma, dużo zależy od dyspozycji dnia.

W tym roku pierwszy raz jechaliśmy busem z Gdańska w okolice Trogiru. Z początku plan był z noclegiem po drodze, ostatecznie jednak zrezygnowaliśmy. Duży bus, tylko 4 osoby, więc zawsze można zdrzemnąć się gdzieś na parkingu. Wyruszyliśmy o 6 rano, szwagier jechał i jechał i jechał i tak zrobiliśmy około 1400 km i nawet nie poczuliśmy zbytniego zmęczenia. Zatrzymaliśmy się na kilka godzin gdzieś na parkingu, może z 300 km od celu, bo nie mieli byśmy szansy w nocy dostać się do apartamentu... Do brzegu jak to mówią, konkluzja...wszystko zależy zdecydowanie od samochodu i wygody podróży. Do tej pory jeździliśmy dość sporymi autami segmentu D Mondeo, Passat i trzeba było brać nocleg, raz pojechaliśmy bez i kolejny dzień ciężko było się wyprostować. W tym roku bus i jestem przekonany, że kolejnym razem również.

W 2017 lub 2018 jechałem na raz do Orebić z okolic W-wy przez Czechy, Austrię i Słowienię. Wyjechaliśmy około 16 a na promie w Ploce byliśmy około 9.00. jechaliśmy Insignią, byłem jedynym kierowcą, generalnie nie mam problemu z długą jazdą w nocy. Potrzebna kawka, przystanki i można śmigać.
Za to w tym roku jako, że stwierdziliśmy, że zawsze tylko mijamy Zagrzeb, a nigdy go nie odwiedzaliśmy pojechaliśmy z noclegiem tamże. Pierwszy raz w związku z tym jechałem przez Czechy, Słowację i Węgry i muszę przyznać, że odniosłem wrażenie, że ta droga jest spokojniejsza niż przez Czechy, Austrię i Słowienię. Chyba na stare lata zmienię przyzwyczajenie i "w tamtą stronę" będę jeździł tą drogą.

pancezary napisał(a): Pierwszy raz w związku z tym jechałem przez Czechy, Słowację i Węgry i muszę przyznać, że odniosłem wrażenie, że ta droga jest spokojniejsza niż przez Czechy, Austrię i Słowienię. Chyba na stare lata zmienię przyzwyczajenie i "w tamtą stronę" będę jeździł tą drogą.

Jako, że drogą przez Czechy, Austrię jeżdżę do pracy, to do Chorwacji staram się ją omijać i wybieram przez Węgry. Teraz może jest prościej, bo nie ma kontroli, ale w latach wcześniejszych nigdy nie byliśmy za tymi, którzy w tym samym czasie wybierali trasę Czechy, Austria, Słowenia ( wyjazd zawsze ostatni weekend lipca) . Wiem, że też są osoby preferujące trasę Czechy, Austria, Węgry, ponoć też jest spoko.

10.08 wracaliśmy z Pag na Mazowsze.
Droga przez Węgry i Słowację.
Totalnie bez korków.
Poniżej zrzut z licznika auta.
Do czasu jazdy doszło 30 minut postojów na całym odcinku drogi.

pancezary napisał(a):...Pierwszy raz w związku z tym jechałem przez Czechy, Słowację i Węgry i muszę przyznać, że odniosłem wrażenie, że ta droga jest spokojniejsza niż przez Czechy, Austrię i Słowienię. Chyba na stare lata zmienię przyzwyczajenie i "w tamtą stronę" będę jeździł tą drogą.

Oj robi się ciasno na Węgierskim szlaku.
W przyszłym roku będziesz miał jeszcze jedną wersję do sprawdzenia, przez Słowację. Będzie nowy wyremontowany odcinek S1 w Dąbrowie Górniczej i pełna eska Żywiec-Zwardoń, więc dla jadących z centrum kraju do rozważenia.

wielbiciel napisał(a):

pancezary napisał(a):...Pierwszy raz w związku z tym jechałem przez Czechy, Słowację i Węgry i muszę przyznać, że odniosłem wrażenie, że ta droga jest spokojniejsza niż przez Czechy, Austrię i Słowienię. Chyba na stare lata zmienię przyzwyczajenie i "w tamtą stronę" będę jeździł tą drogą.

Oj robi się ciasno na Węgierskim szlaku.
W przyszłym roku będziesz miał jeszcze jedną wersję do sprawdzenia, przez Słowację. Będzie nowy wyremontowany odcinek S1 w Dąbrowie Górniczej i pełna eska Żywiec-Zwardoń, więc dla jadących z centrum kraju do rozważenia.

Ale nadal będzie brakować długiego odcinka S1 od Mysłowic do Bielska-Białej, co oznacza, że nadal trzeba się tłuc przez Tychy, Pszczynę i Czechowice.

Dla mnie ta droga jest do rozważenia dopiero kiedy zaczną remont tych hopek na A1 od lotniska do Piekar - podobno już niedługo.

marekkowalak napisał(a):

wielbiciel napisał(a):

pancezary napisał(a):...Pierwszy raz w związku z tym jechałem przez Czechy, Słowację i Węgry i muszę przyznać, że odniosłem wrażenie, że ta droga jest spokojniejsza niż przez Czechy, Austrię i Słowienię. Chyba na stare lata zmienię przyzwyczajenie i "w tamtą stronę" będę jeździł tą drogą.

Oj robi się ciasno na Węgierskim szlaku.
W przyszłym roku będziesz miał jeszcze jedną wersję do sprawdzenia, przez Słowację. Będzie nowy wyremontowany odcinek S1 w Dąbrowie Górniczej i pełna eska Żywiec-Zwardoń, więc dla jadących z centrum kraju do rozważenia.

Ale nadal będzie brakować długiego odcinka S1 od Mysłowic do Bielska-Białej, co oznacza, że nadal trzeba się tłuc przez Tychy, Pszczynę i Czechowice.

Dla mnie ta droga jest do rozważenia dopiero kiedy zaczną remont tych hopek na A1 od lotniska do Piekar - podobno już niedługo.

W piątkowe i sobotnie wieczory jest spoko, hopek na A1 jest sporo więcej, Gliwice Knurów (naprawiane na bieżąco) ale te Pyrzowice-Piekary Śląskie są najgorsze ale jadąc 80km/h nie są uciążliwe a jest to tylko 3km.

Na szczęście ja wjeżdżam na A1 w Piekarach więc tam już nie jest tak tragicznie jak od Pyrzowic.

Codziennie jeżdżę w pracy odcinkiem Zabrze - Pyrzowice. I tuż przed Pyrzowicami to jakaś porażka jest.

Ale w związku z powyższym dla mnie najlepszy wariant trasy to CZ, SVK, HU, (SLO), CRO

A jak tam sytuacja na S1 od Bielska-Białej do Oświęcimia? Jakiś czas temu była informacja w mediach, że zaczynają, a niedawno czytałem, że przerabiają "zakręt idiotów". Ktoś może powiedzieć, jak tam wygląda postęp prac?

Po kilku latach przerwy ponownie uderzamy do Chorwacji. Do tej pory zawsze robiłem to na 1 strzał i taki mam plan na ten rok. Wcześniej startowaliśmy z Krakowa, a tym razem z Lublina. Cel- Jezera. Start planuję na godziny wieczorne, tak żeby na miejscu być przed południem kolejnego dnia. Zakładam ~16h podróży z przerwami na tankowanie. Do tej pory jeździliśmy dieslami, także zwiększenie tempra podczas trasy nie powodował spustoszenia kieszeni. Tym razem Rav4 hybryda... zakładam przelotową 100km/h, dobry audiobook i pełen chill.

No i trasa Koszyce, Miszkolc, wzdłuż Balatonu i na Szybenik.

marekkowalak napisał(a):A jak tam sytuacja na S1 od Bielska-Białej do Oświęcimia? Jakiś czas temu była informacja w mediach, że zaczynają, a niedawno czytałem, że przerabiają "zakręt idiotów". Ktoś może powiedzieć, jak tam wygląda postęp prac?

czasami zaglądam na youtube na kanały "Beskid Air" i "Mirek Stecyk" - są fajne ujęcia z przelotu dronem lub paralotnią nad budowanymi drogami - robotę widać ale odnoszę wrażenie (okiem laika...) że do oddania do użytku jeszcze daleka droga...

Klima napisał(a):Po kilku latach przerwy ponownie uderzamy do Chorwacji. Do tej pory zawsze robiłem to na 1 strzał i taki mam plan na ten rok. Wcześniej startowaliśmy z Krakowa, a tym razem z Lublina. Cel- Jezera. Start planuję na godziny wieczorne, tak żeby na miejscu być przed południem kolejnego dnia. Zakładam ~16h podróży z przerwami na tankowanie. Do tej pory jeździliśmy dieslami, także zwiększenie tempra podczas trasy nie powodował spustoszenia kieszeni. Tym razem Rav4 hybryda... zakładam przelotową 100km/h, dobry audiobook i pełen chill.

No i trasa Koszyce, Miszkolc, wzdłuż Balatonu i na Szybenik.

Jeśli nie będziesz w Chorwacji w sobotę rano to te 16 godzin jak najbardziej realne - wychodzi nam z reguły podobny czas na tej samej trasie.

wielbiciel napisał(a):

pancezary napisał(a):...Pierwszy raz w związku z tym jechałem przez Czechy, Słowację i Węgry i muszę przyznać, że odniosłem wrażenie, że ta droga jest spokojniejsza niż przez Czechy, Austrię i Słowienię. Chyba na stare lata zmienię przyzwyczajenie i "w tamtą stronę" będę jeździł tą drogą.

Oj robi się ciasno na Węgierskim szlaku.
W przyszłym roku będziesz miał jeszcze jedną wersję do sprawdzenia, przez Słowację. Będzie nowy wyremontowany odcinek S1 w Dąbrowie Górniczej i pełna eska Żywiec-Zwardoń, więc dla jadących z centrum kraju do rozważenia.

Nie ma szans na ukończenie obejścia Węgierskiej Górki w przyszłym sezonie. Oby na rok 2025 się udało.

mchrob napisał(a):

wielbiciel napisał(a):

pancezary napisał(a):...Pierwszy raz w związku z tym jechałem przez Czechy, Słowację i Węgry i muszę przyznać, że odniosłem wrażenie, że ta droga jest spokojniejsza niż przez Czechy, Austrię i Słowienię. Chyba na stare lata zmienię przyzwyczajenie i "w tamtą stronę" będę jeździł tą drogą.

Oj robi się ciasno na Węgierskim szlaku.
W przyszłym roku będziesz miał jeszcze jedną wersję do sprawdzenia, przez Słowację. Będzie nowy wyremontowany odcinek S1 w Dąbrowie Górniczej i pełna eska Żywiec-Zwardoń, więc dla jadących z centrum kraju do rozważenia.

Nie ma szans na ukończenie obejścia Węgierskiej Górki w przyszłym sezonie. Oby na rok 2025 się udało.

zdaje sie że tam juz kilka razy przekładano termin zakonczenia poprzez jakieś problemy z drążeniem tuneli, no nie?
Zresztą to i tak jest bardzo krotki odcinek. Wiele wiecej bedzie mozna zaoszczędzić po oddanie tego odcinka S1 który biegnie po nowym śladzie tj. węzeł Kosztowy (?) - Bielsko.
A przy okazji: czy Słowacy planują (prze)budowę odcinka od Czadcy do Ziliny? - bo na pełną S-kę (chociażby 1-pasmową jak np obwodnica Zalalova) na Węgrzech od Szombatehly do Redics to chyba nie ma co liczyć