Autostrada A1 w Polsce - dokąd

gusia-s napisał(a):

sanky napisał(a):Zastanawiam się (i chyba tak zrobię) czy nie lepszym wyjściem będzie jadąc od strony W-wy, pojechać na Radom-->Jędrzejów--> Siewierz minimalnie dłużej ale chyba pewniejsza droga.

A po co aż tak, od strony wawy to S8 i na wysokości Piotrkowa w 91 do Częstochowy a dalej już ok.
https://goo.gl/maps/3ouPadQQxQXTdbjX6

Jest to najrozsądniejsze chyba, bo omijamy, poza budową A1, także remontowany wiadukt kolejowy na DK-1 na wysokości msc. Rudniki. Trzeba jednak wziąć pod uwagę, że na trasie jest sporo miejscowości i nie ma co liczyć na ciśnięcie - raczej spokojną jazdę. A w Radomsku na pewno przyjdzie też swoje odstać na światłach i rondach, to samo pod samą Częstochową przed ponownym wjazdem na DK-1. Ale jak komuś, tak jak mi, taka jazda nie przeszkadza, będzie zadowolony. Lepsze to niż utknięcie na jedynce (bez możliwości odbicia) lub uszkodzenie zawieszenia na naprawdę fatalnej jakości prawym pasie między Kamieńskiem a Radomskiem.

Marsallah napisał(a):...Lepsze to niż utknięcie na jedynce (bez możliwości odbicia) lub uszkodzenie zawieszenia na naprawdę fatalnej jakości prawym pasie między Kamieńskiem a Radomskiem.

Trafne.
Różnica w jakości pomiędzy prawym i lewym pasem na tym odcinku - zdecydowana. Dodałbym, że pomiędzy Radomskiem i Częstochową również. W obydwie strony.

Po komentarzach można by było delikatnie pospekulować kto jeździ częściej którymś pasem.

A jak myślicie jazda w niedzielę z Warszawy przez Częstochowę- powinno być luźno. Termin koniec sierpnia. W CZ powinienem być około 8 rano.

Marsallah napisał(a):

gusia-s napisał(a):

sanky napisał(a):Zastanawiam się (i chyba tak zrobię) czy nie lepszym wyjściem będzie jadąc od strony W-wy, pojechać na Radom-->Jędrzejów--> Siewierz minimalnie dłużej ale chyba pewniejsza droga.

A po co aż tak, od strony wawy to S8 i na wysokości Piotrkowa w 91 do Częstochowy a dalej już ok.
https://goo.gl/maps/3ouPadQQxQXTdbjX6

Jest to najrozsądniejsze chyba, bo omijamy, poza budową A1, także remontowany wiadukt kolejowy na DK-1 na wysokości msc. Rudniki. Trzeba jednak wziąć pod uwagę, że na trasie jest sporo miejscowości i nie ma co liczyć na ciśnięcie - raczej spokojną jazdę. A w Radomsku na pewno przyjdzie też swoje odstać na światłach i rondach, to samo pod samą Częstochową przed ponownym wjazdem na DK-1. Ale jak komuś, tak jak mi, taka jazda nie przeszkadza, będzie zadowolony. Lepsze to niż utknięcie na jedynce (bez możliwości odbicia) lub uszkodzenie zawieszenia na naprawdę fatalnej jakości prawym pasie między Kamieńskiem a Radomskiem.

Jeżeli na 1 tworzą się korki, to właśnie większość kierowców ucieka na 91. Droga nie jest zła, ale przy sporym natężeniu kończy się jazda, a zaczyna toczenie.

wikol napisał(a):A jak myślicie jazda w niedzielę z Warszawy przez Częstochowę- powinno być luźno. Termin koniec sierpnia. W CZ powinienem być około 8 rano.

Nie będzie wielkiego ruchu o tej porze w niedzielę. Ciężarówki odpadają, większość osobówek też - normalni ludzie w neidzielny poranek śpią/leczą kaca. Jedź normalnie jedynką.

https://dziennikzachodni.pl/budowa-auto ... 3-14174415

oraz inne sprawy drogowe

http://next.gazeta.pl/next/7,151003,248 ... s=BoxBizMT

Wczoraj wybrałem się do Rzgowa, tym razem środek tygodnia i start z Krakowa o 8:50, odchylenie od średniej przejazdu w godzinach wczesno-porannych, wyniosło +30min. Drogowcy wkroczyli na kolejny odcinek i coraz więcej trasy w stronę Łodzi na budowanym odcinku przebiega po jednym pasie. No i na dokładkę niezliczona ilość tirów

Pytanie za 100 pkt. Na A1 przy granicy z Czechami z tego co pamiętam otwarto po obu stronach stacje BP. A czy przy nich jest jakiś McDonald's czy KFC? Jedziemy z małymi dzieciaczkami i tam planujemy pierwszy postój na rozprostowanie nóg i jakieś frytki z lodami

Przy BP nie ma, ale na ostatnim zjeździe w PL (Gorzyczki) masz stację Uniwar. Tam jest McDonald

dids76 napisał(a):Przy BP nie ma, ale na ostatnim zjeździe w PL (Gorzyczki) masz stację Uniwar. Tam jest McDonald

No i cena paliwa jest tam stosownie droższa nawet dużo droższa

Ural napisał(a):

dids76 napisał(a):Przy BP nie ma, ale na ostatnim zjeździe w PL (Gorzyczki) masz stację Uniwar. Tam jest McDonald

No i cena paliwa jest tam stosownie droższa nawet dużo droższa

Droższe niż na BP przy A1? Uwierz że jest taniej

dids76 napisał(a):

Ural napisał(a):

dids76 napisał(a):Przy BP nie ma, ale na ostatnim zjeździe w PL (Gorzyczki) masz stację Uniwar. Tam jest McDonald

No i cena paliwa jest tam stosownie droższa nawet dużo droższa

Droższe niż na BP przy A1? Uwierz że jest taniej

No też mi się to dziwne wydało Ale ja tankuję do pełna i ciut ciut więcej po sam koreczek w domu za 5,15. Na granicy tylko dotankuję a, że spalę do granicy z 18 litrów to czy zatankuję za 5,30 czy 5,60 to wielkiej różnicy nie ma

P.S. @dids76 wiedziałem, że w tym temacie mogę na Ciebie liczyć. Czyli zjadę sobie ciut szybciej, żeby dzieciaczki sobie odpoczęły i jakieś lody z Maca zjadły

sviva napisał(a):P.S. @dids76 wiedziałem, że w tym temacie mogę na Ciebie liczyć. Czyli zjadę sobie ciut szybciej, żeby dzieciaczki sobie odpoczęły i jakieś lody z Maca zjadły

Śledzi chyba temat bez przerwy dlatego wyprzedził z odpowiedzią.

dids76 napisał(a):

Ural napisał(a):

dids76 napisał(a):Przy BP nie ma, ale na ostatnim zjeździe w PL (Gorzyczki) masz stację Uniwar. Tam jest McDonald

No i cena paliwa jest tam stosownie droższa nawet dużo droższa

Droższe niż na BP przy A1? Uwierz że jest taniej

Nie rozumiem dlaczego ludzie tankują na tych stacjach (oprócz tych co biorą fakturę) skoro w Czechach czy Austrii zatankują taniej. Strata czasu i pieniędzy. Sam jestem vatowcem, ale daruje sobie fv za 50-60 złotych. Osobiście tankuje na OMV w Szombathely lub Shell/WelogRast w Ilz.

Wracając do tematu to A1 zostanie otwarta w STRONĘ GRANICY najprawdopodobniej na przełomie sierpnia i września od węzła Częstochowa Południe (nr 34) z drogą DW908 tylko dla aut 3,5t. W STRONĘ CZĘSTOCHOWY być może będzie otwarta tylko do węzła Woźniki (nr 35). GDDKiA chciała aby puścić ruch do 12t w obie strony do węzła nr 34, ale nie mogą się dogadać z ZDW i UM Częstochowy. Wersji jest sporo, ale przepustowość dróg ograniczona. Dodatkowo dochodzi odpowiedzialność za zużycie tych tych dróg za które są odpowiedzialne ZDW i UMC.

Jeśli chodzi o pełną obowodnicę wokół Częstochowy do najprawdopodobniej dokończy go konsorcjum Strabag (45%)/Budimex(45%)/Budpol(10%). Wersja optymistyczna to przejezdność po obu jezdniach na 15.11.2019 roku. Problemem jest budżet, bo zwycięskie konsorcjum dało ofertę o ponad 150 mln złotych wyższą od budżetu. GDDKiA już wystąpiła o dofinansowanie tej kwoty. Idą wybory, więc może się uda. Ciekawostka Budpol kładł na A1 pod Łodzią dla Budimexu beton nawierzchniowy, jak również na obwodnicy Częstochowy dla wyrzuconego konsorcjum włoskich firm. Swoją cegiełkę również dołożył na odcinku G od około węzła Częstochowa Blachownia (nr 33) za węzeł Częstochowa Południe (nr 34) gdzie był odpowiedzialny za dostarczanie betonu, jednak sami go nie układali tylko podwykonawcy Strabaga, którzy układali beton na odcinkach H oraz I.

Na północ od Częstochowy póki co niepokoi moim zdaniem firma Polaqua (odcinek E - od Częstochowy do granicy województw śląskiego/łódzkiego - ok 17 km). Zaczynają coraz bardziej odstawać od reszty stawki i póki co brak jakichkolwiek działań przy budowie obiektów/przepustów.

Szczęśliwej podróży do Chorwacji wszystkim!!! Ja w tym roku ponownie bardzo późno, bo wyjazd dopiero 27 września.