Zużycie paliwa

tomekm67 napisał(a):

Viniu napisał(a):Autostrady - 140km/h (wg. GPS 130km/h)

Może trochę off, ale...
Kto wyjaśni mojej żonie, dlaczego w danej chwili inną wartość km/h wskazuje prędkościomierz, a inną GPS?

...ponieważ sygnał GPS musi dojść do satelity i z powrotem do GPS - by wskazać wynik, stąd różnice. Prędkościomierz ma bliżej - bo linka tylko łączy od kół. Największe opóźnienia GPS ma w nocy, bo satelita nie widzi od razu naszego urządzenia, tylko wyszukuje go noktowizyjnie....

No i jeszcze ten skomplikowany algorytm wynikający z różnicy prędkości samochodu, ruchu obrotowego Ziemi
i prędkości satelity, który przecież, tak na prawdę to stoi w miejscu, a jednocześnie strasznie pop..dala.
Nie dość, że ci facet musi namierzyć pozycję, skonsultować to z dwoma, przynajmniej innymi, to jeszcze musi się dogadać z twoim GPS'em.

A wiadomo, im droższy sprzęt, tym wyżej głowę nosi i słuchać się nie chce ...

chyba to trochę bardziej skomplikowane

Qrcze a ja cały czas myślałem że liczniki przekłamują in minus

Bert napisał(a):

tomekm67 napisał(a):

Viniu napisał(a):Autostrady - 140km/h (wg. GPS 130km/h)

Może trochę off, ale...
Kto wyjaśni mojej żonie, dlaczego w danej chwili inną wartość km/h wskazuje prędkościomierz, a inną GPS?

...ponieważ sygnał GPS musi dojść do satelity i z powrotem do GPS - by wskazać wynik, stąd różnice. Prędkościomierz ma bliżej - bo linka tylko łączy od kół. Największe opóźnienia GPS ma w nocy, bo satelita nie widzi od razu naszego urządzenia, tylko wyszukuje go noktowizyjnie....

Ale głupoty wypisujecie. Nie wiem skąd masz tak wybujałe informacje. Noc czy dzień- dla GPS nie ma to żadnego znaczenia. Satelita w kosmosie ma tylko moc obliczeniową, ale prędkość na ziemi oblicza po zmianie współrzędnych geograficznych odbieranych też poprzez maszty na ziemi. A może jak są chmury i burza to liczy jeszcze gorzej? Jedynym ograniczeniem dla GPS jest warstwa BETONU. GPS zawsze pokazuje realną wartość prędkości, ewentualnie z kilku sekundowym opóźnieniem spowodowanym działaniem samego urządzenia GPS, ponieważ moc obliczeniowa małego procesorka jest ograniczona.

Dodam że do obliczania prawdziwych V-max prędkości w autach są używane właśnie nadajniki GPS, zamiast licznik w aucie. Dlaczego? Ponieważ nasze auta oszukują o 10km/h. TZN pokazują zawsze około 10km/h wyższą wartość. Nie zauważyliście że gdy łapią na radar to nasz licznik wskazywał 140km/h a policjant pokazuje na suszarce 130km/h? We wszystkich autach zawsze pokazuje 10 km/h więcej.

A teraz jeszcze większy numer:
Nowa opona ma bieżnik o grubości 8mm. Gdy jest starta do połowy mamy w obwodzie koła 8mm mniej, czyli po 4 mm z każdej strony. O ile w ogóle mamy rozmiar koła wg danych producenta, a nie 18" alus z 235 szeroką oponą (pomijam ciśnienie w oponach). Więc starta do połowy opona w skali 100km obróci się kilka razy szybciej niż nowa z 8mm bieżnikiem. Wiec jak ma nie oszukiwać prędkościomierz?

Dokładnie pisało też o tym w "Motorze" chyba zimą. "Motor" udowodnił na podstawie nadajnika GPS że wszystkie auta oprócz kilku modeli oszukuje o 10km/h na korzyść.

weldon napisał(a):No i jeszcze ten skomplikowany algorytm wynikający z różnicy prędkości samochodu, ruchu obrotowego Ziemi
i prędkości satelity, który przecież, tak na prawdę to stoi w miejscu, a jednocześnie strasznie pop..dala.
Nie dość, że ci facet musi namierzyć pozycję, skonsultować to z dwoma, przynajmniej innymi, to jeszcze musi się dogadać z twoim GPS'em.

A wiadomo, im droższy sprzęt, tym wyżej głowę nosi i słuchać się nie chce ...

Te algorytmy konstruktorom satelity w kosmosie jest znany od lat, w których wystrzelono pierwszą rakietę w kosmos. My w ogóle sobie tym głowy nie zawracajmy. Kiedy jaka satelita obsługuje nasz GPS w ogóle nikt nie ma świadomości. GPS od lat 80tych podajże już posługiwało się powszechnie wojsko. Bo każda nowoczesna technologia jest zastrzeżona dla wojska. A potem trafia do cywila. GPS zawsze pokazuje prędkość realną. I bardzo łatwo zauważyć-obojętnie jakim typem i marką auta jechać że pokaże zawsze 10km/h więcej niż prędkościomierz.

Dodam że satelity w kosmosie które obsługują nasze GPS, obsługują także internet między kontynentami (niektórymi) oraz tv satelitarną i nasze komórki gdy gadamy międzykontynentalnie. Więc jak ona mają się mylić w czasie?

GPS gubi lekko sygnał w wysokich górach i przy krawędzi morza co jest spowodowane warunkami odbioru sygnału fal, nie tylko GPS ale także radiowych i telefonicznych. Ale prędkość w czasie gdy działa dobrze, zawsze pokaże właściwą.

Serce w pasy napisał(a):chyba to trochę bardziej skomplikowane

Starałem się nie namieszać


Dlatego baaaaaardzo uprościłem.

Na przykład nie napisałem o kwadrancie odległości średniej satelitów
wzajemnie w stosunku do siebie, jak i wysokości nad poziomem morza, która w sposób oczywisty wpływa na pomiar ciśnienia barycznego, oddziałującego
na smar w otulinie linki prędkościomierza oraz wpływie oporu tocznego na pomiar prędkości samochodu,
który to opór, w przypadku satelity, z przyczyn oczywistych nie jest brany pod uwagę ...


Zauważyłem tu gdzieś błąd w całym wywodzie, ale, z tego co widzę, na ogólny wynik
błąd ten nie powinien mieć wpływu.

3 do 2 dla Niemców ...

Przejechane 2800km
Prędkość autostradowa (bo większość autostradami) 130km/h -150km/h, czasami 160 Cały czas włączona klima.
Średnie spalanie 6,4l w autku Megane 1,5dci

Z pow.

nosekdomin napisał(a):GPS gubi lekko sygnał w wysokich górach i przy krawędzi morza ...

Czyli gubi ...

nosekdomin napisał(a):... w czasie gdy działa dobrze, zawsze pokaże właściwą.

A jednak, tylko jak działa dobrze ... W pozostałym okresie przekłamuje ...

Honda City. Przejechane 2800 km. Średnie spalanie 5,8. Tam bez klimy spowrotem prawie cały czas z klimą. W Chorwacji również.

Z pow.

To ja napisał(a):GPS nigdy nie gubi lekko sygnału, taka zasada działania.

W tunelach głupieje.

I jak mu się akumulatorek wyczerpie.

A AutoMapa i mapy.google głupieją w BiH ...
Ale, niech będzie, spalanie się przez to nie zmienia ...
Przynajmniej u mnie. Już ponad rok nie palę.

O rany! Półtora!

Czytałem kiedyś, że GPS zawsze przekłamuje, ze względów bezpieczeństwa. W owym artykule, mądre ludzie pisali, że gdyby GPS podawał poprawną prędkość, to żaden VIP nie mógłby go używać, ponieważ, złe ludzie mogłyby bez problemu namierzyć pozycję takiego VIPa.

Serce w pasy napisał(a):... złe ludzie mogłyby bez problemu namierzyć pozycję takiego VIPa.

To samo mi moja ochrona mówi ...

Dlatego czuje się dość bezpiecznie w czasie podróży do Cro.

No i jak człowiek ma mniej problemów na głowie, to samochód lżejszy i mniej pali od razu