Zużycie paliwa

Myślę, że komu pasuje jazda na LPG to niech tak jeździ, tak samo jazda autem z silnikiem wysokoprężnym. Ja nigdy bym nie zastosował obu tych rozwiązań - zawsze będę kupował auta benzynowe. Poniekąd wynika to z tego, że za mało jeżdżę km Tegoroczny wyjazd napędzała benzyna 1,5 TSI 150 KM i sprawiła się naprawdę zacnie - spalanie poniżej 6 litrów przy prędkościach autostradowych najczęściej 130, 140 - 170 podczas wyprzedzania a na DK i ekspresowych przepisowo co przełożyło się na koszt 2000 zł za 4106 km plus oczywiście ceny autostrad Mam cichą nadzieję, że jednak będziemy mogli dłużej cieszyć się jazdą silnikami diesla, benzynowymi czy hybrydami niż tego chce UE

Farstone napisał(a): Mam cichą nadzieję, że jednak będziemy mogli dłużej cieszyć się jazdą silnikami diesla, benzynowymi czy hybrydami niż tego chce UE

Z pewnością!

Bo na dzisiaj nie wyobrażam sobie jazdy do Chorwacji elektrykiem!

Przecież elektryczne auta to melodia przyszłości.
Na dzisiaj to kiepski pomysł. Za kilka lat mogą mieć duże zasięgi. Czas pokaże.

1400 km, diesel, średnie wyszło 4,5 l. Dzięki temu udało się dojechać do celu na polskim paliwie. I dobrze, bo na Chorwacji taniej niż na Wegrzech i Slowacji

empire13 napisał(a):Przecież elektryczne auta to melodia przyszłości.
Na dzisiaj to kiepski pomysł. Za kilka lat mogą mieć duże zasięgi. Czas pokaże.

Żeby jazda elektrykami na dłuższe dystanse miała jakikolwiek sens, to musiałyby być spełnione 3 warunki, i to wszystkie na raz:
1. Znacznie zwiększony zasięg na bateriach.
2. Znacznie zwiększona sieć stacji ładowania.
3. Znacznie zmniejszony czas ładowania baterii.

Z naciskiem na "znacznie", bo to co jest teraz to parodia.

marekkowalak napisał(a):

empire13 napisał(a):Przecież elektryczne auta to melodia przyszłości.
Na dzisiaj to kiepski pomysł. Za kilka lat mogą mieć duże zasięgi. Czas pokaże.

Żeby jazda elektrykami na dłuższe dystanse miała jakikolwiek sens, to musiałyby być spełnione 3 warunki, i to wszystkie na raz:
1. Znacznie zwiększony zasięg na bateriach.
2. Znacznie zwiększona sieć stacji ładowania.
3. Znacznie zmniejszony czas ładowania baterii.

Z naciskiem na "znacznie", bo to co jest teraz to parodia.

Teraz tak.

marekkowalak napisał(a):Bo na dzisiaj nie wyobrażam sobie jazdy do Chorwacji elektrykiem!

W zeszłym roku na Pelješcu i na Korčuli widziałem kilka Tesli. Rejestracje z Polski, z Niemiec i z Norwegii...
...więc chyba jednak się da...

Tczew-> Valalta koło Rovinj
Vw Arteon 2.0Tsi, 4x4, 272KM
Wyjazd wieczorem 21-go 4 osoby na pokładzie + pełen bagaż. Dla odmiany jazda w 100% zgodna z ograniczeniami. Prędkość średnia słaba z uwagi na to, że silnik wogóle nie był wyłączany a były 2 drzemki po około 1,5h.
Wynik uważam za rewelacyjny

dids76 napisał(a):Takie pytanko, czy sprawdzacie spalanie z kompa z rzeczywistym? Ja często sprawdzam i wyniki wychodzą mi różne.

Dlatego ja zawsze pisząc o spalaniu auta opieram się o litry zatankowane na stacjach paliw.

dids76 napisał(a):Takie pytanko, czy sprawdzacie spalanie z kompa z rzeczywistym? Ja często sprawdzam i wyniki wychodzą mi różne.

Dokładnie tak jest - kompy w samochodach często przekłamują.

To nie było moje pytanie ale ....

W tym roku Albania (Wybrzeże Jońskie + Adriatyckie) + Macedonia + wycieczki dookoła komina
Trasa PL - CZ - SK - H - HR - BIH - MNE - AL - MK

Samochód ten sam czyli VW Passat B8 2,0TDI 150 KM



Ogółem zrobiliśmy 4423 km. Auto wypiło 247 litrów ropy.

Fotka z punktu widokowego na LLogarze

ajdadi napisał(a):Ogółem zrobiliśmy 4423 km. Auto wypiło 247 litrów ropy.

18 l na setkę - i to jest spalanie

Raczej ~18km/litr wg Twoich obliczeń.

Słusznie. Spalanie 5.2