Zużycie paliwa

Chyba źle mnie zrozumiałeś. Wskazałem tylko ew. różnicę. To raczej Maniust mocno się zdziwił, bo jeździ podobnym autem.

jacaj napisał(a):A ja przy okazji mam takie pytanie, czy to tylko ja tak mam, czy inni może zauważyli też taką prawidłowość.
Dla formalności renault Scenic 1,5 diesel.
Trasa Lublin - Pejlesac - Lublin, plus oczywiście to co na miejscu, wycieczki, plaża, zakupy itd. w sumie 4505 km.
Otóż średnie spalanie w drodze do Cro 5,3 l.ON/100km.
Na miejscu przed powrotem, z powodów jak wyżej średnia wynosiła 6,3l/100km.
Logiczne dla mnie, że po powrocie do domu średnia wartość powinna spaść, oczywiście nie do 5,3 ale powiedzmy 5,8-5,9.
Tymczasem, drgnęło ledwo o 0,1 do 6,2l/100km.
Czy mamy jakąś cięższą nogę wracając do domu? A może wracając do Pl mamy bardziej pod górkę?
Muszę zobaczyć gdzieś jakiś profil wysokościowy trasy, bo dla mnie pozostaje to małą zagadką

Może być wiele przyczyn np.
Jechałeś:
- szybciej / więcej stałes w korkach
- pod wiatr
- w deszczu
- na klimie
- miałeś więcej kg na pokładzie (upominki ; % itp.) lub rodzina przytyła na urlopie

bzyq74 napisał(a):

jacaj napisał(a):A ja przy okazji mam takie pytanie, czy to tylko ja tak mam, czy inni może zauważyli też taką prawidłowość.
Dla formalności renault Scenic 1,5 diesel.
Trasa Lublin - Pejlesac - Lublin, plus oczywiście to co na miejscu, wycieczki, plaża, zakupy itd. w sumie 4505 km.
Otóż średnie spalanie w drodze do Cro 5,3 l.ON/100km.
Na miejscu przed powrotem, z powodów jak wyżej średnia wynosiła 6,3l/100km.
Logiczne dla mnie, że po powrocie do domu średnia wartość powinna spaść, oczywiście nie do 5,3 ale powiedzmy 5,8-5,9.
Tymczasem, drgnęło ledwo o 0,1 do 6,2l/100km.
Czy mamy jakąś cięższą nogę wracając do domu? A może wracając do Pl mamy bardziej pod górkę?
Muszę zobaczyć gdzieś jakiś profil wysokościowy trasy, bo dla mnie pozostaje to małą zagadką

Może być wiele przyczyn np.
Jechałeś:
- szybciej / więcej stałes w korkach
- pod wiatr
- w deszczu
- na klimie
- miałeś więcej kg na pokładzie (upominki ; % itp.) lub rodzina przytyła na urlopie

... z zaciągniętym hamulcem postojowym .

Na poważnie. Jazda trasą z Cro nie "zrekompensowała" podwyższonego spalania podczas krótkich przejazdów po Chorwacji. Znaczy komputerowi było za mało trasy, dlatego najlepiej badać podczas tankowań.

Szybciej? no właśnie nie wiem, to trudno ocenić, dlatego pytam, czy może mamy cięższą nogę przy powrotach?
Pod wiatr? - trudno powiedzieć.
Deszczu nie było.
Klima działała w obie strony, ale powiedziałbym że powrót przy niższych temp, więc powinna spalić mniej.
Kilka kg owszem może więcej, kilka butelek, ale i też coś ubyło.
Hamulec akurat automatyczny

Liczyć z tankowań to mi się nie chce, jak mam komputer, ale mogę rozpisać z prostych obliczeń to w przybliżeniu tak
1500km do Cro - 80l - śr. 5,3
1500km na miejscu - 110l - śr, 7,3
1500km do PL - 90l - śr, 6,0
Czyli aż o 0,7l więcej w drodze powrotnej.
Co jedyne przychodzi mi do głowy, to do Cro znaczny odcinek pokonany nocą , czyli klima mniej pracuje, a to jakas połowa trasy. Czy z tego aż taka róznica może wynikać?

Mnie przy jeździe miejskiej (90% w roku) komputer pokazuje 15,5l/100km. Jadąc do i z Cro - w tym roku 3600 km - obniżył do 13,1l/100km. A faktycznie przez te 3600 auto spaliło 11l/100km. Oczywiście licznik spalania nie był zerowany przed urlopem.

Reno Megi Kombiak 1,4 90km, dane z kompa:
max: 8,03l
min: 4,93l
med: 6,34l

jacaj napisał(a):Co jedyne przychodzi mi do głowy, to do Cro znaczny odcinek pokonany nocą , czyli klima mniej pracuje, a to jakas połowa trasy. Czy z tego aż taka róznica może wynikać?

Jak najbardziej.
Nocą temperatura jest zbliżona do tej zadanej na klimie, więc opory klimy małe.
W dzień klima już musi schłodzić powietrze o dobrych 8/10 st. C to sillnik ma dodatkowy duży opór

jara napisał(a):Mnie przy jeździe miejskiej (90% w roku) komputer pokazuje 15,5l/100km. Jadąc do i z Cro - w tym roku 3600 km - obniżył do 13,1l/100km. A faktycznie przez te 3600 auto spaliło 11l/100km. Oczywiście licznik spalania nie był zerowany przed urlopem.

wow, człowieku czołgiem jeździsz?

Mi rok temu focusem 1.8 tddi wyszła średnia 5.00 l/100km.

nowy100 napisał(a):Mi rok temu focusem 1.8 tddi wyszła średnia 5.00 l/100km.

U mnie 4,4l, wyszło11l/100km.

Coś przesadzasz Jara.Tyle nie spalił. Komputer Ci zawodzi w aucie.

darek1 napisał(a):Coś przesadzasz Jara.Tyle nie spalił. Komputer Ci zawodzi w aucie.

Dane nie z komputera. Z tankowań.

Taaaak. To na pusto jechałeś w takim razie.

darek1 napisał(a):Taaaak. To na pusto jechałeś w takim razie.

jara napisał(a):

darek1 napisał(a):Coś przesadzasz Jara.Tyle nie spalił. Komputer Ci zawodzi w aucie.

Dane nie z komputera. Z tankowań.

11 litrów to jak na duże V8 dobry wynik. Mnie nigdy nie udało się zejść tak nisko na autostradzie, nawet na PB.

Zużycie z mojego starego Citexa. 1.4Pb. Trasa do Cro z Wrocławia, 1300 ,90procent trasy autostrady i drogi szybkiego ruchu. Prędkości do 110-120, załadowany, 4osoby bagażnik z 170kg+.Do CRO nocą, Niedziela, średnia z komputera 5.1l. Powrót w dzień, z 50kg, mniej bagażu, powiedzmy że 120+non stop, 5,6l. Klima tak 50-75procent trasy. W tym roku na wyjazd Kia, też 1.4 ,tylko 26koni mocniejszy silnik, ciekawy jestem ile więcej spali ?