Korki po drodze nad Adriatyk i jak ich uniknąć...

A mi wręcz przeciwnie- nigdy jadąc długie trasy w dzień nigdy nie zbliżyłem się do czasu pokazanego w GM, bo staram się jechać w miare przepisowa, a dochodzą postoje, ba zawsze miałem to szczęście, że gdzieś albo był wypadek, albo korek, albo pogoda nie pozwalała na sensowną jazdę. Na takich trasach lepiej z założenia dołożyć + 10 % i cieszyć się, że spokojne się dojechało. Sam jestem ciekaw, jak w tym roku będzie się jechało do Cro, czy mniej osób z naszej części Europy zdecyduje się jechać, a może wyrówna to Europa Zachodnia

Ale ja przewidywane postoje doliczam sobie do czasu wyznaczonego przez Google Maps. Sądziłem że to oczywistość.

Miałem na myśli sam czas przejazdu....

W Automapie można ustawić czas i częstotliwość postojów, w GM już nie.

Sam czas przejazdu, w zasadzie jakby liczyć sam czas przejazdu z prędkością 130 km/h po rozpędzeniu to może wyjść prędkość średnia równa tejże przelotowej - pytanie co chcemy uzyskać

Sprawdziłem na gm, i na Istrię z Mikołowa, średni czas dojazdu z 5 ostatnich lat (Umag/Poreć/Funtana) wychodzi ~10-11h, po drodze trzeba się zatrzymać na tankowanie (zawsze Maribor) + coś zjeść + rozprostować kości. W Mariborze zwykle postój trwa ~1h, średnio po drodze jest Wiedeń, IG-L (100km/h), remonty w Czechach, Lubljana, była granica (nawet tylko 10-15 min wpływa na całą średnią, jadąc na Zagrzeb raz stałem ponad pół godziny), wystarczy zagęszczenie ruchu i zamiast 130 jedzie się 110, nic nie zrobisz.

Normalnie licząc od wyjazdu z domu do przyjazdu na miejsce średnia ~100km/h jest całkiem przyzwoita (i taka średnia ma sens) - nie szarżując - zgodnie z przepisami.

Średnia 100 km/h to bardzo dobra średnia , aby taką otrzymać trzeba jechać w nocy, stanąć raz albo dwa i to na krótko, oraz jechać cały czas S-ką albo autostradą .
Jeżdżąc kilkadziesiąt razy za granicę tylko raz dojechałem w czasie który pokazywał GM

Przeciez GM nigdy nie przyjmuje w swoich wyliczeniach średniej 100 km/h tylko realną prędkość na wszystkich drogach, uwzględniając do tego warunki drogowe.

Jak ktoś sobie rusza z Żyliny i ustawi trasę do Bratysławy to spokojnie mu wyjdzie średnia nawet 120! A jak się jedzie z Zadupia Dolnego do Górnego to potrafi wyjść i 10 km/h

Ja nie wiem, jak wy jeździcie, że wam się nie udaje wyrobić w czasie jazdy wyliczonym przez GM. Chyba że jeździcie przez Czechy i Słowenię, wtedy rozumiem.

Mnie, o ile nie trafię na jakiś duży korek, zawsze czas przejazdu pokrywa się z GM +/- 10٪. Najczęściej minus, czyli zaoszczędzam kilka minut. Czy to po Europie, czy w Polsce

No ja akurat mam najlepiej przez Czechy, Austrię i Słowenię jadąc przez Słowację i Węgry to koło wychodzi.

wasky77 napisał(a):No ja akurat mam najlepiej przez Czechy, Austrię i Słowenię jadąc przez Słowację i Węgry to koło wychodzi.

Niekoniecznie koło, Według GM odległość identyczna . Czasowo tez bardzo podobnie a mijasz Wiedeń
Cz - A - Slo: https://goo.gl/maps/AwbDiZUwfbKr38wk6
Cz -Sk - Hu: https://goo.gl/maps/B2Gx7k5xCjiWWVaS6

A co ten Wiedeń taki tragiczny serio?

dids76 napisał(a):

wasky77 napisał(a):No ja akurat mam najlepiej przez Czechy, Austrię i Słowenię jadąc przez Słowację i Węgry to koło wychodzi.

Niekoniecznie koło, Według GM odległość identyczna . Czasowo tez bardzo podobnie a mijasz Wiedeń
Cz - A - Slo: https://goo.gl/maps/AwbDiZUwfbKr38wk6
Cz -Sk - Hu: https://goo.gl/maps/B2Gx7k5xCjiWWVaS6

Niby na te chwile winiety taniej wychodzą na Słowację i Węgry niż na Austrię i Słowenię no kilometrowo w dwie strony ok 100km więc na jedno wyjdzie

wasky77 napisał(a):A co ten Wiedeń taki tragiczny serio?

Typowa duża europejska stolica, którą w przypadku jazdy przez Czechy musisz przejechać praktycznie całą przez środek z północy na południe.
Więc jeśli trafisz tam w godzinach szczytu, to tak jakbyś musiał przejechać Warszawę od Łomianek do Powsina....
Jeśli jedziesz nocą, to jest OK.

W trasie przez Węgry nie masz takich problemów.

Dlatego planuje tak wyjazd tak aby właśnie przelecieć wszystko wieczorem i nocy.

W dzień jazda to męka. Ale co kto lubi.

wasky77 napisał(a):
W dzień jazda to męka.

Dla mnie tak samo

Dlatego planuje wyjazd planuje 16-17 żeby być nad ranem na wysokości Zadar/Lučko i przelecieć ten punkt

Bo jak obserwuję GM to właśnie Brno i Wiedeń się od rana do wieczora korkują.
A od wieczora fajny luz

Z tym Wiedniem to różnie, bo osobiście, nie liczę ile razy przejeżdżałam tamtędy, i tylko raz na powrocie ok 10 rano się przykorkowalo. Przejazd przez Wiedeń przypadł w różnych godzinach i o 7, 8 rano, i o 10 i o 12 i o 17-19.

No może zależy od pory roku, akurat mi wypada najgorszy okres bo sierpień to może być tłoczno wiec lepiej nie ryzykować w dzień