Zaginiony Boeing malezyjskich linii lotniczych

GSM napisał(a):Coraz bardziej wygląda to na masową dezinformację.Samolot raczej nie może tak sobie całkowicie zniknąć w dobie systemów nawigacyjnych i wszystkich innych kosmicznych technologii.W ogóle według mediów ,co chwilę ktoś natrafia na szczątki i odbiera sygnały(ile już razy?).Jedna z plotek,hipotez mówi,że miejsce jego stacjonowania to baza Diego Garcia na oceanie indyjskim.Być może coś się do końca nie udało i trzeba negocjować korzyści oraz scenariusze z Chińczykami,a ten czas wykorzystuje się na ploty i ploteczki
Koniec końców ,realny jest i taki scenariusz,że"odnajdą" odpowiednie szczątki gdzieś tam w np.Oceanii...tylko co z pasażerami w takim wypadku?.Chciałbym wierzyć,że naprawdę po prostu zaginął i nie mogą go znaleźć

I co? W bazie Diego Garcia przetrzymywali by tych wszystkich ludzi? Przez miesiąc? A później co by powiedział Obama, że nie wiedział? Jak Miller w Starych Kiejkutach?
Eeee tam!

GSM napisał(a):Jedna z plotek,hipotez mówi,że miejsce jego stacjonowania to baza Diego Garcia na oceanie indyjskim.

Jest to dość ciekawa hipoteza, aczkolwiek traktuję ją na razie jako jedną z teorii spiskowych.

Dziennikarz Jim Stone twierdzi, że jeden z amerykańskich pasażerów Phillip Wood, znajdujących się na pokładzie zaginionego samolotu wysłał ze swojego iPhone'a black photo, którego analiza na 100% potwierdza, że zostało wysłane z miejsca znajdującego się w pobliżu bazy wojskowej Diego Garcia.
Do zdjęcia była dołączona wiadomość.

“I have been held hostage by unknown military personal after my flight was hijacked (blindfolded). I work for IBM and I have managed to hide my cellphone in my ass during the hijack. I have been separated from the rest of the passengers and I am in a cell. My name is Philip Wood. I think I have been drugged as well and cannot think clearly.”

W skrócie: samolot porwali, jego odseparowali od reszty, zamknęli w celi i podali narkotyki. Niestety, ta informacja krąży na razie po "mniej oficjalnych stronach internetu".

To takie njusy w stylu:
- 3 osoby przeżyły, mam dowody
- w niektórych telefonach pasażerów słychać było jeszcze długo po zaginięciu sygnały oczekiwania podczas dzwonienia do nich.

Nic z tego nie wynika.
"Mniej oficjalna strona internetu" -
Plotka po prostu.

Dlatego napisałem, że:

walp napisał(a):... traktuję ją na razie jako jedną z teorii spiskowych....
Niestety, ta informacja krąży na razie po "mniej oficjalnych stronach internetu".

P.S.
A wylądował tutaj:

Na lotniskowcu?

I to naturalnym http://en.wikipedia.org/wiki/Diego_Garcia

Vjetar napisał(a):Na lotniskowcu?

W tej historii wszystko jest możliwe. Po wylądowaniu podobno zamknęli go w jakimś “Faraday cage” style hangar,
aby uniemożliwić kontakt ze światem zewnętrznym.

A na poważnie, to myślę, że skoro ta sprawa przerasta malezyjskie władze, (Minister Hussein twierdzi: "Nie sądzę, że mogliśmy zrobić coś więcej, niż to, co już zrobiliśmy. I zrobiliśmy to dobrze."), to dziennikarze Financial Times, CNN i innych mediów, zamiast kierować aroganckie pytania w kierunku malezyjskiego rządu i sugerować, że działania tego kraju nie są przejrzyste, powinny zwrócić się z pytaniami do rządu USA, bądź odpowiednich służb w tym kraju. Tylko czy ktoś ma tam obowiązek odpowiadać?

Może dał, może nie. Nie wiem. Zgadza się, że na pokładzie było najwięcej obywateli Chin.
Dlaczego jednak wskazałem, że pytania powinny być skierowane do USA?
Po pierwsze dlatego, że to amerykańscy dziennikarze sugerowali nieczystą grę rządu Malezji twierdząc, że jest on engaged in a cover-up (wplątany w tuszowanie sprawy), a winę trzeba udowodnić.

Po drugie (abstrahując od powyższego) nie trzeba specjalnie przekonywać, jakie możliwości posiadają Stany Zjednoczone.
Wspomnę tu tylko wystrzelonego w 2012 roku, satelitę NROL-25 uzbrojonego w “synthetic aperture radar”, umożliwiającego through-the-wall detection - obserwację poprzez nieprzeźroczyste przeszkody.
W 2013 roku, rakieta Atlas V, wyniosła na orbitę, wojskowego satelitę szpiegowskiego NROL-39 dla Narodowego Biura Rozpoznania - jednej z agencji Departamentu Obrony Stanów Zjednoczonych, zajmującej się rozpoznaniem strategicznym i gromadzącej dane z satelitów szpiegowskich.
Logo NROL-39 to ośmiornica z sentencją: Nothing is beyond our reach
Zapewne to trochę na wyrost, jednak USA z wielkimi możliwościami milczą.

Może nie wiedzą, może nie chcą wiedzieć, ale niech przynajmniej dziennikarze amerykańscy nie zachowują się w ten sposób.

Ale jaja , to Koperfield zrobił ten "znik" samolotu ,

Ttak jak naszą tutkę, też zrobili że go rozsadziło bez wybuchu , a w dniu tej katastrofy wyrażnie słyszałem i Wy też słyszeliście w mediach i na filmie który pokazywały tabloidy na żywo jak się zniżał , potem zaczęły ryczeć silniki i było słychać 2 wybuchy 1 słabszy , 2 mocniejszy i potem już silniki nie wyły takie są fakty.

Ale o faktach się nie dyskutuje bo są oczywiste ... nie?

Ciekawe gdzie ten boening się w końcu znajdzie .

weldon napisał(a):Wysłać tam naszych "złomiarzy" to taką kupę stali w trymiga znajdą

A potem wystarczy tylko przejrzeć okoliczne skupy złomu ...
Dawno tak powinni zrobić

Nom , szpece są profesjonalne , w końcu z tego żyją ...

auto_gt napisał(a):Ale jaja , to Koperfield zrobił ten "znik" samolotu ,

Nie Koperfield, tylko Octopus, ten sam który jest na logo NROL-39.

auto_gt napisał(a):było słychać 2 wybuchy 1 słabszy , 2 mocniejszy i potem już silniki nie wyły takie są fakty.

Ale o faktach się nie dyskutuje bo są oczywiste ... nie?

Można dyskutować, bo zmysły są zawodne ... ja słyszałem tylko 1

No i podobno coś znaleźli - odszukanie ma zająć zaledwie kilka dni.

Vjetar napisał(a):No i podobno coś znaleźli - odszukanie ma zająć zaledwie kilka dni.

Już to słyszałem kilka razy w ostatnim miesiącu. Oby tym razem