Wyjazd z własną łódką, pontonem... (przeniesione z FAQ).

A kolega który kupowałem razem ze mną ma Bavaria 39 na 8 osób

brokers7 napisał(a):

MorskiPas napisał(a):Która to Bavaria? Na ile osób jest zarejestrowana?

Bavaria 46 na 10 osób , kupiona rok temu.

No to możesz na listę wpisać 23 osoby i tyle może na niej legalnie pływać w ciągu całego roku (oczywiście nie wszyscy na raz ). Znajomemu któremu udostępnisz łódkę musisz napisać upoważnienie (pełnomocnictwo) do jej używania, nie umowę użyczenia, bo to nie jest czarter, tylko wymiana załogi.

Czytałeś to:
http://www.mmpi.hr/userdocsimages/2005/ ... k-engl.pdf
http://www.mmpi.hr/userdocsimages/2005/ ... -yahts.pdf
http://www.mmpi.hr/userdocsimages/2005/ ... te-new.pdf
http://www.mmpi.hr/userdocsimages/2005/ ... 20engl.pdf

Gdybyś jednak chciał czarterować to przeczytaj sobie:
http://www.mmpi.hr/userdocsimages/2005/ ... nceFee.pdf
http://www.mmpi.hr/userdocsimages/2005/ ... ration.pdf
http://www.mmpi.hr/userdocsimages/2005/ ... ration.pdf

pozdrav K

MorskiPas napisał(a):

brokers7 napisał(a):

MorskiPas napisał(a):Która to Bavaria? Na ile osób jest zarejestrowana?

Bavaria 46 na 10 osób , kupiona rok temu.

No to możesz na listę wpisać 23 osoby i tyle może na niej legalnie pływać w ciągu całego roku (oczywiście nie wszyscy na raz ). Znajomemu któremu udostępnisz łódkę musisz napisać upoważnienie (pełnomocnictwo) do jej używania, nie umowę użyczenia, bo to nie jest czarter, tylko wymiana załogi.

Czytałeś to:
http://www.mmpi.hr/userdocsimages/2005/ ... k-engl.pdf
http://www.mmpi.hr/userdocsimages/2005/ ... -yahts.pdf
http://www.mmpi.hr/userdocsimages/2005/ ... te-new.pdf
http://www.mmpi.hr/userdocsimages/2005/ ... 20engl.pdf

Czytałem ustawę z pierwszego postu a reszty nie czytałem a muszę ?? Może streścisz co najważniejsze??

brokers7 napisał(a):Może streścisz co najważniejsze??

Skąd mam wiedzieć co dla Ciebie jest najważniejsze? Wszystko co trzeba wiedzieć napisałem już w pierwszym poście tego wątku.

Już zabieram się do czytania. dziękuję

Przeczytaj też wszystkie cztery dokumenty po angielsku, których linki podałem Ci 2 posty wyżej, a będziesz wiedział naprawdę wszystko. Jeśli po tej lekturze będziesz miał nadal jakieś wątpliwości to wtedy zapytaj.

pozdrav K

MorskiPas napisał(a):Przeczytaj też wszystkie cztery dokumenty po angielsku, których linki podałem Ci 2 posty wyżej, a będziesz wiedział naprawdę wszystko. Jeśli po tej lekturze będziesz miał nadal jakieś wątpliwości to wtedy zapytaj.

pozdrav K

Ale mi dałeś lekturę Czytałem do 4 rano o 8 musiałem wstać, ale mnie wciągnęło jak nie wiem co. Ale chyba już wiem. Czas założyć firmę w Chorwacji na Chorwata bo pod względem tych przepisów dla obcokrajowców to dyskryminacja, chyba że się przerzucimy poniżej HR na Montenegro, Albanię lub na Włochy. Choć kocham HR i tam chciałem mieć swój Jacht gdyż w Baśka Voda mam też swój apartament i zależy mi na tym aby mój Jacht nie cierpiał w marinie bez załogi i aby to zalegalizować.

Witam !

Od kilku miesięcy jestem szczęśliwym posiadaczem własnej łajby, LARSON 186 LXI volvo penta 4.3GL



Moje pytanie dotyczy ubezpieczenia OC.

-czy Polskie OC jest honorowane w Chorwacji, czy muszę wykupić ich OC o którym pisze MorskiPas


Pozdrawiam

rafiKRK napisał(a):-czy Polskie OC jest honorowane w Chorwacji, czy muszę wykupić ich OC o którym pisze MorskiPas

O to zapytaj swojego ubezpieczyciela, albo przeczytaj w warunkach, czy Twoje OC działa w całej Europie. Jeśli działa, to powinno wystarczyć.

PS. W jakiej firmie masz to OC i ile kosztowało?

Na razie jej nie ubezpieczałem, kończę ją remontować bo była lekko uszkodzona. Ale rozmawiałem dziś z kolegą ubezpieczycielem. I jeśli chodzi o łajby to składka OC czy AC jest uwarunkowana od kwoty na jaką chcemy ubezpieczyć nasze cacko

Dopłata za OC na Europe to koszt około + 30% od kwoty składki

Co najgorsze jeśli chodzi o łodzie, łajby itp. to taryfikacja i wyliczeniem składki zajmuje się w przypadku np. PZU jedna agentura w Gdańsku. A wygląda to tak że zdjęcia i wniosek wypełnia agent w Krakowie
i wysyła do Gdańska a tam już agent z samego PZU wylicza nam składkę.

Witam,
jestem po raz pierwszy na tym forum.
Posiadam od dwóch lat otwartą motorówkę z konsolą, wykonana ze stopu aluminium.
Plywam nią na ryby ,głównie po Odrze.
Łodka ma wymiary:
L=470
B=170
H=90
Ciezar bez silnika 320 kg.
Silnik 30 KM Yamaha / na rzece pływam max ok.40 km/h/
Dno w kształcie V 13,5 stopnia na rufie.
Podłoga w kokpicie podwójna, szczelna, "samolenzujaca".

Bylem w Chorwacji /Istria/ kilka razy przed paroma laty/ bez łódki/.
W środku lata woda jest prawie zawsze gładka i sprawia wrażenie
łatwej,aż zachecającej do odbicia od brzegu na jakimkolwiek "pływadełku"
Jak jest w innych miesiącach ?
Czy widzieliście tam pływające łódki o kadłubach z aluminium ?
Czy takie łódki są tam praktyczne ?

Pozdrawiam
poniżej fotka łódeczki

andrzej1956 napisał(a):Bylem w Chorwacji /Istria/ kilka razy przed paroma laty/ bez łódki/.
W środku lata woda jest prawie zawsze gładka i sprawia wrażenie
łatwej,aż zachecającej do odbicia od brzegu na jakimkolwiek "pływadełku"
Jak jest w innych miesiącach ?

Tak gładko to wygląda tylko z brzegu, jak wypłyniesz kilkaset metrów, albo wychylisz się zza osłony lądu, to spodziewaj się półmetrowej fali przy normalnej wyżowej pogodzie. Oczywiście to nie przeszkadza w pływaniu, ale musisz być tego świadomy, że np. w ślizgu pod falę nie pójdziesz.

pozdraw K

Cz może mi ktoś powiedzieć czy są jakieś ograniczenia odległości na jaką można odpłynąć od brzegu na kajaku.Szperałem trochę po forum,ale tego nie znalazłem.Wielkie dzięki z góry za info.
Pozdrawiam...

Bezpieczną, tzn. taką, skąd będziesz w stanie wrocić.
Wiatry od lądu pojawiaja się czasami nagle i bywają silne.