ITALIA AMORE-Zona traffico non limitato-Apulia 2013+bonusy;)

mariusz-w napisał(a):...Twoje ranne fotki są super !
Tak z uwagi na treść - jak i na światełko oraz "ludzkie zagęszczenie".

Ja z Drezna mam niestety fotki ze "standardową" ilością ludzi.

pzdr

longtom napisał(a):

mariusz-w napisał(a):...Twoje ranne fotki są super !
Tak z uwagi na treść - jak i na światełko oraz "ludzkie zagęszczenie".

Ja z Drezna mam niestety fotki ze "standardową" ilością ludzi.

pzdr

U nas wieczorem też było dość sporo, choć nie tragicznie
Za to wczesny ranek to jest prawie wszędzie super pora do uchwycenia "pustych przestrzeni"



Ps nadrabiam braki u Ciebie - Milos

Giorno 2 c.d.

Kiefersfelden


Kaisersgebirge, na które patrzymy są częścią tzw. Północnych Alp Wapiennych. Pasmo leży już w austriackim Tyrolu, najwyższym szczytem jest Ellmauer Halt (2344 m.n.p.m.)



Na pierwszym planie na powyższym zdjęciu wioska Mühlbach, za nią droga ST2089 "Rosenheimer Strasse", jeszcze dalej za nią Autostrada A93, potem mamy rzekę Inn (tę samą co w INNsbrucku), granicę oraz pasmo Gór Cesarskich (Kaisersgebirge)





Z tego balkonu późnym wieczorem będę próbował robić nocne fotki



Zbliżenie Kaisersgebirge



Nasz Gastehaus



Biorę prysznic i idziemy na spacerek

Tu, pod nami, jest jeziorko - Luegsteinsee



Jeziorko wygląda tak



Ma nawet "skocznię do jeziora"



Z uroków okolicy korzystają, jak widać, wielbiciele "dobrej" motoryzacji



Okolica jest sielsko-anielska - szczerze mówiąc zaszyłbym się tam gdzieś na wczesną starość





Zbliżamy się do bramy



Jak widać z niezłą datą i historią - XV wiek



Przed którą to (bramą) od drugiej strony, zamontowano ostrzeżenie, że autokar może mieć problem z przejechaniem



Tutaj jedzie się w/z kierunku Autobahny - obok, po prawej widać znak z napisem, że nie ma możliwości zawracania, właśnie z powodu niskiej Burgtor oraz wąskiej w tym miejscu drogi - dotyczy to oczywiście tylko dużych aut, jeśli któryś wie, że "nie przejdzie" lepiej niech tam nie jedzie na naszych oczach autokar wysadzał w tym miejscu ludzi (ludzie na focie), a my siedzieliśmy sobie w knajpce jedząc i piją pszeniczne piwo



Tutaj, za winklem siedzieliśmy



A tak to wygląda od "naszej" strony



Arrivederci! (9)

Mały przerywnik

Jako, że już niedług wjedziemy na teren Italii, na którym zostaniemy 12 pełnych dni zaleca się każdemu obcokrajowcowi przyswojenie kilku podstawowych, acz niezbędnych zasad (dotyczy głównie południowej Italii)

1. NIgdy nie bądź pewny, że masz pierwszeństwo. Nawet jadąc głowną drogą. W miastach włoskich uliczki podporządkowane mają seryjnie STOP-y, ale żeby Włoch widział, czy może wyjechać, MUSI energicznie wjechać ze dwa metry za znak Stop, czym wywołuje u Ciebie skok tętna do 200

2. Prawy pas (ten skrajny prawy jeśli są trzy pasy) na autostradzie nie służy dla PRAWDZIWEGO mieszkańca Italii. Jeżdżą nim tylko kampery, ciężarówki i za przeproszeniem, cipy - turyści.

Dla Włocha jazda prawym pasem to wstyd i poruta (na szczęście na obwodnicach np Neapolu wykorzystują trzy pasy, ale gdy robi się luźniej LICZY SIĘ tylko lewy, ewentualnie środkowy. Tam Włoch jedzie sobie 100km/h a TY jadąc prawym pasem jedziesz szybciej niż cały korowód Italiańców (nie łamiąc przepisów, ani nie narażając życia, bo przecież ŻADEN Włoch nie zjedzie nagle ze środkowego pasa na prawy jak NIEMIEC w DE)

3. Jeśli uważasz, że to w PL na autostradach czy drogach szybkiego ruchu NAGMINNIE siadają Ci na bagażniku i tak jadą dwa metry za Twoim bagażnikiem, aż nie zmiękniesz i uważasz, że "nie ma w ogóle kultury jazdy u nas" - pojedź do Włoch - tam wrażenia gwarantowane. Droga to sposób na okazanie męskości, prężenie muskułów i psychiczne niszczenie tych, co ośmielają się jechać lewym pasem.

Dlatego to środkowy pas jest najbardziej okupowany - prawy to żenada (patrz pkt2), lewy - wieczna walka, a środkowym suną WSZYSCY

4. Kierunkowskaz służy do wszystkiego, tylko nie do tego, do czego służy w Polsce czyli do sygnalizowania zmiany pasa ruchu. Ja rozumiem, że lewym kierunkiem pokazuje się na lewym pasie autostrady JAJA i wszyscy mają sp... temu, co jedzie cały czas z włączonym lewym kierunkiem, ale do czego służy włączony przez 15 kilometrów PRAWY KIERUNEK? Nie wyłączają ani prawego ani lewego kierunku WSZYSCY, dochodziło do sytuacji, w których jechałem otoczony zawodnikami, z których 3/4 miało włączone kierunkowskazy i NIE ZAMIERZAŁO ich wcale wyłączać....

5. Nie licz na to, że jadący przed Tobą Włoch, gdy zamierza skręcić - użyje kierunku. On po prostu nagle skręci albo w prawo albo w lewo, pół biedy, jeśli wcześniej trochę zwolni, wtedy możesz się DOMYŚLIĆ, że COŚ będzie robił. Z początku jadąc główną drogą łapaliśmy się za głowy, bo ciągle coś skręcało bez kierunków, a ze wszystkich stron z podporządkowanych wyjeżdżały dziesiątki aut, często nie bardzo zwracając uwage na to, co się dzieje na drodze głównej

6. Cellulari. Czyli Telefon. Służy do rozmowy. Najczęściej podczas jazdy.

7. Papieros. Służy do palenia. Najczęściej podczas jazdy.

8. Cellularii i papieros służą Włochowi do wypełnienia nudy podczas jazdy włoską drogą - to, że dwie czynności wykonywane naraz wymagają dwóch rąk (i nie pozostaje żadna do prowadzenia auta) nie ma żadnego znaczenia

9. Pobocze drogi (nieważne czy to w mieście czy krajowa) słuzy do parkowania. Parkowania i nagłego otwierania szeroko drzwi OD RAZU po ZAPARKOWANIU (tętno 200 znowu)

10. Nie licz, że ktoś w Italii puści Cię z podporządkowanej czy na rondzie - wjazd i zjazd z ronda MUSISZ SOBIE WYWALCZYĆ, miętcy stoją długimi minutami

11. W PŁD. Italii jest bardzo malo zwykłych aut klasy kompakt typu Focusa, Golfa, Meganki czy Octavii - albo są to stare Renówki czy Fiaty - maleństwa skorodowane i powyginane albo wypasione fury typy BMW 7

12. Włosi albo jadą 30km / h (patrz - wcześniejsze punkty i wszystkie nieprzewidywalne dla Ciebie manewy) albo TWÓJ BAGAŻNIK, 100km/h na 40

13. Znak zakazu wyprzedzania jest znakiem informacyjnym, a nie znakiem zakazu, gdy nie stosujesz się do fali i nie wyprzedzasz na zakazie tego, który jedzie 30km/h jesteś mięczakiem, ofermą i zasługujesz na wielokrotne trąbienie i odgrażanie się połączone z wymachiwaniem łapami

14. Znak informacyjny informujący o tym, że np. skrzyżowanie jest za 100 metrów oznacza, że skrzyżowanie jest za metrów trzysta albo i pięćset, zresztą zjawisko rozmnożenia odległości obowiązuje nie tylko na drogach, ale wszędzie. "Spiaggia 300 mt" może oznaczać nawet kilometr w upale - nie dajcie się na to nabrać.

15. "JEŚLI WSZEDŁEŚ MIĘDZY WRONY, KRACZ JAK ONE" - po jednym, góra dwóch dniach tętno spada do 80

tony montana napisał(a):WY z bliskiego Wrocławia powinniście kiedyś na dzień, dwa skoczyć do Drezna

Rok temu jadąc po raz pierwszy niemiecką Autobahną przez Drezno taki pomysł padł... to faktycznie 3-4 godzinki jazdy, nawet na jeden dzień spokojnie by się dało. A na weekend to i o coś jeszcze przy okazji można by zahaczyć. Ale jakoś ... nie zebraliśmy się w sobie .

tony montana napisał(a):stanęliśmy na kraterze Wezuwiusza

Fajnie...
Z wielką uwagą będziemy śledzić tę relację, wszelakie wskazówki jak najbardziej pożądane
W dość mglistych na razie planach jest włoski miesiąc za rok, także....

tony montana napisał(a):1. (...) 15.

Poradnik extra
Jeżdżenie jakimkolwiek innym pasem niż skrajny prawy mi nie grozi... no może gdy w przypływie entuzjazmu postanowię wyprzedzić TIRa
Poza tym, to w sumie fajnie, że byliśmy już w Albanii i parę razy w Grecji... dostosowanie do stylu jazdy "południowego Włocha" liczę, że powinno pójść bez większego bólu

Pkt. 13 nie działa na niektórych drogach; Makarony jechały karnie...

16. Suszarki na trójnogu możesz spodziewać się w największej „wichurze" o 4 rano.
17. Policyjnego patrolowozu Alfa Romeo na czymś co jest odpowiednikiem krakowskich plant również.
18. Croissanta i kawy przy autostradzie za 2,2€ także .
19. Informacji, że 4 szlaki turystyczne z 5 są zamknięte się nie spodziewasz.

20. W przypadku remontów np. dwa kolejne zjazdy z autostrady zamknięte, nie spodziewaj się informacji o objazdach.

kulka53 napisał(a):Rok temu jadąc po raz pierwszy niemiecką Autobahną przez Drezno taki pomysł padł... to faktycznie 3-4 godzinki jazdy, nawet na jeden dzień spokojnie by się dało. A na weekend to i o coś jeszcze przy okazji można by zahaczyć. Ale jakoś ... nie zebraliśmy się w sobie .

No to uważam, że CZAS NAJWYŻSZY

tony montana napisał(a):stanęliśmy na kraterze Wezuwiusza

kulka53 napisał(a): Fajnie...
Z wielką uwagą będziemy śledzić tę relację, wszelakie wskazówki jak najbardziej pożądane
W dość mglistych na razie planach jest włoski miesiąc za rok, także....

No to bardzo się cieszę, że takich wiernych czytelników będę miał
Jak to mówi nasza Mysza - nie liczy się ilość ale jakość, no nie?

kulka53 napisał(a):Poradnik extra
Jeżdżenie jakimkolwiek innym pasem niż skrajny prawy mi nie grozi... no może gdy w przypływie entuzjazmu postanowię wyprzedzić TIRa
Poza tym, to w sumie fajnie, że byliśmy już w Albanii i parę razy w Grecji... dostosowanie do stylu jazdy "południowego Włocha" liczę, że powinno pójść bez większego bólu

No właśnie
Ja w sumie już w tym roku jeździłem z Cypryjczykami lewą stroną i z Turkami (prawą - na szczęście - ciężko mi sobie wyobrazić jazdę z Turkami lewą stroną) więc byłem JAKO TAKO przygotowany

FUX napisał(a):Pkt. 13 nie działa na niektórych drogach; Makarony jechały karnie...

Może nauczeni kilkuseteurosiowymi mandacikami z konkretnych miejsc

FUX napisał(a):16. Suszarki na trójnogu możesz spodziewać się w największej „wichurze" o 4 rano.

Tych parę widziałem, ale w rejonie Conero i Asyzu jest mnóstwo "smietników", ale naprawdę nieraz co 500 metrów, na szczęście każdy poprzedzony ostrzeżeniem "controllo velocita electronica"

FUX napisał(a):17. Policyjnego patrolowozu Alfa Romeo na czymś co jest odpowiednikiem krakowskich plant również.

A to fakt, nas bardziej zwykłą (w sensie małym kompaktem) Alfą Carabinieri podwozili do ruin Metapontum (gdy zapytaliśmy ich stojących sobie i obserwujących ruch na poboczu o drogę najpierw zaczęli tłumaczyć jak jechać ale po 5 "asinistra" i 4 "a destra" odechciało im się tłumaczyć, wskoczyli do auta i krzykneli "ANDARE!" i ręką machali żeby jechać za nimi - no to .... pojechałem ... 80/90 km /h na 40/50 - no tak jechali miałem ich ZGUBIĆ??

kataryniarz napisał(a):20. W przypadku remontów np. dwa kolejne zjazdy z autostrady zamknięte, nie spodziewaj się informacji o objazdach.

heheh TRUE

Ale nie ma to jak wjazd do Wawki od strony Gdańska i legendarna tablica z objazdami i godzinami zakazów dla dużych mobili

Giorno 2 c.d.

Kiefersfelden

Idziemy na wieczorny spacerek po Oberaudorf









Klasyczne piękne, bawarskie chałupy



Skocznia? Może na niej wychował się Sven Hannawald?



O! James Bond tu gdzieś jest?





Tylko gdzie ja zgubiłem kluczyki?



Wracamy powoli nad nasze jeziorko



Szybko jednak dochodzę do wniosku, że może wypilibyśmy jeszcze po jednym browcu?
Po drodze widziałem szyld

Knajpka jest idealnie wkomponowana w skałę - podobno zbudowana w połowie XIX wieku...





Żegnamy się z jeziorkiem



Siadamy na balkoniku i zaczynam bawić się aparatem - WYBACZCIE













Arrivederci! (10)

Mühlbach - tam szusowaliśmy w lutym (ośrodek Hochkönig) Piękne tereny


Fajny "mały przerywnik"

tony montana napisał(a):8. Cellularii i papieros służą Włochowi do wypełnienia nudy podczas jazdy włoską drogą - to, że dwie czynności wykonywane naraz wymagają dwóch rąk (i nie pozostaje żadna do prowadzenia auta) nie ma żadnego znaczenia

Ale to przecież jasne! Każdy prawdziwy Włoch MUSI cały czas gestykulować, a jak to robić trzymając ręce na kierownicy
Cellularii i papieros to rekwizyty, które mu w tym pomagają

Ciao!

maslinka napisał(a):Mühlbach - tam szusowaliśmy w lutym (ośrodek Hochkönig) Piękne tereny

Niestety - Twój Mühlbach i mój Mühlbach (a właściwie "Mühlbaszek", bo to takie malutkie) to nie te same miejscowości oddalone są od siebie o jakieś 100 km jak sądze

maslinka napisał(a):
Fajny "mały przerywnik"

tony montana napisał(a):8. Cellularii i papieros służą Włochowi do wypełnienia nudy podczas jazdy włoską drogą - to, że dwie czynności wykonywane naraz wymagają dwóch rąk (i nie pozostaje żadna do prowadzenia auta) nie ma żadnego znaczenia

maslinka napisał(a):Ale to przecież jasne! Każdy prawdziwy Włoch MUSI cały czas gestykulować, a jak to robić trzymając ręce na kierownicy
Cellularii i papieros to rekwizyty, które mu w tym pomagają

Ciao!

Uwielbiam Italiańców

Pozdrówka Aga

Skocznia? Może na niej wychował się Sven Hannawald?[/quote]
Chyba nie
Z tego co pamiętam pochodzi z Hinterzarten, a to jest (sprawdziłem ) na południowym zachodzie Niemiec, blisko Francji.

tony montana napisał(a):Niestety - Twój Mühlbach i mój Mühlbach (a właściwie "Mühlbaszek", bo to takie malutkie) to nie te same miejscowości oddalone są od siebie o jakieś 100 km jak sądze

Aaa, rzeczywiście

tony montana napisał(a):Uwielbiam Italiańców

Taa
Italiańców na wakacjach można nawet pokochać , ale taki luz blues i "temperament" na drodze mogłabym tolerować chyba tylko przez dwa, trzy wakacyjne tygodnie...

Miałam kiedyś okazję jeździć po włoskich drogach (w tym po Rzymie - tragedia!) samochodem z kierującym "prawie" Włochem - dobrze "zasymilowanym" Polakiem. Taki to jest bardziej niebezpieczny i nieprzewidywalny niż "un Italiano vero", bo nie chce pokazać Italiańcom, że jest od nich gorszy...

Taka jazda - przeżycie jedyne w swoim rodzaju , ale już tak nie chcę...

tony montana napisał(a):Skocznia? Może na niej wychował się Sven Hannawald?

kulka53 napisał(a):
Chyba nie
Z tego co pamiętam pochodzi z Hinterzarten, a to jest (sprawdziłem ) na południowym zachodzie Niemiec, blisko Francji.

Albo inny Martin Szmidt

maslinka napisał(a):
Italiańców na wakacjach można nawet pokochać , ale taki luz blues i "temperament" na drodze mogłabym tolerować chyba tylko przez dwa, trzy wakacyjne tygodnie...

Miałam kiedyś okazję jeździć po włoskich drogach (w tym po Rzymie - tragedia!) samochodem z kierującym "prawie" Włochem - dobrze "zasymilowanym" Polakiem. Taki to jest bardziej niebezpieczny i nieprzewidywalny niż "un Italiano vero", bo nie chce pokazać Italiańcom, że jest od nich gorszy...

Taka jazda - przeżycie jedyne w swoim rodzaju , ale już tak nie chcę...

Tak to już z nimi jest, na początku człowiek jest spięty (jak w Turcji czy na Cyprze), ale potem już JAKOŚ LECI i nawet wesoło często było