Nowe swiece...

Witam
Wiem ze pytanie nie na to forum ale w tym dziale mozna sie o to zapytac. szykuje mi sie za pare miesiecy wyjazd do cro.
Planuje jakie w razie czego czesci wziasc do swojego escorta.
napewno pasek wieloklinowy ktory moze unieruchomic auto na ament!
1) co mozna jeszcze wziasc????
2) powiedzcie mi panowie co z swiecami mam w obecnej chwili platynowe i z tego co wiem mozna na nich sporo km zrobic obecnie okolo 15tys juz zrobilem zastanawiam sie czy z przebiegiem na swiecach 20tys jechac do chorwacji bez ich wymiany? czy moze wrzucic nowe sztuki do bagaznika? co o tym myslicie.
3) co myslicie o zapasowce czy mozna ryzykowac i ja zostawic w domu (powod butla gazu w miejscu zapasowki) a za to kupic spraye regeneracyjne(wiem ryzykowne ale moze ktos juz takiego survivalu probowal?:D

skoro planujesz zabrac czesci w tym pasek to wez jeszcze szczotki do alternatora (jak sie skoncza to dalej tez nie pojedziesz), gumowe weze do chlodnicy, uszczelke pod glowice i przyczepke z cala reszta gratow - sorki ale nabijam sie

ja mam NGK i sa dobre

zamiast zapasowki kup sobie o wiele mniejsza dojazdowke ktora zajmnie polowe mniej miejsca - bez zapasu bym sie absolutnie nie ruszal

http://forum.fordclubpolska.org/viewforum.php?f=8
http://motonews.pl/forum/?op=fvf&c=45&f=20

faktycznie wymiana świec zależy od modelu auta - u mnie w Volvo - co 60 tys. Spreje do kół ponoć niszczą oponę - nie można usunąć za bardzo tego środka co powoduje problem z wyważeniem takiej opony - tak słyszałem....

Pozdro

Absolutne dzięki:) pozdro

Jak jedziesz przez Słowację to musisz mieć zapasówkę ! Oni nie dopuszczają posiadania opony dojazdowej ! Można za to nieźle zapłacić... Zresztą inne wyposazenie też żadają niczego sobie:
Kolega Szkot napisał na autokąciku:
"często poza dowodem osobistym nic innego nie sprawdzają, a czasami zdarza się, że sprawdzają ukompletowanie apteczki. Wymóg jest dość dziwny dla nas, poza apteczką trzeba mieć zapasowe żarówki (ciekawe co powiedzą posiadacze ksenonów), zapasowe bezpieczniki, koło zapasowe i lewarek (zestaw naprawczy jest niewystarczający)... "

i jeszcze kolega SubArek dorzucił :
"1 listopada weszły na Słowacji w życie nowe przepisy dotyczące wymaganego stanu technicznego i obowiązkowego wyposażenia samochodu.


Kontrolowane przez policję będą:
- hamulce;
- rura wydechowa;
- wydzielanie spalin;
- ważność badań technicznych;
- układ kierowniczy;
- ustawienie świateł i kierunkowskazów;
- koła samochodowe;
- stan opon;
- amortyzacja;
- podwozie.

Do obowiązkowego wyposażenie samochodu osobowego należą:

zapasowe bezpieczniki elektryczne, jeżeli są używane w instalacji elektrycznej danego samochodu;
zapasowe żarówki, po jednej sztuce z każdego rodzaju;
podnośnik samochodowy;
klucz do demontażu kół samochodowych;
koło zapasowe;
linka holownicza;
trójkąt ostrzegawczy;
kamizelka odblaskowa, która musi być umieszczona w kabinie pasażera, a nie w bagażniku;
apteczka samochodowa (wyposażenie: gaza hydrofilna, składana sterylna 7,5 x 7,5 cm - 10 sztuk, roztwór dezynfekcyjny Ajatin - jodyna 50 ml - 1 szt, ustnik do sztucznego oddychania - 1 szt., folia izotermiczna - 1 szt., chusta trójkątna - 2 szt., rękawice ochronne (gumowe) jednorazowe - 1 para, chusta foliowa 20 x 20 cm - 1 szt., plaster szeroki 1,25 cm - 1 szt., bandaż sterylny - 4 szt., kompresy hydrofilne, sterylne 10 x 15 cm - 1 szt., kompresy hydrofilne, sterylne 6 x 5 cm - 1 szt., opaska gumowa 70 cm - 1 szt., opaska elastyczna 6 x 4 cm - 1 szt., plaster opatrunkowy 8 x 4 cm - 10 szt., agrafki - 4 szt., nożyce - 1 szt., plastikowy pojemnik apteczki do transportu - 1 szt.)"


Niezły horror Ja taką dokładną kontrolę mam za sobą Cadca - dwa lata temu .... Długo trwało , ale większych pretensji nie było.

Bahama napisał(a):Niezły horror

Jak tam nic zlego nie widze w kontrolowaniu przez policje spalin, hamulcy, opon, zapasowych zarowek, bezpiecznikow, zapasowki czy apteczki

zawsze mam sprawne auto i chcialbym aby reszta kierowcow tez nie miala problemow z hamowaniem za moimi plecami czy jezdzili ze sprawnymi swiatlami zwlaszcza z lewej strony (ostatnio duren bez przedniego lewego swiatla urwal mi na obwodnicy lusterko gdyz wyprzedzal na trzeciego a ja go nie widzialem

Wniosek - nie jechać przez Słowację
A tak poważnie, z doświadczenia, zarówno z samochodem, jak i motocyklem - i tak nie weźmiesz tej części, która się akurat zepsuje
Tak już jest, nie wiem dlaczego, ale tak już jest
To co się zepsuje i tak nie będzie w Twoim "zestawie ratunkowym".
Ja wożę ze sobą w motocyklu:
- komplet narzędzi, ale taki solidny,
- koło zapasowe w spraju (w moto niestety nie wchodzi koło zapasowe),
- solidną taśmę samoprzylepną 3M,
- wiązkę drutu,
- zapas oleju silnikowego, ale niewielki, na dolewkę.
I potwierdzam, że użycie spraju do łatania opony wyklucza ją z późniejszego użycia - nie da się jej zwulkanizować - nadaje się tylko do wywalenia. W samochodzie więc lepiej mieć koło zapasowe.
pozdrawiam
--
damian
GSX750ES - 100 konna Drynda z cro.pl

mad napisał(a):napewno pasek wieloklinowy ktory moze unieruchomic auto na ament!
1) co mozna jeszcze wziasc????
2) powiedzcie mi panowie co z swiecami mam w obecnej chwili platynowe i z tego co wiem mozna na nich sporo km zrobic obecnie okolo 15tys juz zrobilem zastanawiam sie czy z przebiegiem na swiecach 20tys jechac do chorwacji bez ich wymiany? czy moze wrzucic nowe sztuki do bagaznika? co o tym myslicie.
3) a za to kupic spraye regeneracyjne(wiem ryzykowne ale moze ktos juz takiego survivalu probowal?:D

Posłuchaj, a nie lepiej wymienic te elementy jeszcze przed wyjazdem?
Wymiana paska to są grosze, w zamian nie musisz go brac w zapas.
Świece platynowe... Fajnie, ale wnioskując z punktu 3) jesteś zagazowany. Warto wymienić i mieć spokój na kolejne 15 tysięcy km.
Spraye regeneracyjne sobie daruj. To tak, tak łatanie dziury w balonie gumą do żucia, a ponadto, jak ktoś zauważył wcześniej, zmieniają wyważenie koła.

Pozdrawiam
Rafał

asikx napisał(a):

mad napisał(a):napewno pasek wieloklinowy ktory moze unieruchomic auto na ament!
1) co mozna jeszcze wziasc????
2) powiedzcie mi panowie co z swiecami mam w obecnej chwili platynowe i z tego co wiem mozna na nich sporo km zrobic obecnie okolo 15tys juz zrobilem zastanawiam sie czy z przebiegiem na swiecach 20tys jechac do chorwacji bez ich wymiany? czy moze wrzucic nowe sztuki do bagaznika? co o tym myslicie.
3) a za to kupic spraye regeneracyjne(wiem ryzykowne ale moze ktos juz takiego survivalu probowal?:D

Posłuchaj, a nie lepiej wymienic te elementy jeszcze przed wyjazdem?
Wymiana paska to są grosze, w zamian nie musisz go brac w zapas.
Świece platynowe... Fajnie, ale wnioskując z punktu 3) jesteś zagazowany. Warto wymienić i mieć spokój na kolejne 15 tysięcy km.
Spraye regeneracyjne sobie daruj. To tak, tak łatanie dziury w balonie gumą do żucia, a ponadto, jak ktoś zauważył wcześniej, zmieniają wyważenie koła.

Pozdrawiam
Rafał

Tak bede musial zrobic dla swietego spokoju. Thx

Witajcie.

Ja osobiście dbam o samochodzik przez cały rok a nie tylko na wyjazd... Mój samochodzik jest dosyć leciwy - Ford Fiesta 1.4i 1990r. zagazowany (...) Byłem już tym samochodem 5x w cro i 2x odwiedzałem Portugalie. Nigdy mnie nie zawiódł a właściwie nie zawiodła )

Jeżeli mogę coś doradzić - to tak dla świętego spokoju :

- Wymień sobie płyn układu chłodniczego - możesz zrobić sobie płukanie wcześniej, ale nie polecam żadnych środków, po prostu zwykłą destylowaną. Po płukaniu zalej sobie Escorcika koncentratem FORD Plus lub Valvoline ( 9.95zł brutto za 1 l.) do Escorta wejdzie Ci ok. 7/8l. płynu czyli 4litry koncentratu i 4 litry destylowanej.

- Świece możesz sobie wymienić - nie jest to drogi koszt... I nie kombinuj z jakimiś wynalazkami tylko kup w FORDzie oryginalne MOTORCRAFTa - szczególnie polecam jeśli masz instalacje gazową. Jeżeli jednak masz instalacje sekwencyjną na wielowtrysku to możesz się pokusić na NGK V-Line choć i tak ja bym wolał Motorcrafty - ok. 10zl brutto za szt.

- daruj sobie pasek klinowy, tzn. nie zabieraj ze sobą - po prostu wymien na nowy przed wyjazdem i to jakieś 2tyg. co najmniej przed - tak aby na nowym pojeździć jeszcze w kraju.

- Koniecznie tuż przed wyjazdem wymień filtr powietrza !!!

- Nie wiem na jakim oleju jeździsz, ale jeżeli jest to minerał 15W40 to polecam wymianę razem z filtrem no chyba że wymieniałeś do 3tys. km temu.... Z olejów polecam MOBILa.

- Jeżeli mieszkasz w Krakowie lub nieopodal to chętnie pomogę w przygotowaniach. Pracuje w Polskiej Centrali takiego jednego koncernu motoryzacyjnego i lubię "to".

- Ah, jeżeli minęły co najmniej dwa lata od wymiany płynu hamulcowego to koniecznie sobie wymień - tylko NIE DOLEWAJ !! Wymień cały przy okazji sprawdzając jakość klocków.

- Na drogę jakieś chrupaki do chrupania, coś do picia, kilka czerwonych byczków i bardzo dużo dobrego samopoczucia.... Śpiewanie dozwolone

Pozdrawiam.
Rafał.

fido2001 napisał(a):Witajcie.

Ja osobiście dbam o samochodzik przez cały rok a nie tylko na wyjazd... Mój samochodzik jest dosyć leciwy - Ford Fiesta 1.4i 1990r. zagazowany (...) Byłem już tym samochodem 5x w cro i 2x odwiedzałem Portugalie. Nigdy mnie nie zawiódł a właściwie nie zawiodła )

Jeżeli mogę coś doradzić - to tak dla świętego spokoju :

- Wymień sobie płyn układu chłodniczego - możesz zrobić sobie płukanie wcześniej, ale nie polecam żadnych środków, po prostu zwykłą destylowaną. Po płukaniu zalej sobie Escorcika koncentratem FORD Plus lub Valvoline ( 9.95zł brutto za 1 l.) do Escorta wejdzie Ci ok. 7/8l. płynu czyli 4litry koncentratu i 4 litry destylowanej.

- Świece możesz sobie wymienić - nie jest to drogi koszt... I nie kombinuj z jakimiś wynalazkami tylko kup w FORDzie oryginalne MOTORCRAFTa - szczególnie polecam jeśli masz instalacje gazową. Jeżeli jednak masz instalacje sekwencyjną na wielowtrysku to możesz się pokusić na NGK V-Line choć i tak ja bym wolał Motorcrafty - ok. 10zl brutto za szt.

- daruj sobie pasek klinowy, tzn. nie zabieraj ze sobą - po prostu wymien na nowy przed wyjazdem i to jakieś 2tyg. co najmniej przed - tak aby na nowym pojeździć jeszcze w kraju.

- Koniecznie tuż przed wyjazdem wymień filtr powietrza !!!

- Nie wiem na jakim oleju jeździsz, ale jeżeli jest to minerał 15W40 to polecam wymianę razem z filtrem no chyba że wymieniałeś do 3tys. km temu.... Z olejów polecam MOBILa.

- Jeżeli mieszkasz w Krakowie lub nieopodal to chętnie pomogę w przygotowaniach. Pracuje w Polskiej Centrali takiego jednego koncernu motoryzacyjnego i lubię "to".

- Ah, jeżeli minęły co najmniej dwa lata od wymiany płynu hamulcowego to koniecznie sobie wymień - tylko NIE DOLEWAJ !! Wymień cały przy okazji sprawdzając jakość klocków.

- Na drogę jakieś chrupaki do chrupania, coś do picia, kilka czerwonych byczków i bardzo dużo dobrego samopoczucia.... Śpiewanie dozwolone

Pozdrawiam.
Rafał.

Ot,
i mądrego zawsze warto posłuchać, i temat wyczerpany.
Ja w swoim matizie koniecznie wymienię płyn hamulcowy i płyn w układzie chłodniczym. Na to nie wpadłem.
Może wiesz o czymś, co jeszcze może w tym małym autku nie domagać?
Dzięki za rady.
pozdrawiam
--
damian
GSX750ES - 100 konna Drynda z cro.pl

A i ja w swoim Espero w tamtym roku zrobiłem to samo przed wyjazdem.
Chodzi jak burza do dzisiaj :)
Jak to mówią - bedziesz wiedział na czym stoisz ( lub jedziesz).

Przyjemnego przygotowania i miłej jazdy :)

damiangres napisał(a):Ot,
i mądrego zawsze warto posłuchać, i temat wyczerpany.
Ja w swoim matizie koniecznie wymienię płyn hamulcowy i płyn w układzie chłodniczym. Na to nie wpadłem.
Może wiesz o czymś, co jeszcze może w tym małym autku nie domagać?
Dzięki za rady.
pozdrawiam
--
damian
GSX750ES - 100 konna Drynda z cro.pl

W Matizie niedomagać mogą tylne hamulce. Bębny i szczęki sa wykonane tak niechlujnie i z tak tandetnego materiału, że próba pozostawienia samochodu na pochyłości na noc z zaciągnietym ręcznym może spowodować trwałe zablokowanie jednego lub obu kół.
Koniecznie zrób przegląd tylnych hamulców. W przypadku stwierdzenia choć najmniejszej ilości "rudej" wymieniaj całość (bębny, sprężyny, cylinderki i szczęki).


pozdrawiam
Rafał

Ufam Wam i sprawdzę
Rzeczywiście, co prawda ja najczęściej jeżdżę moto, ale jak już wsiadałem za kółko matiza, też zauważyłem czasem takie buczenie z tyłu.
Szczególnie jak moja sprytna ukochana zostawiała w zimie, na noc, na ręcznym.
Więc pewnie czeka mnie wymiana kompletu hamulców z tyłu.
Jeszcze raz dzięki
pozdrowienia
--
damian

GSX750ES - 100 konna Drynda z cro.pl