Platforma cro.pl© Chorwacja online™ - podróżuj z nami po całym świecie! Odkryj Chorwację i nie tylko na forum obecnych i przyszłych Cromaniaków ツ

Lataj jak orzeł, ląduj jak Wrona! :)

Rozmowy na tematy nie związane z Chorwacją i turystyką. Tu można dyskutować rozrywkach, muzyce, sporcie itp. Można też prowadzić rozmowy "ogólnotowarzyskie". Zabronione są dyskusje o współczesnej, polskiej polityce.
Ale uwaga! Również tu obowiązuje przestrzeganie regulaminu forum i kulturalne zachowanie!
[Nie ma tutaj miejsca na reklamy. Molim, ovdje nije mjesto za reklame. Please do not advertise.]
Kiepura
Cromaniak
Avatar użytkownika
Posty: 4359
Dołączył(a): 17.08.2010

Nieprzeczytany postnapisał(a) Kiepura » 03.11.2012 10:51

weldon napisał(a):
No co. Teoria dobra, jak każda inna :D
[/color]



Raczej do doopy :D Przypomina podcinanie gałęzi na której się siedzi.

Widzę, ze dobry humor trzyma się Ciebie od rana.
Fakty są proste, przewód pękł, a bezpiecznik był wyłączony. I wciąż nie wiemy dlaczego.
Ja nie stawiam żadnych teorii (poza ewidentnie humorystyczną wstawką ze sprzątaczką). Dzięki pozwom jednak jest szansa, że w końcu poznamy prawdę. W przeciwieństwie do...

romuald22 napisał(a):
Kiepura napisał(a):...Kiedy bezpiecznik został wyłączony ?

Ja tam się na lotnictwie nie znam. Ale podstawową zasadą działania bezpieczników jest to, że się wyłączają same.


Oj, to chyba się zatrzymałeś na etapie takiego bezpiecznika

Obrazek

A te bezpieczniki wyglądają tak:

Obrazek

I jak każdy bezpiecznik nowego typu mógł się wyłączyć z powodu przeciążenia (jeżeli jest sprawny to "sam" się raczej nie wyłącza) jak i również może zostać wyłączony przez operatora.

Swoja droga strasznie badziewnie wyglądają te bezpieczniki.
weldon
Legenda
Avatar użytkownika
Posty: 39917
Dołączył(a): 08.07.2009

Nieprzeczytany postnapisał(a) weldon » 03.11.2012 11:05

Co to jest, na tym ostatnim zdjęciu w LD, że operator aparatu, jak się domyślam, robiący zdjęcia w sytuacji bezstresowej, nie mając na głowie życia kilkuset osób, nie poradził sobie z tak prostą rzeczą, włażącą w kadr?

Czyżby, w rzeczywistości, nawet sfotografowanie tych bezpieczników było tak utrudnione?
romuald22
Koneser
Avatar użytkownika
Posty: 5525
Dołączył(a): 22.03.2007

Nieprzeczytany postnapisał(a) romuald22 » 03.11.2012 11:23

Kiepura napisał(a):Oj, to chyba się zatrzymałeś na etapie takiego bezpiecznika
...
I jak każdy bezpiecznik nowego typu mógł się wyłączyć z powodu przeciążenia (jeżeli jest sprawny to "sam" się raczej nie wyłącza) jak i również może zostać wyłączony przez operatora.

Stare bezpieczniki podobnie jak nowe też wyłączały się/paliły z powodu przeciążenia. Same. I przede wszystkim wtedy kiedy były sprawne.Bo jak niesprawne były to paliło się co innego.
Z nowymi mam do czynienia i faktycznie operator może je wyłączyć.
Raz żona wyłączyła oświetlenie zamiast poinformować gości, że świtać będzie za godzinę.A żona kolegi (cwana bestia :wink: ) wypięła mu bezpiecznik od rozrusznika żeby nie jechał wstawiony po flaszkę. :lol:
kaszubskiexpress
Weteran
Avatar użytkownika
Posty: 14590
Dołączył(a): 12.04.2005

Nieprzeczytany postnapisał(a) kaszubskiexpress » 03.11.2012 11:51

Za kilka miesięcy okaże się pewnie, że ten bezpiecznik wyskoczył, gdy fliger przypi.....ł o płytę lotniska przy brzuchowaniu. :P

Jakoś trudno uwierzyć, że kilka osób załogi i obsługa naziemna nie wpadła na to, że to może być bezpiecznik. 8O
Kiepura
Cromaniak
Avatar użytkownika
Posty: 4359
Dołączył(a): 17.08.2010

Nieprzeczytany postnapisał(a) Kiepura » 03.11.2012 12:14

kaszubskiexpress napisał(a):Za kilka miesięcy okaże się pewnie, że ten bezpiecznik wyskoczył, gdy fliger przypi.....ł o płytę lotniska przy brzuchowaniu. :P



Ekhm, jakby bezpiecznik wypadł przy brzuchowaniu to by... nie było brzuchowania raczej. Bo, jakby wcześniej był włączony to by podwozie wyszło.
Oczywiście mogło być tak, ze przy włączonym bezpieczniku podwozie nie wyszło z innej przyczyny. Ale, amerykańce jak weszły na pokład wcisneli bezpiecznik i podwozie wypadło bez problemu.

Z drugiej strony podobno załoga zeznała, że sprawdzała bezpieczniki.

Ale.. (i tu trochę wyjaśnienia dla Weldona)

Czyżby, w rzeczywistości, nawet sfotografowanie tych bezpieczników było tak utrudnione?


podobno w raporcie jest takie zdanie:

obserwacja bezpiecznika C829 BAT BUS DISTR z pozycji fotela F/O jest mocno utrudniona


Co nie dziwi w sumie, bo pilot w locie, podobnie jak np. człowiek obsługujący robota kuchennego, nie koncentruje się na stanie bezpieczników.
weldon
Legenda
Avatar użytkownika
Posty: 39917
Dołączył(a): 08.07.2009

Nieprzeczytany postnapisał(a) weldon » 03.11.2012 12:32

No właśnie, teoretycznie, jak wspomina realista, można wpaść w panikę i, na wszelkie sposoby, ratować co się da, na zasadzie uda się-nie uda, albo postępować zgodnie z wytycznymi stworzonymi przez, wydawało by się, w miarę inteligentnych i odpowiedzialnych ludzi.

Ciekawe jakby dziś wyglądałaby sprawa Wrony, gdyby okazało się, że, wbrew wszelkim instrukcjom, zamiast postępować zgodnie z procedurami, zaczął grzebać w instrukcji obsługi samolotu i pod wszystkimi fotelami w samolocie?

Czy ktokolwiek zarzucił Wronie niedbalstwo lub zaniechanie wykonania jakiegoś czynu, wymaganego procedurami sytuacji awaryjnej?

Zaiste to byłby ciekawy widok dla pasażerów, jakby zamiast siedzącego w fotelu pilota, zobaczyli jego wypięty tyłek wystający spod tegoż fotela ;)
realista2
Cromaniak
Posty: 2238
Dołączył(a): 13.05.2004

Nieprzeczytany postnapisał(a) realista2 » 03.11.2012 12:53

weldon napisał(a):Czy ktokolwiek zarzucił Wronie niedbalstwo lub zaniechanie wykonania jakiegoś czynu, wymaganego procedurami sytuacji awaryjnej?


jeszcze nie, ale to tylko kwestia czasu. Takie sprawy trwają latami. Tak czy inaczej jako pilot jest skończony.

PS. czy ja coś pisałem o panice?
FUX
Weteran
Avatar użytkownika
Posty: 13027
Dołączył(a): 14.05.2005

Nieprzeczytany postnapisał(a) FUX » 03.11.2012 13:13

Czy ktoś się orientuje, jak wyłącza się taki bezpiecznik?
Pociągnięcie, czy przekręcenie?
weldon
Legenda
Avatar użytkownika
Posty: 39917
Dołączył(a): 08.07.2009

Nieprzeczytany postnapisał(a) weldon » 03.11.2012 16:00

realista2 napisał(a):PS. czy ja coś pisałem o panice?


No nie, ale piloci, w sytuacjach kryzysowych, powinni panikować, schować się pod fotel i znaleźć bezpiecznik :D

realista2 napisał(a):
weldon napisał(a):Czy ktokolwiek zarzucił Wronie niedbalstwo lub zaniechanie wykonania jakiegoś czynu, wymaganego procedurami sytuacji awaryjnej?


jeszcze nie, ale to tylko kwestia czasu. Takie sprawy trwają latami. Tak czy inaczej jako pilot jest skończony.

To tym bardziej moja teoria, że to wszystko było sfingowane, żeby wydębić odszkodowanie, jest najbardziej prawdopodobna.

Zwróćcie uwagę, że Wrona sam się przyznał, że ćwiczył lądowanie bez podwozia.

Bez przyczyny nie ćwiczył, a więc ... spodziewał się takiego lądowania.

Znaczy to wszystko było ukartowane :oczko_usmiech:

realista2
Cromaniak
Posty: 2238
Dołączył(a): 13.05.2004

Nieprzeczytany postnapisał(a) realista2 » 03.11.2012 16:26

weldon napisał(a):No nie, ale piloci, w sytuacjach kryzysowych, powinni panikować, schować się pod fotel i znaleźć bezpiecznik[/color]



Ciekawa teoria . Musisz to opatentować.
weldon
Legenda
Avatar użytkownika
Posty: 39917
Dołączył(a): 08.07.2009

Nieprzeczytany postnapisał(a) weldon » 03.11.2012 16:41

Wystarczy wpisać w instrukcję obsługi boeingów ;)

O tym, że w wydychanym powietrzu u Wrony znaleziono oksydan też nikt nie wspominał.
A to oczywisty dowód przecież na to, że w czasie lotu ... pił :roll:





;)
romuald22
Koneser
Avatar użytkownika
Posty: 5525
Dołączył(a): 22.03.2007

Nieprzeczytany postnapisał(a) romuald22 » 03.11.2012 16:55

FUX napisał(a):Czy ktoś się orientuje, jak wyłącza się taki bezpiecznik?
Pociągnięcie, czy przekręcenie?

Wajchą :wink: :lol:
Vjetar
Legenda
Avatar użytkownika
Posty: 45308
Dołączył(a): 04.06.2008

Nieprzeczytany postnapisał(a) Vjetar » 03.11.2012 20:36

realista2 napisał(a): Tak czy inaczej jako pilot jest skończony.


Jeśli sprawdzenie bezpiecznika było na checkliście to załoga może mieć problem (w tym kapitan)...z tym, że nie na pewno bo stwierdzenie czy tego nie zrobił będzie bardzo trudne.
Jeżeli nie to nic im nie zrobią.
(z tego co się orientuję to nie ma takiego zapisu).
hrupek666
Cromaniak
Posty: 1590
Dołączył(a): 12.07.2012

Nieprzeczytany postnapisał(a) hrupek666 » 03.11.2012 22:41

Wiecie dlaczego głowę się chowa między nogi,???




Całuje się doope na pożegnanie HE HE
hrupek666
Cromaniak
Posty: 1590
Dołączył(a): 12.07.2012

Nieprzeczytany postnapisał(a) hrupek666 » 03.11.2012 22:44

weldon napisał(a):Wystarczy wpisać w instrukcję obsługi boeingów ;)

O tym, że w wydychanym powietrzu u Wrony znaleziono oksydan też nikt nie wspominał.
A to oczywisty dowód przecież na to, że w czasie lotu ... pił :roll:





;)


A nie pomyślałeś ze stosował odświeżacz do ust HE HE
Poprzednia stronaNastępna strona

Powrót do Prawie Hyde Park, czyli wszystko oprócz polityki.

cron
Lataj jak orzeł, ląduj jak Wrona! :) - strona 9
Nie masz jeszcze konta?
Zarejestruj się
reklama
Chorwacja Online
[ reklama ]    [ kontakt ]

Platforma cro.pl© Chorwacja online™ wykorzystuje cookies do prawidłowego działania, te pliki gromadzą na Twoim komputerze dane ułatwiające korzystanie z serwisu; więcej informacji w polityce prywatności.

Redakcja platformy cro.pl© Chorwacja online™ nie odpowiada za treści zamieszczone przez użytkowników. Korzystanie z serwisu oznacza akceptację regulaminu. Serwis ma charakter wyłącznie informacyjny. Cro.pl© nie reprezentuje interesów żadnego biura podróży, nie zajmuje się organizacją imprez turystycznych oraz nie odpowiada za treść zamieszczonych reklam.

Copyright: cro.pl© 1999-2026 Wszystkie prawa zastrzeżone