Swiatła do jazdy dziennej

smoki3 napisał(a): I możesz zapłacić mandacik.

Założymy się?

Adam,K napisał(a):

Marsallah napisał(a):Wytłumaczcie mi, proszę, co was to swędzi, że właczycie światła mijania? Zbiedniejecie o 15 gr w skali roku, czy co?

Skąd ta agresja.

Jaka agresja?!

Jacek Cieślewicz napisał(a):Niestety Pan 'consett0805' wykazuje się całkowitym brakiem zrozumienia problemu. Natomiast co do Pana 'Marsallah' to proszę o zajmowanie się własnym portfelem, a nie zaglądaniem do innych i ubliżaniem. Jeśli nie ma się niczego ciekawego w temacie do powiedzenia, to proponuję zająć się innymi wątkami i nie zaśmiecaniem bieżącego.

Kolejny "mądry". To już się spytać nie można, dla mnie problemu nie ma, całe życie jeżdżę dzień i noc z włączonymi światłami mijania (jeździłem w w PL zanim wprowadzono całoroczny nakaz), więc się dziwię - nie mogę?

Ubliżanie? Gdzie?! Kogoś widać ubodło - uderz w stół, nożyce się odezwą.

Widać, niektórym urlop (koniecznie w Chorwacji) przydałby się już, bo wszędzie widzą złośliwość, agresję słowną i nieprzychylność.

Jak to od oceniania jest niedaleko do bycia ocenianym...

Marsallah napisał(a):dla mnie problemu nie ma, całe życie jeżdżę dzień i noc z włączonymi światłami mijania (jeździłem w w PL zanim wprowadzono całoroczny nakaz), więc się dziwię - nie mogę?

Wolność rządzi !!
Więc dziwować się można, do woli.

Jednakowoż dla niektórych, w tym i dla mnie, jeżdżenie 24 h, na światłach mijania, wiązało się z pewnymi problemami, daleko bardziej wykraczającymi poza te kilkanaście groszy rocznie.

Otóż w poprzednim samochodzie bez DRL wymieniałem przynajmniej 2 lub 3 komplety żarówek i z przodu i z tyłu rocznie. Udawało się to zrobić bez demontażu nadkola lub wyjmowania akumulatora - a uwierz mi - są i takie "kwiatki inżynierskie".
Mimo to wymiana na mrozie i wietrze do przyjemności nie należała. Można co prawda pojechać do serwisu, ale wówczas to nie będzie już kilkanaście groszy rocznie.

Od ponad roku (pewnie ma znaczenie, że to inny samochód) mam DRL.
Nie wymieniłem ani jednej żarówki. A samochód jeździ codziennie.

A do tego uważam, że światła do jazdy dziennej w zupełności wystarczą dla zapewnienia sobie i innym użytkownikom drogi bezpieczeństwa, przy normalnych warunkach pogodowych w ciągu dnia.

Pozdrawiam.

Dzięki za wyczerpujące wyjaśnienie, Stiopa.

Światła do jazdy dziennej pewnie wystarczą przy dobrej widoczności, ale właśnie - pogorszenie widoczności często zauważamy z opóźnieniem, zwłaszcza, gdy już od jakiegoś czasu siedzimy za kółkiem. Stąd moja decyzja, żeby zawsze jeździć ze światłami mijania.

Trochę z innej beczki. Czy w jakichś krajach (Europa) jazda z włączonymi światłami mijania przy dobrej widoczności jest niezgodna z przepisami (i karana? - ktoś wspomniał o Grecji)?

Marsallah napisał(a):
pogorszenie widoczności często zauważamy z opóźnieniem, zwłaszcza, gdy już od jakiegoś czasu siedzimy za kółkiem. Stąd moja decyzja, żeby zawsze jeździć ze światłami mijania.

Ja stosuję test wskaźnikowy.

Przy DRL nie są podświetlane zegary prędk. i obrotów. Kiedy zauważam, że nie widzę dokładnie cyferek, zapalam światła mijania. Bez względu na porę dnia. Dotyczy to zarówno wjazdu w pochmurny dzień do lasu, jak i jazdy w deszczu.

Pozdrawiam.

PS. Fajna relacja.

Znalazł się Pan 'Marsallah' <-> 'Najmądrzejszy'. I kto jest tymi nożycami? A z tymi wakacjami to racja. Ale nie tylko mnie są potrzebne jak widać. A swoją drogą to proponowałbym pewną edukację przejść w sprawie oszczędności paliwa przy stosowaniu świateł DRL, zwłaszcza w mieście. Tak się składa, że świateł mijania używam również od kiedy posiadłem uprawnienia, a było to wiele lat temu. Pozdrawiam.

Marsallah napisał(a):Dzięki za wyczerpujące wyjaśnienie, Stiopa.

Światła do jazdy dziennej pewnie wystarczą przy dobrej widoczności, ale właśnie - pogorszenie widoczności często zauważamy z opóźnieniem, zwłaszcza, gdy już od jakiegoś czasu siedzimy za kółkiem. Stąd moja decyzja, żeby zawsze jeździć ze światłami mijania.

Trochę z innej beczki. Czy w jakichś krajach (Europa) jazda z włączonymi światłami mijania przy dobrej widoczności jest niezgodna z przepisami (i karana? - ktoś wspomniał o Grecji)?

Zgadza się Jazda w dzień na światłach mijania w Grecji jest karana mandatem. Świateł mijania w czasie dnia można używać TYLKO podczas ograniczonej widoczności.

I tu zaczynają się schody dla tych którzy maja auta z nową homologacją .....i jadą do Grecji zamiast do Chorwacji

Jacek Cieślewicz napisał(a):.................. sprawie oszczędności paliwa przy stosowaniu świateł DRL,......

0,3 litra mniej na setkę . Dużo nie dużo ale zawsze .

smoki3 napisał(a):

Jacek Cieślewicz napisał(a):.................. sprawie oszczędności paliwa przy stosowaniu świateł DRL,......

0,3 litra mniej na setkę . Dużo nie dużo ale zawsze .

Nie można tego tak uogólniać, bo jednemu auto pali 4 l/100km, a innemu 20.
Wydaje mi się jednak, że nie spalanie robi różnicę. Ja mam w aucie światła ksenonowe, które kosztują kilkaset zeta za sztukę, więc skoro zrobili mi światła do jazdy dziennej, to czemu mam z nich nie korzystać, o ile pozwalają na to przepisy w poszczególnych krajach.

Przykładu Grecji nie ma co przedstawiać, ten kraj dla mnie nie jest normalny.

Jeździełem kilkukrotnie w Czechach i Słowacji na DRL-ach i mijająs patrole policyjne nikt mnie nie zatrzymywał. Widzę też, że w "słowackim" Internecie sprzedawane są ledowe DRL-e. Sądzę więc, że tak jak w innych krajach są one dozwolone.

Jacek Cieślewicz napisał(a): proponowałbym pewną edukację przejść w sprawie oszczędności paliwa przy stosowaniu świateł DRL, zwłaszcza w mieście

Proponowałbym przejść edukację w zakresie "podstawowe słownictwo w jęz. polskim". Na początek proponuję sprawdzić hasło "ubliżać".

Daj znać jak się doedukujesz, to może pOkLiKaMy

smoki3 napisał(a): azda w dzień na światłach mijania w Grecji jest karana mandatem

Dzięki za info. Raczej tam się samochodem nie będę wybierał, ale warto wiedzieć. Do tej pory nie spotkałem się z takim przepisem.

Ok. Być może słowo nie było trafione, ale jest kilka innych, których mógłbym użyć. Ale sobie odpuszczę. Natomiast tekst: 'Zbiedniejecie o 15 gr w skali roku, czy co?', również świadczy o braku edukacji. A poza tym nic nie wnosił do postu, którego celem było ustalenie przepisów, a nie kosztów związanych z używaniem świateł DRL (brak zrozumienia tematu?!). Ale zakończmy już. Do niczego to nie doprowadzi i nikogo o potrzebną wiedzę nie wzbogaci. Pozdrawiam.

Jacek Cieślewicz napisał(a):Chyba jednak już po włączeniu świateł pozycyjnych, mijania, a dalej idąc przy długich również.

Dokładnie tak to miało i ma wyglądać.
Światła do jazdy dziennej NIE MOGĄ PALIĆ SIĘ Z INNYMI ŚWIATŁAMI wyjątek stanowią auta w których instalacja była wykonana do bodaj 2009 roku. W tym to roku (2009) została opublikowana nowelizacja przepisów dotycząca min. używania w/w świateł. Ale i wtedy (przed nowelizacją) światełka nie mogą palić się jak chcą - odsyłam do przepisów ruchu drogowego. Obecnie jest tak jak napisałem wyżej a kolega Jacek Cieślewicz dopisał tłumacząc co i jak koledze smoki3.