Różne przypadki awarii samochodu - rady

bigredone napisał(a):
Jakiś namiar na mechanika chciałeś podać czy tak tylko rypnąć głupiego posta ?

Za twój wiele wnosi do tematu....

majkel001 napisał(a):

bigredone napisał(a):
Jakiś namiar na mechanika chciałeś podać czy tak tylko rypnąć głupiego posta ?

Za twój wiele wnosi do tematu....

Posprzątane.
Proszę zakończyć wymianie "uprzejmości".

Absolutnie zakańczam

majkel001 napisał(a):

sito_zabrze napisał(a):Jechać takim zestawem mający tylko dojazdówkę na zapas ....
Ja mimo ze mam dojazdówkę na codzień to na trase biore zawsze pełnowymiarowe koło nawet kosztem bagażnika

Równie dobrze można zabrać bagażnik części zapasowych, bo różne rzeczy mogą się zepsuć. W moim aucie nie ma miejsca na zapas, tak producent przewidział, opony Runflat.... i co mam wozić ze sobą koło... trzy razy byłem we Włoszech, Węgry, Austria, w tym roku Chorwacją i nigdy nie brałem dodatkowego koła.

Nie musisz
Mój szef tez nie woził do momentu aż wracał w zimie z nart z Alp.... nie pomógł assistance, nie pomógł zestaw naprawczy w aucie, nawet miliony na koncie.....

Siedział sobie z rodziną do rana gdzieś w górach w aucie i czekali na lawete która nie mogła tam dojechać....

sito_zabrze napisał(a):

majkel001 napisał(a):

sito_zabrze napisał(a):Jechać takim zestawem mający tylko dojazdówkę na zapas ....
Ja mimo ze mam dojazdówkę na codzień to na trase biore zawsze pełnowymiarowe koło nawet kosztem bagażnika

Równie dobrze można zabrać bagażnik części zapasowych, bo różne rzeczy mogą się zepsuć. W moim aucie nie ma miejsca na zapas, tak producent przewidział, opony Runflat.... i co mam wozić ze sobą koło... trzy razy byłem we Włoszech, Węgry, Austria, w tym roku Chorwacją i nigdy nie brałem dodatkowego koła.

Nie musisz
Mój szef tez nie woził do momentu aż wracał w zimie z nart z Alp.... nie pomógł assistance, nie pomógł zestaw naprawczy w aucie, nawet miliony na koncie.....

Siedział sobie z rodziną do rana gdzieś w górach w aucie i czekali na lawete która nie mogła tam dojechać....

Kilka lat temu wracając z Katowic wjechałem na kostkę brukową leżącą na drodze. Zestaw naprawczy by nic nie zdziałał bo można było w bok opony dwa palce włożyć. Zapas w GolfieIV oczywiście pełnowymiarowy, tyle że z felgą 14 cali i oponą 175 a u mnie były założone 16 z oponą 205. No i oczywiście zapas w wieku samochodu czyli jakieś 18 lat, wiec trzeba było traktować jak dojazdówkę.
Teraz w C-Maxie mam dojazdówkę, żeby mieć pełnowymiarowe to musiałbym kupić felgę 16cali + opona taka jak na aucie.

dids76 napisał(a):

sito_zabrze napisał(a):

majkel001 napisał(a):

sito_zabrze napisał(a):Jechać takim zestawem mający tylko dojazdówkę na zapas ....
Ja mimo ze mam dojazdówkę na codzień to na trase biore zawsze pełnowymiarowe koło nawet kosztem bagażnika

Równie dobrze można zabrać bagażnik części zapasowych, bo różne rzeczy mogą się zepsuć. W moim aucie nie ma miejsca na zapas, tak producent przewidział, opony Runflat.... i co mam wozić ze sobą koło... trzy razy byłem we Włoszech, Węgry, Austria, w tym roku Chorwacją i nigdy nie brałem dodatkowego koła.

Nie musisz
Mój szef tez nie woził do momentu aż wracał w zimie z nart z Alp.... nie pomógł assistance, nie pomógł zestaw naprawczy w aucie, nawet miliony na koncie.....

Siedział sobie z rodziną do rana gdzieś w górach w aucie i czekali na lawete która nie mogła tam dojechać....

Kilka lat temu wracając z Katowic wjechałem na kostkę brukową leżącą na drodze. Zestaw naprawczy by nic nie zdziałał bo można było w bok opony dwa palce włożyć. Zapas w GolfieIV oczywiście pełnowymiarowy, tyle że z felgą 14 cali i oponą 175 a u mnie były założone 16 z oponą 205. No i oczywiście zapas w wieku samochodu czyli jakieś 18 lat, wiec trzeba było traktować jak dojazdówkę.
Teraz w C-Maxie mam dojazdówkę, żeby mieć pełnowymiarowe to musiałbym kupić felgę 16cali + opona taka jak na aucie.

Ja kupilem takie coś za 100zł. Felga blaszana plus opona. Opona z połową bieżnika. Myśle ze to i tak lepiej trzyma sie drogi niz dojazdówka.

Szef jak rozpipczył opone to dzwonił po okolicznych wulkanizatorach w nocy. Niestety nikt nie miał na stanie opony zimowej do jego Q7 w rozmiarze 275/40 R21 A niby jak masz kase to wszystko mozna kupić.
Można, na zamówienie....

Zdażyła się kiedyś komuś smutna przygoda w drodze pod tytułem przebite koło / przegrzany silnik / laweta ?

Lukas. A czemu o to pytasz?
Masz jakieś cenne porady dla pechowców?
Znalazłem dwa wątki bliskie tej kwestii. Pewnie admin usunie lub przeniesie. Tam dokończymy temat.

namiary-na-mechanikow-samochodowych-w-cro-t37314.html
rozne-przypadki-awarii-samochodu-rady-t14703.html

Tu jeszcze jeden wątek
bryka-zawiodla-mnie-na-wakacjach-relacje-t51529.html

O, dzięki, w samo sedno, gdzieś mi umknął ten temat a na pewno już go kiedyś odwiedziłem czyli czytałem.

lukasq@o2.pl napisał(a):Zdażyła się kiedyś komuś smutna przygoda w drodze pod tytułem przebite koło / przegrzany silnik / laweta ?

Może nie w drodze do Chorwacji. Ale w korku na autostradzie w hiszpańskich Pirenejach zagrzała mi się Skoda. Mozolne ruszanie i hamowanie w 40C w cieniu bez nawet nadziei na wiaterek okazało się za ciężkie dla chłodzenia i musiałem stanąć na bocznym pasie oraz odczekać aby auto się schłodziło.

Do wypadku, który był powodem korka jechały karetka i straż. Mieszanka turystów z całej Europy niestety nie wiedziała co to "korytarz życia" więc służby próbowały przedostać się pasem bocznym na którym akurat stałem ja. Na szczęście udało się auto odpalić i zjechać. Później podjechał asistance takim ala melexem zobaczyć po co ja tu stoję. Jakoś mu wyjaśniłem na migi, że mi przed chwilą parowało spod maski. Chciał mnie odholować ale namówiłem go, że jak tylko temperatura spadnie w okolice 60C to zaraz ruszam. Ponastawiał tych słupków ostrzegawczych w koło auta i pojechał.

Postałem aż temperatura silnika spadła do 60C, korek między czasie trochę się rozluźnił i pojechaliśmy dalej. Cel podróży był jakieś 200km dalej. Od razu po checkinie w apartamie, poszukałem mechanika żeby dolał płynu chłodniczego i sprawdził czy czegoś nie uszkodziłem bo smród palonego plastiku było czuć dość intensywnie.

Na szczęście autu nic nie było i zjechaliśmy pół Costa Blanki oraz spokojnie nim wróciliśmy.

Mi a raczej Nam, bo jechała cała rodzinka, wysiadł przekaźnik od pompy paliwa. Raz działał, raz nie. Udało się dojechać w góry i tam odpaliliśmy samochód dopiero po kilku dniach, przed wyjazdem i bez gaszenia dojechaliśmy do domu.


Raz służbowo, bardzo daleko od domu złapałem kapcia na autostradzie. Zapas był, klucz do śrub był, ale kilka dni wcześiej auto było u mechanika i jedną śrubę wkręcił nie na klucz 17mm i nie było opcji odkręcenia.

Chyba zawsze będę polecał salon i serwis Opla w Sibeniku. Dzień po 2:1 dla Cro z Anglikami w półfinale mistrzostw i dzień przed moim powrotem do PL naprawili mi alternator. Co ciekawe na warsztacie moja Insignia była jedynym Oplem, reszta to inne marki, a więc pewnie można do nich jechać w ciemno innym samochodem. Koleś od serwisu zna biegle angielski, więc nie ma problemu z komunikacją, na czas naprawy (8 godzin) dostałem auto zastępcze i piękną zieloną corsę

W ubiegłym roku podczas postoju na nocleg w Lenti zauważyłem niski poziom powietrza w tylnej oponie. Szybki podjazd na stację żeby dobić powietrze, podczas dobijania usłyszałem że powietrze uchodzi i zauważyłem wbitą śrubę w oponie. Udało mi się na tyle dogadać że dowiedziałem się gdzie jest wulkanizacja, niestety okazało się że mogą mi naprawić oponę na następny dzień. Rano powitał mnie taki widok
Na szczęście wożę z sobą mały kompresorek.

Może ktoś Ci Dids przebił koło na parkingu.