Przejazd bez noclegu-jak sobie radzić

Janusz Bajcer napisał(a):Widzę, że kolejne OT kwitnie.

Przecież wplotłem słowo-klucz tematu o przejeździe bez noclegu

bluesman napisał(a):

599 napisał(a):jeśli ma ktoś problem z przejechaniem "na raz" 1000km(czy ileś tam) to
mogę takich wczasowiczów dowiezć i odebrać,
ale nie wiem czy wtedy wam budżet się "zepnie", .....

MISZCZ zaiste
Mnie pomaga kawa i red bull na krótką metę. Niestety 2 lata temu nie mogłem zasnąć na postoju więc sądziłem że w przyszłym będzie się kroił się nocleg po drodze. Z uwagi na to, że córka mieszkała w Budapeszcie w zeszłym roku przenocowalismy u niej ( już 500km do przodu) i to ułatwiło sytuację

Czym innym jest przejechanie przez wyspanego i wypoczętego kierowcę 1000 km w dzień, w porze normalnej aktywności organizmu, a zupełnie czym innym taki odcinek nocą.

malinero napisał(a):

bluesman napisał(a):

599 napisał(a):jeśli ma ktoś problem z przejechaniem "na raz" 1000km(czy ileś tam) to
mogę takich wczasowiczów dowiezć i odebrać,
ale nie wiem czy wtedy wam budżet się "zepnie", .....

MISZCZ zaiste
Mnie pomaga kawa i red bull na krótką metę. Niestety 2 lata temu nie mogłem zasnąć na postoju więc sądziłem że w przyszłym będzie się kroił się nocleg po drodze. Z uwagi na to, że córka mieszkała w Budapeszcie w zeszłym roku przenocowalismy u niej ( już 500km do przodu) i to ułatwiło sytuację

Czym innym jest przejechanie przez wyspanego i wypoczętego kierowcę 1000 km w dzień, w porze normalnej aktywności organizmu, a zupełnie czym innym taki odcinek nocą.

Czego dotyczy ten tekst ? Bo o rzeczach oczywistych nie powinno się dyskutować

Może źle się podpiąłem, ale chyba wielu osobom umyka ta różnica.

No chyba że domyślnie robią 1000 km lekkim twistem, właśnie nocą

Lechoo napisał(a):

Janusz Bajcer napisał(a):Widzę, że kolejne OT kwitnie.

Bo temat dawno został wyczerpany

Święte słowa Kolego, bo o czym można jeszcze napisać, oprócz apeli o rozwagę i umiar.

Ja wszystkie wyjazdy nie tylko do CRO planuje tak, żeby jak największą część trasy przejechać nocą. Jakoś lepiej mi się jeździ gdy jest ciemno i 'załoga' śpi.
Do Cro zawsze jeżdżę przez DE-A-SLO aby jak najwięcej przejechać autostradami.
Z rad na jazdę nocą - trzeba wziąść pod uwagę, że parkingi w nocy są 'obstawione' na maxa i żeby zrobić sobie przerwę trzeba czasami podjechać kilkadziesiąt km do 'następnego' - z uwagi na to, że nocą jeżdżą też tysiące innych wakacjowiczów.
Tego akurat 'nocujący' nie widzą - my jeżdżący 'na raz' nie jesteśmy sami

Farstone napisał(a):

boboo napisał(a):(...) Wystarczy trzymać odstęp[/i] (...)

Nagłe zwalnianie na prawym pasie też nie jest bezpieczne (...)

A kto pisze o zwalnianiu? Jadę sobie i trzymam odstęp do poprzednika (~ pół licznika). To jest dość miejsca, aby bezpiecznie (czyli z taką samą prędkością) w tę lukę wjechać. Czy to z prawej, czy to z lewej strony...

boboo napisał(a):

Farstone napisał(a):

boboo napisał(a):(...) Wystarczy trzymać odstęp[/i] (...)

Nagłe zwalnianie na prawym pasie też nie jest bezpieczne (...)

A kto pisze o zwalnianiu? Jadę sobie i trzymam odstęp do poprzednika (~ pół licznika). To jest dość miejsca, aby bezpiecznie (czyli z taką samą prędkością) w tę lukę wjechać. Czy to z prawej, czy to z lewej strony...

Pamiętajmy jednak, aby napić się kawy w międzyczasie wpuszczania samochodów z prawej strony bo musimy sobie radzić jadąc bez noclegu

Grudziądz - Slunj: 1250km, godz. 20.00 - 13.30. Bez noclegu , kilkanaście minut snu na stacji w Słowacji oraz 1,5 godz. w Slunj po południu (po 35h bez snu, nie licząc kilkunastominutowej drzemki tej w Słowacji).
Brela - Grudziądz: 1600km, godz. 6.20 - 02.30 (dziś w nocy). Poradziłem sobie bez noclegu, spałem już w domu, 5 godzin.

W środę wracam i zastanawiam się czy bez noclegu wracać czy jednak gdzies na południu PL przenocować? Dwa razy wracałem bez noclegu ale z roku na rok trudniej. Dużo zależy od ruchu po drodze i pogody, ostatni powrót z cro był mocno męczący na naszej A1, dużo tirów i padający deszcz. Zapas kilku energetyków plus kawa i zobaczymy a w zanadrzu jakiś nocleg przy naszej A1. Może przy A 1 macie sprawdzony jakiś nocleg?

Zbyszek, Ty masz jeszcze dalej, więc dla Ciebie podróż to dzień i noc (dla mnie 20 godzin z Riwiery Makarskiej). Ja cyrklowałem tak, żeby do tej 2 w nocy wrócić do domu, przed przyjściem kryzysu. Również miałem to szczęście, że pogoda mi zazwyczaj sprzyjała.

Ja tydzień temu w drodze Śląsk - Trogir pierwszy raz nie dałem rady. Rano byłem w pracy. Potem nie bylo czasu na drzemke a o 21 wyjazd. Czechy i Austria lało więc oczy dostały po dooopie. Rano juz w Cro kumpel usnął na siedzeniu pasażera. Jade jade i czuje ze jest źle, zjazd na parking. Drzemka 1,5h i jak nowo narodzony. Po dojechaniu na miejsce byłem monter do wieczora. Nie powaliło mnie nawet kilka Karlo i flaszka bimbru na pół zrobiona z kumplem

To była moja 18-ta trasa na noc i pierwsza która mnie położyła. A we wrześniu znowu wyjazd do Cro

Toruń - A1- CZ- A - MLP - HR - Baśka. Około 1370km. Ostatnio wyjeżdżamy w czwartek po pracy. Spakowanym autem podjeżdżamy po żonę, wychodzi koło 15 i jedziemy. Po minięciu Zagrzebia jak widzę na nawigacji, że zbyt szybko będziemy na campie to robimy maks godzinną kimę na parkingu w aucie. Bez niej na luzie bym dojechał ale ta kima sporo pomaga. Koło 8 zajeżdżamy na camp po około 16h jazdy. Rada taka aby nie przesadzać, każdy ma inny organizm i inne możliwości. Mi bardzo dobrze robi zjechanie na końcu Austrii z autostrady na objazd Słowenii. 1-2 godziny przed tym zjazdem już nie mogę się go doczekać . W aucie na zmianę nie śpią żona lub córka. Jak obie kimają to też jest gorzej. Najfatalniej jest jak po drodze leje, w połowie przypadków mamy tak "w górach" za Wiedniem. Tam i się oczy umęczą i wolniej trzeba jechać, deszcz mnie nuży ...

To chyba najlepsza rada, nie ma co jechać na siłę i przesadzić.
Mi normalnie pomagają kawa i energetyki, jak akurat nie ma kawy pod ręką, ale te dłuższe trasy to staram się robić jakieś takie przestoje dla ruchu, w moim przypadku tankowanie LPG pomagało, a teraz z dzieckiem, nie chcemy małego męczyć, więc po 10-12 godzinach maks jedziemy na nocleg.
Planujemy 10, raz wyszło 12 jak jechaliśmy do Francji :/ ale to minusy jazdy w dzień, dużo robót, duży ruch i dużo korków w niemcowni
raz jak kupiłem auto w warszawie i wracałem do wrocławia w nocy, to o 3 nad ranem 50km od Wrocławia, złapał mnie taki muł, że nie szło jechać, zjechałem, 15min gimnastyki, dosłownie, przysiady, podskoki, łażenie i się rozbudziłem. Zdecydowanie warto nawet te 50-100km przed końcem podróży zrobić postój jak się czuje, że jest ciężko

@sito-zabrze, @piotrulex wyjazd tego samego dnia kiedy się pracowało od rana to na pewno dużo trudniejsza sprawa.
Ja bym nie chciał tak jechać. Wiem jak czuję się wieczorem po pracy i nie wyobrażam sobie jeszcze całej nocy jazdy.
Wyjeżdżam w niedzielę wieczorem i rano będę spał do oporu A potem tylko pakowanko i wypoczęty w drogę 1358km.