Katastrofa Airbusa A320 w Alpach

napisał(a) **weldon** » 24.03.2015 13:07

http://www.tvn24.pl/katastrofa-airbusa- ... 148,s.html

Rzadko spadają, ale jak już, to z przytupem :/

Ten przynajmniej wiadomo gdzie.

napisał(a) **yooshky** » 24.03.2015 15:08

Ostatnia podróż, znalazłem go na FlightRadar24 -> http://www.flightradar24.com/2015-03-24 ... 8G/5d42675
Serwis troszkę obciążony, trzeba poczekać. Widać jak przed zniknięciem obniża lot.

EDIT: I poszukiwania -> http://www.flightradar24.com/FAF4012/5d44c9e

napisał(a) **Użytkownik usunięty** » 25.03.2015 08:52

Od wczoraj kolejni specjaliści od lotnictwa powtarzają, że Airbus A320 jest jednym z najbezpieczniejszych samolotów świata. Nie znam się na lotnictwie, dlatego twierdzenia fachowców mogę zweryfikować tylko w jeden sposób:

1988 – Miluza (3 ofiary); 1990 – Bangalore (92 ofiary); 1992 – Strasburg (87 ofiar); 1993 – Warszawa (2 ofiary, w tym kapitan); 1998 – Bacolod (3 ofiary); 2000 – Zatoka Perska (150 ofiar); 2001 – Bilbao (bez ofiar śmiertelnych); 2005 – Los Angeles (bez ofiar śmiertelnych); 2006 – Soczi (120 ofiar); 2007 – Sao Paulo (199 ofiar); 2008 – Tegucigalpa (7 ofiar); 2008 – wybrzeż Francji (7 ofiar); 2009 – rzeka Hudson (bez ofiar śmiertelnych); 2011 – Kochi (bez ofiar śmiertelnych); 2012 – Syria (kolizja ze śmigłowcem, w którym zginęły 3 osoby); 2014 – Morze Jawajskie (162 ofiary); 2015 – Francja (150 ofiar)"

napisał(a) **Vjetar** » 25.03.2015 09:21

JackDaniels;) napisał(a):Od wczoraj kolejni specjaliści od lotnictwa powtarzają, że Airbus A320 jest jednym z najbezpieczniejszych samolotów świata. Nie znam się na lotnictwie, dlatego twierdzenia fachowców mogę zweryfikować tylko w jeden sposób:

1988 – Miluza (3 ofiary); 1990 – Bangalore (92 ofiary); 1992 – Strasburg (87 ofiar); 1993 – Warszawa (2 ofiary, w tym kapitan); 1998 – Bacolod (3 ofiary); 2000 – Zatoka Perska (150 ofiar); 2001 – Bilbao (bez ofiar śmiertelnych); 2005 – Los Angeles (bez ofiar śmiertelnych); 2006 – Soczi (120 ofiar); 2007 – Sao Paulo (199 ofiar); 2008 – Tegucigalpa (7 ofiar); 2008 – wybrzeż Francji (7 ofiar); 2009 – rzeka Hudson (bez ofiar śmiertelnych); 2011 – Kochi (bez ofiar śmiertelnych); 2012 – Syria (kolizja ze śmigłowcem, w którym zginęły 3 osoby); 2014 – Morze Jawajskie (162 ofiary); 2015 – Francja (150 ofiar)"

Taka lista incydentów czy katastrof też nie świadczy o samolocie. Trzeba by dokładnie przestudiować raporty komisji badania wypadków lotniczych i poszukać przyczyn - ile z nich było jako "techniczna" a ile jako "czynnik ludzki".

napisał(a) **yooshky** » 25.03.2015 09:44

JackDaniels;) napisał(a):Od wczoraj kolejni specjaliści od lotnictwa powtarzają, że Airbus A320 jest jednym z najbezpieczniejszych samolotów świata. Nie znam się na lotnictwie, dlatego twierdzenia fachowców mogę zweryfikować tylko w jeden sposób[...]

A mnie to nic nie mówi poza ogólną liczbą ofiar.
Te liczby należałoby odnieść do: ilości lotów, dystansu w sumie jaki przebyły wszystkie maszyny tego typu lub ilości godzin w powietrzu, etc. Do tego we wszystkich wersjach. Można też dodać statystyki lotów "bliźniaczych" maszyn jak: A318, A319 i A321.
Dopiero to dałoby pewien obraz. A320 to niezwykle popularny samolot krótkiego i średniego zasięgu.

Katastrofy lotnicze wzbudzają duże emocje bo zwykle ludzie giną "hurtowo", ale to nie znaczy, że loty są niebezpieczne. Statystycznie, gdyby wszyscy pasażerowie mieli przejść pieszo ten sumaryczny dystans jaki pokonał A320, to ofiar pewnie byłoby setki o ile nie dziesiątki tysięcy razy więcej z różnych przyczyn...

Smuci każda, choćby jedna ofiara - czyjś ojciec, matka, syn, córka...
Z każdej katastrofy wyciągane są wnioski i z każdą katastrofą rośnie bezpieczeństwo. Zginęli, ale być może nie na marne, może uratowali swoje dzieci lub wnuki.

napisał(a) **weldon** » 25.03.2015 10:23

Vjetar napisał(a): - ile z nich było jako "techniczna" a ile jako "czynnik ludzki".

Wierzyć się nie chce, że jeszcze dziś istnieje jakiś "czynnik ludzki".

No chyba, że pod postacią błędu w algorytmie kontrolującym działania człowieka w czasie lotu i to na jakichś amatorskich maszynach, a nie na samolotach rejsowych dużych linii lotniczych.

napisał(a) **Janusz Bajcer** » 25.03.2015 10:40

Wikipedia podaje tylko osiem katastrof samolotów w 2014 roku (w tym jedno zaginięcie i jedno zestrzelenie)

http://pl.wikipedia.org/wiki/Kategoria: ... cze_w_2014

Ciekawe jaki o ułamek w stosunku do ilości lotów na świecie :?:

W tych 8 katastrofach zginęło 881 osób. w Polsce na drogach w 2013 roku śmierć poniosło 3357 osób

napisał(a) **Użytkownik usunięty** » 25.03.2015 10:50

Statystycznie samolot jest najbezpieczniejszym środkiem transportu... Podobno, bo to zależy od przyjętych kryteriów. Jeżeli uwzględniamy przebyty dystans, to samolot jest kilka razy bezpieczniejszy od autobusu i kilkadziesiąt razy bezpieczniejszy od samochodu osobowego. Jeżeli uwzględnimy czas spędzony w podróży, to samolot przegrywa z autobusem i wypada tak samo jak pociąg. Jeżeli weźmiemy pod uwagę wyłącznie podróż, czyli przemieszczanie się pojazdem – bez względu na dystans i czas – to samochód osobowy okazuje się bezpieczniejszy od samolotu. Statystyka jest idealną dyscypliną do manipulowania. Statystycznie co piąta osoba jest Chińczykiem... Zaraz policzę, ilu Chińczyków mam wśród znajomych :wink:

napisał(a) **weldon** » 25.03.2015 11:00

Z pewnością - i to bez względu na statystyki - samolot jest bezpieczniejszy od samochodu przy pokonywaniu przeszkód wodnych

napisał(a) **yooshky** » 25.03.2015 11:09

JackDaniels;) napisał(a):Statystycznie co piąta osoba jest Chińczykiem... Zaraz policzę, ilu Chińczyków mam wśród znajomych

Idąc tym tropem - nie mam Chińczyków wśród znajomych, to znaczy, że nie istnieją.

napisał(a) **Użytkownik usunięty** » 25.03.2015 11:14

No to się zaczyna jakaś czarna seria

napisał(a) **yooshky** » 25.03.2015 11:24

B737 to konkurent A320, nie może być gorszy

Dobrze, że nikomu nic się nie stało.

napisał(a) **yooshky** » 25.03.2015 12:05

Janusz Bajcer napisał(a):Wikipedia podaje tylko osiem katastrof samolotów w 2014 roku (w tym jedno zaginięcie i jedno zestrzelenie) [...] Ciekawe jaki o ułamek w stosunku do ilości lotów na świecie

W tych 8 katastrofach zginęło 881 osób. w Polsce na drogach w 2013 roku śmierć poniosło 3357 osób

Wikipedia napisał(a):9 czerwca 2012 roku Airbus poinformował, że od 1988 rodzina A320 wylatała 120 milionów godzin i przewiozła siedem miliardów ludzi.

Zgodnie z tym co podał JackDaniels w tym czasie zginęło 673 pasażerów i członków załóg, czyli co 10.401.188,71 pasażer miał więcej startów niż lądowań. Jedna śmierć co ponad 178 tysięcy godzin.

napisał(a) **Vjetar** » 25.03.2015 12:09

weldon napisał(a):
Vjetar napisał(a): - ile z nich było jako "techniczna" a ile jako "czynnik ludzki".

Wierzyć się nie chce, że jeszcze dziś istnieje jakiś "czynnik ludzki".

No chyba, że pod postacią błędu w algorytmie kontrolującym działania człowieka w czasie lotu i to na jakichś amatorskich maszynach, a nie na samolotach rejsowych dużych linii lotniczych.

Zdziwiłbyś się, doświadczeni piloci z dużym nalotem, obsługa naziemna, etc.

napisał(a) **greenrs** » 25.03.2015 13:26

JackDaniels;) napisał(a):Statystycznie samolot jest najbezpieczniejszym środkiem transportu... Podobno, bo to zależy od przyjętych kryteriów. Jeżeli uwzględniamy przebyty dystans, to samolot jest kilka razy bezpieczniejszy od autobusu i kilkadziesiąt razy bezpieczniejszy od samochodu osobowego. ....

Dla mnie ważniejsze jest co innego. Świadomość przez kilkanaście lub czasem kilkadziesiąt minut tego, że są to ostatnie minuty życia jest gorsze od samej śmierci. Żadna inna katastrofa (podróżna) nie jest tak rozciągnięta w czasie. Trudno mi sobie wyobrazić co przeżywają ludzie w spadającym samolocie.
Ja po kilku lotach dałem sobie spokój. Już nie latam... Na szczęście nie muszę