napisał(a) Rysio » 13.06.2009 20:26
Zawsze twierdziłem że samochodu i komputera nie da się naprawić przez telefon (forum niestety działa podobnie).
Powodów może być wiele:
- Wypalony komutator (jedna lub więcej jego cel)
- Przepalony wirnik (pracuje gdzieś na zwarciu skracając obwód a tym samym zmniejszając moc)
- Zawieszona / wytarta szczotka komutatora
i jeszcze kilka innych...
Dobrze jest obwąchać sprzęt - jeśli silnik śmierdzi "spalonym prądem" (określenie jak najbardziej techniczne i fachowe

) to znaczy że coś w nim umarło i only serwis bo masz gwarancję.
Powody nieelektryczne:
- Przytarta płoza (powinna być gorąca po ostudzeniu przez chwilę powinny nożyce chodzić prawidłowo po czym problem nawróci). Sprawdź czy jest punkt smarowania płozy (fizycznie na maszynie i w instrukcji obsługi). Jeśli nie to WD 40 i spryskaj ją po czym włącz nożyce tak żeby preparat dostał się do wszystkich punktów płozy). Jeśli zaniedbałeś smarowanie i zostanie Ci to udowodnione w serwisie a instrukcja taki punkt obsługi na Ciebie nakłada to serwis może odmówić naprawy więc sprawdź dokładnie żeby Cię nie zaskoczyli.
- Spieprzył się hamulec bezpieczeństwa i "blokuje moc silnika". Na wyłączonych nożycach
FIZYCZNIE Z PRĄDU 
spróbuj czy można poruszyć noże ręcznie (nie wiem ile masz siły w paluchach i czy jesteś w stanie wyczuć nieprawidłowy opór)
Powody że będą się z Ciebie śmiali w serwisie ale pieprz to bo z grzeczności zrobią to za Twoimi plecami, więc jakby co to udawaj że nie widzisz
- Wlazł gdzieś kawałek patyka pomiędzy noże i je blokuje.