Jak często odgrzybiacie, ozonujecie klimatyzację w aucie?

napisał(a) **Użytkownik usunięty** » 08.01.2013 18:05

..nawet w zimie powinno się od czasu do czasu włączyć...w przypadku zatarcia idzie niestety wsio do wymiany plus układ do płukania bo mogły opiłki zostać i bez tego za naście używań znowu by była robota. He he he dzięki Mosqito.
..czynnik smarowania jest nabijany razem z czynnikiem chłodzącym....jakbyco :mrgreen:

..na pewno warto ozonować wnętrze samochodu..bardzo łatwo w ten sposób usuwa się wszelkie zapachy w środku..szczególnie fajek..koszt ok. 30-50 złotych , czas ok.30-45 minut

napisał(a) **weldon** » 08.01.2013 18:22

Bocian napisał(a):... zanim się zagrzybi, kupuję nowy samochód

Jasne, chyba z licytacji, jak dziuplę traficie :lol:

Sprężarka to nie, ale coś mi kiedyś się popsuło takiego, że spadła wydajność klimy i właśnie groziło zatarciem sprężarki.

Jaka pompka, czy co ...

Właśnie po zimie.

Czy to normalne, że, jak włączam klimę, to czuję lekki, ale wyraźny, spadek mocy?
Ale tylko w dieslu. W benzynie tego nigdy tak nie czułem.

napisał(a) **Użytkownik usunięty** » 08.01.2013 18:26

weldon napisał(a):...to czuję lekki, ale wyraźny, spadek mocy?

..wujku Piotrze..albo albo.. :mrgreen:

napisał(a) **Bocian** » 08.01.2013 18:32

weldon napisał(a):
Bocian napisał(a):... zanim się zagrzybi, kupuję nowy samochód

[color=#800000]

Jasne, chyba z licytacji, jak dziuplę traficie

Niestety nie ma takiej mozliwości

Dlatego kupujemy nowy w saloonie

napisał(a) **weldon** » 08.01.2013 19:00

lubelski napisał(a):
weldon napisał(a):...to czuję lekki, ale wyraźny, spadek mocy?

..wujku Piotrze..albo albo..

No na tyle wyraźny, że muszę skorygować gazem, ale nie jest to tak, że mi samochód dęba staje

W Almerze to jest w ogóle nie odczuwalne. Jak pytałem mechaników, to nie wiedzieli.

napisał(a) **Użytkownik usunięty** » 08.01.2013 19:01

Bocian napisał(a):Niestety nie ma takiej mozliwości

..łeeeeee..myślałem że po znajomości rocznik sobie gwiazdki zmienię na młodszy

..

..Piotrze..i w moim dieslu tez jest taki objaw..ale to tylko lekko obroty spadają w momencie włączenia..potem już elektronika to wsio wyrównuje :papa:

spytam mądrych w temacie .. :oczko_usmiech:

napisał(a) **weldon** » 08.01.2013 19:31

A to możliwe.
Przyzwyczaiłem się. Niby mówili, że to sprężarka się włącza i że to normalne, ale w innych tego nie czułem.

O tej elektronice nie pomyślałem. Może tak być.

Dzięki

napisał(a) **FUX** » 08.01.2013 19:35

Całkowicie normalny objaw.
W końcu silnik zostaje obciążony agregatem, który musi wytworzyć jakieś ciśnienie, a więc stawić opór silnikowi.

napisał(a) **Raul73** » 08.01.2013 20:00

lubelski napisał(a):
Raul73 napisał(a):To nie silnik, że się zatrze!

..dobre..mocne..jesteś pewien tego co piszesz oprócz czynnika jeszcze coś jest dodatkiem w trakcie nabijania.... i niech Ci kiedyś nie dodadzą odpowiedniej ilości..przekonasz się ile kosztuje sprężarka..

..zatarta..

lubelski - ale przeczytaj dokładnie moje posty!

To "coś" to jest specjalny olej, który smaruje sprężarkę. I to nie jest taki olej jak w silniku - on się nie wyczerpuje.
Mógłbyś ją zatrzeć tylko wtedy, gdyby ci przy wymianie nie dodali, a to raczej mało możliwe.

Jedyna rzecz, której ubywa z układu (minimalnie), to czynnik chłodzący, czyli gaz. I to nie jest tak, jak w silniku, że jak jest go za mało, to się zatrze. Tu jeżeli jest za mało gazu, bezpiecznik w ogóle nie załączy sprężarki - i tyle! Wtedy jedziemy na serwis, dobijamy lub wymieniamy gaz (razem z olejem) i po robocie! Tego nie da się zatrzeć przy normalnym użytkowaniu.

Teraz jasne?

A tak na marginesie, to oprócz gazu i tego oleju większość serwisów dodaje jeszcze coś - kontrast - żeby było widać w okienku, czy jest obieg.

napisał(a) **Raul73** » 08.01.2013 20:09

Co do spadku mocy przy włączaniu - ekspertem nie jestem, ale na forum Avensis czytałem wypowiedzi specjalistów. I podobno to nie zależy od paliwa (diesel czy benzyna), a od rodzaju klimy. Z tego co pamiętam, są 3 rodzaje - jednym z nich jest "scroll" (ja mam taką) - na tym zawsze będzie odczuwalny spadek mocy, w dodatku ten typ sprężarki nie pracuje w trybie ciągłym, tylko tak jak w lodówce - więc delikatne spadki mocy i odwrotnie mogą być odczuwalne częściej niż tylko przy włączaniu/wyłączaniu. W benzynie i LPG nawet bardziej niż w klekocie.
No i oczywiście zależy do od mocy, bo bardziej odczujesz klimę na 100KM niż na 150.

Ale generalnie FUX ma rację - spadek mocy musi być - mniejszy lub większy (czasem nawet nieodczuwalny), bo sprężarka trochę mocy potrzebuje.

napisał(a) **krakuscity** » 08.01.2013 20:20

marcin_es napisał(a):W moim aucie Skoda Octavia II co roku wiosną lub na początku lata pojawia się nieprzyjemny zapach z klimatyzacji. Wymieniam wtedy filtr i ozonuję klimę. Taki zabieg wystarcza na rok.
Jestem ciekawy czy w innych markach samochodów też jesteście zmuszeni do takich działań co roku?

Zmuszony nigdy nie byłem ale zarówno w Citroenie jak i w Nissanie po roku od zakupu nowego auta czyściłem zawsze klimatyzację i wymieniałem filtr przeciwpyłkowy przy przeglądach a po 4 latach od zakupy uzupełniałem czynnik chłodzący i w Nissanie też w tym roku to zrobię.
Wszyscy wiemy jakie zanieczyszczenie jest w Krakowie a my 70% użytkujemy auto w mieście więc robię to dla własnego komfortu i zdrowia tym bardziej , że żona mając astmę ( po papieroskach) jest wrażliwa na ten zapach.
Polecam więc profilaktykę i ... oglądnięcie sobie filtra po roku użytkowania.

napisał(a) **faziolot** » 08.01.2013 20:28

marcin_es napisał(a):W moim aucie Skoda Octavia II co roku wiosną lub na początku lata pojawia się nieprzyjemny zapach z klimatyzacji. Wymieniam wtedy filtr i ozonuję klimę. Taki zabieg wystarcza na rok.
Jestem ciekawy czy w innych markach samochodów też jesteście zmuszeni do takich działań co roku? Zdziwiło mnie informacja od mojego kolegi, który jeździł przez klika lat fordem i nigdy nic mu nie „waniało”.
Zaletą ujawniania się brzydkich zapachów jest to, że regularnie czyszczę klimę. Jakoś się trzeba pocieszać

Niestety wszystko wskazuje na to, iż TTTM. Poczytaj na forum OCP.

Pozdrawiam

napisał(a) **nabuchodonozor20** » 08.01.2013 20:37

faziolot napisał(a):
marcin_es napisał(a):W moim aucie Skoda Octavia II co roku wiosną lub na początku lata pojawia się nieprzyjemny zapach z klimatyzacji. Wymieniam wtedy filtr i ozonuję klimę. Taki zabieg wystarcza na rok.
Jestem ciekawy czy w innych markach samochodów też jesteście zmuszeni do takich działań co roku? Zdziwiło mnie informacja od mojego kolegi, który jeździł przez klika lat fordem i nigdy nic mu nie „waniało”.
Zaletą ujawniania się brzydkich zapachów jest to, że regularnie czyszczę klimę. Jakoś się trzeba pocieszać

Niestety wszystko wskazuje na to, iż TTTM. Poczytaj na forum OCP.

Pozdrawiam

Skody VW i Seaty tak mają (sam ma octavie II już kolejną więc wiem) Wynika to przede wszystkim (w większości nowych tak jest) z zastosowania filtra węglowego który bardzo fajnie działa jak jest nowy, ale jak dostanie wilgoci to grzyby i inne ustrojstwa rozmnażają się lepiej niż Chińczycy i dlatego jedzie z klimy

napisał(a) **nabuchodonozor20** » 08.01.2013 20:42

Nie odgrzybianie klimatyzacji jest przede wszystkim NIEZDROWE więc czy za 50,00zł na wiosnę i 50,00 na jesień to taka duża inwestycja w swoje zdrowie? Ja mam żonę alergika i jak tylko zbliża się termin ona mnie informuje bo ja boli głowa od tych pleśni itp. To trochę tak jak by gaci nie zmieniać codziennie... 2 dni też wytrzymają ... i 3 pewnie też... ale czy żona wytrzyma 4... z niezmienionymi? :oops:

napisał(a) **Użytkownik usunięty** » 08.01.2013 20:53

Raul73 napisał(a):- ale przeczytaj dokładnie moje posty!

..i wice wersal.. :mrgreen:

ja również pisałem że jest możliwośc zatarcia poprzez nieumiejętne nabicie klimy..sprężarkę od Patrola mogę wysłać jako dowód.. :mrgreen:

. Co do "kontrastu" to u nas dolewają aby stwierdzić ewentualne nieszczelności w układzie....spoko jakoś se wytłumaczymy o co nam chodzi.. :mrgreen: