Awaria auta w Chorwacji-prosba o pomoc, pilne !!

ewa-irena napisał(a):

kor_nick napisał(a):bezpiecznik?

Raczej nie, syn sprawdzał i wszystkie są ok. Podpowiedź była że rezystor i że to grubsza sprawa.

w Oplach "rezystor" to ponoć normalka,
miałem podobnie w Astrze koszt naprawy bodaj 3zeta + swoja robota,
w Cro może być trudniej,
poszperaj na forach o Twoim aucie,
poza tym nie przesadzajmy,
jazda bez klimy to nie koniec świat,zdecydowanie lepiej jak "sznurek" na autostradzie,
najwyżej będzie wam gorąco,

ewa-irena napisał(a):Witam, jestem w cro. w stanici k. Omis. W pożyczonym od osoby prywatnej samochodzie opel vivaro padł nam przedni nawiew. Nie działa zupełnie i klima też nie. Dziala tylko nawiew na tylne siedzenia. W czwartek rano mamy wracać i nie wyobrażam sobie jazdy w upale bez nawiewu bo bez klimy może dałoby radę. Może ktoś podpowie co zrobić z taką awaria może w pobliżu jest jakiś mechanik od tych spraw. Jesteśmy całkowicie zieleni w tym zakresie. Z góry dzięki za podpowiedzi. Ewa

kiedyś na forum było

Majdan72 napisał(a):

numisto napisał(a):
po nieprzyjemnej historii pojechałem dalej do miejscowości Dugi Rat (między Splitem i Omis) przy czym w Splicie po przejechaniu ponad 200 km auto znowu zaczeło tracić moc ale jeszcze jezdzi. W miejscowości Dugi rat jest jakiś mechanik, ale czy warto tam wogole jechać? Kogo możecie polecić w okolicy?

pozdrawiam

Zaraz za Omišem, w stronę Makarskiej, trzeba skręcić pod wiaduktem w lewo. Jest tam dobry mechanik o imieniu Goran. Wymieniał mi w tym roku pompę sprzęgła w VW Passat B6. Za robociznę i części skasował mnie 1100 HRK, więc chyba bez ździerstwa
Pozdrawiam i jak najmniej awarii.

To pewnie ten Goran >>> http://auto112.eu/pregled.php?id_klijenta=64

Janusz Bajcer napisał(a):

ewa-irena napisał(a):Witam, jestem w cro. w stanici k. Omis. W pożyczonym od osoby prywatnej samochodzie opel vivaro padł nam przedni nawiew. Nie działa zupełnie i klima też nie. Dziala tylko nawiew na tylne siedzenia. W czwartek rano mamy wracać i nie wyobrażam sobie jazdy w upale bez nawiewu bo bez klimy może dałoby radę. Może ktoś podpowie co zrobić z taką awaria może w pobliżu jest jakiś mechanik od tych spraw. Jesteśmy całkowicie zieleni w tym zakresie. Z góry dzięki za podpowiedzi. Ewa

Witaj Ewo.
https://www.google.com/maps/d/viewer?mi ... 62128&z=12

http://auto112.eu/pregled.php?id_klijenta=64

A nie macie przypadkiem zapchanego albo bardzo brudnego filtru w podszybiu?To typowy objaw braku nawiewu.

http://spearo.prv.pl

Dziękuję wszystkim za podpowiedzi, jutro pojedziemy do tego mechanika w Omis, może nie będzie źle. Ja wiem ze jazda bez klimy to nie koniec świata, ale myślę że bez nawiewu to już gorzej. Pozdrawiam Ewa

Ewa lepiej jechać bez klimy, niż nie jechać z nawiewem!

klika pytań pomocniczych:
- czy nawiewu brakuje na wszystkich biegach?
Uszkodzony jest najprawdopodobniej rezystor (opornik) dmuchawy. Nie trudno go wymienić. Jest on po stronie pasażera po schowkiem - przy silniku dmuchawy.

- czy nawiewu brakuje tylko na pierwszy biegach?
przyczyną może być upalenie przewodu w kostce rezystora. Elektryk przylutuje styki i powinna banglać.

- dmuchawa raz działa raz nie działa?
albo silniczek nawiewu - być może zawiesza się na szczotkach, warto puknąć go i zobaczyć czy zaskoczy,
albo blokada kluczyka w stacyjce - nie zawsze wraca do końca i pozostaje w poz. 3. Powinien wtedy non stop kręcić rozrusznikiem, jednak ktoś kto to wymyślił, zrobił tez zabezpieczenie i po odpaleniu jest blokowany. W pozycji dy odpalamy auto, wszyskie odbiorniki milkną wiec i nawiew cichnie, a ze kluczyk nie wraca na poz.2 to nie idzie go włączyć.

Sol-Wagon napisał(a):

Z napisał(a):

AsiaJeepZJ napisał(a):Dzis dojechał do nas znajomy podróżujący jeepem z albani i holuje nas. Jesteśmy w drodze do zagrzebia z planem noclegu nad Balatonem . Trzymajcie kciuki ) co dalej zobaczymy ...

A jak chcecie granicę przekroczyć?,przecież przejazd na holu jest zabroniony.

teoretycznie można wynająć lawetę dla przekroczenia granicy...

No na granicy było ciepło byliśmy juz nastawieni na mandat za holowanie ... najpierw Graniczny sie wydzieral ze nie wolno holować, ze przecież to autostrada. Potem powiedział ze zabiera dokumentu i auto zatrzymuje i poszedł z dokumentami i paszportami. Wrócił, po 10 minutach i pokierował nas na boczny zjazd z autostrady . Zrobili przyjazd przez kolejkę aut i otworzyli bramę. Pomachali... juz po stronie Węgierskiej. Także taka sytuacja. Widząc policję na granicy byliśmy przekonani ze mandat jak w mordę dostaniemy:-)

wikol napisał(a):

CzechuXX napisał(a):

anakin napisał(a):

CzechuXX napisał(a):Najtańszą opcją będzie jeśli ktoś przyjedzie znajomy i na sznurku przyciągnie. Męczące ale najbardziej ekonomiczne.

Miałeś kiedyś takie problemy
Musiałeś wracać z rodziną lawetą
Ja musiałem i wierz mi, że poczucie humoru w takiej sytuacji nie działa.

Więc oszczędź sobie podobnych filozofii.

Nie rozumiem o co wam chodzi. Może i dobrze.
Cieszę się, że AsiaJeepZJ wybrali takie rozwiązanie. Wydawanie 5000 na lawety jest po prostu frajerstwem.

Frajerstwem jest bezpieczne dotarcie do domu niestwarzające zagrożenia np. Tobie ?
Zdumiewająca teoria...

Miałem już nie odpowiadać ale jednak...
Co jest niebezpieczne w holowaniu podjazdu?
Gdyby było w tym coś niebezpiecznego to by tego zabronili.

AsiaJeepZJ POWODZENIA!!!

CzechuXX napisał(a):Miałem już nie odpowiadać ale jednak...
Co jest niebezpieczne w holowaniu podjazdu?
Gdyby było w tym coś niebezpiecznego to by tego zabronili.

Holowanie na autostradach jest zabronione.
Mieli szczęście, że obyło się bez wypadku .... i trafili na pobłażliwego kontrolującego.

CzechuXX napisał(a):
.
Co jest niebezpieczne w holowaniu podjazdu?
Gdyby było w tym coś niebezpiecznego to by tego zabronili.

Ty tak na serio

[quote="CzechuXX"

Miałem już nie odpowiadać ale jednak...
Co jest niebezpieczne w holowaniu podjazdu?
Gdyby było w tym coś niebezpiecznego to by tego zabronili.

AsiaJeepZJ POWODZENIA!!![/quote]

To ja Ci podpowiem bo widzę, że wierzysz w to co piszesz - w holowaniu niebezpieczne jest głownie hamowanie i kierowanie bo jak silnik nie działa to wspomagania nie ma....

toomas napisał(a):

CzechuXX napisał(a):
Miałem już nie odpowiadać ale jednak...
Co jest niebezpieczne w holowaniu podjazdu?
Gdyby było w tym coś niebezpiecznego to by tego zabronili.

AsiaJeepZJ POWODZENIA!!!

To ja Ci podpowiem bo widzę, że wierzysz w to co piszesz - w holowaniu niebezpieczne jest głownie hamowanie i kierowanie bo jak silnik nie działa to wspomagania nie ma....

Jak ma się dwie lewe ręce i nierówno pod sufitem to nawet siedzenie na fotelu pasażera jest niebezpieczne

CzechuXX napisał(a):Jak ma się dwie lewe ręce i nierówno pod sufitem to nawet siedzenie na fotelu pasażera jest niebezpieczne

Polecam mały przegląd bo dostrzegam problemy z hamowaniem

Ciekawe jak sprawa wygląda przy sztywnym holu.

Nie wiem jak teraz ale kiedyś gdy holowano auto z automatyczną skrzynią nie można było przekraczać prędkości 40km/h.
Automatyczna skrzynia biegów jest smarowana olejem, a jego pompa działa tylko wtedy, gdy silnik jest włączony.
A Jeepek napewno ma automat.

wikol napisał(a):Ciekawe jak sprawa wygląda przy sztywnym holu.

Nie wiem jak teraz ale kiedyś gdy holowano auto z automatyczną skrzynią nie można było przekraczać prędkości 40km/h.
Automatyczna skrzynia biegów jest smarowana olejem, a jego pompa działa tylko wtedy, gdy silnik jest włączony.
A Jeepek napewno ma automat.

W pojeździe holowanym na sztywnym holu musi być sprawny jeden układ hamulcowy, natomiast przy holowaniu na połączeniu giętkim dwa.