Zaginiony Boeing malezyjskich linii lotniczych

napisał(a) **Vjetar** » 20.03.2014 13:11

Tomasz W napisał(a):
Vjetar napisał(a):Dokąd chciał dolecieć jeśli to było porwanie?

Dobre pytanie. Tam niczego nie ma. Nie było by sensu lecieć w tamtym kierunku.

No chyba, że jesteśmy świadkami ataku...

napisał(a) **Tomasz W** » 20.03.2014 13:21

Vjetar napisał(a):No chyba, że jesteśmy świadkami ataku...

Ataku Linuksa? :mrgreen:

napisał(a) **Vjetar** » 20.03.2014 13:27

Stealing ship to go Antarktika!

napisał(a) **franko** » 20.03.2014 13:47

Tomasz W napisał(a):
Vjetar napisał(a):Dokąd chciał dolecieć jeśli to było porwanie?

Dobre pytanie. Tam niczego nie ma. Nie było by sensu lecieć w tamtym kierunku.

A jeżeli nie działały przyrządy pokładowe??? Może nie mieli
orientacji w jakim kierunku lecą. Tak myślę,
że rozwiązanie tego wypadku jest na 99,99% wątpliwe.

napisał(a) **walp** » 20.03.2014 13:58

Może tak być, że nie dowiemy się jakie były plany osób wplątanych w te wydarzenia i przyczyny ewentualnej katastrofy.
Często jednak zdarza się, że wcześniej czy później, jakiś szczegół naprowadza na trop.

Ciekawe, czy uda się ustalić, do kogo dzwonił kapitan samolotu przed startem i jaka była treść tej rozmowy.

napisał(a) **Vjetar** » 20.03.2014 14:01

http://www.tvn24.pl/b777-szukaja-w-plan ... 671,s.html

Z Twittera: Norweski statek St Petersburg dotarł do obiektów wykrytych przez satelitę - informuje agencja AFP.

Amerykanie pomogą
http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=13010
I Anglicy ze swoim okrętem hydrograficzny HMS Echo.

Edit:
Poszukiwania przerwane do jutra.
http://www.amsa.gov.au/media/documents/ ... 0FINAL.pdf

napisał(a) **Vjetar** » 21.03.2014 13:06

Nuda.
Dla zabicia czasu...od 1948 roku zaginęło 88 samolotów.

napisał(a) **Vjetar** » 21.03.2014 16:39

Fajna grafika - co siedzi w takim samolocie.

napisał(a) **weldon** » 22.03.2014 12:47

Chiński satelita wykrył obiekty unoszące się na wodzie w południowej strefie poszukiwań zaginionego Boeinga

napisał(a) **Vjetar** » 23.03.2014 14:34

W oczekiwaniu na njusy... trochę historii:
http://pl.wikipedia.org/wiki/Katastrofa ... uguaya_571

Chyba nigdy go nie znajdą...

napisał(a) **weldon** » 23.03.2014 14:51

Vjetar napisał(a):W oczekiwaniu na njusy... trochę historii:
http://pl.wikipedia.org/wiki/Katastrofa ... uguaya_571

Chyba nigdy go nie znajdą...

Może nie chcą?

napisał(a) **walp** » 23.03.2014 15:01

weldon napisał(a):
Vjetar napisał(a):W oczekiwaniu na njusy... trochę historii:
http://pl.wikipedia.org/wiki/Katastrofa ... uguaya_571

Chyba nigdy go nie znajdą...

Może nie chcą?

Ale to "Fakt", a to pisemko często nie podaje faktów.

Jednak, jest to jedna z teorii spiskowych, której nie da się obecnie wykluczyć.

napisał(a) **Vjetar** » 23.03.2014 15:08

Kolejna teoria
i kolejna

napisał(a) **weldon** » 23.03.2014 15:57

walp napisał(a):Ale to "Fakt"

Link przypadkowy, pierwszy z brzegu.

W tivi też już o tym mówili.

napisał(a) **Vjetar** » 23.03.2014 16:01

Może być wszędzie...

Obrazek

- 1:07 - ACARS last transmission (thru VHF) which apparently includes notation of a WP change having been entered into system since last scheduled report at 12:37
- 1:11 - INMARSAT ping would have been received. This is reported as possibly having some unexplained connection to Boeing's AHM report (thru Satellite?)
- 1:19 - 'Alright, Good Night' at handover (per multiple Malaysian Press Conferences, this was spoken by co-pilot. Transcript will be linked here soon)
- 1:22 - Transponder goes off
(note: those previous two might be reversed, we have multiple sources seemingly confirming both possibilities. One happened at 1:19, one at 1:22 though. I'm putting them in this order mainly because...)
- 1:22 - Plane goes out of range/black from Thailand Radar (likely from the transponder going black and not the plane going out of range)
- 1:28 - Unidentified plane shows up on Thailand Radar roughly off the Kota Bharu, Malaysia coast (at Malaysia/Thailand border) and this apparently shows plane crossing the Peninsula (without going over Thailand territory) to the Straights of Malacca (unknown endtime for this path)
- somewhere between 1:15-1:30 - Vietnam sees plane turn around.
(note: they have not told us a specific time of turn or if they know this because of a Military or ATC radar hit, meaning if it were prior to/at time transponder went dark, but they told Malaysia they 'watched plane turn around.')
- roughly 1:30-forward, Vietnam is "frantically" trying to contact the plane
- 1:37 - ACARS misses scheduled transmission
- 1:30-1:45 - at minimum 11 eye witness reports from around and past the Kota Bharu, Malaysia/Thailand border areas (including one saying 'plane descending fast' like one of the later radar hits indicates)
- 2:11 - INMARSAT ping would have been received. This is reported as possibly having some unexplained connection to Boeing's AHM report (thru Satellite)
- between 1:30-2:40 - Malaysian Military and Civilian radar picks up an "unidentified" plane flying over peninsula (Daud says "this was corroborated by civilian radar" in the March 9th press conference). Those include a couple radar WP hits we have specifically been told about* (and who knows how many that haven't been provided/leaked):
... VAMPI
... GIVAL
... IGREX
(note: we are not sure of the timing of the radar hits, and there is very contradictory evidence here. The most recent seemingly-official time is 2:15 for the last hit. Which hit that was, we don't know for sure)
- post 2:15/or/2:40 apparent absolute complete blackout of plane (except...)
- 3:11 - INMARSAT ping received. This is reported as possibly having some unexplained connection to Boeing's AHM report (thru Satellite)
- 4:11 - INMARSAT ping received. This is reported as possibly having some unexplained connection to Boeing's AHM report (thru Satellite)
- 5:11 - INMARSAT ping received. This is reported as possibly having some unexplained connection to Boeing's AHM report (thru Satellite)
- 6:11 - IINMARSAT ping received. This is reported as possibly having some unexplained connection to Boeing's AHM report (thru Satellite)
- 7:11 - INMARSAT ping received. This is reported as possibly having some unexplained connection to Boeing's AHM report (thru Satellite) --
(note: reported near 40 Degree line)
- 7:24 - Statement released by Malaysian Officials saying contact lost at 2:40 and SAR efforts are underway
- 8:11 - INMARSAT ping received. This is reported as possibly having some unexplained connection to Boeing's AHM report (thru Satellite) --
(note: on 40 Degree line)橤