Kto ma pierwszeństwo?

Z tego co ja zauważyłem jeżdżąc po Kos samochodem to to że włączający się do ruchu na rondzie ma pierwszeństwo....a ja myślałem że oni tacy uprzejmi i mnie wpuszczają

Bartek81 napisał(a):Z tego co ja zauważyłem jeżdżąc po Kos samochodem to to że włączający się do ruchu na rondzie ma pierwszeństwo....a ja myślałem że oni tacy uprzejmi i mnie wpuszczają

Zrobić 3 tys. kilometrów żeby poznać przepisy ruchu drogowego...Podziwiam.

Bartek81 napisał(a):Z tego co ja zauważyłem jeżdżąc po Kos samochodem to to że włączający się do ruchu na rondzie ma pierwszeństwo....a ja myślałem że oni tacy uprzejmi i mnie wpuszczają

To akurat wynika ze znakozy w PL, ale ogarniasz że jak jest równorzędne to ten z prawej ma pierwszeństwo ?? więc jeśli na rondzie nie ma znaku ustąp pierwszeństwa na wjazdach to jest to właśnie zestaw skrzyżowań równorzędnych z pierwszeństwem z prawej.

Trochę straszno się zrobiło ...... długo masz prawko ?

adamosos napisał(a): więc jeśli na rondzie nie ma znaku ustąp pierwszeństwa na wjazdach to jest to właśnie zestaw skrzyżowań równorzędnych z pierwszeństwem z prawej.

Zgadza się - nawet na kursach to pokazują jako rondo rozcięte na kilka równorzędnych skrzyżowań.
Problem w tym, że takie rondo trafia się raz na kilka(naście/dziesiąt) lat.
W Polsce jak jeżdżę to jeszcze nie widziałem takiego bez znaków "Ustąp pierwszeństwa" przy wjeździe. Za granicą też sobie nie przypominam. Dlatego przypuszczam, że z przyzwyczajenia 99% z nas by się na takim rondzie zakręciło.

Natomiast w Rumunii zauważyłem jeszcze inne zachowania. Tam przy zjeździe z ronda nie włącza się prawego kierunkowskazu, za to jeśli nie zjeżdża się pierwszym zjazdem, to przy wjeździe na rondo włączają lewy.
Co kraj, to inne zwyczaje.

Dodam że tam gdzie spotykam się z skrzyżowaniami równorzędnymi to one zdecydowanie uspokajają ruch.
Generalnie np. w Austrii często zwężenie na autostradzie z x do x-1 pasów odbywa się tak że są znaki że za ileś tam oczywiście będzie zmiana, ale potem nie ma narysowanego w białe pasy 500m2 powierzchni wyłączonej (PL) 500 m przed zwężeniem - tylko nagle znika jedna przerywana linia i z 3 robią się 2 pasy i generalnie zauważyłem że nie ma ciśnięcia na chama do końca tylko rodzi się niepewność i uspokojenie ruchu - moim zdaniem to działa fenomenalnie.