Kto jeździ z boxem na dachu?

Tym razem chciałbym zapytać tych, którzy jeżdżą do Cro z bagażnikiem dachowym typu BOX, o ile tak naprawdę zużycie paliwa jest większe? I czy zasada ta odnosi się do każdej prędkości przejazdowej? Chciałbym w tym roku wybrać się właśnie z boxem i mieć trochę luzu w wypakowanym do granic możliwości bagażnikiem auta (szukam taniego box-u typu pudełko, niedługiego, ale widzę, że wśród używanych jest bardzo mało ofert sprzedaży...). Pozdrawiam!

włqaśnie taka trumna i mnie by się przydała na wyjazd do Cro a w zimie na narty. Mam taki sam problem tzn załadowany do ponad pełna bagażnik i kupę rzeczy między nami w kabinie. Nowy box to wydatek wiadomy od 1200 w gorę stary odpowiednio mniej na Allegro są do sprzedaży ale ja jakoś nie ufam tej sprzedaży.

Spokojnie z Allegro można brać, kupiłem w ten sposób wiele rzeczy. Problem dla mnie w tym, że nie ma nawet tam interesującego mnie boxa (nie może być długi, bo mam dziwnie skonstruowane relingi: z narciarskim boxem typu 180 cm nie otworzę tylnej klapy w kombi, tak mocno są cofnięte relingi; nieprzemyślana konstrukcja) - podaż tych przedmiotów jest ogólnie mała. A poza tym jest jeszcze otwarta kwestia w moim pytaniu: ktoś mi ostatnio mówił, że z paclanem zużycie paliwa wzrasta do 30% I chcialbym, żeby ktoś napisał czy jest to prawda. Oczywiście, zaraz pojawią się opinie, że to zależy od stylu jazdy. "Rura" 170 km/h na autostradzie wyżłopie zapewne dużo, ale ciekaw jestem, ile ŚREDNIO więcej pali się z paclanem.

Od paru lat do CRO jadę z boxem i teraz sobie nie wyobrażam braku tego "urządzenia". Co do paliwa to naczytałem się, również i na tym forum, że zużycie paliwa wzrasta o conajmniej 10 %. Osobiście nie zaobserwowałem wiekszego spalania paliwa...ale logicznie rzecz biorąc to chyba jednak powstaje znacznie większy opór powietrza i te 10 % ma chyba rację bytu. Cóż to jednak z wygodą jaka niewątpliwie daje box!!!
Gajus

Gajus.ems napisał(a):Od paru lat do CRO jadę z boxem i teraz sobie nie wyobrażam braku tego "urządzenia". Co do paliwa to naczytałem się, również i na tym forum, że zużycie paliwa wzrasta o conajmniej 10 %. Osobiście nie zaobserwowałem wiekszego spalania paliwa...ale logicznie rzecz biorąc to chyba jednak powstaje znacznie większy opór powietrza i te 10 % ma chyba rację bytu. Cóż to jednak z wygodą jaka niewątpliwie daje box!!!
Gajus

Otóż to. 10% to nie 30%, jak słyszałem. I z tym można się pogodzić. Dzięki.

Witam!
Ja dwa lata temu jechałem z jednym boxem, a w roku ubiegłym z dwoma - owszem opór powietrza jest znaczny, a że jeżdżę fordem galaxy z siedmioma osobami na pokładzie to nie miałem innego wyjścia, bo bagażnik w tym aucie przy siedmiu osobach jest niewielki. Kupując boxy brałem pod uwagę przede wszystkim ich zalety, a nie złe strony jazdy z boxem. Jeśli chodzi o spalanie to nieznacznie większe jest, ale o ile nie sprawdzałem. Jazda z pedałem gazu wciśniętym w podłogę powoduje na pewno dużo większe spalanie. Jedno, co warto wiedzieć wcześniej, to lekkie kołysanie na boki przy bocznym wietrze, w moim przypadku mialo to miejsce na węgierskiej autostradzie, może kołysało dlatego, że miałem dwa boxy, a prędkość ok. 160. Myślę podobnie jak Gajus.eme wygoda, jaką daje box, rekompensuje wszystko. Moje mają dlugość 220 cm .
pozdrawiam !!
Janusz

I ja pozdrawiam - miłych podróży. I ta opinia przekonuje mnie, że warto wlać za trochę więcej i mieć wygodniej.

Jeżeli chodzi o ceny ,to boxy THULE są drogie. Ja swój w ubieglym roku kupiłem za ok.800zł, jest to składane w Polsce pewnie a produkowane nie wiem gdzie wyglądem przypomina box thula. Na boxie jest nopis - mcm - moto centrum Mroziński.

Jest to opis boxów ze strony internetowej firmy.


Boxy samochodowe firmy Hakr produkowane są z materiału, jakim jest ABS. Jest on odporny na promieniowanie UV oraz na mróz. Każdy z oferowanych boxów jest zamykany jednym lub dwoma zamkami odpowiadającymi standardom europejskim, a modele Atlantic 600 wyposażone są w zamki centralne, oraz możliwość otwierania na obie strony. W każdym boxie znajdują się specjalne pasy służące do mocowania przewożonego bagażu. Otwieranie boxów ułatwiają siłowniki gazowe, lub specjalne sprężyny.


Boxy przeszły z wynikiem pozytywnym badania odporności na uderzenie (np. kamieniem wydobywającym się z pod kół jadącego z przodu pojazdu), nośności własnej, poziomu hałasu oraz oporu aerodynamicznego. Spełniają normy obowiązujące w Unii Europejskiej. Bagażniki posiadają znak bezpieczeństwa na Polskę wydany przez Przemysłowy Instytut Motoryzacji oraz certyfikat TÜV. Na boxy udzielana jest gwarancja na okres 1 lat. Dopuszczalna prędkość samochodu z zamontowanym boxem wynosi 110 km/godz.


--------------------------------------------------------------------------------

Rok temu mielismy box THULE OCEAN 500 i spisywał się ok. Ładowność takiego boxu to 50 kg a max prędkość, której nie wolno przekraczać to 120km/godz. My jechaliśmy trochę szybciej i nic się nie działo. Box ma opływowy kształt - i dobrze dociska samochód. Spalanie wg komputera wzrosło średnio o 0,7 l na 100 km co nie jest tragedią (jazda na gazie). W tym roku planuję zakup większego boxu z ładownością do 80 kg, bo wtedy w samochodzie jest luzik - nic poza małą torebką nie leży.

Jeszce mogę podać link do strony polskiego przedstawiciela marek Thule i Inter Pack (tańsze i też niezłe)
http://www.interpack.com.pl/autoboxy.php

W kwestii spalania: jest naprawdę minimalnie większe. Ja nie zauważyłem różnicy, aczkolwiek nie jeżdżę z kalkulatorem. Kolega ma komputer pokładowy i stwierdził kilkuprocentowy (do 10) wzrost spalania, aczkolwiek styl jazdy i warunki jazdy mają już większe znaczenie.

A jeśli chodzi o box-y, to Thule są faktycznie drogie. Ja kupiłem w sieci Norauto box z rodziny Bermude i jestem bardzo zadowolony - byłem z tym boxem w cro już dwa razy i nie mam mu nic do zarzucenia. Thule były za drogie a polskie Taurusy, InterPacki itp. nie podobały mi się zarówno wizualnie jak i pod kątem jakości wykonania.
Link do katalogu Norauto: http://www.norauto.pl/norauto_katalog_lato2005.pdf (dokument w formacie PDF).

PozdraV
J.

W zeszłym roku znajomi jechali z boksem i nie mogli rozwinąć większej szybkości niż 130 km/h bo im chciało auto odlecieć.

ciekawe co to za auto
ja jechałem na narty w tym roku peugeotem 307 z packiem 220 cm. załadowany był 10 parami nart i jeszcze weszło 8 par butów narciarskich. Na autostradzie jechaliśmy do 150 km/h i nic nie czułem, że mam paka. spalanie wyszło podobne do tego jak jezdziliśmy bez paka.
Mój bagażnik to inter pack i jestem z niego bardzo zadowolony. Może nie ma tak ładnego wyglądu jak Thule ale jest bardzo pakowny i dużo tańszy. Kupiłem nowy za 800 zł.
W tym roku do Chorwacji też jadę z pakiem
Pozdrawiam

Przy jeździe z boxem zanotowałem spalanie wyższe o ok. 10%. Swój box kupiłem w ubiegłym roku w sieci Norauto http://www.norauto.pl

Nie jest to markowy box, ma pojemność 320 litrów, długość ok. 130 cm, szerokość 87 cm. Kosztował poniżej 300 zł (dokładnie nie pamiętam, bodajże 250 - 260 zł). Poniżej zamieszczam zdjęcie: